{"id":3606,"date":"2024-02-26T09:46:29","date_gmt":"2024-02-26T08:46:29","guid":{"rendered":"https:\/\/biotech-energy.com\/2024\/02\/26\/globale-energie-agenda\/"},"modified":"2024-02-26T09:46:29","modified_gmt":"2024-02-26T08:46:29","slug":"globale-energie-agenda","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/biotech-energy.com\/de\/2024\/02\/26\/globale-energie-agenda\/","title":{"rendered":"Globale Energie-Agenda"},"content":{"rendered":"

Meine Damen und Herren!<\/strong><\/p>\n

Im Jahr 2024 ist es f\u00fcr die f\u00fchrenden Politiker der Welt dringender denn je, den Zugang zu erschwinglicher und zuverl\u00e4ssiger Energie auf technologieneutrale Weise zu verbessern und gleichzeitig mutige Ma\u00dfnahmen zur Eind\u00e4mmung des Klimawandels zu ergreifen. Globale F\u00fchrungspers\u00f6nlichkeiten m\u00fcssen nicht weniger als monumentale L\u00f6sungen umsetzen.<\/p>\n

In der Globalen Energieagenda 2024 des Atlantic Councel haben Finanzexperten, Wirtschaftsf\u00fchrer und Regierungsbeamte ihre Ansichten dar\u00fcber dargelegt, wie die Welt diese Herausforderung bew\u00e4ltigen kann. Zusammen mit diesen Aufs\u00e4tzen wird eine eingehende Analyse der Ansichten der Energiegemeinschaft die Agenda f\u00fcr das Erreichen von Netto-Null-Emissionen und einer sicheren Energiezukunft f\u00fcr alle festlegen.<\/p>\n

Die Analyse von \u00fcber 600 Klima- und Energieexperten ergab:<\/p>\n

62 % glauben, dass aktuelle Kriege oder neue zwischenstaatliche Konflikte das gr\u00f6\u00dfte Risiko in der Energiegeopolitik im Jahr 2024 darstellen.<\/p>\n

51 % gehen davon aus, dass Erdgas als Erg\u00e4nzung zu kohlenstoffarmen Technologien im Energiemix bleiben wird.<\/p>\n

67 % nennen einen Mangel an politischem Willen als Haupthindernis f\u00fcr die Verhinderung von Netto-Null-Zielen.<\/p>\n

68 % sagen, dass extreme Wetterereignisse eine sehr wichtige Rolle f\u00fcr das Tempo der Energiewende spielen werden.<\/p>\n

56 % glauben, dass das Erreichen von Netto-Null bis 2050 das Wirtschaftswachstum ankurbeln wird.<\/p>\n

Jetzt auf YouTube ansehen: https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=GY-DoADfMe0<\/a><\/p>\n

In der Anlage finden Sie ein Rundschreiben des ufop<\/strong> mit Statistiken und Kommentaren des BAFA zum Kraftstoff-\/Biokraftstoffmarkt.<\/p>\n

Green COP<\/strong>, ein Startup f\u00fcr nachhaltige Brennstoffl\u00f6sungen in Singapur, gab den erfolgreichen Abschluss seiner Angel-Investitionsrunde<\/strong> bekannt. Mit den neu beschafften Mitteln ist Green COP bereit, eine Pilotanlage f\u00fcr nachhaltige Biokraftstoffe mit einer t\u00e4glichen Produktionskapazit\u00e4t von 1 Tonne zu bauen. Das Unternehmen hat eine betr\u00e4chtliche Summe von einer kuriosen Gruppe von Angel-Investoren erhalten, darunter Ken Energy Pte. https:\/\/bioenergyinternational.com\/singaporean-biofuel-startup-secures-angel-investors\/<\/a><\/p>\n

