{"id":4436,"date":"2024-07-29T09:39:50","date_gmt":"2024-07-29T07:39:50","guid":{"rendered":"https:\/\/biotech-energy.com\/?p=4436"},"modified":"2024-07-29T09:39:51","modified_gmt":"2024-07-29T07:39:51","slug":"aserbaidschan-gastgeber-des-cop29-klimagipfels","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/biotech-energy.com\/de\/2024\/07\/29\/aserbaidschan-gastgeber-des-cop29-klimagipfels\/","title":{"rendered":"Aserbaidschan, Gastgeber des COP29-Klimagipfels"},"content":{"rendered":"

Liebe Leserin, lieber Leser,<\/strong><\/p>\n

Aserbaidschan, Gastgeber des Klimagipfels COP29 der Vereinten Nationen, hat die Einrichtung eines neuen Klimaaktionsfonds angek\u00fcndigt, mit dem Ziel, 1 Milliarde US-Dollar f\u00fcr die Unterst\u00fctzung neuer nationaler Klimaziele in Entwicklungsl\u00e4ndern zu mobilisieren. Die Beitr\u00e4ge zu dem Fonds werden von \u00d6l- und Gasunternehmen und 10 L\u00e4ndern zur Herstellung fossiler Brennstoffe geleistet, berichtete Reuters. Die Aufsicht \u00fcber den Fonds, der in Baku, der Hauptstadt Aserbaidschans, angesiedelt sein wird, wird von einem internationalen Aktion\u00e4rsrat wahrgenommen. “L\u00e4nder, die reich an nat\u00fcrlichen Ressourcen sind, sollten bei der Bek\u00e4mpfung des Klimawandels an vorderster Front stehen”, sagte Mukhtar Babayev, designierter COP29-Pr\u00e4sident, wie Reuters berichtete. “Wir rufen die Geber auf, sich uns anzuschlie\u00dfen, damit wir den COP29-Plan erf\u00fcllen k\u00f6nnen, um die Ambitionen zu erh\u00f6hen und Ma\u00dfnahmen zu erm\u00f6glichen.” Der Climate Action Fund w\u00fcrde j\u00e4hrliche Spenden von seinen Beitragszahlern erhalten und 20 Prozent der Investitionseinnahmen einer Rapid Response Funding Facility widmen, um den am st\u00e4rksten gef\u00e4hrdeten L\u00e4ndern bei der Reaktion auf Klimakatastrophen zu helfen.<\/p>\n

Im Gegensatz zu einer Br\u00fcsseler Wasserstoffstudie, die die Ziele einer Wasserstoffwirtschaft nicht erreicht sieht, will das deutsche Unternehmen EnBW<\/strong> rund 1 Milliarde Euro<\/strong> in den Auf- und Ausbau eines nationalen Wasserstoff-Kernnetzes investieren. Eine Wasserstoffpipeline soll bis 2032 ein wichtiger Baustein eines zuk\u00fcnftigen European Hydrogen Backbone (EHB) werden. Durch die Anbindung an das Kernnetz werden k\u00fcnftig vor allem gro\u00dfe Industriezentren, Kraftwerke und Erzeugungsanlagen mit Wasserstoff versorgt, aber auch l\u00e4nder\u00fcbergreifende Korridore f\u00fcr Wasserstoffimporte er\u00f6ffnet, so das Unternehmen.<\/p>\n

Das britische Verkehrsministerium hat am 22. Juli eine schriftliche Erkl\u00e4rung an das britische Parlament geschickt, in der es best\u00e4tigt, dass die Beh\u00f6rde vorbehaltlich der Zustimmung des Parlaments ab dem 1. Januar 2025 ein Mandat f\u00fcr nachhaltigen Flugkraftstoff (SAF) einf\u00fchren wird. Das erwartete SAF-Mandat wird schrittweise bei 2 % im Jahr 2025 beginnen und linear auf 10 % im Jahr 2030 und 22 % im Jahr 2024 ansteigen. Nach Angaben des Verkehrsministeriums werden die Vorschriften zur Umsetzung des SAF-Mandats eine Obergrenze f\u00fcr Rohstoffe festlegen, die im Prozess der hydroverarbeiteten Ester und Fetts\u00e4uren (HEFA) verwendet werden, jedoch erst, wenn andere Arten von SAF ebenfalls kommerziell rentabel sind.<\/p>\n

