{"id":5164,"date":"2024-11-25T11:14:16","date_gmt":"2024-11-25T10:14:16","guid":{"rendered":"https:\/\/biotech-energy.com\/?p=5164"},"modified":"2024-11-25T11:14:18","modified_gmt":"2024-11-25T10:14:18","slug":"der-planet-befindet-sich-inmitten-einer-klimakrise-epischen-ausmasses","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/biotech-energy.com\/de\/2024\/11\/25\/der-planet-befindet-sich-inmitten-einer-klimakrise-epischen-ausmasses\/","title":{"rendered":"Der Planet befindet sich inmitten einer Klimakrise epischen Ausma\u00dfes"},"content":{"rendered":"

Liebe Leserinnen und Leser,<\/strong><\/p>\n

Es sind nicht die fossilen Brennstoffe, es ist die Menschheit, die den Planeten zerst\u00f6rt.<\/p>\n

Mit der derzeitigen Politik befindet sich der Planet inmitten einer Klimakrise epischen Ausma\u00dfes. Die beispiellosen globalen Wetterextreme, \u00dcberschwemmungen, D\u00fcrren und Waldbr\u00e4nde spiegeln ein “Nichthandeln” politischen Handelns wider. Angesichts dieser Katastrophen ist die globale Durchschnittstemperatur seit 2021 weiter gestiegen, ohne dass sich etwas verbessert hat.<\/p>\n

Ein Bericht des Climate Action Tracker (CAT), der auf dem UN-Klimagipfel COP29 in Aserbaidschan ver\u00f6ffentlicht wurde, zeigt, dass die Welt bei der derzeitigen Politik auf dem Weg zu einer Erw\u00e4rmung von 2,7 Grad Celsius bis zum Ende des Jahrhunderts ist.<\/p>\n

“Wir sind eindeutig nicht in der Lage, die Kurve zu biegen”, sagte die Hauptautorin des Berichts, Sofia Gonzales-Zu\u00f1iga, Senior Climate Policy Analyst bei Climate Analytics, in einer CAT-Pressemitteilung.<\/p>\n

In diesem Jahr wurden “insgesamt minimale Fortschritte” gezeigt, da es fast keine neuen Netto-Null-Zusagen oder nationalen Klimaziele gab, hei\u00dft es in der Pressemitteilung. Die Emissionen fossiler Brennstoffe steigen weiter an, obwohl die Regierungen wiederholt versprochen haben, ihre Ziele f\u00fcr 2030 zu erh\u00f6hen und sie mit dem Ziel des Pariser Abkommens in Einklang zu bringen, die globale Durchschnittstemperatur auf 1,5 Grad Celsius \u00fcber dem vorindustriellen Niveau zu begrenzen.<\/p>\n

Gonzales-Zu\u00f1iga sagte, es bestehe eine 50-prozentige Chance, dass die durchschnittliche Erw\u00e4rmung von 2,7 Grad Celsius h\u00f6her sein wird. Aber unser Wissen \u00fcber das Klimasystem sagt uns, dass es eine 33-prozentige Wahrscheinlichkeit gibt, dass unsere Projektion 3,0 \u00b0C oder mehr betr\u00e4gt, und eine 10-prozentige Chance, dass es 3,6 \u00b0C oder mehr ist – ein absolut katastrophales Erw\u00e4rmungsniveau”, f\u00fcgte Gonzales-Zu\u00f1iga hinzu.<\/p>\n

In den letzten zwei Wochen habe ich die Klimaverhandlungen der COP29 aufmerksam verfolgt. Und sie endeten ohne das Ergebnis, f\u00fcr das viele hart gek\u00e4mpft haben. Die reichen L\u00e4nder haben nicht gezahlt, was sie versprochen hatten. Doch die Arbeit vieler NGOs ist zu Ende. In einem Jahr treffen sich die Staats- und Regierungschefs der Welt zur COP30 in Brasilien. Sie stellen Pl\u00e4ne vor, um die Erw\u00e4rmung unseres Planeten und die schlimmsten Auswirkungen der Klimakrise zu stoppen. Brasiliens Rolle als Gastgeber der COP30 gibt dem Land enormen Einfluss auf die Richtung, die die Klimagespr\u00e4che einschlagen. Diesen Einfluss muss sie im kommenden Jahr nutzen, um die L\u00e4nder zu ambitionierten Pl\u00e4nen f\u00fcr den Ausstieg aus fossilen Brennstoffen und den Ausbau erneuerbarer Energien zu bewegen.<\/p>\n

