{"id":5252,"date":"2025-02-17T16:34:52","date_gmt":"2025-02-17T15:34:52","guid":{"rendered":"https:\/\/biotech-energy.com\/?p=5252"},"modified":"2025-02-17T16:45:07","modified_gmt":"2025-02-17T15:45:07","slug":"chinas-abhangigkeit-von-kohle-untergrabt-die-politik-fur-saubere-energie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/biotech-energy.com\/de\/2025\/02\/17\/chinas-abhangigkeit-von-kohle-untergrabt-die-politik-fur-saubere-energie\/","title":{"rendered":"Chinas Abh\u00e4ngigkeit von Kohle untergr\u00e4bt die Politik f\u00fcr saubere Energie"},"content":{"rendered":"

Liebe Leserin, lieber Leser,<\/strong><\/p>\n

Euroactive berichtete, dass die deutschen und franz\u00f6sischen Luftfahrtverb\u00e4nde die Europ\u00e4ische Kommission aufgefordert haben, unverz\u00fcglich gegen die “Wettbewerbsverzerrungen” vorzugehen, die durch die neuen Vorschriften f\u00fcr nachhaltige Kraftstoffe verursacht werden, und eine ma\u00dfgeschneiderte Abgabe f\u00fcr Passagiere als L\u00f6sung vorgeschlagen haben. Ab diesem Jahr sind laut dem Bericht alle Fl\u00fcge, die von einem EU-Flughafen abgehen, verpflichtet, bei der Betankung einen sukzessive steigenden Anteil an nachhaltigem Flugkraftstoff in ihr Kerosin aufzunehmen. “F\u00fcr Deutschland bedeutet das 400 Millionen US-Dollar Mehrkosten, ohne zus\u00e4tzliche Einnahmen”, sagte Joachim Lang, Hauptgesch\u00e4ftsf\u00fchrer des Bundesverbandes der Deutschen Luftverkehrswirtschaft (BDL), am Donnerstag in einem Pressegespr\u00e4ch. Die Verb\u00e4nde sagen, dass die Anforderung europ\u00e4ische Fluggesellschaften, die Langstreckenfl\u00fcge durchf\u00fchren, im Vergleich zu ihren Konkurrenten in der T\u00fcrkei oder am Golf unfair bestraft. Die Verb\u00e4nde schlagen alternativ einen Ticketzuschlag f\u00fcr Fahrten vor, die einen Zwischenstopp an einem Drehkreuz au\u00dferhalb der EU beinhalten, hei\u00dft es in dem Bericht weiter. Als Teil des Abkommens wollen die Organisationen, dass die nationalen Regierungen die nationale Besteuerung des Luftverkehrs senken oder abschaffen. “Alles zusammen macht das Fliegen in Europa teurer, als es sein m\u00fcsste”, f\u00fcgte Lang hinzu.<\/p>\n

“Chinas rasanter <\/strong>Ausbau der erneuerbaren Energien hat das Potenzial, das chinesische Energiesystem zu ver\u00e4ndern, aber diese Chance wird durch den gleichzeitigen massiven Ausbau der Kohlekraft untergraben. Die fortgesetzte Genehmigung und der Bau neuer Kohlekraftwerke – angetrieben von Industrieinteressen und veralteten Vertr\u00e4gen und nicht von tats\u00e4chlichem Netzbedarf – birgt die Gefahr, dass China in eine Abh\u00e4ngigkeit von fossilen Brennstoffen gedr\u00e4ngt wird, und das in einer Zeit, in der Flexibilit\u00e4t f\u00fcr die Integration sauberer Energien entscheidend ist. Ohne entscheidende politische Ver\u00e4nderungen wird Chinas Energiewende eher ein ‘Energie-Add-on’ als eine echte Abkehr von der Kohle bleiben”, sagte Qi Qin, der Hauptautor des Berichts und China-Analyst bei CREA, in einer Pressemitteilung von GEM und CREA.<\/p>\n

Die chinesische Regierung hat versprochen, dass das Land vor Ende des Jahrzehnts den H\u00f6hepunkt der Kohlenstoffemissionen erreichen und bis 2060 kohlenstoffneutral werden wird. Experten bef\u00fcrchten jedoch, dass diese Ziele noch in weiter Ferne liegen, solange China weiterhin der Kohleverstromung Vorrang einr\u00e4umt und neue Kohlef\u00f6rderung genehmigt.<\/p>\n