Die Global Biofuels Alliance<\/strong> (GBA), die im September 2023 von wichtigen G20-Mitgliedern, darunter Indien, die USA und Brasilien, ins Leben gerufen wurde, steht kurz davor, ihren diplomatischen Status zu erhalten, <\/strong> da die indische Regierung wahrscheinlich bald ein Sitzabkommen mit der Agentur unterzeichnen wird. “Das Sitzabkommen wird mit dem Gastland unterzeichnet. Sie gew\u00e4hrt der Organisation als internationaler Organisation Immunit\u00e4t und Vorrechte; Auch dieser Prozess ist im Gange. Wir planen, dies sehr bald zu tun. Das Au\u00dfenministerium wird das Abkommen unterzeichnen”, sagte eine mit der Angelegenheit vertraute Quelle. https:\/\/currentaffairs.adda247.com\/india-prepares-to-sign-headquarters-agreement-with-global-biofuels-alliance\/<\/a><\/p>\n

American Express<\/strong> und Shell Aviation<\/strong> haben eine erweiterte Vereinbarung unterzeichnet, um das Wachstum des Avelia Sustainable Aviation Fuel Program zu unterst\u00fctzen und so den weltweiten Zugang zu SAF zu erm\u00f6glichen<\/strong>. An anderer Stelle k\u00fcndigte GA Telesis Engine Services die Einf\u00fchrung von SAF an, das von Neste in Zusammenarbeit mit DHL bereitgestellt wird. Au\u00dferdem k\u00f6nnte die Produktionskapazit\u00e4t von SAF in den USA in diesem Jahr um 1400 % steigen, wenn alle angek\u00fcndigten Kapazit\u00e4tserweiterungen in Betrieb genommen werden, so die U.S. Energy Information Administration. Schlie\u00dflich unterzeichneten Repsol und Iberia eine Vereinbarung mit Inditex \u00fcber den Kauf von SAF. https:\/\/www.amexglobalbusinesstravel.com\/press-room\/amex-gbt-reinforces-commitment-to-saf-through-new-avelia-agreement-with-shell-aviation\/<\/a><\/p>\n

Die IEA<\/strong> hat zur Unterst\u00fctzung der brasilianischen G20-Pr\u00e4sidentschaft einen Bericht erstellt, in dem die Komplexit\u00e4t untersucht und regulatorische Ans\u00e4tze f\u00fcr die Bilanzierung der Kohlenstoffintensit\u00e4t von Biokraftstoffen<\/strong> in verschiedenen Regionen diskutiert werden. Er hebt die Hauptgr\u00fcnde f\u00fcr die Variabilit\u00e4t der Treibhausgasemissionen von Biokraftstoffen \u00fcber den gesamten Lebenszyklus hervor und betont, dass die Auswirkungen von Landnutzungs\u00e4nderungen eine Hauptursache f\u00fcr Meinungsverschiedenheiten zwischen den verschiedenen politischen Rahmenbedingungen sind. Er kommt zu dem Schluss, dass die Politik pragmatische Ans\u00e4tze verfolgen muss, um eine \u00fcberpr\u00fcfbare und leistungsbasierte kontinuierliche Verbesserung nachhaltiger Biokraftstoffe zu f\u00f6rdern. https:\/\/www.iea.org\/reports\/carbon-accounting-for-sustainable-biofuels<\/a><\/p>\n

Eine strategische Initiative zur Verwendung von SAF unterstreicht das langfristige Engagement <\/strong> von GATES, SAF von Neste<\/strong> zu nutzen, um seinen CO2-Fu\u00dfabdruck zu reduzieren und nachhaltigere Luftfahrtpraktiken zu f\u00f6rdern. In Zusammenarbeit mit DHL, <\/strong>dem weltweit f\u00fchrenden Logistikunternehmen, und unter Betonung der Rolle von DHL als GATES-Erstkunde f\u00fcr SAF wird GATES damit beginnen, von Neste produziertes SAF in seine Triebwerkstests in Finnland zu integrieren. https:\/\/www.energytech.com\/renewables\/article\/55128493\/ga-telesis-engine-services-adopts-saf-for-engine-testing-with-dhl-as-first-customer<\/a><\/p>\n

