{"id":4744,"date":"2024-08-26T09:24:21","date_gmt":"2024-08-26T07:24:21","guid":{"rendered":"https:\/\/biotech-energy.com\/?p=4744"},"modified":"2024-08-26T09:24:22","modified_gmt":"2024-08-26T07:24:22","slug":"wir-setzen-uns-fuer-eine-welt-ohne-treibhausgasemissionen-ein","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/biotech-energy.com\/de\/2024\/08\/26\/wir-setzen-uns-fuer-eine-welt-ohne-treibhausgasemissionen-ein\/","title":{"rendered":"Wir setzen uns f\u00fcr eine Welt ohne Treibhausgasemissionen ein."},"content":{"rendered":"

Liebe Leserinnen und Leser,<\/strong><\/p>\n

Die Dringlichkeit, den Klimawandel einzud\u00e4mmen, und die Notwendigkeit, die globale Verpflichtung zu einer Netto-Null-Welt zu erf\u00fcllen, haben es unerl\u00e4sslich gemacht, alle M\u00f6glichkeiten zur Reduzierung der Treibhausgasemissionen (THG) zu erkunden. Eine dieser M\u00f6glichkeiten besteht darin, die Art und Weise, wie wir Energie erzeugen, zu \u00e4ndern, wobei der Schwerpunkt auf der Dekarbonisierung der Schwerindustrie, des Verkehrssektors und der damit verbundenen Infrastruktur liegt. Erneuerbare Kraftstoffe werden eine Schl\u00fcsselrolle bei der Dekarbonisierung und der Zukunft der Energiewirtschaft spielen. Doch wie lassen sich erneuerbare Kraftstoffe optimieren, um die Emissionen bei der Produktion zu minimieren, ver\u00e4nderte regulatorische Anforderungen zu erf\u00fcllen und Gesch\u00e4ftsmodelle zukunftssicher zu machen? Werfen Sie einen Blick auf die Firma Biotech-Energy.<\/p>\n

Die Royal Air Force sorgt daf\u00fcr, dass Gro\u00dfbritannien sicher ist, w\u00e4hrend sie zum ersten Mal nachhaltigen Flugkraftstoff<\/strong> (SAF) f\u00fcr Routineoperationen verwendet – ein Schritt, der die Kohlenstoffemissionen senken und die Energiesicherheit st\u00e4rken wird. Flugzeuge, darunter U-Boot-J\u00e4ger vom Typ Taifun und Poseidon, die vom Luftwaffenst\u00fctzpunkt Lossiemouth in Schottland aus operieren, verwenden eine Mischung aus konventionellen und nachhaltigen Flugkraftstoffen \u2013 eine Premiere f\u00fcr die Luftwaffe, die sich in die L\u00fcfte erhebt, um das Vereinigte K\u00f6nigreich und ihre Verb\u00fcndeten zu verteidigen.<\/p>\n

Wenn man an Landwirtschaft denkt, kommen einem vielleicht als Erstes gro\u00dfe Scheunen voller Heu, eine Herde Rinder oder ein gelbes Feld mit Raps in den Sinn. Aber Landwirtschaft ist nicht nur Flora, Fauna und verarbeitungshallen, mit der Lebensmittel auf unseren Tellern landen. Sie kann auch alles umfassen, was wir im Meer jagen und verzehren. Die Aquakultur ist ein Teilbereich der Landwirtschaft geworden. Menschen, die in diesem Bereich arbeiten, kultivieren oder z\u00fcchten lebende aquatische Arten – von Seeigeln, Krebsen und Seetang bis hin zu Lachs und Thunfisch – f\u00fcr den Verzehr. Nach Angaben von Euronews werden rund 580 Wasserarten durch Aquakulturmethoden geerntet, die \u201edie H\u00e4lfte der weltweit konsumierten Fische ausmachen\u201c. Nach Angaben der Ern\u00e4hrungs- und Landwirtschaftsorganisation der Vereinten Nationen (FAO) umfasste die weltweite Aquakulturproduktion im Jahr 2020 87,5 Millionen Tonnen Wassertiere, die haupts\u00e4chlich f\u00fcr den menschlichen Verzehr bestimmt waren, und 35,1 Millionen Tonnen Algen, einschlie\u00dflich Seetang, f\u00fcr \u201eLebensmittel- und Nichtlebensmittelzwecke\u201c.<\/p>\n

