Meine Damen und Herren!<\/p>\n
Die 21. Konferenz “Kraftstoffe der Zukunft 2024”, an der 660 Teilnehmer aus 30 Nationen teilgenommen haben, ist zu Ende gegangen. F\u00fcr diejenigen, die nicht an der Konferenz teilnehmen konnten, bieten die Organisatoren nun die Konferenzunterlagen in digitaler Form gegen eine Geb\u00fchr von 150,00 \u20ac zuz\u00fcglich Mehrwertsteuer an. Bestellen Sie die Pr\u00e4sentationen unter: Nach Angaben von LanzaJet setzt das Unternehmen eine auf Ethanol basierende Technologie ein, die weltweit die erste praktikable SAF-Technologie der n\u00e4chsten Generation ist, die in der Lage ist, die Produktion auf die f\u00fcr die Dekarbonisierung des Luftverkehrs erforderliche Gr\u00f6\u00dfenordnung zu steigern. Aus diesem Grund k\u00fcndigte LanzaJet die Er\u00f6ffnung von Freedom Pines Fuels an, einer Anlage in Soperton, Georgia, die nachhaltig Flugkraftstoff aus Ethanol herstellt. LanzaJet wird zun\u00e4chst 35 Millionen Liter (32.000 Tonnen) SAF und erneuerbaren Diesel pro Jahr aus kohlenstoffarmem, nachhaltigem und zertifiziertem Ethanol herstellen, das den US-amerikanischen und weltweiten Standards entspricht. Die Technologie von LanzaJet erm\u00f6glicht aktuelle und k\u00fcnftige Liefermengen zur Unterst\u00fctzung einer gro\u00dfen SAF-Industrie sowie der SAF Grand Challenge des Wei\u00dfen Hauses, die die Lieferung von mindestens 11 Milliarden Litern (8 Millionen Tonnen) SAF pro Jahr bis 2030 vorsieht, Emissionen aus der Luftfahrt zu reduzieren. Mehr unter: Braskem<\/strong> und der Biokunststoffspezialist<\/strong> FKuR Kunststoff<\/strong> erweitern ihre Vertriebsvereinbarung um weitere Produkte aus dem biobasierten Portfolio von I’m green. Diese Entwicklung vertieft die seit 2011 bestehende Partnerschaft zwischen den beiden Unternehmen. Ab sofort ist FKuR auch offizieller Distributor f\u00fcr I’m green biobasiertes (EVA) Ethylenvinylacetat in der EU, der Schweiz, Norwegen, Gro\u00dfbritannien, der T\u00fcrkei, Israel und Indien. Mehr unter: NYK <\/strong>hat letzte Woche den ersten Spatenstich an einem Standort in der japanischen Pr\u00e4fektur Chiba vollzogen, wo das Unternehmen eine Testmotoranlage installieren wird, um die Sicherheit von Biokraftstoffen<\/strong> zu bewerten und ihre praktische Anwendung zu beschleunigen. Die NYK Group wird die Installation des Testmotors im Juni abschlie\u00dfen und den Biokraftstoff in den n\u00e4chsten drei Jahren in Verbrennungstests analysieren. Die Unternehmen der NYK-Gruppe, Boltech Co., Ltd. und Nippon Yuka Kogyo Co., Ltd. werden sich ebenfalls an diesem Projekt beteiligen, indem sie ihre Technologien zum Betrieb von Motoren und zur Analyse von Heiz\u00f6l einsetzen, um das Potenzial verschiedener Biokraftstoffe zu \u00fcberpr\u00fcfen. https:\/\/www.nyk.com\/english\/news\/2024\/20240130_02.html<\/strong><\/a><\/p>\n <\/a>Emirates <\/strong>ist dem Solent Cluster als neues Mitglied beigetreten. Das Unternehmen schlie\u00dft sich der kohlenstoffarmen<\/strong> Initiative in seinem langfristigen Bestreben an, im Vereinigten K\u00f6nigreich hergestellten nachhaltigen Flugkraftstoff<\/strong> (SAF) zu sichern. Zu den mehr als 100 Mitgliedern geh\u00f6ren Emirates, der globale Energieversorger ExxonMobil und die Universit\u00e4t Southampton. Die Gr\u00fcndungsmitglieder haben ihre Vision f\u00fcr den Solent dargelegt und erl\u00e4utert, wie er bestehende Arbeitspl\u00e4tze sichern und kohlenstoffarme Kraftstoffe f\u00fcr eine Reihe von Sektoren, einschlie\u00dflich der Luftfahrt, produzieren k\u00f6nnte. Mehr unter: UBQ Materials<\/strong> k\u00fcndigte die Einf\u00fchrung seines Produktportfolios f\u00fcr Nachhaltigkeit an, das neue nachhaltige, biobasierte Materialien umfasst, darunter drei biobasierte Materialersatzstoffe und Nachhaltigkeitsadditive sowie zwei Modifikatoren. Alle Produktlinien verf\u00fcgen dann \u00fcber einzigartige und erg\u00e4nzende Merkmale, die sorgf\u00e4ltig entwickelt wurden, um