Banle Energy<\/strong> International, eine Hongkonger Tochtergesellschaft des Marinekraftstofflogistikunternehmens Banle Energy Group, hat 2 B24-Bunkervorg\u00e4nge f\u00fcr die<\/strong> taiwanesische Reederei Yang Ming in Port Klang, Malaysia, abgeschlossen. Der Biokraftstoff B24 ist eine Mischung aus gebrauchtem Speise\u00f6l, Methylester und herk\u00f6mmlichem Schiffskraftstoff. Dem Bericht zufolge soll die Biokraftstoffmischung B24 die Treibhausgasemissionen im Vergleich zu herk\u00f6mmlichem Schiffskraftstoff um rund 20 % reduzieren. https:\/\/www.banle-intl.com\/<\/a><\/p>\n

Boeing <\/strong>hat eine Richtlinie herausgegeben, die besagt, dass Milit\u00e4rflugzeuge, die vom Unternehmen gebaut werden, mit nachhaltigem Flugkraftstoff betankt werden k\u00f6nnen, der zu bis zu 50 %<\/strong> mit herk\u00f6mmlichem Kraftstoff gemischt werden kann. Die Leitlinien zielen darauf ab, Milit\u00e4rs weltweit zu unterst\u00fctzen, die die Einf\u00fchrung von SAF in ihre Flotten in Betracht ziehen, so das Unternehmen. Die globale No Technical Objection (NTO) besagt, dass es keine technischen Probleme mit Boeing-Flugzeugen gibt, die mit synthetischen Kerosinen, zu denen auch SAF geh\u00f6rt, betrieben werden. Die NTO gelte f\u00fcr alle von Boeing gebauten Verteidigungsflugzeuge und deren Derivate, f\u00fcgte das Unternehmen hinzu. https:\/\/boeing.mediaroom.com\/news-releases-statements?item=131457<\/a><\/p>\n

In einem am Freitag ver\u00f6ffentlichten Dokument k\u00fcndigte die Europ\u00e4ische Kommission <\/strong> an, dass sie innerhalb von vier Wochen vorl\u00e4ufige Antidumpingz\u00f6lle auf chinesische HVO- und FAME-Importe in <\/strong> H\u00f6he von 12,8 % bis 36,4 % verh\u00e4ngen wird. In der Zwischenzeit wird das EBB die automatische Registrierung der Einfuhren w\u00e4hrend der Vorunterrichtungsphase beantragen, um den stark betroffenen Biodieselsektor in der EU zu entlasten, bevor die Z\u00f6lle in Kraft treten. Das EBB ist jedoch sehr besorgt dar\u00fcber, dass die EU unerwartet gedumpten chinesischen nachhaltigen Flugkraftstoff<\/strong> (SAF) von diesen vorl\u00e4ufigen Ma\u00dfnahmen ausgenommen hat. Im Interesse der Union erwartet EBB von der Europ\u00e4ischen Kommission, dass sie gegen unfairen Handel durch chinesische SAF-Hersteller vorgeht, der sonst der Industrie ernsthaft schaden und in Zukunft zu einer Abh\u00e4ngigkeit von China f\u00fchren w\u00fcrde. https:\/\/ebb-eu.org\/news\/european-biodiesel-board-obtains-provisional-remedies-in-fight-against-chinese-unfair-biodiesel-imports\/<\/a><\/p>\n

Die EU-Kommission<\/strong> hat ein franz\u00f6sisches Programm in H\u00f6he von 1,5 Mrd. EUR<\/strong> zur F\u00f6rderung der Produktion von nachhaltigem Biomethan genehmigt <\/strong> , um den \u00dcbergang zu einer Netto-Null-Wirtschaft zu unterst\u00fctzen. Die Regelung wurde auf der Grundlage des befristeten Krisen- und \u00dcbergangsrahmens f\u00fcr staatliche Beihilfen (TCTF) genehmigt, der von der Kommission am 9. M\u00e4rz 2023 angenommen und am 20. November 2023 und 2. Mai 2024 ge\u00e4ndert wurde. https:\/\/ec.europa.eu\/commission\/presscorner\/detail\/en\/ip_24_3986<\/a><\/p>\n

