{"id":5274,"date":"2025-03-03T09:20:40","date_gmt":"2025-03-03T08:20:40","guid":{"rendered":"https:\/\/biotech-energy.com\/?p=5274"},"modified":"2025-03-03T09:20:42","modified_gmt":"2025-03-03T08:20:42","slug":"greenpeace-droht-klage-in-hoehe-von-300-millionen-dollar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/biotech-energy.com\/de\/2025\/03\/03\/greenpeace-droht-klage-in-hoehe-von-300-millionen-dollar\/","title":{"rendered":"Greenpeace droht Klage in H\u00f6he von 300 Millionen Dollar"},"content":{"rendered":"

Liebe Leserinnen und Leser,<\/strong><\/p>\n

Greenpeace wird von der US-Firma Energy Transfer verklagt, einem Unternehmen, das die Umweltgruppe beschuldigt, vor fast 10 Jahren mit Protesten in der N\u00e4he des Standing Rock Sioux Reservats ihr Gesch\u00e4ft gest\u00f6rt zu haben.<\/p>\n

Die Klagen, die bei einem US-Gericht eingereicht wurden, werfen Greenpeace einen “rechtswidrigen und gewaltt\u00e4tigen Plan zur Unterbrechung und Verhinderung von Energietransfers, k\u00f6rperliche Sch\u00e4den an seinen Mitarbeitern und der Infrastruktur sowie den Bau der Dakota Access Pipeline durch Energy Transfer” vor, berichtete BBC News.<\/p>\n

Umweltaktivisten sagten, die Anschuldigungen seien darauf ausgelegt, die freie Meinungs\u00e4u\u00dferung zu unterdr\u00fccken und einen beunruhigenden Pr\u00e4zedenzfall f\u00fcr Protestgruppen zu schaffen, berichtete die New York Times.<\/p>\n

“Dieser Prozess ist ein kritischer Test f\u00fcr die Zukunft des Ersten Verfassungszusatzes, sowohl f\u00fcr die Meinungsfreiheit als auch f\u00fcr den friedlichen Protest unter der Trump-Regierung und dar\u00fcber hinaus”, sagte Sushma Raman, Interimsdirektorin von Greenpeace, am Donnerstag letzter Woche.<\/p>\n

300 Millionen US-Dollar Schadenersatz sind das Zehnfache des Jahresbudgets der gemeinn\u00fctzigen Organisation. Greenpeace International und der Greenpeace Fund wurden als Mitangeklagte in dem Fall genannt.<\/p>\n

Der Prozess wird voraussichtlich f\u00fcnf Wochen in Mandan, North Dakota, dauern. Viele Menschen fragen sich, ob Greenpeace eine Jury in dem konservativen Bundesstaat \u00fcberzeugen kann.<\/p>\n

Die Genehmigung der Dakota Access Pipeline im Jahr 2016 f\u00fchrte zu Protesten von amerikanischen Ureinwohnern, die sagten, die 1.170 Meilen lange Roh\u00f6lpipeline w\u00fcrde in ihr heiliges Land eindringen und ein Risiko f\u00fcr die Wasserversorgung darstellen.<\/p>\n

Polizei und Sicherheitskr\u00e4fte konfrontierten die Demonstranten bei mehreren Gelegenheiten, wobei Energy Transfer behauptete, seine Ausr\u00fcstung sei besch\u00e4digt und seine Finanzierungsaussichten seien beeintr\u00e4chtigt worden. Die endg\u00fcltigen Genehmigungen f\u00fcr die Pipeline stehen noch aus, obwohl sie bereits in Betrieb ist.<\/p>\n

Seit mehr als 50 Jahren \u00fcbt Greenpeace das Recht aus, friedlich zu protestieren und Umweltsch\u00e4den aufzudecken – auch wenn das bedeutet, m\u00e4chtige Personen und Unternehmen blo\u00dfzustellen. Das ist die Seele von Greenpeace. “Mit dieser 300-Millionen-Dollar-Klage hat Energy Transfer das US-Rechtssystem als Waffe eingesetzt, um uns in einer Zeit, in der unsere Stimmen am meisten gebraucht werden, zum Schweigen zu bringen”, so Greenpeace auf seiner Website. https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=HgXj3WdYGCo&t=44s<\/a><\/p>\n