Freuen Sie sich auch auf ein spannendes und umfangreiches Programm f\u00fcr den 22. Internationalen Kongress f\u00fcr Erneuerbare Mobilit\u00e4t vom 20. bis 21. Januar 2025! Hier geht es zum Programm: https:\/\/www.fuels-of-the-future.com\/application\/files\/8917\/2984\/1984\/2024.10.25_Program_booklet_Fuelsfuture_ENG.pdf<\/a><\/p>\n

Anbei<\/strong> finden Sie auch eine Pressemitteilung des Arbeitskreises Biodiesel-Qualit\u00e4tsmanagement<\/p>\n

Daten der U.S. Energy Information Administration zeigen, dass die Ethanolproduktion leicht auf 1,11 Millionen Barrel pro Tag gesunken ist, aber der Vier-Wochen-Durchschnitt bleibt auf einem Rekordhoch von 1,1 Millionen Barrel pro Tag. Infolgedessen bauen sich die Lagerbest\u00e4nde endlich wieder auf und erreichten in der vergangenen Woche mit 22,563 Millionen Barrel ein Sieben-Wochen-Hoch, mehr als eine halbe Million Barrel mehr als in der Vorwoche. Die Ethanolexporte blieben in dieser Woche stabil bei 144.000 bpd pro Tag. Daten der U.S. Energy Information Administration zeigen, dass die Ethanolproduktion leicht auf 1,11 Millionen Barrel gesunken ist. https:\/\/ethanolproducer.com\/articles\/eia-ethanol-production-down-slightly-stocks-up-2-exports-unchanged<\/a><\/p>\n

Chemiker der UC Santa Cruz haben eine neue Methode zur Herstellung von Biodiesel aus Alt\u00f6l entdeckt, die den Prozess vereinfacht und relativ wenig W\u00e4rme ben\u00f6tigt. In ihrer Studie, die am 3. Oktober in der Fachzeitschrift Energy & Fuels der American Chemical Society ver\u00f6ffentlicht wurde, beschreibt Hauptautor Kevin Lofgren einen neuen Weg, um gebrauchtes Pflanzen\u00f6l mit Natriumtetramethoxyborat in Biodiesel umzuwandeln. Diese Chemikalie, die zur Herstellung des Wirkstoffs verwendet wird, der mit \u00d6l zur Herstellung von Biodiesel reagiert, gilt als einzigartig, da sie es erm\u00f6glicht, den Biokraftstoff leicht von den Nebenprodukten der Produktion zu trennen – durch einfaches Abgie\u00dfen. https:\/\/bioenergytimes.com\/scientists-develop-simplified-method-to-produce-biodiesel-from-waste-oil\/<\/a><\/p>\n

Corteva Inc. k\u00fcndigte eine Zusammenarbeit mit bp an, um die gemeinsame Absicht der Unternehmen zu verfolgen, ein Joint Venture f\u00fcr pflanzliche Biokraftstoffe zu gr\u00fcnden. Das von Corteva und bp ins Auge gefasste Joint Venture w\u00fcrde pflanzliche Biokraftstoff-Rohstoffe produzieren und liefern, um den erwarteten Anstieg der Nachfrage nach “nachhaltigem Flugkraftstoff” (SAF) zu decken. https:\/\/www.airport-technology.com\/news\/corteva-bp-saf-feedstock-development\/<\/a><\/p>\n