Die Envision Group <\/strong>und die DHL Group haben eine strategische Partnerschaftsvereinbarung unterzeichnet, um eine umfassende Zusammenarbeit bei Logistikl\u00f6sungen zur Erreichung der Nachhaltigkeitsziele in der Logistik, SAF, gr\u00fcner Energie<\/strong> und der gemeinsamen Entwicklung eines “Net Zero Industrial & Logistic Park” zu f\u00f6rdern.https:\/\/group.dhl.com\/en\/media-relations\/press-releases\/2024\/dhl-and-envision-team-up-for-sustainable-innovations-in-logistics-and-energy.html<\/a><\/p>\n

Airbus<\/strong> investiert in LanzaJet im Einklang mit seinem Ziel, als Katalysator f\u00fcr die globale Entwicklung nachhaltiger Flugkraftstoffe zu wirken. Diese Investition wird die Entwicklung des Alcohol-to-Jet-Verfahrens<\/strong> (ATJ) unterst\u00fctzen, ein wichtiger Schritt, der f\u00fcr die gro\u00dftechnische Produktion von SAF erforderlich ist. Es wird LanzaJet erm\u00f6glichen, seine F\u00e4higkeiten und Kapazit\u00e4ten zur Skalierung seiner propriet\u00e4ren Ethanol-Prozesstechnologie zu nachhaltigem Flugkraftstoff (SAF) weiter auszubauen. https:\/\/www.airbus.com\/en\/newsroom\/press-releases\/2024-07-airbus-to-boost-sustainable-aviation-fuel-production-through<\/a><\/p>\n

Das <\/strong>in London ans\u00e4ssige Unternehmen Biophilica hat bekannt gegeben, dass seine vegane <\/strong>Lederalternative Treekind das Label des US-Landwirtschaftsministeriums (USDA) f\u00fcr 100 % biobasierte Produkte erhalten hat. Treekind, eine zu Hause kompostierbare, plastikfreie Lederalternative, die aus Bl\u00e4ttern hergestellt wird, ist dem Bericht zufolge das erste vegane Leder aus Gro\u00dfbritannien, das diese Zertifizierung erhalten hat. https:\/\/www.innovationintextiles.com\/clothing-footwear\/biobased-confirmation-for-treekind\/<\/a><\/p>\n

SUEZ<\/strong> erwirbt eine Mehrheitsbeteiligung von 51 % an ARA Cursus<\/strong> (ARA), einem Entwickler und Betreiber von Biogasanlagen<\/strong> mit Sitz in Polen. Die Gruppe st\u00e4rkt damit ihre Position als wichtiger Akteur auf dem europ\u00e4ischen Markt f\u00fcr die anaerobe Verg\u00e4rung von Abf\u00e4llen und die Erzeugung erneuerbarer Energie aus Abf\u00e4llen. Neben SUEZ erwirbt EIFFEL \u00fcber seinen Fonds EIFFEL GAZ VERT, der bereits ARA-Projekte finanziert hat, einen Anteil von 24,5 % an ARA. BOURGOGNE, der bisherige Mehrheitsaktion\u00e4r von ARA, h\u00e4lt einen Anteil von 24,5 % an ARA. https:\/\/www.renewableenergymagazine.com\/biogas\/suez-acquires-51-stake-in-ara-cursus-20240722<\/a><\/p>\n

Cowboy Clean Fuels<\/strong> gab den erfolgreichen Abschluss einer Serie-B-Eigenkapitalfinanzierung in H\u00f6he von rund 13 Millionen US-Dollar bekannt. Diese Finanzierung wird f\u00fcr die Kommerzialisierung der bahnbrechenden Technologie des Unternehmens zur gleichzeitigen Produktion von erneuerbarem Erdgas (RNG) und zur dauerhaften Abscheidung von Kohlendioxid von entscheidender Bedeutung sein und stellt eine bedeutende Chance f\u00fcr Investoren in den wachsenden M\u00e4rkten f\u00fcr erneuerbare Energien und Kohlenstoff dar. https:\/\/www.bioenergy-news.com\/news\/cowboy-clean-fuels-closes-13m-to-commercialise-technology-for-rng-and-co2-sequestration\/<\/a><\/p>\n

