Der 21. Internationale Kongress f\u00fcr Erneuerbare Mobilit\u00e4t “Kraftstoffe der Zukunft 2024” ist zu Ende gegangen. \u00dcber 660 Teilnehmer aus 31 Nationen waren der Einladung der deutschen Biokraftstoffindustrie gefolgt. Die zweit\u00e4gige Konferenz zeigte einmal mehr, dass Klimaschutz mit CO2-armer Mobilit\u00e4t in der Verkehrswende nur gelingen kann, wenn sie technologieoffen und mit erneuerbaren Kraftstoffen gestaltet wird. Die endg\u00fcltige Pressemitteilung ist beigef\u00fcgt.<\/p>\n\n
Das Europ\u00e4ische Parlament hat f\u00fcr die Verabschiedung eines Gesetzes zur Regelung von Nachhaltigkeitsangaben auf Produktetiketten gestimmt. Das Gesetz wird es Einzelh\u00e4ndlern verbieten, allgemeine Umwelt- und Nachhaltigkeitsaussagen zu machen, ohne dies zu belegen. Das Gesetz verbietet die Verwendung von Begriffen wie “\u00f6ko”, “biologisch abbaubar”, “umweltfreundlich”, “nat\u00fcrlich” und “klimaneutral” ohne Nachweis.<\/p>\n\n
Au\u00dferdem befasst sich das Gesetz mit dem Kohlenstoffausgleich und verbietet die Angabe, dass Produkte eine “neutrale, reduzierte oder positive Auswirkung auf die Umwelt” haben, weil Unternehmen an Programmen zum Kohlenstoffausgleich teilnehmen (Greenwashing). Dieser Schritt erfolgt zu einer Zeit, in der immer mehr Studien zeigen, dass Klimaschutzprogramme kaum zu einer tats\u00e4chlichen Emissionsreduzierung beitragen, sondern eher als “Phantomgutschriften” fungieren, die die CO2-Emissionen nicht aus der Atmosph\u00e4re entfernen. https:\/\/www.dvz.de\/politik\/detail\/news\/eu-richtlinie-gegen-greenwashing-verabschiedet.html<\/a><\/p>\n\n Die Internationale Energieagentur<\/strong> (IEA) schreibt in ihrem j\u00fcngsten Bericht \u00fcber erneuerbare Energien<\/strong>, dass die Rolle der Biokraftstoffe in den Vordergrund ger\u00fcckt ist. Auf die Schwellenl\u00e4nder, allen voran Brasilien und Indien, werden in den n\u00e4chsten f\u00fcnf Jahren voraussichtlich 70 % der weltweiten Nachfrage entfallen, da Biokraftstoffe ihr wahres Potenzial in Sektoren wie der Luftfahrt und als Ersatz f\u00fcr stark umweltverschmutzende Kraftstoffe zu erkennen beginnen. Der Bericht zeigt, dass die Verwendung von Biokraftstoffen nicht schnell genug voranschreitet. Der Bericht ist im Anhang beigef\u00fcgt.<\/p>\n\n LanzaJet<\/strong> hat gemeinsam mit Branchenf\u00fchrern und Partnern Freedom Pines Fuels er\u00f6ffnet. Es wird die weltweit erste Produktionsanlage zur Herstellung von nachhaltigem Flugbenzin (SAF) aus Ethanol sein. Die Technologie von LanzaJet erm\u00f6glicht aktuelle und k\u00fcnftige Liefermengen zur Unterst\u00fctzung einer gro\u00dfen SAF-Industrie sowie der SAF Grand Challenge des Wei\u00dfen Hauses, die die Lieferung von mindestens 3 Milliarden Gallonen SAF pro Jahr bis 2030 fordert, um die Emissionen im Luftverkehr deutlich zu reduzieren. Mit seiner propriet\u00e4ren Ethanol-to-SAF-Technologie<\/strong> dient LanzaJet als Blaupause f\u00fcr die Einf\u00fchrung der ersten Innovation dieser Art. Mehr unter: https:\/\/www.lanzajet.com\/news-insights\/lanzajet-celebrates-grand-opening-of-freedom-pines-fuels-plant-the-worlds-first-ethanol-to-sustainable-aviation-fuel-production-facility<\/a><\/p>\n\n Indien<\/strong> und