Im Anhang finden Sie eine aktuelle Pressemitteilung der UFOP.<\/p>\n

Die UFOP <\/strong>hat im Rahmen ihrer M\u00f6glichkeiten eine Reihe von Projekten im Bereich Biodiesel initiiert und begleitet. Insgesamt ist es eine komplexe Herausforderung, die Zulassung von den Motorenherstellern zu erhalten, wenn bestenfalls ein Motortyp f\u00fcr mehrere alternative Kraftstoffe zugelassen werden soll (John Deere – “Multi-Fuel-Projekt”). Die Zulassung ist der T\u00fcr\u00f6ffner f\u00fcr den Marktzugang. Weitere Informationen unter: https:\/\/www.ufop.de\/biokraftstoffe\/projektberichte-biodiesel-und-motor\/<\/a><\/p>\n

Die Gletscher der Welt verlieren jedes Jahr 273 Milliarden Tonnen Eismasse, wodurch der Meeresspiegel um fast einen Millimeter pro Jahr ansteigt, was sich in den letzten Jahren beschleunigt hat, so die Studie. “Zum Vergleich: Die 273 Milliarden Tonnen Eis, die in einem einzigen Jahr verloren gehen, entsprechen dem, was die gesamte Weltbev\u00f6lkerung in 30 Jahren verbraucht, wenn man von drei Litern pro Person und Tag ausgeht”, sagte Hauptautor Michael Zemp in einer Pressemitteilung. Die Forscher fanden auch heraus, dass sich die Geschwindigkeit, mit der die Gletscher schmelzen, ziemlich schnell beschleunigt. In der zweiten H\u00e4lfte des untersuchten Zeitraums (von 2012 bis 2023) stieg der Eisverlust im Vergleich zur ersten H\u00e4lfte um 36 %. Die Studie k\u00f6nnen Sie hier lesen: https:\/\/www.nature.com\/articles\/s41586-024-08545-z<\/a><\/p>\n

F\u00fchrende Vertreter der US-amerikanischen Ethanol- und Sustainable Aviation Fuel (SAF)-Industrie \u00e4u\u00dferten sich entt\u00e4uscht \u00fcber die Entscheidung des Gerichts der Europ\u00e4ischen Union vom Dienstag, eine Klage gegen die ReFuelEU-Luftfahrtvorschriften abzuweisen, die von europ\u00e4ischen Biokraftstoffherstellern eingereicht wurde. Das Gericht entschied, dass ePURE und Pannonia Bio kein Recht hatten, die Klage einzureichen, in der geltend gemacht wurde, dass die EU-Verordnung \u00fcber nachhaltigen Flugkraftstoff Biokraftstoffe auf Pflanzenbasis unzul\u00e4ssig diskriminiert. Im Mai 2024 beantragten die Renewable Fuels Association, Growth Energy, U.S. Grains Council und LanzaJet beim Gericht, zugunsten der europ\u00e4ischen Biokraftstoffinteressen zu intervenieren. Da die zugrundeliegende Anfechtung jedoch abgewiesen wurde, wurden die von den US-Konzernen erhobenen Einw\u00e4nde gegen die EU-Verordnung vom Gericht nicht ber\u00fccksichtigt. https:\/\/ethanolrfa.org\/media-and-news\/category\/news-releases\/article\/2025\/02\/u-s-ethanol-and-saf-leaders-react-to-court-decision-on-eu-saf-regulations<\/a><\/p>\n

Die Europ\u00e4ische Kommission hat ein finnisches Programm in H\u00f6he von 2,3 Mrd. EUR genehmigt, um Investitionen in strategischen Sektoren zu unterst\u00fctzen und Industrieunternehmen bei der Dekarbonisierung ihrer Produktionsprozesse zu unterst\u00fctzen. Das Programm tr\u00e4gt zur Verwirklichung der Priorit\u00e4ten der Europ\u00e4ischen Kommission f\u00fcr den Zeitraum 2024-2029 bei, die auf den politischen Leitlinien basieren, die Investitionen in saubere Energie und Technologien fordern. Die Regelung wurde auf der Grundlage des Befristeten Rahmens f\u00fcr die Krise und den \u00dcbergang staatlicher Beihilfen genehmigt. https:\/\/ec.europa.eu\/commission\/presscorner\/detail\/en\/ip_25_527<\/a><\/p>\n