Ein US-amerikanisches Team unter der Leitung des US-Energieministeriums (DOE), des US-Landwirtschaftsministeriums (USDA) und der Federal Aviation Administration (FAA) des US-Verkehrsministeriums (DOT) hat im November 2024 das Sustainable Aviation Fuel (SAF) Grand Challenge Roadmap Implementation Framework ver\u00f6ffentlicht. Der Umsetzungsrahmen hebt die aktuellen F\u00e4higkeiten und Programme der Bundesbeh\u00f6rden hervor, die auf die in der SAF Grand Challenge Roadmap identifizierten Ma\u00dfnahmen abgestimmt sind, und identifiziert bestehende L\u00fccken, in denen zus\u00e4tzliche Anstrengungen, \u00f6ffentlich-private Partnerschaften und Unterst\u00fctzung erforderlich sind, um die in der SAF Grand Challenge identifizierten Ziele zu erreichen. https:\/\/www.energy.gov\/eere\/articles\/federal-agencies-announce-new-sustainable-aviation-fuel-implementation-framework<\/a><\/p>\n

Das franz\u00f6sische Unternehmen f\u00fcr erneuerbare Energien Qair hat den Zuschlag f\u00fcr ein Grundst\u00fcck im Hafen von Haropa in Le Havre erhalten, um sein Projekt zur Herstellung von Methavert E-Methanol zu entwickeln. Nach Angaben von Qair handelt es sich um eine von f\u00fcnf Parzellen des Hafens von Haropa, die im Mai 2024 als “France 2030 Industrial Sites” ausgewiesen werden und von der Regierung bei der Umsetzung von Industrieprojekten unterst\u00fctzt werden. Dem Bericht zufolge wird die Anlage zun\u00e4chst 200.000 Tonnen E-Methanol produzieren, um die Dekarbonisierung des Seeverkehrs und anderer emissionsintensiver und schwer zu dekarbonisierender Industrien zu unterst\u00fctzen. https:\/\/www.qair.energy\/france-qair-to-develop-e-methanol-project-on-haropa-port-site-in-le-havre\/<\/a><\/p>\n

BP Energy Spanien hat eine strategische Vereinbarung mit dem spanischen Agrar- und Lebensmittelkonzern MIGASA unterzeichnet, um \u00fcber einen Zeitraum von zehn Jahren j\u00e4hrlich bis zu 40.000 Tonnen Pflanzen\u00f6l aus Industrieabf\u00e4llen zu liefern. BP wird diese biobasierten Rohstoffe zusammen mit anderen fossilen Rohstoffen zur Co-Verarbeitung erneuerbarer Brennstoffe in seiner Raffinerie in Castell\u00f3n verwenden, wie z. B. HVO f\u00fcr den Schwerlastverkehr oder SAF f\u00fcr den Luftverkehr. https:\/\/advancedbiofuelsusa.info\/bp-and-migasa-agree-to-supply-non-food-industrial-waste-to-produce-biofuels-at-the-castell-n-refinery<\/a><\/p>\n

Ohmium International, ein Unternehmen f\u00fcr gr\u00fcnen Wasserstoff, das fortschrittliche Protonenaustauschmembran-Elektrolyseure (PEM) entwickelt, herstellt und einsetzt, hat sich mit dem Jawaharlal Nehru Centre for Advanced Scientific Research (JNCASR), Breathe Applied Sciences und Spirare Energy zusammengetan, um Indiens erste Anlage zur Umwandlung von CO2 in gr\u00fcnes Methanol zu entwickeln. https:\/\/www.ohmium.com\/<\/a><\/p>\n

Das Bergbauunternehmen Antofagasta wird das erste Bergbauunternehmen in S\u00fcdamerika sein, das eine wasserstoffbetriebene Lokomotive einsetzt. Dies ist Teil der Bem\u00fchungen des Unternehmens, Alternativen zu fossilen Brennstoffen zu entwickeln, den Aussto\u00df von Treibhausgasen zu reduzieren und den Bergbau nachhaltiger zu gestalten. FCAB, die f\u00fcr den Schienenverkehr zust\u00e4ndige Abteilung des Bergbauunternehmens, stellte diese Woche den wasserstoffbetriebenen Zug vor, der ab 2025 die Stadt Antofagasta mit dem Regionalhafen verbinden wird, hei\u00dft es in dem Bericht. https:\/\/www.miningweekly.com\/article\/antofagasta-unveils-south-americas-first-hydrogen-powered-locomotive-2024-11-14<\/a><\/p>\n