Brasilien<\/strong> verhandeln derzeit \u00fcber eine Technologiepartnerschaft, um die Verwendung von Ethanol auszuweiten<\/strong>. Brasilien verwendet schon seit langem Ethanol in Fahrzeugen, und wir k\u00f6nnen viel von den Amerikanern lernen, sagte Unionsminister V K Singh. “Wir k\u00f6nnen von ihnen lernen und mit ihnen zusammenarbeiten, um sicherzustellen, dass wir auch ein \u00d6kosystem f\u00fcr Ethanol und solche Kraftstoffe auf Alkoholbasis entwickeln”, sagte der Staatsminister f\u00fcr Stra\u00dfenverkehr und Autobahnen k\u00fcrzlich auf der Assocham-Konferenz “Kraftstoffe der Zukunft 2.0”. Weiter unten: https:\/\/economictimes.indiatimes.com\/industry\/renewables\/india-in-talks-with-brazil-for-tech-partnership-to-expand-ethanol-usage\/articleshow\/106898696.cms?from=mdr<\/a><\/p>\n\n Airbus<\/strong> und das CSIR-Indian Institute of Petroleum (CSIR-IIP) haben eine Absichtserkl\u00e4rung zur Entwicklung neuer Technologien und zur Erprobung und Qualifizierung einheimischer nachhaltiger Flugkraftstoffe<\/strong> im Lande unterzeichnet. Die Zusammenarbeit wird die Dekarbonisierungsbestrebungen der indischen Luft- und Raumfahrtindustrie unterst\u00fctzen, indem sie die SAF-Produktion und -Vermarktung unter Verwendung eines neuen HEFA-Technologiepfads und lokal bezogener Rohstoffe f\u00f6rdert. Mehr unter: https:\/\/www.airbus.com\/en\/newsroom\/press-releases\/2024-01-airbus-partners-with-csir-indian-institute-of-petroleum-to-foster<\/a><\/p>\n\n Hutanbio<\/strong> hat sich eine Startkapitalinvestition <\/strong>in H\u00f6he von 2,85 Millionen Dollar gesichert, um die Lieferung von Biokraftstoffen<\/strong> an die globale Schifffahrts- und Luftfahrtindustrie zu beschleunigen. “Unser HBx-Biokraftstoff\u00f6l ist eine nachhaltige und skalierbare Kraftstoffl\u00f6sung mit hoher Energiedichte, niedrigem Kohlenstoffgehalt und Schwefelfreiheit, die das Treibhausgas CO2 als Rohstoff nutzt”, so das Unternehmen. Mehr unter: https:\/\/www.bunkerspot.com\/europe\/60941-europe-hutanbio-wins-2-25-million-seed-funding-for-its-hbx-biofuel<\/a><\/p>\n\n In Uruguay<\/strong> pr\u00fcft die Regierung die M\u00f6glichkeit, den Anteil von Ethanol<\/strong> im Benzin zu erh\u00f6hen und die Verwendung von Biodiesel im Diesel wieder aufzunehmen. Die geltenden Vorschriften schreiben eine Beimischung von Bioethanol zu Benzin von mindestens 8,5 % vor, obwohl die derzeitige Beimischung eher bei 9,8 % liegt. Mehr unter: https:\/\/mediospublicos.uy\/gobierno-evalua-aumentar-mezcla-de-etanol-en-nafta-y-retomar-uso-de-biodiesel-en-gasoil\/<\/a><\/p>\n\n Michelin,<\/strong> IFPEN und Axens weihten am Michelin-Standort in Bassens bei Bordeaux den ersten gro\u00dftechnischen Demonstrator einer Anlage zur Herstellung von biobasiertem Butadien in Frankreich ein. Der Demonstrator wurde im Rahmen des Projekts BioButterfly gebaut, an dem die drei Partner beteiligt sind und das von der ADEME (Franz\u00f6sische Agentur f\u00fcr Umwelt und Energiemanagement) unterst\u00fctzt wird. Ziel ist die Entwicklung und Vermarktung von Butadien aus Ethanol, das aus Biomasse<\/strong> (Pflanzen) gewonnen wird<\/strong>, um Butadien aus der Petrochemie zu ersetzen. BioButterfly hat einen wichtigen Schritt zur Schaffung einer