Airbus <\/strong>und TotalEnergies<\/strong> haben eine strategische Partnerschaft unterzeichnet, um die Herausforderungen der Dekarbonisierung der Luftfahrt mit nachhaltigem Flugkraftstoff<\/strong> zu bew\u00e4ltigen. Im Einklang mit dem Ziel, bis 2050 eine Netto-Kohlenstoffneutralit\u00e4t im Luftverkehr zu erreichen, soll diese Partnerschaft zur Verringerung der Kohlenstoffemissionen des Sektors beitragen, wobei nachhaltige Flugkraftstoffe (SAF) eine Schl\u00fcsselrolle spielen. Die von TotalEnergies gelieferten SAF k\u00f6nnen die CO2-Emissionen \u00fcber den gesamten Lebenszyklus hinweg um bis zu 90 % im Vergleich zu fossilen Brennstoffen senken. Im Rahmen eines Forschungs- und Innovationsprogramms sollen 100 % nachhaltige Kraftstoffe entwickelt werden, die auf die Konstruktion aktueller und k\u00fcnftiger Flugzeuge zugeschnitten sind. Der Einfluss der Zusammensetzung nachhaltiger Flugkraftstoffe auf die Reduzierung von CO2-Emissionen und Nicht-CO2-Effekten, wie z: B. Kondensstreifen. https:\/\/www.airbus.com\/en\/newsroom\/press-releases\/2024-02-airbus-and-totalenergies-sign-strategic-partnership-for-sustainable<\/a><\/p>\n

In Deutschland treibt Covestro<\/strong> die Umsetzung eines Verfahrens zur Herstellung der Chemikalie Anilin<\/strong> voran, das vollst\u00e4ndig auf pflanzlicher Biomasse anstelle<\/em> von Erd\u00f6l basiert. Am Standort Leverkusen hat das Unternehmen jetzt eine spezielle Pilotanlage in Betrieb genommen. Dort werden zun\u00e4chst gro\u00dfe Mengen biobasierten Anilins hergestellt, damit die neue Technologie produktionstechnisch weiterentwickelt und in den industriellen Ma\u00dfstab \u00fcbertragen werden kann. https:\/\/www.covestro.com\/investors\/news\/worlds-first-pilot-plant-for-bio-based-aniline\/<\/a><\/p>\n

US-Gouverneurin<\/strong> Kristi Noem hat in der vergangenen Woche in South Dakota die Steuerr\u00fcckerstattung f\u00fcr E15-Kraftstoff<\/strong> feierlich unterzeichnet. “Erneuerbare Kraftstoffe sind ein sehr wichtiger Bestandteil der gesamten Energieversorgung Amerikas, und Ethanol ist entscheidend f\u00fcr die Zukunft South Dakotas. Die Politik der Biden-Administration hat die Benzinpreise f\u00fcr die B\u00fcrger von South Dakota in die H\u00f6he getrieben, und dieses Gesetz wird unseren B\u00fcrgern die Entlastung bringen, die sie brauchen”, sagte Gouverneur Noem. “Dadurch werden hochwertigere Ethanolmischungen leichter verf\u00fcgbar und die Preise an der Zapfs\u00e4ule sinken. Wir setzen uns f\u00fcr ein umfassendes Energiekonzept ein, das keine Gewinner und Verlierer ausw\u00e4hlt, sondern die Preise f\u00fcr alle B\u00fcrger von South Dakota senkt .” https:\/\/news.sd.gov\/news?id=news_kb_article_view&sys_id=6945448f1bd40a1091ac8777624bcb51<\/a><\/p>\n

Der US-Landwirtschaftsminister ist zuversichtlich, dass E15 bis 2025 landesweit ganzj\u00e4hrig erh\u00e4ltlich sein wird<\/strong>. Anonyme Quellen teilten Reuters mit, dass der Antrag der Gouverneure des Mittleren Westens auf die Einf\u00fchrung von E15 f\u00fcr das ganze Jahr 2022 wahrscheinlich bis Ende M\u00e4rz genehmigt wird, die Umsetzung sich aber bis zum n\u00e4chsten Jahr verz\u00f6gern wird. Der Minister wies auch darauf hin, dass die GREET-Entscheidung \u00fcber nachhaltige Flugkraftstoffpfade eine klimavertr\u00e4gliche Landwirtschaft und eine Reihe von Rohstoffproduktionsverfahren einschlie\u00dfen w\u00fcrde. https:\/\/www.agri-pulse.com\/articles\/20684-vilsack-confident-about-e15-nationwide-in-2025<\/a><\/p>\n