BASF und Acies Bio sind eine transformative Partnerschaft eingegangen, um eine Plattform f\u00fcr die Fermentationstechnologie von Methanol zur Herstellung von Fettalkoholen weiterzuentwickeln. Fettalkohole sind wesentliche Bausteine f\u00fcr verschiedene Inhaltsstoffe im Haushalts- und K\u00f6rperpflegemarkt, insbesondere f\u00fcr Tenside. Das biotechnologische Know-how von Acies Bio erg\u00e4nzt das Streben der BASF nach innovativen L\u00f6sungen und tr\u00e4gt dazu bei, eine nachhaltigere Zukunft zu gestalten. https:\/\/www.premiumbeautynews.com\/en\/basf-and-acies-bio-to-create,24753<\/a><\/p>\n

Shell und DHL haben eine Vereinbarung zur F\u00f6rderung nachhaltiger Luftfracht am Flughafen Br\u00fcssel unterzeichnet. Der einj\u00e4hrige Vertrag umfasst die Lieferung von 25.000 Tonnen SAF \u00fcber eine Pipeline zum Flughafen nach Br\u00fcssel. Das verwendete SAF ist im Rahmen des freiwilligen ISCC-Zertifizierungssystems “ISCC Plus” zertifiziert und soll die Treibhausgasemissionen im Vergleich zu fossilem Kerosin um 80.000 Tonnen CO2e reduzieren. Es wird in einer fossilen Raffinerie hergestellt, indem fossiles Erd\u00f6l durch nachwachsende Rohstoffe ersetzt wird, und wird verwendet, um DHL Express-Kunden emissionsreduzierte Lufttransporte \u00fcber DHL GoGreen Plus anzubieten. https:\/\/www.aircargonews.net\/airlines\/dhl-and-shell-team-up-on-saf-at-brussels\/<\/a><\/p>\n

Das \u00dcberangebot auf dem Zertifikatsmarkt hat die Regierung dazu veranlasst, Unternehmen daran zu hindern, ihre Treibhausgasemissionszertifikate in den Jahren 2025 und 2026 zu erneuern, um die Produktion zu f\u00f6rdern. Die Unternehmen sind nun verpflichtet, Zertifikate zu verwenden, die im selben Jahr erzeugt wurden, in dem sie die Anforderungen erf\u00fcllten, anstatt sie durch Anh\u00e4ufung von Gutschriften und deren \u00dcbertragung auf das n\u00e4chste Jahr zu \u00fcbertreiben, wie dies bisher der Fall war. Im Jahr 2022 lag die \u00dcbererf\u00fcllung rund 24 % \u00fcber den vorgeschriebenen CO2-Emissionen. https:\/\/www.spglobal.com\/commodityinsights\/en\/market-insights\/latest-news\/oil\/111324-germany-pauses-biofuel-ticket-rollovers-to-address-oversupply<\/a><\/p>\n

Zymofix hat sich eine Finanzierung in H\u00f6he von 2 Millionen Euro unter der Leitung des High-Tech Gr\u00fcnderfonds (HTGF) unter Beteiligung von The Nest Family Office und VP Capital gesichert. Diese strategische Investition wird die Bem\u00fchungen von Zymofix vorantreiben, seine propriet\u00e4re Fermentationstechnologie zu skalieren und Biomassereste in hochwertige Mikroorganismen f\u00fcr den Einsatz in landwirtschaftlichen und industriellen Anwendungen umzuwandeln. https:\/\/www.htgf.de\/en\/portfolio\/htgffamily\/zymofix\/<\/a><\/p>\n