Oceans 2050<\/strong> hat in Nature Climate Change bahnbrechende Ergebnisse ver\u00f6ffentlicht, die das erhebliche Potenzial der Algenzucht zur Eind\u00e4mmung des Klimawandels belegen. Die Studie mit dem Titel “Carbon burial in sediments below seaweed farms matches that of Blue Carbon habitats” ist die erste umfassende, empirische Bewertung der Kohlenstoffbindungsraten unter Algenfarmen weltweit. Die Studie, die in 20 Algenfarmen auf f\u00fcnf Kontinenten durchgef\u00fchrt wurde, best\u00e4tigt, dass Algenfarmen in den darunter liegenden Sedimenten Kohlenstoff in vergleichbaren Mengen binden k\u00f6nnen wie bewachsene K\u00fcsten\u00f6kosysteme wie Mangroven, Salzwiesen und Seegr\u00e4ser. Mehr unter: https:\/\/www.businesswire.com\/news\/home\/20250129517003\/en\/Groundbreaking-Research-Confirms-Seaweed-Farming%E2%80%99s-Potential-as-a-Blue-Carbon-Solution<\/a><\/p>\n

Die Ank\u00fcndigung der EU zur Einf\u00fchrung von Antidumpingz\u00f6llen auf HVO und FAME aus China wurde im Amtsblatt der EU ver\u00f6ffentlicht. F\u00fcr chinesische Ausfuhren in die EU gilt ein Antidumpingzoll zwischen 21,7 % und 35,5 %, mit Ausnahme von EcoCeres, f\u00fcr das ein AD-Zoll von 10 % gilt. Das European Biodiesel Board und damit der gesamte Biokraftstoffsektor der EU m\u00f6chte der GD TRADE der Europ\u00e4ischen Kommission f\u00fcr ihre Arbeit und die Erleichterung danken, die sie der europ\u00e4ischen Industrie gebracht hat. Auch wenn der Schutz vor chinesischem Dumping nicht perfekt ist und es noch viel zu tun gibt, um die ordnungsgem\u00e4\u00dfe Anwendung der Z\u00f6lle und ihre Wirksamkeit zu gew\u00e4hrleisten, sind wir dankbar, dass erkannt wurde, wie China der EU durch unlauteren Wettbewerb schadet, und dass klare Ma\u00dfnahmen ergriffen wurden. W\u00e4hrend des zweij\u00e4hrigen Prozesses haben wir erlebt, wie Arbeiter entlassen, Investitionen verschoben und sogar Unternehmen geschlossen wurden. Wir hoffen jetzt auf eine Phase des Wachstums und der Investitionen in Europa. https:\/\/ebb-eu.org\/news\/commission-publishes-regulation-to-protect-eu-biodiesel-industry-from-dumped-chinese-imports\/<\/a><\/p>\n

Das brasilianische Energieministerium sch\u00e4tzt, dass die Einf\u00fchrung von E30 die <\/strong> Abh\u00e4ngigkeit Brasiliens von Benzinimporten weitgehend beseitigen kann. Im Jahr 2024 beliefen sich die Benzinimporte auf 2,87 Milliarden Liter, was einem R\u00fcckgang von rund 30 % gegen\u00fcber dem Vorjahr entspricht. “Mit E30 haben wir die Abh\u00e4ngigkeit von 700 Millionen Litern Benzin sichergestellt”, sagte Pietro Mendes, Sekret\u00e4r f\u00fcr Erd\u00f6l, Erdgas und Biokraftstoffe des Ministeriums, am 2. November in der Sonderkommission f\u00fcr die Energiewende der Abgeordnetenkammer. Der Ersatz dieser Menge w\u00fcrde 1,2 Milliarden Litern Ethanol entsprechen, sagte der Minister. Nach Angaben der ANP wird in diesem Jahr eine Kapazit\u00e4t von rund 6,9 Milliarden Litern Ethanol in Betrieb genommen, was auf die Zunahme neuer Maisethanolprojekte zur\u00fcckzuf\u00fchren ist. “Mit E30 k\u00f6nnen wir uns von der externen Abh\u00e4ngigkeit von Benzin befreien. Da sind wir sehr zuversichtlich. Und dann wird es auch Arbeitspl\u00e4tze schaffen und das Einkommen erh\u00f6hen”, sagte Mendes. https:\/\/www.udop.com.br\/noticia\/2025\/02\/12\/e30-pode-reduzir-dependencia-do-brasil-de-gasolina-importada-avalia-mme.html<\/a><\/p>\n