Wenn man an die Landwirtschaft denkt, denkt man vielleicht als erstes an gro\u00dfe Scheunen voller Heu, eine Rinderherde oder ein gelbes Rapsfeld. Landwirtschaft ist aber nicht nur die Flora, Fauna und Verarbeitungshallen, die Lebensmittel auf unsere Teller bringen. Es kann auch alles umfassen, was wir im Meer jagen und konsumieren. Die Aquakultur hat sich zu einem Teilsektor der Landwirtschaft entwickelt. Menschen, die in diesem Bereich arbeiten, z\u00fcchten oder z\u00fcchten lebende Wasserlebewesen – von Seeigeln, Krabben und Algen bis hin zu Lachs und Thunfisch – f\u00fcr den Verzehr. Laut Euronews werden rund 580 Wasserarten durch Aquakulturmethoden geerntet, was “die H\u00e4lfte des weltweit konsumierten Fisches ausmacht”. Nach Angaben der Ern\u00e4hrungs- und Landwirtschaftsorganisation der Vereinten Nationen (FAO) umfasste die weltweite Aquakulturproduktion im Jahr 2020 87,5 Millionen Tonnen Wassertiere, haupts\u00e4chlich f\u00fcr den menschlichen Verzehr, und 35,1 Millionen Tonnen Algen, einschlie\u00dflich Seetang, f\u00fcr “Lebensmittel- und Non-Food-Zwecke”.<\/p>\n

Der US-Landwirtschaftsminister (USDA) gab bekannt, dass das USDA 160 Projekte<\/strong> in 26 Bundesstaaten finanziert, um den Zugang zu sauberen Energiesystemen zu erweitern und die Verf\u00fcgbarkeit von inl\u00e4ndischen Biokraftstoffen zu erh\u00f6hen , die neue Marktchancen und Arbeitspl\u00e4tze f\u00fcr Landwirte, Viehz\u00fcchter und landwirtschaftliche Produzenten in den Vereinigten Staaten schaffen werden. https:\/\/www.usda.gov\/media\/press-releases\/2024\/08\/16\/biden-harris-administration-invests-domestic-biofuels-and-clean<\/a><\/p>\n

Kinetics Technology hat von der HOLBORN Europa Raffinerie GmbH einen EPC-Auftrag (Engineering, Procurement and Construction) <\/strong> f\u00fcr die Entwicklung zur Herstellung von SAF<\/strong> und erneuerbarem Diesel innerhalb der HOLBORN-Raffinerie in Hamburg erhalten. HOLBORN ist eine erfolgreiche \u00d6lraffinerie, die Hamburg und Norddeutschland mit Kraftstoffen und Heiz\u00f6l versorgt. Die Produktion wird genutzt, um die stark wachsende Nachfrage nach SAF zu decken. Laut dem Netto-Null-Szenario der Internationalen Energieagentur m\u00fcssen bis 2030 mehr als 10 % des Flugkraftstoffverbrauchs aus SAF bestehen, um bis 2050 auf dem Weg zu Netto-Null-CO2-Emissionen zu bleiben. Die International Air Transport Association sch\u00e4tzt, dass die weltweite SAF-Produktion im Jahr 2022 nur etwa 0,1 bis 0,15 % des gesamten Flugkraftstoffbedarfs ausmachen wird. More ander: https:\/\/www.holborn.de\/news\/holborn-erteilt-kt-einen-epc-auftrag-im-wert-von-400-millionen-us-dollar-fuer-einen-hvo-komplex-zur-herstellung-von-gruenem-diesel-und-nachhaltigen-flugtreibstoffen-in-deutschland\/<\/a><\/p>\n

Der indische <\/strong>Kooperationsminister Amit Shah hat die Zuckerfabriken aufgefordert, Alternativen zu Zuckerrohr f\u00fcr die Ethanolproduktion<\/strong> zu erforschen . Shah sagte, Indien werde sein Ziel einer Ethanolbeimischung von 20 Prozent<\/strong> bis 2025-26 erreichen, fr\u00fcher als das urspr\u00fcngliche Ziel von 2030. Mehr unter: https:\/\/indianexpress.com\/article\/india\/cooperation-minister-amit-shah-sugar-mills-diversify-ethanol-feedstock-9506626\/<\/a><\/p>\n