MAHLE hat sich einen Auftrag im Bereich nachhaltige Mobilit\u00e4t gesichert. Der Nutzfahrzeughersteller MAN Truck & Bus hat MAHLE mit der Lieferung von Komponenten f\u00fcr den Wasserstoffmotor seines Lkw “MAN hTGX” beauftragt. Der 6-Zylinder-Direkteinspritzer hat 16,8 l Hubraum und leistet 383 kW. Er wird mit der Wasserstoff-Power-Zelle des deutschen Automobilzulieferers, bestehend aus Kolben, Kolbenringen, Kolbenbolzen und Zylinderlaufbuchse, ausgestattet. MAN plant den Bau von rund 200 Lkw. https:\/\/newsroom.mahle.com\/press\/en\/press-releases\/mahle-awarded-contract-from-man-truck–bus-for-hydrogen-powered-truck-106432#<\/a><\/p>\n

Sembcorp Industries aus Singapur hat ein Joint Development Framework Agreement (JDFA) mit PT PLN Energi Primer Indonesia (EPI), einer Tochtergesellschaft von PT PLN (Persero), und PT Transportasi Gas Indonesia (TGI), einem Joint Venture von PT Pertamina Gas Negara und Transasia Pipeline Company, unterzeichnet, um eine potenzielle Wasserstofftransportpipeline zwischen Sumatra, den Riau-Inseln in Indonesien und Singapur zu bauen. https:\/\/staticpacific.blob.core.windows.net\/press-releases-attachments\/3504141\/SEMBCORP%20SIGNS%20JDFA%20WITH%20PT%20PLN%20AND%20PT%20TGI.pdf<\/a><\/p>\n

In Indien hat Tata Steel in seinem Werk in Jamshedpur erfolgreich Pionierarbeit bei der Verwendung von Pflanzenkohle (Holzkohle auf Biomassebasis) geleistet. Dieser Schritt unterstreicht das Engagement des Unternehmens f\u00fcr Nachhaltigkeit und bringt den Stahlhersteller seinem Netto-Null-Ziel von 2045 n\u00e4her. https:\/\/www.deccanchronicle.com\/business\/tata-power-steel-advance-sustainability-with-green-projects-1840172<\/a><\/p>\n

Firefly Green Fuels hat eine Absichtserkl\u00e4rung (Memorandum of Understanding, MOU) mit Sanepar, einem der gr\u00f6\u00dften brasilianischen Wasser- und Sanit\u00e4runternehmen, unterzeichnet. Diese strategische Partnerschaft verbessert den Zugang von Firefly zu nachhaltigen Rohstoffen f\u00fcr die Produktion von Biokraftstoffen und erweitert gleichzeitig seine Pr\u00e4senz auf den wachsenden M\u00e4rkten Brasiliens und Lateinamerikas. https:\/\/biofuels-news.com\/news\/firefly-green-fuels-partners-with-waste-giant-sanepar\/<\/a><\/p>\n

Eine Zusammenarbeit zwischen Forschern der University of Liverpool und der University of Georgia zielt darauf ab, nachhaltige Biokunststoffe zu entwickeln. Das vom UKRI Engineering & Physical Sciences Research Council (EPSRC) und der National Science Foundation (NSF) unterst\u00fctzte Projekt “Sustainable Bioplastics Prepared by Ultrasonic Treatment with Low CO2 Footprint” zielt darauf ab, die Produktion von Biokunststoffen durch fortschrittliche Ultraschallbehandlungsmethoden zu revolutionieren. https:\/\/www.liverpool.ac.uk\/global\/news\/articles\/liverpool-georgia-research-team-join-forces-to-develop-sustainable-bioplastics<\/a><\/p>\n

Synata Bio hat von der chinesischen Nationalen Entwicklungs- und Reformkommission (NDRC) einen Zuschuss in H\u00f6he von 4,5 Millionen US-Dollar f\u00fcr sein Sylonto-Projekt erhalten. Sylonto ist ein Joint Venture, das Anfang 2023 gegr\u00fcndet wird, um die Technologie von Synata Bio in einer Anlage zur Umwandlung von Kohlenstoff in Ethanol aus Gewerbeabf\u00e4llen einzusetzen. Nach Fertigstellung wird Sylonto die Abgase vor Ort in 50.000 Tonnen Ethanol in chemischer Qualit\u00e4t pro Jahr umwandeln. https:\/\/www.globenewswire.com\/news-release\/2024\/11\/19\/2983769\/0\/en\/Synata-Bio-s-Sylonto-Project-Awarded-4-5-Million-NDRC-Grant.html<\/a><\/p>\n