Aircastle, <\/strong>Air New Zealand, Embraer, Google, HIS, Natixis Corporate & Investment Banking, Safran Corporate Ventures und Technip Energies sind nun unter den 22 Unternehmenspartnern, die das Unternehmen bilden<\/strong>. Der United Airlines Ventures Sustainable Flight Fund der Fluggesellschaft ist eine einzigartige Initiative zur Reduzierung von Emissionen und zur F\u00f6rderung der Produktion von nachhaltigem Flugbenzin<\/strong> (SAF) durch Investitionen in Start-ups. https:\/\/aviationbusinessjournal.aero\/highlight\/united-adds-new-corporate-partners-to-sustainable-flight-fund\/<\/a><\/p>\n

TruAlt Bioenergy<\/strong> plant, seine indische Ethanolproduktion<\/strong> im n\u00e4chsten Gesch\u00e4ftsjahr um 270.000 Liter pro Tag zu erh\u00f6hen und bis zu 72 Millionen Dollar in die Errichtung von zehn zus\u00e4tzlichen Ethanolanlagen zu investieren. Die derzeitige Produktion liegt bei rund 2 Millionen Litern pro Tag in 5 Anlagen. Einen \u00e4hnlichen Betrag investiert das Unternehmen auch in Zusammenarbeit mit GAIL, um komprimierte Biogasanlagen zu errichten, von denen jede 100.000 kg Biogas aus organischen Abf\u00e4llen und Lebensmittelabf\u00e4llen produzieren wird. https:\/\/www.projectstoday.com\/News\/TruAlt-Bioenergy-to-further-capacity-expansion-with-Rs-600-cr-investment<\/a><\/p>\n

America’s Travel Centers and Truckstops, NACS, NATSO und SIGMA<\/strong>: Amerikas f\u00fchrende Kraftstoffvermarkter haben einen Brief an Senator Tom Carper, den Vorsitzenden des Ausschusses f\u00fcr Umwelt und \u00f6ffentliche Arbeiten, geschickt, in dem sie ihn auffordern, seinen Widerstand gegen den Verkauf h\u00f6herer Ethanol-Kraftstoffmischungen aufzugeben. Sein Widerstand gegen Gesetzesentw\u00fcrfe, die den Verkauf von Motorbenzin mit 15% Ethanol(E15<\/strong>) w\u00e4hrend der Sommermonate erlauben w\u00fcrden. https:\/\/www.natso.com\/topics\/tag\/sigma<\/a><\/p>\n

VARO Energy<\/strong> und Orim Energy arbeiten zusammen, um Schifffahrtskunden<\/strong> im Rotterdamer Hafen<\/strong> – und in der weiteren Region Amsterdam-Rotterdam-Antwerpen (ARA) – mit Biokraftstoffen<\/strong> zu versorgen. Das Abkommen unterst\u00fctzt die Dekarbonisierung des Seeverkehrs und der Binnenschifffahrt in Nordeuropa. Dar\u00fcber hinaus tr\u00e4gt es zu den umfassenderen Zielen der Internationalen Seeschifffahrtsorganisation (IMO) bei, die j\u00e4hrlichen Gesamttreibhausgasemissionen des Seeverkehrs bis 2030 um mindestens 20 % und bis 2050 um mindestens 70 % gegen\u00fcber dem Stand von 2008 zu senken. https:\/\/www.offshore-energy.biz\/varo-partners-with-orim-energy-to-provide-biofuels-in-amsterdam-rotterdam-antwerp-region\/<\/a><\/p>\n

Der Hafen von Aveiro,<\/strong> Portugal, hat die erste Auslieferung eines Schiffes mit \u00d6kobunker-Biokraftstoff vorgenommen. Die Lieferung von 50 Tonnen \u00d6kobunker von Prio an das Schiff FWN SUN der Schulte & Bruns Nederland BV erfolgte mit einem Tanker. Der B20-\u00d6kobunker<\/strong> wird aus Schiffsdiesel mit 20 % erneuerbarer Energie aus Abf\u00e4llen hergestellt. Nach Angaben der Herstellerfirma erm\u00f6glicht die Verwendung dieses Biokraftstoffs in diesem Fall eine Reduzierung der CO2-Emissionen um 40 Tonnen und der Treibhausgasemissionen um bis zu 87,8 %. https:\/\/bunkermarket.com\/prio-completes-first-bunker-supply-of-b20-in-aveiro-port\/<\/a><\/p>\n