Das lokale staatliche Energieunternehmen SOCAR in Aserbaidschan hat das Potenzial f\u00fcr die Produktion von nachhaltigem Flugkraftstoff in der T\u00fcrkei analysiert. “Wir rechnen mit einer steigenden Nachfrage nach Biokraftstoffen im Bereich der \u00d6lraffinerien und arbeiten derzeit an einem Projekt zur Herstellung von SAF. Das Projekt befindet sich in der technischen Evaluierungsphase und wir glauben, dass es die gr\u00f6\u00dfte Umstellung in der Raffinerie sein wird. Wir haben bereits mit der Arbeit an diesem Projekt begonnen”, sagte Kenan Mirzayev, Leiter der Abteilung f\u00fcr \u00d6lraffination und Petrochemie bei SOCAR T\u00fcrkei. Er erw\u00e4hnte auch, dass das Unternehmen einen allgemeinen Anstieg der Nachfrage nach chemischen und petrochemischen Produkten im petrochemischen Sektor erwartet. https:\/\/www.azerbaycan24.com\/en\/socar-explores-sustainable-aviation-fuel-production\/<\/a><\/p>\n

Indiens Premierminister Narendra Modi hat sich zum Ziel gesetzt, bis 2030 j\u00e4hrlich 5 Millionen Tonnen gr\u00fcnen Wasserstoff zu produzieren. Dies ist Teil seines umfassenderen Plans, bis dahin 500 GW erneuerbare Energie zu erzeugen. Nachhaltige Rohstoffe f\u00fcr Biokraftstoffe haben ebenfalls die 500-Millionen-Tonnen-Marke erreicht, einschlie\u00dflich derjenigen, die zur Herstellung von Ethanol verwendet werden, was dazu beigetragen hat, die Beimischungsquote von 19 % zu erreichen, und wie geplant bis Oktober auf 20 % steigen wird. Es wird erwartet, dass Biokraftstoffe auch Teil der Strategie der indischen Eisenbahn sein werden, bis 2030 einen Netto-Null-Verbrauch zu erreichen. https:\/\/energy.economictimes.indiatimes.com\/news\/renewable\/our-goal-is-to-produce-5-mmt-of-green-hydrogen-annually-by-2030-pm-modi\/118138979<\/a><\/p>\n

Magnon Green Energy unterzieht sich einer Umweltpr\u00fcfung seiner E-Methanol-Anlage in Spanien. Das 137-MW-Biomassekraftwerk des Unternehmens emittiert 1 Million Tonnen CO2 pro Jahr aus Biomasse. In Malaysia wird im Hafen von Langsat in Johor ein Exportzentrum f\u00fcr aus Biogas gewonnene Kraftstoffe einschlie\u00dflich BioLNG eingerichtet. BAC Renewable Energy, die Dovechem Group und TLP Terminal unterzeichneten die Entwicklungsvereinbarung am 7. Februar. In Australien unterzeichnete NH3 Clean Energy eine Absichtserkl\u00e4rung mit der Pilbara Ports Authority zur Entwicklung der Ammoniakexportinfrastruktur, w\u00e4hrend das Ammoniakprojekt von NH3 mit einer Kapazit\u00e4t von 600.000 Tonnen pro Jahr die Erschlie\u00dfungstore passiert. https:\/\/www.spglobal.com\/market-intelligence\/en\/solutions\/products\/european-energy-sector?cq_net=o&utm_source=bing&utm_medium=cpc&utm_campaign=CIQ_Solutions_Commodities_Energy_EU_Power_Search_Bing&utm_term=energy%20projects&utm_content=&_bt=&_bk=energy%20projects&_bm=p&_bn=o&_bg=1162184934407703&msclkid=592b7b17c5c61f99f5de1ca480e6232c<\/a><\/p>\n

K\u00fchne+Nagel erneuert seine strategische Zusammenarbeit mit Acer Europe zur Dekarbonisierung von Seetransporten durch den Einsatz von Biokraftstoffen<\/a>. Bisher hat diese Partnerschaft, die nun im dritten Jahr stattfindet, die Emissionen um 475 Tonnen reduziert. Es unterstreicht das Engagement beider Unternehmen f\u00fcr \u00f6kologische Nachhaltigkeit. K\u00fchne+Nagel unterst\u00fctzt nicht nur die Reduktionsbem\u00fchungen von Acer mit seiner zertifizierten Book-and-Claim-L\u00f6sung f\u00fcr maritime Biokraftstoffe, sondern bietet auch fortschrittliche datengest\u00fctzte Erkenntnisse aus seaexplorer sowie Emissionsberichte auf Auftragsebene. Zu den SBTi-Zielen von Acer geh\u00f6rt die Verpflichtung, die absoluten Scope-3-Emissionen bis 2030 um 35 % (im Vergleich zu 2020) zu reduzieren, was die entscheidende Rolle des Transportpartners bei der Erreichung dieses Ziels unterstreicht.\u00a0https:\/\/newsroom.kuehne-nagel.com\/kuehnenagel-and-acer-europe-partner-to-decarbonise-sea-shipments\/<\/a><\/p>\n