HSBC Hongkong, Cathay Pacific und EcoCeres starten eine bedeutende Initiative zur Unterst\u00fctzung der Verwendung von nachhaltigem Flugkraftstoff (SAF) in Hongkong. Durch den Zusammenschluss von Hongkongs gr\u00f6\u00dfter Bank, ihrer Heimatfluggesellschaft und einem f\u00fchrenden SAF-Hersteller mit Sitz in Hongkong zielt die Zusammenarbeit darauf ab, eine Schl\u00fcsselinnovation f\u00fcr die langfristige Dekarbonisierung des Flugverkehrs zu unterst\u00fctzen und ein lokales SAF-\u00d6kosystem f\u00fcr Hongkong zu f\u00f6rdern. https:\/\/news.cathaypacific.com\/hsbc-cathay-pacific-and-ecoceres-partner-for-major-sustainable-aviation-fuel-initiative-in-hong-kong#<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Liebe Leserinnen und Leser, Es sind nicht die fossilen Brennstoffe, es ist die Menschheit, die den Planeten zerst\u00f6rt. Mit der derzeitigen Politik befindet sich der Planet inmitten einer Klimakrise epischen Ausma\u00dfes. Die beispiellosen globalen Wetterextreme, \u00dcberschwemmungen, D\u00fcrren und Waldbr\u00e4nde spiegeln ein “Nichthandeln” politischen Handelns wider. Angesichts dieser Katastrophen ist die globale Durchschnittstemperatur seit 2021 weiter gestiegen, ohne dass sich etwas verbessert hat. Ein Bericht des Climate Action Tracker (CAT), der auf dem UN-Klimagipfel COP29 in Aserbaidschan ver\u00f6ffentlicht wurde, zeigt, dass die Welt bei der derzeitigen Politik auf dem Weg zu einer Erw\u00e4rmung von 2,7 Grad Celsius bis zum Ende des Jahrhunderts ist. “Wir sind eindeutig nicht in der Lage, die Kurve zu biegen”, sagte die Hauptautorin des Berichts, Sofia Gonzales-Zu\u00f1iga, Senior Climate Policy Analyst bei Climate Analytics, in einer CAT-Pressemitteilung. In diesem Jahr wurden “insgesamt minimale Fortschritte” gezeigt, da es fast keine neuen Netto-Null-Zusagen oder nationalen Klimaziele gab, hei\u00dft es in der Pressemitteilung. Die Emissionen fossiler Brennstoffe steigen weiter an, obwohl die Regierungen wiederholt versprochen haben, ihre Ziele f\u00fcr 2030 zu erh\u00f6hen und sie mit dem Ziel des Pariser Abkommens in Einklang zu bringen, die globale Durchschnittstemperatur auf 1,5 Grad Celsius \u00fcber dem vorindustriellen Niveau zu begrenzen. Gonzales-Zu\u00f1iga sagte, es bestehe eine 50-prozentige Chance, dass die durchschnittliche Erw\u00e4rmung von 2,7 Grad Celsius h\u00f6her sein wird. Aber unser Wissen \u00fcber das Klimasystem sagt uns, dass es eine 33-prozentige Wahrscheinlichkeit gibt, dass unsere Projektion 3,0 \u00b0C oder mehr betr\u00e4gt, und eine 10-prozentige Chance, dass es 3,6 \u00b0C oder mehr ist – ein absolut katastrophales Erw\u00e4rmungsniveau”, f\u00fcgte Gonzales-Zu\u00f1iga hinzu. In den letzten zwei Wochen habe ich die Klimaverhandlungen der COP29 aufmerksam verfolgt. Und sie endeten ohne das Ergebnis, f\u00fcr das viele hart gek\u00e4mpft haben. Die reichen L\u00e4nder haben nicht gezahlt, was sie versprochen hatten. Doch die Arbeit vieler NGOs ist zu Ende. In einem Jahr treffen sich die Staats- und Regierungschefs der Welt zur COP30 in Brasilien. Sie stellen Pl\u00e4ne vor, um die Erw\u00e4rmung unseres Planeten und die schlimmsten Auswirkungen der Klimakrise zu stoppen. Brasiliens