Neste <\/strong>hat Kapazit\u00e4ten f\u00fcr die Mischung und Lagerung von Neste MY Sustainable Aviation Fuel<\/strong> am ONEOK-Terminal in Houston, Texas, in Betrieb genommen. Dies ist ein weiterer Schritt in der kontinuierlichen Verf\u00fcgbarkeit von Neste SAF f\u00fcr Fluggesellschaften, die von Flugh\u00e4fen \u00f6stlich der Rocky Mountains an die Ostk\u00fcste fliegen. https:\/\/www.neste.com\/news\/neste-s-newly-commissioned-terminal-capacity-in-houston-texas-expands-availability-of-neste-s-sustainable-aviation-fuel-at-airports-in-the-central-and-eastern-parts-of-the-u-s<\/a><\/p>\n

Die Saudi Aramco<\/strong> Total Refining and Petrochemical Company (SATORP), eine Kooperation zwischen Saudi Aramco und TotalEnergies,<\/strong> hat einen 20-Jahres-Vertrag mit Chemanol, einem saudischen Methanolchemieunternehmen, unterzeichnet. Im Rahmen dieser Vereinbarung wird Chemanol j\u00e4hrlich 100.000 Tonnen Methanol an das Amiral-Projekt von SATORP liefern, einen petrochemischen Komplex in Jubail an der Ostk\u00fcste Saudi-Arabiens. https:\/\/www.chemanalyst.com\/NewsAndDeals\/NewsDetails\/saudi-arabia-chemanol-inks-20-year-methanol-deal-with-aramco-and-totalenergies-28620<\/a><\/p>\n

Der spanische Premierminister<\/strong> Pedro Sanchez hat einen neuen Plan in H\u00f6he von 2,5 Milliarden US-Dollar<\/strong> angek\u00fcndigt , um den \u00dcbergang des Landes zu sauberer Energie zu f\u00f6rdern<\/strong>, einschlie\u00dflich Subventionen f\u00fcr gr\u00fcne Energieindustrien und Wasserstoff aus erneuerbaren Energien. Dem Bericht zufolge wird der Plan auch Ma\u00dfnahmen umfassen, um die Landwirtschaft, die Infrastruktur und die D\u00f6rfer beim \u00dcbergang zu gr\u00fcner Energie zu unterst\u00fctzen. https:\/\/bioenergytimes.com\/spain-set-to-launch-new-25-billion-plan-to-support-green-hydrogen\/<\/a><\/p>\n

Boeing<\/strong> und Clear Sky, eine Investmentgesellschaft, die sich der Nachhaltigkeit der Luftfahrt verschrieben hat, b\u00fcndeln ihre Kr\u00e4fte, um nachhaltige <\/strong>Luftfahrtl\u00f6sungen zu beschleunigen. In einem ersten Projekt werden die Unternehmen dazu beitragen, die Spitzentechnologie von Firefly Green Fuels zu testen und weiterzuentwickeln, um die SAF-Produktion in Gro\u00dfbritannien zu steigern. https:\/\/boeing.mediaroom.com\/news-releases-statements?item=131467<\/a><\/p>\n

Das Iowa Biodiesel Board<\/strong> lobte die US-Abgeordnete Ashley Hinson (R-02) aus Iowa daf\u00fcr, dass sie einen \u00fcberparteilichen Brief an die Environmental Protection Agency verfasst hat, in dem sie zu einer st\u00e4rkeren Verwendung von Biokraftstoffen in den USA aufruft. Die EPA pr\u00fcft derzeit Mengenverpflichtungen f\u00fcr den Renewable Fuel Standard 2026<\/strong>. https:\/\/bioenergytimes.com\/iowa-biodiesel-board-welcomes-call-for-more-usage-of-biofuels-in-usa\/<\/a><\/p>\n