Die Unternehmensgruppe VITAGRO hat mit dem Export von ukrainischem Biomethan in die Europ\u00e4ische Union begonnen. Die Biomethananlage des Konzerns, die zwischen 2022 und 2024 errichtet wurde, hat im September 2024 die Produktion aufgenommen. Bis zu diesem Zeitpunkt speiste das Unternehmen Biomethan in das ukrainische Gastransportsystem ein. ERU wird gemeinsam mit ihren Partnern das Biomethan von der ukrainisch-slowakischen Grenze nach Deutschland transportieren. https:\/\/vitagro.com.ua\/en\/news\/news\/persii-ukrayinskii-biometan-eksportovano-do-jesnimeccini<\/a><\/p>\n

Electrochaea hat einen wichtigen Meilenstein in seiner Zusammenarbeit mit dem globalen Energietechnologieunternehmen Baker Hughes erreicht. Die beiden Unternehmen haben das Basic Engineering Design Package (BEDP) des propriet\u00e4ren Biokatalysator-Methanisierungssystems von Electrochaea fertiggestellt, das in die CO2-Abscheidungsl\u00f6sungen von Baker Hughes integriert ist. Dieses BEDP legt den Grundstein f\u00fcr gro\u00dftechnische Biomethanisierungsanwendungen und erf\u00fcllt die wachsende Nachfrage nach eMethan-Produktion im kommerziellen Ma\u00dfstab. Anlagen, die auf dem BEDP basieren, sind f\u00fcr die Erzeugung von 3750 Nm3\/h erneuerbarem Methan aus 3750 Nm3\/h CO2 in Kombination mit erneuerbarem Wasserstoff aus einem Elektrolyseur mit einer Kapazit\u00e4t von 75 MWe ausgelegt und k\u00f6nnen weiter auf Hunderte von Megawatt skaliert werden, um die saubere Energieerzeugung zu maximieren. https:\/\/www.electrochaea.com\/latest-news\/february-4-2025-press-release-electrochaea-and-baker-hughes-bring-commercial-scale-biomethanation-technology-to-market\/<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Liebe Leserin, lieber Leser, Euroactive berichtete, dass die deutschen und franz\u00f6sischen Luftfahrtverb\u00e4nde die Europ\u00e4ische Kommission aufgefordert haben, unverz\u00fcglich gegen die “Wettbewerbsverzerrungen” vorzugehen, die durch die neuen Vorschriften f\u00fcr nachhaltige Kraftstoffe verursacht werden, und eine ma\u00dfgeschneiderte Abgabe f\u00fcr Passagiere als L\u00f6sung vorgeschlagen haben. Ab diesem Jahr sind laut dem Bericht alle Fl\u00fcge, die von einem EU-Flughafen abgehen, verpflichtet, bei der Betankung einen sukzessive steigenden Anteil an nachhaltigem Flugkraftstoff in ihr Kerosin aufzunehmen. “F\u00fcr Deutschland bedeutet das 400 Millionen US-Dollar Mehrkosten, ohne zus\u00e4tzliche Einnahmen”, sagte Joachim Lang, Hauptgesch\u00e4ftsf\u00fchrer des Bundesverbandes der Deutschen Luftverkehrswirtschaft (BDL), am Donnerstag in einem Pressegespr\u00e4ch. Die Verb\u00e4nde sagen, dass die Anforderung europ\u00e4ische Fluggesellschaften, die Langstreckenfl\u00fcge durchf\u00fchren, im Vergleich zu ihren Konkurrenten in der T\u00fcrkei oder am Golf unfair bestraft. Die Verb\u00e4nde schlagen alternativ einen Ticketzuschlag f\u00fcr Fahrten vor, die einen Zwischenstopp an einem Drehkreuz au\u00dferhalb der EU beinhalten, hei\u00dft es in dem Bericht weiter. Als Teil des Abkommens wollen die Organisationen, dass die nationalen Regierungen die nationale Besteuerung des Luftverkehrs senken oder abschaffen. “Alles zusammen macht das Fliegen in Europa teurer, als es sein m\u00fcsste”, f\u00fcgte Lang hinzu. “Chinas rasanter Ausbau der erneuerbaren Energien hat das Potenzial, das chinesische Energiesystem