Die Irish Bioenergy Association<\/strong> (IrBEA) hat einen Leitfaden zur spezifizierten Biomasseernte (SBH) als Teil der nachhaltigen Forstwirtschaft ver\u00f6ffentlicht. Irland hat im letzten Jahrhundert seit der Unabh\u00e4ngigkeit einen betr\u00e4chtlichen Waldbestand aufgebaut, von dem ein gro\u00dfer Teil jetzt das Erntestadium erreicht hat. Die Maximierung des Wertes dieser Ernte bei gleichzeitigem Schutz der Waldumwelt und der Optimierung k\u00fcnftiger Ernten sind Herausforderungen, die durch eine nachhaltige Waldbewirtschaftung angegangen werden. https:\/\/www.irbea.org\/irbea-launches-guide-delivery-sustainable-renewable-fuel-fibre\/<\/a><\/p>\n

Braya Renewable Fuels<\/strong> hat den kommerziellen Betrieb in Kanada<\/strong> aufgenommen. Damit ist das Projekt zur Umstellung der Raffinerie erfolgreich abgeschlossen und der Startschuss f\u00fcr die Bereitstellung zuverl\u00e4ssiger erneuerbarer Kraftstoffe f\u00fcr die Energiewende gefallen. Braya rechnet mit einer anf\u00e4nglichen Produktionskapazit\u00e4t von 18.000 Barrel pro Tag an erneuerbarem Diesel. Zu den k\u00fcnftigen Pl\u00e4nen geh\u00f6ren die Erweiterung der Produktionskapazit\u00e4ten, der Ausbau der Produktionskapazit\u00e4ten f\u00fcr nachhaltige Flugkraftstoffe und die Erforschung der Produktion von gr\u00fcnem Wasserstoff. Die Vor-Ort-Produktion von erneuerbarem Diesel, nachhaltigem Flugbenzin und gr\u00fcnem Wasserstoff bietet bew\u00e4hrte Alternativen zu fossilen Brennstoffen und reduziert die Kohlenstoffemissionen in schwer zu reduzierenden Sektoren wie dem Schwerverkehr, der Luftfahrt und der Schwerindustrie erheblich. https:\/\/www.newswire.ca\/news-releases\/braya-renewable-fuels-commences-commercial-operations-876703349.html<\/a><\/p>\n

Das in den VAE ans\u00e4ssige Unternehmen Noor Oil<\/strong> wird mit der Beeah Group zusammenarbeiten, um eine Lieferkette f\u00fcr gebrauchtes Speise\u00f6l<\/strong> aufzubauen. Die Kunden k\u00f6nnen in verschiedenen Gesch\u00e4ften Flaschen mit gebrauchtem Speise\u00f6l erwerben, um ihr \u00d6l zu sammeln und es dann bei einer der f\u00fcnf Beeah-Sammelstellen f\u00fcr gebrauchtes Speise\u00f6l abzugeben. Es wird erwartet, dass mindestens 2.000 Noor-Kunden den Sammeldienst f\u00fcr Altspeise\u00f6l in Anspruch nehmen werden, wodurch sich das Angebot an Biokraftstoff-Rohstoffen erh\u00f6ht und j\u00e4hrlich bis zu 2 Millionen Liter Wasser eingespart werden. https:\/\/www.zawya.com\/en\/press-release\/companies-news\/noor-oil-iffco-groups-flagship-brand-collaborates-with-beeah-to-sustainably-recycle-used-cooking-oil-into-bio-diesel-wkynxis9<\/a><\/p>\n