Denn die Exporte in die EU sind bereits um die H\u00e4lfte zur\u00fcckgegangen. Chinesische Biodieselhersteller<\/strong> bem\u00fchen sich, neue M\u00e4rkte au\u00dferhalb der Europ\u00e4ischen Union zu finden, da der Handelsblock voraussichtlich hohe Z\u00f6lle von 12,8 % und 36,4 % gegen mehr als 40 chinesische Hersteller erheben wird. Die Augen richten sich nach Asien, um den \u00fcbersch\u00fcssigen Biodiesel aufzunehmen. https:\/\/www.spglobal.com\/commodityinsights\/en\/market-insights\/latest-news\/agriculture\/081624-eu-imposes-anti-dumping-duties-targeting-cheap-chinese-biodiesel-imports<\/a><\/p>\n

Gevo <\/strong>hat mit Shell<\/strong> Global Solutions Deutschland einen Kaufvertrag f\u00fcr seine kohlenstoffarme Kraftstoffmischung f\u00fcr den Einsatz im Motorsport unterzeichnet<\/strong>. Die extrem kohlenstoffarme Kraftstoffmischung von Gevo wird nun auch in der Welt des Motorsports auf der Rennstrecke zum Einsatz kommen. https:\/\/investors.gevo.com\/news-releases\/news-release-details\/gevo-supply-renewable-hydrocarbon-based-low-carbon-intensity<\/a><\/p>\n

TotalEnergies<\/strong> Marine Fuels lieferte am 5. August seinen ersten B100-Biokraftstoff<\/strong> in Singapur aus und erweitert damit sein Angebot an kohlenstoffarmen Kraftstoffen erheblich, um die Dekarbonisierungsziele der globalen Schifffahrt zu unterst\u00fctzen. Der Chemikalienbunkertanker MAPLE, der zur Global Energy Group geh\u00f6rt, bunkert 700 Tonnen des zu 100 % verwendeten Speise\u00f6l-Methylester-Biokraftstoffs an den Pure Car and Truck Carrier (PCTC) Glovis Cosmos, der sich im Besitz von Hyundai Glovis befindet. https:\/\/www.offshore-energy.biz\/totalenergies-wraps-up-first-b100-biofuel-bunkering-in-singapore\/<\/a><\/p>\n

Die indische<\/strong> Regierung will eine Erh\u00f6hung der Ethanolpreise<\/strong> ab November 2024 in Betracht ziehen und strebt an, bis 2025-26 ein Beimischungsziel von 20 Prozent zu erreichen <\/strong> . Ein Bericht zitierte Quellen mit der Aussage, dass die \u00c4nderung der Ethanolpreise auf dem fairen und lukrativen Preis von Zuckerrohr basieren w\u00fcrde und die Preis\u00e4nderung darauf abziele, die Beimischungsziele zu erreichen. https:\/\/www.qcintel.com\/biofuels\/article\/india-mulls-ethanol-price-hike-for-2024-2025-season-reports-28049.html<\/a><\/p>\n

In Gro\u00dfbritannien hat OXCCU<\/strong> k\u00fcrzlich die erste offizielle Demonstrationsanlage am Flughafen Oxford in Betrieb genommen. Die Anlage mit dem Namen OX1 stellt einen bedeutenden Fortschritt in der Produktion von nachhaltigem Flugkraftstoff<\/strong> (SAF) dar. Dank ihres neuartigen Katalysator- und Reaktordesigns, das seit mehr als einem Jahrzehnt an der Universit\u00e4t Oxford erforscht wird, wird die Anlage Kohlendioxid (CO2) und Wasserstoff (H2) direkt in langkettige Kohlenwasserstoffe mit hoher Umwandlung und Selektivit\u00e4t f\u00fcr den Einsatz als SAF, genannt OX-EFUEL,\u2122 umwandeln. https:\/\/aerospaceglobalnews.com\/news\/oxccu-opens-first-of-its-kind-saf-demonstration-plant-at-oxford-airport\/<\/a><\/p>\n

In Brasilien<\/strong> hat sich Caramuru Alimento mit Biocen – Bioenergia Celeiro do Norte zu einem Joint Venture zusammengeschlossen, das sich auf die Entwicklung und Exploration einer Maism\u00fchle zur Ethanolproduktion<\/strong> in Nova Ubirat\u00e3 im Bundesstaat Mato Grosso konzentriert. Die neue Anlage wird zun\u00e4chst eine Verarbeitungskapazit\u00e4t von 605.000 Tonnen Mais pro Jahr haben. https:\/\/globorural.globo.com\/negocios\/noticia\/2024\/08\/caramuru-e-biocen-anunciam-r-11-bilhao-para-construcao-de-usina-de-etanol-de-milho.ghtml<\/a><\/p>\n