bestimmte Nachhaltigkeitsziele zu erreichen, darunter Abfallvermeidung, Kreislaufwirtschaft, vermehrtes Recycling nach dem Verbrauch sowie die Vermeidung und Beseitigung von Emissionen. Mehr unter: Phillips 66<\/strong> (in Deutschland als JET<\/strong> bekannt) baut seine Raffinerie San Francisco in Rodeo, Kalifornien, zu einer der weltweit gr\u00f6\u00dften Anlagen f\u00fcr erneuerbare Kraftstoffe<\/strong> um. Der Umbau der Raffinerie Rodeo Renewed, die im ersten Quartal 2024 in Betrieb genommen werden soll, wird fortgesetzt. Durch die Umstellung werden die Emissionen der Anlage verringert und kohlenstoff\u00e4rmere Kraftstoffe wie Ethanol erzeugt. Nach ihrer Fertigstellung wird die Anlage eine Produktionskapazit\u00e4t von \u00fcber 3 Milliarden Litern erneuerbarer Kraftstoffe pro Jahr haben. https:\/\/investor.phillips66.com\/financial-information\/news-releases\/news-release-details\/2024\/Phillips-66-Delivers-Strong-4Q-2023-Results-Advances-Strategic-Priorities\/default.aspx<\/a><\/strong><\/p>\n Der irische Minister<\/strong> f\u00fcr Landwirtschaft, Ern\u00e4hrung und Meeresangelegenheiten und der Minister f\u00fcr Umwelt, Klimawandel und Kommunikation haben diese Woche eine \u00f6ffentliche Konsultation zur Entwicklung der nationalen Biomethan-Strategie<\/strong> eingeleitet. Ziel des Entwurfs der nationalen Biomethanstrategie ist es, das ehrgeizige Ziel zu erreichen, das sich die Regierung im Rahmen der Vereinbarung \u00fcber sektorale Emissionsh\u00f6chstmengen gesetzt hat. https:\/\/www.gov.ie\/en\/consultation\/9b170-consultation-on-the-draft-national-biomethane-strategy\/<\/a><\/strong><\/p>\n Growth Energy, <\/strong>der gr\u00f6\u00dfte Handelsverband f\u00fcr Biokraftstoffe in den USA, hat seine Daten aktualisiert, aus denen hervorgeht, dass die amerikanischen Autofahrer k\u00fcrzlich einen gewaltigen Meilenstein \u00fcberschritten haben: 100 Milliarden Meilen wurden<\/strong> mit erschwinglichem, einheimischem E15-Kraftstoff<\/strong> zur\u00fcckgelegt<\/strong>. Die 15-prozentige Biokraftstoffbeimischung spart den US-Autofahrern im Durchschnitt bis zu 15 Cent pro Gallone an der Tankstelle. Und in einigen Bundesstaaten konnten Autofahrer angesichts der steigenden Kraftstoffkosten im letzten Sommer mit E15 bis zu 60 Cent pro Gallone sparen. https:\/\/growthenergy.org\/category\/news\/<\/a><\/strong><\/p>\n Das Energieunternehmen Mabanaft <\/strong>hat mit TUI Cruises<\/strong> eine Absichtserkl\u00e4rung \u00fcber die k\u00fcnftige Lieferung von gr\u00fcnem Methanol unterzeichnet. Die Zusammenarbeit zwischen Mabanaft und TUI Cruises beginnt mit einer Methanollieferung f\u00fcr die “Mein Schiff”. TUI Cruises will in den n\u00e4chsten Jahren seine Flotte in Deutschland um weitere methanolf\u00e4hige Dual-Fuel-Kreuzfahrtschiffe erweitern. Im Rahmen der Vereinbarung will Mabanaft den Methanolbedarf von TUI Cruises in Norddeutschland – und in Zukunft m\u00f6glicherweise auch in anderen europ\u00e4ischen H\u00e4fen – decken. Das Unternehmen will sich auf eine schrittweise Umstellung auf synthetisches E-Methanol konzentrieren. https:\/\/www.mabanaft.com\/en\/news-info\/current-news-and-press-releases\/news-detail\/mabanaft-and-tui-cruises-sign-mou-for-the-supply-of-methanol\/<\/a><\/strong><\/p>\n BioAdvance <\/strong>hat 22 Millionen Euro in die fortschrittliche Biokraftstoffproduktion<\/strong> in Figueira da Foz investiert. Die Inbetriebnahme steht unmittelbar bevor. Die Produktion wird mit 20.000 Tonnen pro Jahr beginnen und die Kapazit\u00e4t in “zwei bis drei Jahren” auf 200.000 Tonnen<\/strong> erh\u00f6hen. Der portugiesische<\/strong> Hersteller will mit der Produktion von fortschrittlichen Biokraftstoffen in Europa zu einem der gr\u00f6\u00dften in Europa werden. Mehr unter: Eni<\/strong> best\u00e4tigt seine Entscheidung, die dritte Bioraffinerie Italiens zu bauen. Das Projekt, das erstmals im Oktober 2022 angek\u00fcndigt wurde und auf das im