Forschende der ETH Z\u00fcrich<\/strong> entwickeln eine neue Methode, um CO2 aus der Atmosph\u00e4re<\/strong> zu entfernen. Das sind Molek\u00fcle, die bei Lichteinwirkung sauer werden. Ihr neues Verfahren ben\u00f6tigt deutlich weniger Energie als herk\u00f6mmliche Technologien. Die Wissenschaftler machen sich die Tatsache zunutze, dass CO2 in sauren w\u00e4ssrigen Fl\u00fcssigkeiten als CO2 vorliegt, in alkalischen w\u00e4ssrigen Fl\u00fcssigkeiten jedoch zu Salzen der Kohlens\u00e4ure, so genannten Carbonaten, reagiert. https:\/\/ethz.ch\/en\/news-and-events\/eth-news\/news\/2024\/01\/capturing-greenhouse-gases-with-the-help-of-light.html<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Meine Damen und Herren! Im Jahr 2024 ist es f\u00fcr die f\u00fchrenden Politiker der Welt dringender denn je, den Zugang zu erschwinglicher und zuverl\u00e4ssiger Energie auf technologieneutrale Weise zu verbessern und gleichzeitig mutige Ma\u00dfnahmen zur Eind\u00e4mmung des Klimawandels zu ergreifen. Globale F\u00fchrungspers\u00f6nlichkeiten m\u00fcssen nicht weniger als monumentale L\u00f6sungen umsetzen. In der Globalen Energieagenda 2024 des Atlantic Councel haben Finanzexperten, Wirtschaftsf\u00fchrer und Regierungsbeamte ihre Ansichten dar\u00fcber dargelegt, wie die Welt diese Herausforderung bew\u00e4ltigen kann. Zusammen mit diesen Aufs\u00e4tzen wird eine eingehende Analyse der Ansichten der Energiegemeinschaft die Agenda f\u00fcr das Erreichen von Netto-Null-Emissionen und einer sicheren Energiezukunft f\u00fcr alle festlegen. Die Analyse von \u00fcber 600 Klima- und Energieexperten ergab: 62 % glauben, dass aktuelle Kriege oder neue zwischenstaatliche Konflikte das gr\u00f6\u00dfte Risiko in der Energiegeopolitik im Jahr 2024 darstellen. 51 % gehen davon aus, dass Erdgas als Erg\u00e4nzung zu kohlenstoffarmen Technologien im Energiemix bleiben wird. 67 % nennen einen Mangel an politischem Willen als Haupthindernis f\u00fcr die Verhinderung von Netto-Null-Zielen. 68 % sagen, dass extreme Wetterereignisse eine sehr wichtige Rolle f\u00fcr das Tempo der Energiewende spielen werden. 56 % glauben, dass das Erreichen von Netto-Null bis 2050 das Wirtschaftswachstum ankurbeln wird. Jetzt auf YouTube ansehen: https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=GY-DoADfMe0 In der Anlage finden Sie ein Rundschreiben des ufop mit Statistiken und Kommentaren des BAFA zum Kraftstoff-\/Biokraftstoffmarkt. Green COP, ein Startup f\u00fcr nachhaltige Brennstoffl\u00f6sungen in Singapur, gab den erfolgreichen Abschluss seiner Angel-Investitionsrunde bekannt. Mit den neu beschafften Mitteln ist Green COP bereit, eine Pilotanlage f\u00fcr nachhaltige Biokraftstoffe mit einer t\u00e4glichen Produktionskapazit\u00e4t von 1 Tonne zu bauen. Das Unternehmen hat eine betr\u00e4chtliche Summe von einer kuriosen Gruppe von Angel-Investoren erhalten, darunter Ken Energy Pte. https:\/\/bioenergyinternational.com\/singaporean-biofuel-startup-secures-angel-investors\/ Airbus und TotalEnergies haben eine strategische Partnerschaft unterzeichnet, um die Herausforderungen der Dekarbonisierung der Luftfahrt mit nachhaltigem Flugkraftstoff zu bew\u00e4ltigen. Im Einklang mit dem Ziel, bis 2050 eine Netto-Kohlenstoffneutralit\u00e4t im Luftverkehr zu erreichen, soll diese Partnerschaft zur