Rolle als Gastgeber der COP30 gibt dem Land enormen Einfluss auf die Richtung, die die Klimagespr\u00e4che einschlagen. Diesen Einfluss muss sie im kommenden Jahr nutzen, um die L\u00e4nder zu ambitionierten Pl\u00e4nen f\u00fcr den Ausstieg aus fossilen Brennstoffen und den Ausbau erneuerbarer Energien zu bewegen. Freuen Sie sich auch auf ein spannendes und umfangreiches Programm f\u00fcr den 22. Internationalen Kongress f\u00fcr Erneuerbare Mobilit\u00e4t vom 20. bis 21. Januar 2025! Hier geht es zum Programm: https:\/\/www.fuels-of-the-future.com\/application\/files\/8917\/2984\/1984\/2024.10.25_Program_booklet_Fuelsfuture_ENG.pdf Anbei finden Sie auch eine Pressemitteilung des Arbeitskreises Biodiesel-Qualit\u00e4tsmanagement Daten der U.S. Energy Information Administration zeigen, dass die Ethanolproduktion leicht auf 1,11 Millionen Barrel pro Tag gesunken ist, aber der Vier-Wochen-Durchschnitt bleibt auf einem Rekordhoch von 1,1 Millionen Barrel pro Tag. Infolgedessen bauen sich die Lagerbest\u00e4nde endlich wieder auf und erreichten in der vergangenen Woche mit 22,563 Millionen Barrel ein Sieben-Wochen-Hoch, mehr als eine halbe Million Barrel mehr als in der Vorwoche. Die Ethanolexporte blieben in dieser Woche stabil bei 144.000 bpd pro Tag. Daten der U.S. Energy Information Administration zeigen, dass die Ethanolproduktion leicht auf 1,11 Millionen Barrel gesunken ist. https:\/\/ethanolproducer.com\/articles\/eia-ethanol-production-down-slightly-stocks-up-2-exports-unchanged Chemiker der UC Santa Cruz haben eine neue Methode zur Herstellung von Biodiesel aus Alt\u00f6l entdeckt, die den Prozess vereinfacht und relativ wenig W\u00e4rme ben\u00f6tigt. In ihrer Studie, die am 3. Oktober in der Fachzeitschrift Energy & Fuels der American Chemical Society ver\u00f6ffentlicht wurde, beschreibt Hauptautor Kevin Lofgren einen neuen Weg, um gebrauchtes Pflanzen\u00f6l mit Natriumtetramethoxyborat in Biodiesel umzuwandeln. Diese Chemikalie, die zur Herstellung des Wirkstoffs verwendet wird, der mit \u00d6l zur Herstellung von Biodiesel reagiert, gilt als einzigartig, da sie es erm\u00f6glicht, den Biokraftstoff leicht von den Nebenprodukten der Produktion zu trennen – durch einfaches Abgie\u00dfen. https:\/\/bioenergytimes.com\/scientists-develop-simplified-method-to-produce-biodiesel-from-waste-oil\/ Corteva Inc. k\u00fcndigte eine Zusammenarbeit mit bp an, um die gemeinsame Absicht der Unternehmen zu verfolgen, ein Joint Venture f\u00fcr pflanzliche Biokraftstoffe zu gr\u00fcnden. Das von Corteva und bp ins Auge gefasste Joint Venture w\u00fcrde pflanzliche Biokraftstoff-Rohstoffe produzieren und liefern, um den erwarteten Anstieg der Nachfrage nach “nachhaltigem Flugkraftstoff” (SAF) zu decken. https:\/\/www.airport-technology.com\/news\/corteva-bp-saf-feedstock-development\/ Ein US-amerikanisches Team unter der Leitung des US-Energieministeriums (DOE), des US-Landwirtschaftsministeriums (USDA) und der Federal Aviation Administration (FAA) des US-Verkehrsministeriums (DOT) hat im November 2024 das Sustainable Aviation Fuel (SAF) Grand Challenge Roadmap Implementation Framework ver\u00f6ffentlicht. Der Umsetzungsrahmen hebt die aktuellen