Am sp\u00e4ten Freitag k\u00fcndigte die Environmental Protection Agency an, dass sie am aktuellen Umsetzungsdatum von E15 am 28. April 2025 festhalten werde, das eine ganzj\u00e4hrige Zulassung von E15 in mehreren Bundesstaaten des Mittleren Westens erfordert. In der Ank\u00fcndigung der EPA wurde auch darauf hingewiesen, dass im Kongress wichtige Verhandlungen \u00fcber eine gesetzliche L\u00f6sung laufen, um E15 das ganze Jahr \u00fcber dauerhaft im ganzen Land zu genehmigen. RFA fordert die Bef\u00fcrworter eines ganzj\u00e4hrigen Zugangs zu kosteng\u00fcnstigerem, sauberer verbrennendem E15 auf, einen Brief zu unterzeichnen, den die National Corn Growers Association letzte Woche auf der National Ethanol Conference von RFA angek\u00fcndigt hat. https:\/\/ethanolrfa.org\/media-and-news\/category\/news-releases\/article\/2025\/02\/rfa-reacts-to-epa-announcement-on-year-round-e15<\/a><\/p>\n

Chinesische Unternehmen f\u00fcr gr\u00fcne Energie haben 100 Biomethanolprojekte mit einer Gesamtkapazit\u00e4t von 30 Millionen Tonnen pro Jahr angek\u00fcndigt, um den maritimen Sektor zu versorgen. Hohe Investitionskosten und eine sich abschw\u00e4chende Wirtschaft stellen jedoch Herausforderungen dar, so die Referenten auf der Konferenz Argus Green Marine Fuels Asia, die am 18. und 19. Februar in Singapur stattfand. “Um gro\u00df angelegte Projekte zur Produktion von gr\u00fcnen Kraftstoffen voranzutreiben, ist es oft notwendig, langfristige Abnahmevertr\u00e4ge mit namhaften Endverbrauchern abzuschlie\u00dfen”, sagte Susana Germino, Chief Sustainability Officer von Swire Shipping and Bulk. https:\/\/www.manifoldtimes.com\/news\/argus-media-chinese-biomethanol-producers-target-marine-fuel-market\/<\/a><\/p>\n

Kanadevia Inova k\u00fcndigt seine erste Investition auf dem niederl\u00e4ndischen Biomethanmarkt an, die \u00fcber seine k\u00fcrzlich erworbene Tochtergesellschaft Iona Capital get\u00e4tigt wurde. Mit der Transaktion erwirbt Iona eine Mehrheitsbeteiligung an Groengas Cothen B.V., einer Biomethananlage mit 100 GWh pro Jahr in der zentralen Gemeinde Wijk bij Duurstede, und ebnet den Weg f\u00fcr die Entwicklung weiterer Anlagen durch den bisherigen Eigent\u00fcmer der Anlage, BioValue B.V., in den Niederlanden und in den weiteren Benelux-Regionen. https:\/\/www.kanadevia-inova.com\/de\/kanadevia-inova-takes-majority-stake-in-dutch-biomethane-facility\/<\/a><\/p>\n

Das Aemetis-Werk in Indien erhielt vom lokalen Pollution Control Board (PCB) die Genehmigung f\u00fcr die Wiederaufnahme der Produktion von Biodiesel und raffiniertem Glycerin, was es dem Unternehmen erm\u00f6glicht, Zuteilungen von staatlichen \u00d6lmarketinggesellschaften (OMCs) und anderen Kunden zu erf\u00fcllen. Das Unternehmen erhielt am 22. Februar 2025 eine offizielle Mitteilung von der PCB, die es erlaubte, die Anlage nach einer \u00dcberpr\u00fcfung der lokalen Luftqualit\u00e4t wieder in Betrieb zu nehmen. https:\/\/www.aemetis.com\/aemetis-india-plant-approved-by-government-to-restart-biodiesel-production\/<\/a><\/p>\n

Enag\u00e1s wird im M\u00e4rz seine Anlagen in Barcelona und Huelva in Betrieb nehmen, um BioLNG zu liefern. Biomethan, das in das Gasnetz eingespeist wird, wird dann als BioLNG erkannt und auf Schiffe und Tanker verladen. Die Terminals werden die Standards der International Sustainability and Carbon Certification und der Europ\u00e4ischen Kommission erf\u00fcllen und es dem Unternehmen erm\u00f6glichen, einen Beitrag zu den europ\u00e4ischen Dekarbonisierungszielen zu leisten. Dieser Schritt baut auf mehr als einem Jahrzehnt Arbeit von Enag\u00e1s an Projekten f\u00fcr Schiffskraftstoffe auf, darunter Core LNGas Hive und LNGas Hive 2, sowie auf Investitionen in kleine Infrastruktur, um seine Terminals an die Marktnachfrage anzupassen. Das Unternehmen hat auch eine Rolle bei der Entwicklung von Vorschriften f\u00fcr Schiffsbetankungssysteme gespielt. https:\/\/www.enagas.es\/en\/press-room\/news-room\/press-releases\/biolng-barcelona-huelva\/<\/a><\/p>\n