Gro\u00dfe Oliven\u00f6lproduzenten<\/strong> in der spanischen Provinz Ja\u00e9n werden in das Biomethangesch\u00e4ft einsteigen<\/strong>. In den umliegenden Gemeinden laufen vier Projekte zur Erzeugung von Biogas aus Alpeorujo, die eine gemeinsame Investition von 137 Millionen Euro erfordern und durch \u00f6ffentlich-private Zusammenarbeit finanziert werden. Landwirtschaftsminister Fern\u00e1ndez Pacheco k\u00fcndigte am Dienstag (23. Juli) Hilfen in H\u00f6he von 41 Millionen Euro an, die ein Drittel der Auszahlung ausmachen werden. Ein weiteres Drittel wird in zwei F\u00e4llen von den Herstellern Dcoop, Jaencoop und Inter\u00f3leo, in einem weiteren Fall von Migasa und in einem vierten Fall von El Tejar zur Verf\u00fcgung gestellt. Der Rest der geplanten Investitionen wird von privaten Investoren getragen. https:\/\/www.eleconomista.es\/energia\/noticias\/12921458\/07\/24\/los-gigantes-aceiteros-entran-en-el-biometano-con-inversiones-de-137-millones-en-jaen.html<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Liebe Leserin, lieber Leser, Aserbaidschan, Gastgeber des Klimagipfels COP29 der Vereinten Nationen, hat die Einrichtung eines neuen Klimaaktionsfonds angek\u00fcndigt, mit dem Ziel, 1 Milliarde US-Dollar f\u00fcr die Unterst\u00fctzung neuer nationaler Klimaziele in Entwicklungsl\u00e4ndern zu mobilisieren. Die Beitr\u00e4ge zu dem Fonds werden von \u00d6l- und Gasunternehmen und 10 L\u00e4ndern zur Herstellung fossiler Brennstoffe geleistet, berichtete Reuters. Die Aufsicht \u00fcber den Fonds, der in Baku, der Hauptstadt Aserbaidschans, angesiedelt sein wird, wird von einem internationalen Aktion\u00e4rsrat wahrgenommen. “L\u00e4nder, die reich an nat\u00fcrlichen Ressourcen sind, sollten bei der Bek\u00e4mpfung des Klimawandels an vorderster Front stehen”, sagte Mukhtar Babayev, designierter COP29-Pr\u00e4sident, wie Reuters berichtete. “Wir rufen die Geber auf, sich uns anzuschlie\u00dfen, damit wir den COP29-Plan erf\u00fcllen k\u00f6nnen, um die Ambitionen zu erh\u00f6hen und Ma\u00dfnahmen zu erm\u00f6glichen.” Der Climate Action Fund w\u00fcrde j\u00e4hrliche Spenden von seinen Beitragszahlern erhalten und 20 Prozent der Investitionseinnahmen einer Rapid Response Funding Facility widmen, um den am st\u00e4rksten gef\u00e4hrdeten L\u00e4ndern bei der Reaktion auf Klimakatastrophen zu helfen. Im Gegensatz zu einer Br\u00fcsseler Wasserstoffstudie, die die Ziele einer Wasserstoffwirtschaft nicht erreicht sieht, will das deutsche Unternehmen EnBW rund 1 Milliarde Euro in den Auf- und Ausbau eines nationalen Wasserstoff-Kernnetzes investieren. Eine Wasserstoffpipeline soll bis 2032 ein wichtiger Baustein eines zuk\u00fcnftigen European Hydrogen Backbone (EHB) werden. Durch die Anbindung an das Kernnetz werden k\u00fcnftig vor allem gro\u00dfe Industriezentren, Kraftwerke und Erzeugungsanlagen mit Wasserstoff versorgt, aber auch l\u00e4nder\u00fcbergreifende Korridore f\u00fcr Wasserstoffimporte er\u00f6ffnet, so das Unternehmen. Das britische Verkehrsministerium hat am 22. Juli eine schriftliche Erkl\u00e4rung an das britische Parlament geschickt, in der es best\u00e4tigt, dass die Beh\u00f6rde vorbehaltlich der Zustimmung des Parlaments ab dem 1. Januar 2025 ein Mandat f\u00fcr nachhaltigen Flugkraftstoff (SAF) einf\u00fchren wird. Das erwartete SAF-Mandat wird schrittweise bei 2 % im Jahr 2025 beginnen und linear auf 10 % im Jahr 2030 und 22 % im Jahr 2024 ansteigen. Nach Angaben des Verkehrsministeriums werden die Vorschriften zur Umsetzung des SAF-Mandats eine Obergrenze f\u00fcr Rohstoffe festlegen, die im Prozess der hydroverarbeiteten Ester und Fetts\u00e4uren (HEFA) verwendet werden, jedoch erst, wenn andere Arten von SAF ebenfalls kommerziell rentabel sind. Die Global Biofuels Alliance (GBA), die im September 2023 von wichtigen G20-Mitgliedern, darunter Indien, die