zu ver\u00e4ndern, aber diese Chance wird durch den gleichzeitigen massiven Ausbau der Kohlekraft untergraben. Die fortgesetzte Genehmigung und der Bau neuer Kohlekraftwerke – angetrieben von Industrieinteressen und veralteten Vertr\u00e4gen und nicht von tats\u00e4chlichem Netzbedarf – birgt die Gefahr, dass China in eine Abh\u00e4ngigkeit von fossilen Brennstoffen gedr\u00e4ngt wird, und das in einer Zeit, in der Flexibilit\u00e4t f\u00fcr die Integration sauberer Energien entscheidend ist. Ohne entscheidende politische Ver\u00e4nderungen wird Chinas Energiewende eher ein ‘Energie-Add-on’ als eine echte Abkehr von der Kohle bleiben”, sagte Qi Qin, der Hauptautor des Berichts und China-Analyst bei CREA, in einer Pressemitteilung von GEM und CREA. Die chinesische Regierung hat versprochen, dass das Land vor Ende des Jahrzehnts den H\u00f6hepunkt der Kohlenstoffemissionen erreichen und bis 2060 kohlenstoffneutral werden wird. Experten bef\u00fcrchten jedoch, dass diese Ziele noch in weiter Ferne liegen, solange China weiterhin der Kohleverstromung Vorrang einr\u00e4umt und neue Kohlef\u00f6rderung genehmigt. Oceans 2050 hat in Nature Climate Change bahnbrechende Ergebnisse ver\u00f6ffentlicht, die das erhebliche Potenzial der Algenzucht zur Eind\u00e4mmung des Klimawandels belegen. Die Studie mit dem Titel “Carbon burial in sediments below seaweed farms matches that of Blue Carbon habitats” ist die erste umfassende, empirische Bewertung der Kohlenstoffbindungsraten unter Algenfarmen weltweit. Die Studie, die in 20 Algenfarmen auf f\u00fcnf Kontinenten durchgef\u00fchrt wurde, best\u00e4tigt, dass Algenfarmen in den darunter liegenden Sedimenten Kohlenstoff in vergleichbaren Mengen binden k\u00f6nnen wie bewachsene K\u00fcsten\u00f6kosysteme wie Mangroven, Salzwiesen und Seegr\u00e4ser. Mehr unter: https:\/\/www.businesswire.com\/news\/home\/20250129517003\/en\/Groundbreaking-Research-Confirms-Seaweed-Farming%E2%80%99s-Potential-as-a-Blue-Carbon-Solution Die Ank\u00fcndigung der EU zur Einf\u00fchrung von Antidumpingz\u00f6llen auf HVO und FAME aus China wurde im Amtsblatt der EU ver\u00f6ffentlicht. F\u00fcr chinesische Ausfuhren in die EU gilt ein Antidumpingzoll zwischen 21,7 % und 35,5 %, mit Ausnahme von EcoCeres, f\u00fcr das ein AD-Zoll von 10 % gilt. Das European Biodiesel Board und damit der gesamte Biokraftstoffsektor der EU m\u00f6chte der GD TRADE der Europ\u00e4ischen Kommission f\u00fcr ihre Arbeit und die Erleichterung danken, die sie der europ\u00e4ischen Industrie gebracht hat. Auch wenn der Schutz vor chinesischem Dumping nicht perfekt ist und es noch viel zu tun gibt, um die ordnungsgem\u00e4\u00dfe Anwendung der Z\u00f6lle und ihre Wirksamkeit zu gew\u00e4hrleisten, sind wir dankbar, dass erkannt wurde, wie China der EU durch unlauteren Wettbewerb schadet, und dass klare Ma\u00dfnahmen ergriffen wurden. W\u00e4hrend des zweij\u00e4hrigen Prozesses haben wir erlebt, wie Arbeiter entlassen, Investitionen verschoben und sogar Unternehmen geschlossen wurden. Wir hoffen jetzt auf eine Phase des Wachstums und der Investitionen in Europa. https:\/\/ebb-eu.org\/news\/commission-publishes-regulation-to-protect-eu-biodiesel-industry-from-dumped-chinese-imports\/ Das brasilianische Energieministerium sch\u00e4tzt, dass die Einf\u00fchrung von E30 die Abh\u00e4ngigkeit Brasiliens von Benzinimporten