Verringerung der Kohlenstoffemissionen des Sektors beitragen, wobei nachhaltige Flugkraftstoffe (SAF) eine Schl\u00fcsselrolle spielen. Die von TotalEnergies gelieferten SAF k\u00f6nnen die CO2-Emissionen \u00fcber den gesamten Lebenszyklus hinweg um bis zu 90 % im Vergleich zu fossilen Brennstoffen senken. Im Rahmen eines Forschungs- und Innovationsprogramms sollen 100 % nachhaltige Kraftstoffe entwickelt werden, die auf die Konstruktion aktueller und k\u00fcnftiger Flugzeuge zugeschnitten sind. Der Einfluss der Zusammensetzung nachhaltiger Flugkraftstoffe auf die Reduzierung von CO2-Emissionen und Nicht-CO2-Effekten, wie z: B. Kondensstreifen. https:\/\/www.airbus.com\/en\/newsroom\/press-releases\/2024-02-airbus-and-totalenergies-sign-strategic-partnership-for-sustainable In Deutschland treibt Covestro die Umsetzung eines Verfahrens zur Herstellung der Chemikalie Anilin voran, das vollst\u00e4ndig auf pflanzlicher Biomasse anstelle von Erd\u00f6l basiert. Am Standort Leverkusen hat das Unternehmen jetzt eine spezielle Pilotanlage in Betrieb genommen. Dort werden zun\u00e4chst gro\u00dfe Mengen biobasierten Anilins hergestellt, damit die neue Technologie produktionstechnisch weiterentwickelt und in den industriellen Ma\u00dfstab \u00fcbertragen werden kann. https:\/\/www.covestro.com\/investors\/news\/worlds-first-pilot-plant-for-bio-based-aniline\/ US-Gouverneurin Kristi Noem hat in der vergangenen Woche in South Dakota die Steuerr\u00fcckerstattung f\u00fcr E15-Kraftstoff feierlich unterzeichnet. “Erneuerbare Kraftstoffe sind ein sehr wichtiger Bestandteil der gesamten Energieversorgung Amerikas, und Ethanol ist entscheidend f\u00fcr die Zukunft South Dakotas. Die Politik der Biden-Administration hat die Benzinpreise f\u00fcr die B\u00fcrger von South Dakota in die H\u00f6he getrieben, und dieses Gesetz wird unseren B\u00fcrgern die Entlastung bringen, die sie brauchen”, sagte Gouverneur Noem. “Dadurch werden hochwertigere Ethanolmischungen leichter verf\u00fcgbar und die Preise an der Zapfs\u00e4ule sinken. Wir setzen uns f\u00fcr ein umfassendes Energiekonzept ein, das keine Gewinner und Verlierer ausw\u00e4hlt, sondern die Preise f\u00fcr alle B\u00fcrger von South Dakota senkt .” https:\/\/news.sd.gov\/news?id=news_kb_article_view&sys_id=6945448f1bd40a1091ac8777624bcb51 Der US-Landwirtschaftsminister ist zuversichtlich, dass E15 bis 2025 landesweit ganzj\u00e4hrig erh\u00e4ltlich sein wird. Anonyme Quellen teilten Reuters mit, dass der Antrag der Gouverneure des Mittleren Westens auf die Einf\u00fchrung von E15 f\u00fcr das ganze Jahr 2022 wahrscheinlich bis Ende M\u00e4rz genehmigt wird, die Umsetzung sich aber bis zum n\u00e4chsten Jahr verz\u00f6gern wird. Der Minister wies auch darauf hin, dass die GREET-Entscheidung \u00fcber nachhaltige Flugkraftstoffpfade eine klimavertr\u00e4gliche Landwirtschaft und eine Reihe von Rohstoffproduktionsverfahren einschlie\u00dfen w\u00fcrde. https:\/\/www.agri-pulse.com\/articles\/20684-vilsack-confident-about-e15-nationwide-in-2025 Aircastle, Air New Zealand, Embraer, Google, HIS, Natixis Corporate & Investment Banking, Safran Corporate Ventures und Technip Energies sind nun unter den 22 Unternehmenspartnern, die das Unternehmen bilden. Der United Airlines Ventures Sustainable Flight Fund der Fluggesellschaft ist eine einzigartige