Stolt Tankers<\/strong> hat letzte Woche einen weiteren Meilenstein auf seinem Weg zur Nachhaltigkeit erreicht, als das Binnenschiff Stolt Main zum ersten Mal 100 % HVO<\/strong> bunkerte . Seit mehr als drei Jahren f\u00e4hrt die Stolt Main – wie auch mehrere andere Schiffe von Stolt Tankers – erfolgreich mit einer 20:80 HVO-Mischung. https:\/\/shippingtelegraph.com\/bunkers-news\/stolt-tankers-barge-moves-to-100-renewable-fuel\/<\/a><\/p>\n

Im US-Bundesstaat North Carolina haben Honeywell<\/strong> und Repsol<\/strong> eine Zusammenarbeit bekannt gegeben, um neue Produktionsrouten f\u00fcr Biokraftstoffe <\/strong>und recycelte Materialien zu entwickeln<\/strong>. Die beiden Unternehmen werden auch die m\u00f6gliche Integration dieser Methoden in die bestehenden Anlagen von Repsol pr\u00fcfen. Mehr unter: https:\/\/ess.honeywell.com\/us\/en\/about-ess\/newsroom\/press-release\/2024\/08\/honeywell-and-repsol-to-collaborate-on-renewable-fuel-development<\/a><\/p>\n

Einige US-Kongressabgeordnete<\/strong> haben k\u00fcrzlich den Sustainable Aviation Fuel<\/strong> (SAF) Information Act eingebracht. Dieser Gesetzentwurf w\u00fcrde die United States Energy Information Administration (EIA) anweisen, nachhaltigen Flugkraftstoff (SAF) in ihren w\u00f6chentlichen und monatlichen Berichten expliziter zu erw\u00e4hnen, im Einklang mit anderen Kraftstoffarten, \u00fcber die die Beh\u00f6rde regelm\u00e4\u00dfig berichtet. https:\/\/troycarter.house.gov\/media\/press-releases\/congressman-carter-flood-lead-bipartisan-coalition-introduce-sustainable<\/a><\/p>\n

Die kanadische<\/strong> Provinz Nova Scotia gab bekannt, dass sie ab sofort Antr\u00e4ge f\u00fcr den Clean Fuels Fund entgegennimmt<\/strong>, der Industrien, Unternehmen und Gemeinden beim \u00dcbergang zu kohlenstoffarmen und erneuerbaren Kraftstoffen unterst\u00fctzt. “Wir bewegen uns auf ein saubereres, gr\u00fcneres Nova Scotia zu, und unsere Branchen folgen diesem Beispiel. Der Clean Fuels Fund wird uns helfen, von fossilen Brennstoffen wegzukommen und unserem Netto-Null-Ziel bis 2050 n\u00e4her zu kommen”, sagte Tory Rushton, Minister f\u00fcr erneuerbare Energien. https:\/\/natural-resources.canada.ca\/our-natural-resources\/energy-sources-distribution\/clean-fuels\/clean-fuels-fund\/23734<\/a><\/p>\n

Eine innovative Entwicklung eines Forscherteams der Universit\u00e4t Tel Aviv<\/strong> zielt darauf ab, die Umwandlung von nassen Rohabf\u00e4llen in fl\u00fcssige und feste Biokraftstoffe zu erm\u00f6glichen <\/strong> , ohne dass der Abfall getrocknet werden muss. Mehr unter: https:\/\/www.jns.org\/new-tel-aviv-university-research-enables-biofuel-production-from-wet-organic-waste\/<\/a><\/p>\n

Der j\u00fcngste Bericht \u00fcber die Produktionskapazit\u00e4t von erneuerbarem Diesel<\/strong> und anderen Biokraftstoffen in den USA wurde ver\u00f6ffentlicht. Daraus geht hervor, dass die Produktion von erneuerbarem Dieselkraftstoff in insgesamt 22 Anlagen 4,3 Milliarden Gallonen erreicht hat. Kalifornien hat mit f\u00fcnf Pflanzen die meisten Pflanzen. https:\/\/www.eia.gov\/biofuels\/renewable\/capacity\/<\/a><\/p>\n