November 2022 ein Antrag auf eine Umweltvertr\u00e4glichkeitspr\u00fcfung folgte, wartet auf beh\u00f6rdliche Genehmigungen und umfasst den Bau von drei neuen Anlagen zur Herstellung von hydrierten Biokraftstoffen: eine Vorbehandlungsanlage f\u00fcr biogene Rohstoffe, eine Ecofining\u2122-Anlage mit einer Kapazit\u00e4t von 500.000 Tonnen\/Jahr<\/strong> und eine Anlage zur Herstellung von Wasserstoff aus Methangas. https:\/\/www.eni.com\/en-IT\/media\/press-release\/2024\/01\/eni-moves-ahead-with-conversion-of-the-livorno-refinery-into-a-bio-refinery.html<\/a><\/strong><\/p>\n Das Ministerium f\u00fcr Energie<\/strong> und Bergbau (MEM) in Guatemala<\/strong> wird die Verwendung von Ethanol in Benzin<\/strong> untersuchen. “Wir werden die Diskussionen, Analysen und technischen Tabellen wieder aufnehmen, um festzustellen, welche wirtschaftlichen Vorteile die Verwendung von Ethanol in Benzin dem Land und den Verbrauchern bringt”, sagte V\u00edctor Hugo Ventura, Minister f\u00fcr Energie und Bergbau. Mehr unter: https:\/\/www.bnamericas.com\/en\/news\/guatemala-will-review-regulations-to-implement-ethanol-mixture-in-fuel<\/a><\/p>\n Die europ\u00e4ischen Hersteller von erneuerbarem Ethanol<\/strong> haben Klage gegen die FuelEU-Verordnung der EU eingereicht. Sie argumentieren, dass die Verordnung die erwiesenen Vorteile nachhaltiger Biokraftstoffe auf Pflanzenbasis nicht angemessen anerkennt und daher gegen mehrere wichtige EU-Gesetzgebungsverfahren verst\u00f6\u00dft. Unternehmen, die fast die gesamte EU-Produktion von erneuerbarem Ethanol repr\u00e4sentieren, streben die Aufhebung eines Teils der Verordnung an, der f\u00fcr Biokraftstoffe auf Pflanzenbasis dieselben Emissionsfaktoren vorschreibt wie f\u00fcr den ung\u00fcnstigsten Weg mit fossilen Brennstoffen. Aufgrund dieser Bestimmung schlie\u00dft die FuelEU-Verordnung pflanzliche Biokraftstoffe, die der Richtlinie \u00fcber erneuerbare Energien (RED) entsprechen, de facto von den Dekarbonisierungszielen f\u00fcr den maritimen Sektor aus. https:\/\/www.epure.org\/press-release\/european-ethanol-producers-raise-legal-challenge-to-eu-maritime-legislation\/<\/a><\/strong><\/p>\n Enerkem <\/strong>wird seine Alberta-Biokraftstoffanlage (EAB) in Edmonton, Kanada, stilllegen. Die EAB-Anlage hat ihr Hauptziel erreicht, die kommerzielle Expansion von Enerkems branchenf\u00fchrender Technologie zu vollenden. Mit mehr als 15.000 Betriebsstunden, in denen Ethanol <\/strong>und Methanol<\/strong> produziert wurden, erleichterte die Anlage die Validierung von Enerkems innovativer Plattform f\u00fcr die Umwandlung von Abf\u00e4llen in Biokraftstoffe durch strategische Branchenakteure und andere Dritte. Sie erm\u00f6glichte es Enerkem auch, globale Partner und Investoren zu gewinnen und gleichzeitig ein Weltklasseteam mit Fachwissen in der Entwicklung und dem Einsatz fortschrittlicher Vergasungstechnologie aufzubauen. https:\/\/enerkem.com\/newsroom\/enerkem-to-retire-its-edmonton-biofuels-facility<\/a><\/strong><\/p>\n
\n https:\/\/www.fuels-of-the-future.com\/en\/order-presentations<\/a>
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\n https:\/\/www.lanzajet.com\/<\/a>
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\n https:\/\/www.mrchub.com\/news\/411132-braskem-and-fkur-sign-agreement-for-distribution-of-bio-based-eva<\/a>
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\n https:\/\/www.emirates.com\/media-centre\/emirates-joins-uk-low-carbon-investment-initiative-the-solent-cluster\/<\/a>
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\n https:\/\/www.ubqmaterials.com\/news-events\/ubq-materials-unveils-its-diversified-product-portfolio-expanding-range-of-its-globally-patented-waste-to-materials-technology\/<\/a>
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\n https:\/\/tankterminals.com\/news\/e22-million-biofuel-plant-to-open-in-portugal\/<\/a>
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