weitgehend beseitigen kann. Im Jahr 2024 beliefen sich die Benzinimporte auf 2,87 Milliarden Liter, was einem R\u00fcckgang von rund 30 % gegen\u00fcber dem Vorjahr entspricht. “Mit E30 haben wir die Abh\u00e4ngigkeit von 700 Millionen Litern Benzin sichergestellt”, sagte Pietro Mendes, Sekret\u00e4r f\u00fcr Erd\u00f6l, Erdgas und Biokraftstoffe des Ministeriums, am 2. November in der Sonderkommission f\u00fcr die Energiewende der Abgeordnetenkammer. Der Ersatz dieser Menge w\u00fcrde 1,2 Milliarden Litern Ethanol entsprechen, sagte der Minister. Nach Angaben der ANP wird in diesem Jahr eine Kapazit\u00e4t von rund 6,9 Milliarden Litern Ethanol in Betrieb genommen, was auf die Zunahme neuer Maisethanolprojekte zur\u00fcckzuf\u00fchren ist. “Mit E30 k\u00f6nnen wir uns von der externen Abh\u00e4ngigkeit von Benzin befreien. Da sind wir sehr zuversichtlich. Und dann wird es auch Arbeitspl\u00e4tze schaffen und das Einkommen erh\u00f6hen”, sagte Mendes. https:\/\/www.udop.com.br\/noticia\/2025\/02\/12\/e30-pode-reduzir-dependencia-do-brasil-de-gasolina-importada-avalia-mme.html Das lokale staatliche Energieunternehmen SOCAR in Aserbaidschan hat das Potenzial f\u00fcr die Produktion von nachhaltigem Flugkraftstoff in der T\u00fcrkei analysiert. “Wir rechnen mit einer steigenden Nachfrage nach Biokraftstoffen im Bereich der \u00d6lraffinerien und arbeiten derzeit an einem Projekt zur Herstellung von SAF. Das Projekt befindet sich in der technischen Evaluierungsphase und wir glauben, dass es die gr\u00f6\u00dfte Umstellung in der Raffinerie sein wird. Wir haben bereits mit der Arbeit an diesem Projekt begonnen”, sagte Kenan Mirzayev, Leiter der Abteilung f\u00fcr \u00d6lraffination und Petrochemie bei SOCAR T\u00fcrkei. Er erw\u00e4hnte auch, dass das Unternehmen einen allgemeinen Anstieg der Nachfrage nach chemischen und petrochemischen Produkten im petrochemischen Sektor erwartet. https:\/\/www.azerbaycan24.com\/en\/socar-explores-sustainable-aviation-fuel-production\/ Indiens Premierminister Narendra Modi hat sich zum Ziel gesetzt, bis 2030 j\u00e4hrlich 5 Millionen Tonnen gr\u00fcnen Wasserstoff zu produzieren. Dies ist Teil seines umfassenderen Plans, bis dahin 500 GW erneuerbare Energie zu erzeugen. Nachhaltige Rohstoffe f\u00fcr Biokraftstoffe haben ebenfalls die 500-Millionen-Tonnen-Marke erreicht, einschlie\u00dflich derjenigen, die zur Herstellung von Ethanol verwendet werden, was dazu beigetragen hat, die Beimischungsquote von 19 % zu erreichen, und wie geplant bis Oktober auf 20 % steigen wird. Es wird erwartet, dass Biokraftstoffe auch Teil der Strategie der indischen Eisenbahn sein werden, bis 2030 einen Netto-Null-Verbrauch zu erreichen. https:\/\/energy.economictimes.indiatimes.com\/news\/renewable\/our-goal-is-to-produce-5-mmt-of-green-hydrogen-annually-by-2030-pm-modi\/118138979 Magnon Green Energy unterzieht sich einer Umweltpr\u00fcfung seiner E-Methanol-Anlage in Spanien. Das 137-MW-Biomassekraftwerk des Unternehmens emittiert 1 Million Tonnen CO2 pro Jahr aus Biomasse. In Malaysia wird im Hafen von Langsat in Johor ein Exportzentrum f\u00fcr aus Biogas gewonnene Kraftstoffe einschlie\u00dflich BioLNG eingerichtet. BAC Renewable Energy, die Dovechem Group und TLP Terminal unterzeichneten die Entwicklungsvereinbarung am 7. Februar. 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