Im Rahmen ihres laufenden Programms zur Reduzierung ihrer CO2-Emissionen hat sich die Drax Group<\/strong> entschieden, auf 100 % erneuerbare Kraftstoffe umzustellen. DB Cargo<\/strong> UK transportiert derzeit j\u00e4hrlich rund 4,5 Millionen Tonnen Biomassepellets zum Kraftwerk Drax mit rund 60 Z\u00fcgen pro Woche. Sch\u00e4tzungen zufolge k\u00f6nnen durch die Umstellung von fossilem Diesel auf HVO die Kohlendioxidemissionen im Schieneng\u00fcterverkehr um bis zu 90 % reduziert werden, was einer Einsparung von mehr als 12.000 Tonnen<\/strong> Kohlendioxid pro Jahr entspricht. https:\/\/ciltuk.org.uk\/News\/Latest-News\/ArtMID\/6887\/ArticleID\/37681\/DB-Cargo-adopts-HVO-Fuel-for-Drax-trains-but-highlights-need-for-rail-electrification<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Liebe Leserinnen und Leser, Die Dringlichkeit, den Klimawandel einzud\u00e4mmen, und die Notwendigkeit, die globale Verpflichtung zu einer Netto-Null-Welt zu erf\u00fcllen, haben es unerl\u00e4sslich gemacht, alle M\u00f6glichkeiten zur Reduzierung der Treibhausgasemissionen (THG) zu erkunden. Eine dieser M\u00f6glichkeiten besteht darin, die Art und Weise, wie wir Energie erzeugen, zu \u00e4ndern, wobei der Schwerpunkt auf der Dekarbonisierung der Schwerindustrie, des Verkehrssektors und der damit verbundenen Infrastruktur liegt. Erneuerbare Kraftstoffe werden eine Schl\u00fcsselrolle bei der Dekarbonisierung und der Zukunft der Energiewirtschaft spielen. Doch wie lassen sich erneuerbare Kraftstoffe optimieren, um die Emissionen bei der Produktion zu minimieren, ver\u00e4nderte regulatorische Anforderungen zu erf\u00fcllen und Gesch\u00e4ftsmodelle zukunftssicher zu machen? Werfen Sie einen Blick auf die Firma Biotech-Energy. Die Royal Air Force sorgt daf\u00fcr, dass Gro\u00dfbritannien sicher ist, w\u00e4hrend sie zum ersten Mal nachhaltigen Flugkraftstoff (SAF) f\u00fcr Routineoperationen verwendet – ein Schritt, der die Kohlenstoffemissionen senken und die Energiesicherheit st\u00e4rken wird. Flugzeuge, darunter U-Boot-J\u00e4ger vom Typ Taifun und Poseidon, die vom Luftwaffenst\u00fctzpunkt Lossiemouth in Schottland aus operieren, verwenden eine Mischung aus konventionellen und nachhaltigen Flugkraftstoffen \u2013 eine Premiere f\u00fcr die Luftwaffe, die sich in die L\u00fcfte erhebt, um das Vereinigte K\u00f6nigreich und ihre Verb\u00fcndeten zu verteidigen. Wenn man an Landwirtschaft denkt, kommen einem vielleicht als Erstes gro\u00dfe Scheunen voller Heu, eine Herde Rinder oder ein gelbes Feld mit Raps in den Sinn. Aber Landwirtschaft ist nicht nur Flora, Fauna und verarbeitungshallen, mit der Lebensmittel auf unseren Tellern landen. Sie kann auch alles umfassen, was wir im Meer jagen und verzehren. Die Aquakultur ist ein Teilbereich der Landwirtschaft geworden. Menschen, die in diesem Bereich arbeiten, kultivieren oder z\u00fcchten lebende aquatische Arten – von Seeigeln, Krebsen und Seetang bis hin zu Lachs und Thunfisch – f\u00fcr den Verzehr. Nach Angaben von Euronews werden rund 580 Wasserarten durch Aquakulturmethoden geerntet, die \u201edie H\u00e4lfte der weltweit konsumierten Fische ausmachen\u201c. Nach Angaben der Ern\u00e4hrungs- und Landwirtschaftsorganisation der Vereinten Nationen (FAO) umfasste die weltweite Aquakulturproduktion im Jahr 2020 87,5 Millionen Tonnen Wassertiere, die haupts\u00e4chlich f\u00fcr den menschlichen Verzehr bestimmt waren, und 35,1 Millionen Tonnen Algen, einschlie\u00dflich Seetang, f\u00fcr \u201eLebensmittel- und Nichtlebensmittelzwecke\u201c. Wenn man an die Landwirtschaft denkt, denkt man vielleicht als erstes an gro\u00dfe Scheunen voller Heu, eine Rinderherde oder ein gelbes Rapsfeld. Landwirtschaft ist aber nicht nur die Flora, Fauna und Verarbeitungshallen, die Lebensmittel auf unsere Teller bringen. Es kann auch alles umfassen, was