F\u00e4higkeiten und Programme der Bundesbeh\u00f6rden hervor, die auf die in der SAF Grand Challenge Roadmap identifizierten Ma\u00dfnahmen abgestimmt sind, und identifiziert bestehende L\u00fccken, in denen zus\u00e4tzliche Anstrengungen, \u00f6ffentlich-private Partnerschaften und Unterst\u00fctzung erforderlich sind, um die in der SAF Grand Challenge identifizierten Ziele zu erreichen. https:\/\/www.energy.gov\/eere\/articles\/federal-agencies-announce-new-sustainable-aviation-fuel-implementation-framework Das franz\u00f6sische Unternehmen f\u00fcr erneuerbare Energien Qair hat den Zuschlag f\u00fcr ein Grundst\u00fcck im Hafen von Haropa in Le Havre erhalten, um sein Projekt zur Herstellung von Methavert E-Methanol zu entwickeln. Nach Angaben von Qair handelt es sich um eine von f\u00fcnf Parzellen des Hafens von Haropa, die im Mai 2024 als “France 2030 Industrial Sites” ausgewiesen werden und von der Regierung bei der Umsetzung von Industrieprojekten unterst\u00fctzt werden. Dem Bericht zufolge wird die Anlage zun\u00e4chst 200.000 Tonnen E-Methanol produzieren, um die Dekarbonisierung des Seeverkehrs und anderer emissionsintensiver und schwer zu dekarbonisierender Industrien zu unterst\u00fctzen. https:\/\/www.qair.energy\/france-qair-to-develop-e-methanol-project-on-haropa-port-site-in-le-havre\/ BP Energy Spanien hat eine strategische Vereinbarung mit dem spanischen Agrar- und Lebensmittelkonzern MIGASA unterzeichnet, um \u00fcber einen Zeitraum von zehn Jahren j\u00e4hrlich bis zu 40.000 Tonnen Pflanzen\u00f6l aus Industrieabf\u00e4llen zu liefern. BP wird diese biobasierten Rohstoffe zusammen mit anderen fossilen Rohstoffen zur Co-Verarbeitung erneuerbarer Brennstoffe in seiner Raffinerie in Castell\u00f3n verwenden, wie z. B. HVO f\u00fcr den Schwerlastverkehr oder SAF f\u00fcr den Luftverkehr. https:\/\/advancedbiofuelsusa.info\/bp-and-migasa-agree-to-supply-non-food-industrial-waste-to-produce-biofuels-at-the-castell-n-refinery Ohmium International, ein Unternehmen f\u00fcr gr\u00fcnen Wasserstoff, das fortschrittliche Protonenaustauschmembran-Elektrolyseure (PEM) entwickelt, herstellt und einsetzt, hat sich mit dem Jawaharlal Nehru Centre for Advanced Scientific Research (JNCASR), Breathe Applied Sciences und Spirare Energy zusammengetan, um Indiens erste Anlage zur Umwandlung von CO2 in gr\u00fcnes Methanol zu entwickeln. https:\/\/www.ohmium.com\/ Das Bergbauunternehmen Antofagasta wird das erste Bergbauunternehmen in S\u00fcdamerika sein, das eine wasserstoffbetriebene Lokomotive einsetzt. Dies ist Teil der Bem\u00fchungen des Unternehmens, Alternativen zu fossilen Brennstoffen zu entwickeln, den Aussto\u00df von Treibhausgasen zu reduzieren und den Bergbau nachhaltiger zu gestalten. FCAB, die f\u00fcr den Schienenverkehr<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":5158,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"slim_seo":{"title":"Der Planet befindet sich inmitten einer Klimakrise epischen Ausma\u00dfes - Biotech Energy","description":"Liebe Leserinnen und Leser, Es sind nicht die fossilen Brennstoffe, es ist die Menschheit, die den Planeten zerst\u00f6rt. 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