USA und Brasilien, ins Leben gerufen wurde, steht kurz davor, ihren diplomatischen Status zu erhalten, da die indische Regierung wahrscheinlich bald ein Sitzabkommen mit der Agentur unterzeichnen wird. “Das Sitzabkommen wird mit dem Gastland unterzeichnet. Sie gew\u00e4hrt der Organisation als internationaler Organisation Immunit\u00e4t und Vorrechte; Auch dieser Prozess ist im Gange. Wir planen, dies sehr bald zu tun. Das Au\u00dfenministerium wird das Abkommen unterzeichnen”, sagte eine mit der Angelegenheit vertraute Quelle. https:\/\/currentaffairs.adda247.com\/india-prepares-to-sign-headquarters-agreement-with-global-biofuels-alliance\/ American Express und Shell Aviation haben eine erweiterte Vereinbarung unterzeichnet, um das Wachstum des Avelia Sustainable Aviation Fuel Program zu unterst\u00fctzen und so den weltweiten Zugang zu SAF zu erm\u00f6glichen. An anderer Stelle k\u00fcndigte GA Telesis Engine Services die Einf\u00fchrung von SAF an, das von Neste in Zusammenarbeit mit DHL bereitgestellt wird. Au\u00dferdem k\u00f6nnte die Produktionskapazit\u00e4t von SAF in den USA in diesem Jahr um 1400 % steigen, wenn alle angek\u00fcndigten Kapazit\u00e4tserweiterungen in Betrieb genommen werden, so die U.S. Energy Information Administration. Schlie\u00dflich unterzeichneten Repsol und Iberia eine Vereinbarung mit Inditex \u00fcber den Kauf von SAF. https:\/\/www.amexglobalbusinesstravel.com\/press-room\/amex-gbt-reinforces-commitment-to-saf-through-new-avelia-agreement-with-shell-aviation\/ Die IEA hat zur Unterst\u00fctzung der brasilianischen G20-Pr\u00e4sidentschaft einen Bericht erstellt, in dem die Komplexit\u00e4t untersucht und regulatorische Ans\u00e4tze f\u00fcr die Bilanzierung der Kohlenstoffintensit\u00e4t von Biokraftstoffen in verschiedenen Regionen diskutiert werden. Er hebt die Hauptgr\u00fcnde f\u00fcr die Variabilit\u00e4t der Treibhausgasemissionen von Biokraftstoffen \u00fcber den gesamten Lebenszyklus hervor und betont, dass die Auswirkungen von Landnutzungs\u00e4nderungen eine Hauptursache f\u00fcr Meinungsverschiedenheiten zwischen den verschiedenen politischen Rahmenbedingungen sind. Er kommt zu dem Schluss, dass die Politik pragmatische Ans\u00e4tze verfolgen muss, um eine \u00fcberpr\u00fcfbare und leistungsbasierte kontinuierliche Verbesserung nachhaltiger Biokraftstoffe zu f\u00f6rdern. https:\/\/www.iea.org\/reports\/carbon-accounting-for-sustainable-biofuels Eine strategische Initiative zur Verwendung von SAF unterstreicht das langfristige Engagement von GATES, SAF von Neste zu nutzen, um seinen CO2-Fu\u00dfabdruck zu reduzieren und nachhaltigere Luftfahrtpraktiken zu f\u00f6rdern. In Zusammenarbeit mit DHL, dem weltweit f\u00fchrenden Logistikunternehmen, und unter Betonung der Rolle von DHL als GATES-Erstkunde f\u00fcr SAF wird GATES damit beginnen, von Neste produziertes SAF in seine Triebwerkstests in Finnland zu integrieren. https:\/\/www.energytech.com\/renewables\/article\/55128493\/ga-telesis-engine-services-adopts-saf-for-engine-testing-with-dhl-as-first-customer Banle Energy International, eine Hongkonger Tochtergesellschaft des Marinekraftstofflogistikunternehmens Banle Energy Group, hat 2 B24-Bunkervorg\u00e4nge f\u00fcr die taiwanesische Reederei Yang Ming in Port Klang, Malaysia, abgeschlossen. Der Biokraftstoff B24 ist eine Mischung aus gebrauchtem Speise\u00f6l, Methylester und herk\u00f6mmlichem Schiffskraftstoff. Dem Bericht zufolge soll die Biokraftstoffmischung B24 die Treibhausgasemissionen im Vergleich zu herk\u00f6mmlichem Schiffskraftstoff um rund 20 % reduzieren. https:\/\/www.banle-intl.com\/ Boeing hat eine Richtlinie herausgegeben, die besagt, dass Milit\u00e4rflugzeuge, die vom Unternehmen gebaut werden, mit nachhaltigem Flugkraftstoff betankt werden k\u00f6nnen, der zu bis zu 50 % mit herk\u00f6mmlichem Kraftstoff gemischt