wir im Meer jagen und konsumieren. Die Aquakultur hat sich zu einem Teilsektor der Landwirtschaft entwickelt. Menschen, die in diesem Bereich arbeiten, z\u00fcchten oder z\u00fcchten lebende Wasserlebewesen – von Seeigeln, Krabben und Algen bis hin zu Lachs und Thunfisch – f\u00fcr den Verzehr. Laut Euronews werden rund 580 Wasserarten durch Aquakulturmethoden geerntet, was “die H\u00e4lfte des weltweit konsumierten Fisches ausmacht”. Nach Angaben der Ern\u00e4hrungs- und Landwirtschaftsorganisation der Vereinten Nationen (FAO) umfasste die weltweite Aquakulturproduktion im Jahr 2020 87,5 Millionen Tonnen Wassertiere, haupts\u00e4chlich f\u00fcr den menschlichen Verzehr, und 35,1 Millionen Tonnen Algen, einschlie\u00dflich Seetang, f\u00fcr “Lebensmittel- und Non-Food-Zwecke”. Der US-Landwirtschaftsminister (USDA) gab bekannt, dass das USDA 160 Projekte in 26 Bundesstaaten finanziert, um den Zugang zu sauberen Energiesystemen zu erweitern und die Verf\u00fcgbarkeit von inl\u00e4ndischen Biokraftstoffen zu erh\u00f6hen , die neue Marktchancen und Arbeitspl\u00e4tze f\u00fcr Landwirte, Viehz\u00fcchter und landwirtschaftliche Produzenten in den Vereinigten Staaten schaffen werden. https:\/\/www.usda.gov\/media\/press-releases\/2024\/08\/16\/biden-harris-administration-invests-domestic-biofuels-and-clean Kinetics Technology hat von der HOLBORN Europa Raffinerie GmbH einen EPC-Auftrag (Engineering, Procurement and Construction) f\u00fcr die Entwicklung zur Herstellung von SAF und erneuerbarem Diesel innerhalb der HOLBORN-Raffinerie in Hamburg erhalten. HOLBORN ist eine erfolgreiche \u00d6lraffinerie, die Hamburg und Norddeutschland mit Kraftstoffen und Heiz\u00f6l versorgt. Die Produktion wird genutzt, um die stark wachsende Nachfrage nach SAF zu decken. Laut dem Netto-Null-Szenario der Internationalen Energieagentur m\u00fcssen bis 2030 mehr als 10 % des Flugkraftstoffverbrauchs aus SAF bestehen, um bis 2050 auf dem Weg zu Netto-Null-CO2-Emissionen zu bleiben. Die International Air Transport Association sch\u00e4tzt, dass die weltweite SAF-Produktion im Jahr 2022 nur etwa 0,1 bis 0,15 % des gesamten Flugkraftstoffbedarfs ausmachen wird. More ander: https:\/\/www.holborn.de\/news\/holborn-erteilt-kt-einen-epc-auftrag-im-wert-von-400-millionen-us-dollar-fuer-einen-hvo-komplex-zur-herstellung-von-gruenem-diesel-und-nachhaltigen-flugtreibstoffen-in-deutschland\/ Der indische Kooperationsminister Amit Shah hat die Zuckerfabriken aufgefordert, Alternativen zu Zuckerrohr f\u00fcr die Ethanolproduktion zu erforschen . Shah sagte, Indien werde sein Ziel einer Ethanolbeimischung von 20 Prozent bis 2025-26 erreichen, fr\u00fcher als das urspr\u00fcngliche Ziel von 2030. Mehr unter: https:\/\/indianexpress.com\/article\/india\/cooperation-minister-amit-shah-sugar-mills-diversify-ethanol-feedstock-9506626\/ Denn die Exporte in die EU sind bereits um die H\u00e4lfte zur\u00fcckgegangen. Chinesische Biodieselhersteller bem\u00fchen sich, neue M\u00e4rkte au\u00dferhalb der Europ\u00e4ischen Union zu finden, da der Handelsblock voraussichtlich hohe Z\u00f6lle von 12,8 % und 36,4 % gegen mehr als 40 chinesische Hersteller erheben wird. Die Augen richten sich nach Asien, um den \u00fcbersch\u00fcssigen Biodiesel aufzunehmen. https:\/\/www.spglobal.com\/commodityinsights\/en\/market-insights\/latest-news\/agriculture\/081624-eu-imposes-anti-dumping-duties-targeting-cheap-chinese-biodiesel-imports Gevo hat mit Shell Global Solutions Deutschland einen Kaufvertrag f\u00fcr seine kohlenstoffarme Kraftstoffmischung f\u00fcr den Einsatz im Motorsport unterzeichnet. Die extrem kohlenstoffarme Kraftstoffmischung von Gevo wird nun auch in der Welt des Motorsports auf der Rennstrecke zum Einsatz kommen. https:\/\/investors.gevo.com\/news-releases\/news-release-details\/gevo-supply-renewable-hydrocarbon-based-low-carbon-intensity