biobasierten synthetischen Elastomerindustrie gemacht. https:\/\/www.michelin.com\/en\/press-releases\/inauguration-of-the-first-industrial-scale-demonstrator-of-a-plant-producing-butadiene-from-bioethanol-in-france\/<\/a><\/p>\n\n Die indischen \u00d6lvermarktungsgesellschaften<\/strong> haben ihre Beschaffungsausschreibung er\u00f6ffnet. Die Regierung hat die Ethanolproduktion <\/strong>aus Zuckerrohrsaft und B-schwerer Melasse weitgehend eingestellt. Die Ausschreibung sieht vor, dass diese Arten von Ethanol nicht in die 2,67 Mrd. Liter umfassende Ausschreibung einbezogen werden k\u00f6nnen. Die Ausschreibung bezieht sich auf die Lieferung von Ethanol zwischen dem 1. Februar und dem Ende des laufenden Ethanolwirtschaftsjahres am 31. Oktober. C-schwere Melasse, verdorbene Lebensmittel wie Reis und Mais sind die Rohstoffe, die f\u00fcr den Rest des Wirtschaftsjahres geliefert werden k\u00f6nnen. Mehr unter: https:\/\/www.thehindubusinessline.com\/companies\/omcs-latest-procurement-tender-excludes-ethanol-made-from-sugarcane-juice-b-heavy-molasses\/article67776569.ece<\/a><\/p>\n\n Bei der Versorgung mit alternativen Kraftstoffen<\/strong> wurden in Singapur<\/strong> Fortschritte erzielt, da der Absatz von Biokraftstoffmischungen im letzten Jahr auf 520.000 Tonnen<\/strong> gestiegen ist, was mehr als einer Verdreifachung gegen\u00fcber 2022 entspricht. Dies wurde auf der Veranstaltung der Singapore Maritime Foundation (SMF) zum Neujahrsgespr\u00e4ch letzte Woche bekannt gegeben. W\u00e4hrend der Veranstaltung k\u00fcndigte der amtierende Verkehrsminister Chee Hong Tat ein Rekordjahr 2023 f\u00fcr das maritime Singapur an. Mehr unter: https:\/\/www.world-energy.org\/article\/39755.html<\/a><\/p>\n\n Babcock & Wilcox<\/strong> und Black Hills Energy gaben bekannt, dass die Unternehmen eine 16 Millionen Dollar<\/strong> Zuschuss der Energiebeh\u00f6rde von Wyoming zur Finanzierung der Genehmigungs-, Ingenieur- und Entwicklungsarbeiten f\u00fcr ein sauberer Wasserstoff<\/strong> Erzeugungsanlage mit Kohlendioxid (CO2)-Abscheidung und -Sequestrierung im Kraftwerk Neil Simpson von Black Hills Energy in Gillette, Wyo. Mehr unter: https:\/\/www.babcock.com\/home\/about\/corporate\/news\/babcock-and-wilcox-and-black-hills-energy-receive-state-of-wyoming-grant-to-develop-a-low-carbon-hydrogen-facility-using-brightloop-technology<\/a><\/p>\n\n Einem Pressebericht von Repsol<\/strong> zufolge wird es bis Ende 2024 mehr als 600 Tankstellen<\/strong> geben, die zu 100 % erneuerbare Kraftstoffe<\/strong> anbieten. Repsol beliefert derzeit mehr als 60 Tankstellen in den wichtigsten St\u00e4dten und Verkehrskorridoren der Iberischen Halbinsel mit 100 % erneuerbarem Kraftstoff. Mit 46 Tankstellen in Spanien und 15 in Portugal hat das Energieunternehmen das Ziel, das es sich im Mai letzten Jahres gesetzt hatte, als es die ersten drei Tankstellen in Madrid, Barcelona und Lissabon belieferte, \u00fcbertroffen und ist damit das erste spanische Unternehmen, das 100% Strom anbietet. seinen Kunden erneuerbare Kraftstoffe anzubieten. Mehr unter: https:\/\/www.repsol.com\/en\/press-room\/press-releases\/2024\/repsol-to-exceed-600-service-stations-with-renewable-fuel\/index.cshtml<\/a><\/p>\n\n