werden kann. Die Leitlinien zielen darauf ab, Milit\u00e4rs weltweit zu unterst\u00fctzen, die die Einf\u00fchrung von SAF in ihre Flotten in Betracht ziehen, so das Unternehmen. Die globale No Technical Objection (NTO) besagt, dass es keine technischen Probleme mit Boeing-Flugzeugen gibt, die mit synthetischen Kerosinen, zu denen auch SAF geh\u00f6rt, betrieben werden. Die NTO gelte f\u00fcr alle von Boeing gebauten Verteidigungsflugzeuge und deren Derivate, f\u00fcgte das Unternehmen hinzu. https:\/\/boeing.mediaroom.com\/news-releases-statements?item=131457 In einem am Freitag ver\u00f6ffentlichten Dokument k\u00fcndigte die Europ\u00e4ische Kommission an, dass sie innerhalb von vier Wochen vorl\u00e4ufige Antidumpingz\u00f6lle auf chinesische HVO- und FAME-Importe in H\u00f6he von 12,8 % bis 36,4 % verh\u00e4ngen wird. In der Zwischenzeit wird das EBB die automatische Registrierung der Einfuhren w\u00e4hrend der Vorunterrichtungsphase beantragen, um den stark betroffenen Biodieselsektor in der EU zu entlasten, bevor die Z\u00f6lle in Kraft treten. Das EBB ist jedoch sehr besorgt dar\u00fcber, dass die EU unerwartet gedumpten chinesischen nachhaltigen Flugkraftstoff (SAF) von diesen vorl\u00e4ufigen Ma\u00dfnahmen ausgenommen hat. Im Interesse der Union erwartet EBB von der Europ\u00e4ischen Kommission, dass sie gegen unfairen Handel durch chinesische SAF-Hersteller vorgeht, der sonst der Industrie ernsthaft schaden und in Zukunft zu einer Abh\u00e4ngigkeit von China f\u00fchren w\u00fcrde. https:\/\/ebb-eu.org\/news\/european-biodiesel-board-obtains-provisional-remedies-in-fight-against-chinese-unfair-biodiesel-imports\/ Die EU-Kommission hat ein franz\u00f6sisches Programm in H\u00f6he von 1,5 Mrd. EUR zur F\u00f6rderung der Produktion von nachhaltigem Biomethan genehmigt , um den \u00dcbergang zu einer Netto-Null-Wirtschaft zu unterst\u00fctzen. Die Regelung wurde auf der Grundlage des befristeten Krisen- und \u00dcbergangsrahmens f\u00fcr staatliche Beihilfen (TCTF) genehmigt, der von<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":4433,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"slim_seo":{"title":"Aserbaidschan, Gastgeber des COP29-Klimagipfels - Biotech Energy","description":"Liebe Leserin, lieber Leser, Aserbaidschan, Gastgeber des Klimagipfels COP29 der Vereinten Nationen, hat die Einrichtung eines neuen Klimaaktionsfonds angek\u00fcndi"},"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-4436","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-unkategorisiert"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/biotech-energy.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4436","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/biotech-energy.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/biotech-energy.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/biotech-energy.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/biotech-energy.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4436"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/biotech-energy.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4436\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4437,"href":"https:\/\/biotech-energy.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4436\/revisions\/4437"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/biotech-energy.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4433"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/biotech-energy.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4436"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/biotech-energy.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4436"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/biotech-energy.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4436"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}