TotalEnergies Marine Fuels lieferte am 5. August seinen ersten B100-Biokraftstoff in Singapur aus und erweitert damit sein Angebot an kohlenstoffarmen Kraftstoffen erheblich, um die Dekarbonisierungsziele der globalen Schifffahrt zu unterst\u00fctzen. Der Chemikalienbunkertanker MAPLE, der zur Global Energy Group geh\u00f6rt, bunkert 700 Tonnen des zu 100 % verwendeten Speise\u00f6l-Methylester-Biokraftstoffs an den Pure Car and Truck Carrier (PCTC) Glovis Cosmos, der sich im Besitz von Hyundai Glovis befindet. https:\/\/www.offshore-energy.biz\/totalenergies-wraps-up-first-b100-biofuel-bunkering-in-singapore\/ Die indische Regierung will eine Erh\u00f6hung der Ethanolpreise ab November 2024 in Betracht ziehen und strebt an, bis 2025-26 ein Beimischungsziel von 20 Prozent zu erreichen . Ein Bericht zitierte Quellen mit der Aussage, dass die \u00c4nderung der Ethanolpreise auf dem fairen und lukrativen Preis von Zuckerrohr basieren w\u00fcrde und die Preis\u00e4nderung darauf abziele, die Beimischungsziele zu erreichen. https:\/\/www.qcintel.com\/biofuels\/article\/india-mulls-ethanol-price-hike-for-2024-2025-season-reports-28049.html In Gro\u00dfbritannien hat OXCCU k\u00fcrzlich die erste offizielle Demonstrationsanlage am Flughafen Oxford in Betrieb genommen. Die Anlage mit dem Namen OX1 stellt einen bedeutenden Fortschritt in der Produktion von nachhaltigem Flugkraftstoff (SAF) dar. Dank ihres neuartigen Katalysator- und Reaktordesigns, das seit mehr als einem Jahrzehnt an der Universit\u00e4t Oxford erforscht wird, wird die Anlage Kohlendioxid (CO2) und Wasserstoff (H2) direkt in langkettige Kohlenwasserstoffe mit hoher Umwandlung und Selektivit\u00e4t f\u00fcr den Einsatz als SAF, genannt OX-EFUEL,\u2122 umwandeln. https:\/\/aerospaceglobalnews.com\/news\/oxccu-opens-first-of-its-kind-saf-demonstration-plant-at-oxford-airport\/ In Brasilien hat sich Caramuru Alimento mit Biocen – Bioenergia Celeiro do Norte zu einem Joint Venture<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3604,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"slim_seo":{"title":"Wir setzen uns f\u00fcr eine Welt ohne Treibhausgasemissionen ein. - Biotech Energy","description":"Liebe Leserinnen und Leser, Die Dringlichkeit, den Klimawandel einzud\u00e4mmen, und die Notwendigkeit, die globale Verpflichtung zu einer Netto-Null-Welt zu erf\u00fclle"},"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-4744","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-unkategorisiert"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/biotech-energy.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4744","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/biotech-energy.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/biotech-energy.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/biotech-energy.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/biotech-energy.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4744"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/biotech-energy.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4744\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4745,"href":"https:\/\/biotech-energy.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4744\/revisions\/4745"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/biotech-energy.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3604"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/biotech-energy.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4744"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/biotech-energy.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4744"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/biotech-energy.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4744"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}