Initiative zur Reduzierung von Emissionen und zur F\u00f6rderung der Produktion von nachhaltigem Flugbenzin (SAF) durch Investitionen in Start-ups. https:\/\/aviationbusinessjournal.aero\/highlight\/united-adds-new-corporate-partners-to-sustainable-flight-fund\/ TruAlt Bioenergy plant, seine indische Ethanolproduktion im n\u00e4chsten Gesch\u00e4ftsjahr um 270.000 Liter pro Tag zu erh\u00f6hen und bis zu 72 Millionen Dollar in die Errichtung von zehn zus\u00e4tzlichen Ethanolanlagen zu investieren. Die derzeitige Produktion liegt bei rund 2 Millionen Litern pro Tag in 5 Anlagen. Einen \u00e4hnlichen Betrag investiert das Unternehmen auch in Zusammenarbeit mit GAIL, um komprimierte Biogasanlagen zu errichten, von denen jede 100.000 kg Biogas aus organischen Abf\u00e4llen und Lebensmittelabf\u00e4llen produzieren wird. https:\/\/www.projectstoday.com\/News\/TruAlt-Bioenergy-to-further-capacity-expansion-with-Rs-600-cr-investment America’s Travel Centers and Truckstops, NACS, NATSO und SIGMA: Amerikas f\u00fchrende Kraftstoffvermarkter haben einen Brief an Senator Tom Carper, den Vorsitzenden des Ausschusses f\u00fcr Umwelt und \u00f6ffentliche Arbeiten, geschickt, in dem sie ihn auffordern, seinen Widerstand gegen den Verkauf h\u00f6herer Ethanol-Kraftstoffmischungen aufzugeben. Sein Widerstand gegen Gesetzesentw\u00fcrfe, die den Verkauf von Motorbenzin mit 15% Ethanol(E15) w\u00e4hrend der Sommermonate erlauben w\u00fcrden. https:\/\/www.natso.com\/topics\/tag\/sigma VARO Energy und Orim Energy arbeiten zusammen, um Schifffahrtskunden im Rotterdamer Hafen – und in der weiteren Region Amsterdam-Rotterdam-Antwerpen (ARA) – mit Biokraftstoffen zu versorgen. Das Abkommen unterst\u00fctzt die Dekarbonisierung des Seeverkehrs und der Binnenschifffahrt in Nordeuropa. Dar\u00fcber hinaus tr\u00e4gt es zu den umfassenderen Zielen der Internationalen Seeschifffahrtsorganisation (IMO) bei, die j\u00e4hrlichen Gesamttreibhausgasemissionen des Seeverkehrs bis 2030 um mindestens 20 % und bis 2050 um mindestens 70 % gegen\u00fcber dem Stand von 2008 zu senken. https:\/\/www.offshore-energy.biz\/varo-partners-with-orim-energy-to-provide-biofuels-in-amsterdam-rotterdam-antwerp-region\/ Der Hafen von Aveiro, Portugal, hat die erste Auslieferung eines Schiffes mit \u00d6kobunker-Biokraftstoff vorgenommen. Die Lieferung von 50 Tonnen \u00d6kobunker von Prio an das Schiff FWN SUN der Schulte & Bruns Nederland BV erfolgte mit einem Tanker. Der B20-\u00d6kobunker wird aus Schiffsdiesel mit 20 % erneuerbarer Energie aus Abf\u00e4llen hergestellt. Nach Angaben der Herstellerfirma erm\u00f6glicht die Verwendung dieses Biokraftstoffs in diesem Fall eine Reduzierung der CO2-Emissionen um 40 Tonnen und der Treibhausgasemissionen um bis zu 87,8 %. https:\/\/bunkermarket.com\/prio-completes-first-bunker-supply-of-b20-in-aveiro-port\/ Die Irish Bioenergy Association (IrBEA) hat einen Leitfaden zur spezifizierten Biomasseernte (SBH) als Teil der nachhaltigen Forstwirtschaft ver\u00f6ffentlicht. Irland hat im letzten Jahrhundert seit der<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3604,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"slim_seo":{"title":"Globale Energie-Agenda - Biotech Energy","description":"Meine Damen und Herren! 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