Das \u00fcbergeordnete Ziel des HyLion-Netzwerks ist der Aufbau einer transnationalen, europ\u00e4ischen End-to-End-Lieferkette f\u00fcr CO2-reduzierten Wasserstoff und E-Methanol. Geplant ist, E-Methanol in Schottland herzustellen und f\u00fcr verschiedene Anwendungen in Gro\u00dfbritannien und Europa \u2013 auch in Deutschland \u2013 zur Verf\u00fcgung zu stellen. Die Management- und IT-Beratung MHP ber\u00e4t strategisch und operativ bei der Entwicklung und Digitalisierung einer effizienten Supply Chain. Ziel ist es, einen stetig wachsenden Beitrag zur Dekarbonisierung der europ\u00e4ischen Lieferketten zu leisten. https:\/\/www.mhp.com\/en\/insights\/newsroom\/news-detail\/view\/projects-and-ai-applications-along-the-e-methanol-supply-chain<\/a><\/p>\n

Die Europ\u00e4ische Investitionsbank (EIB) hat ein Darlehen von 430 Millionen Euro f\u00fcr den Bau von zwei wichtigen Projekten zur Umgestaltung der Raffinerie Sines in Galp vergeben, die einen entscheidenden Beitrag zur Dekarbonisierung des Schwerlast- und Luftverkehrs leisten. Galp entwickelt den Bereich Biokraftstoffe, der sich bereits in der Bauphase befindet, in Zusammenarbeit mit dem japanischen Unternehmen Mitsui im Rahmen einer Gesamtinvestition von 400 Millionen Euro, von denen 250 Millionen Euro von der EIB bereitgestellt werden. Diese Anlage wird Pflanzen\u00f6le und Restfette in nachhaltigen Flugkraftstoff (SAF) und erneuerbaren Diesel biologischen Ursprungs (HVO) umwandeln, der die gleichen Eigenschaften aufweist wie die fossilen Kraftstoffe, die in regul\u00e4ren Verbrennungsmotoren verwendet werden. https:\/\/sustainabilityeconomicsnews.com\/clean-energy\/eib-grants-e430-million-to-galp-for-biofuels-and-green-hydrogen-projects-at-sines\/<\/a><\/p>\n

Neste MY Renewable Diesel hat mit dem Abschluss eines erfolgreichen Tests mit Biokraftstoff in seinem Netzwerk von westaustralischen H\u00e4fen, Eisenbahnen und Minen zum ersten Mal dazu beigetragen, den Eisenerzbetrieb von Rio Tinto in Pilbara zu befeuern. Der Versuch, der erste seiner Art f\u00fcr Rio Tinto in Australien, wurde in Zusammenarbeit mit dem weltweit f\u00fchrenden Hersteller von erneuerbarem Diesel Neste und dem australischen Kraftstofflieferanten Viva Energy durchgef\u00fchrt. Es hat Rio Tinto ein besseres Verst\u00e4ndnis daf\u00fcr vermittelt, wie erneuerbarer Diesel in seine Pilbara-Betriebe integriert werden kann. https:\/\/www.neste.com\/en-sg\/news\/neste-my-renewable-diesel-successfully-tested-by-rio-tinto-in-iron-ore-operations-in-australia<\/a><\/p>\n

TotalEnergies gibt die Inbetriebnahme von BioNorrois bekannt, seiner 8. Biomethan-Produktionsanlage in Frankreich in Fontaine-le-Dun (Normandie). Sie wird 153 GWh Biomethan pro Jahr in das von GRTgaz betriebene Erdgastransportnetz einspeisen, was dem durchschnittlichen j\u00e4hrlichen Gasverbrauch von mehr als 30.000 Einwohnern entspricht. https:\/\/totalenergies.com\/news\/press-releases\/biogas-france-totalenergies-starts-its-2nd-largest-unit-normandy<\/a><\/p>\n

Die Australian Renewable Energy Agency (ARENA) unterst\u00fctzt einen saubereren australischen Luftraum mit bis zu 10,4 Millionen australischen Dollar f\u00fcr zwei Projekte aus ihrer F\u00f6rderinitiative Sustainable Aviation Fuels (SAF). ARENA stellt Licella 8 Mio. AUD und Viva Energy 2,4 Mio. AUD f\u00fcr separate Studien zur Entwicklung erneuerbarer Kraftstoffalternativen f\u00fcr die australische Luftfahrtindustrie zur Verf\u00fcgung. https:\/\/arena.gov.au\/news\/arena-invests-in-cleaner-greener-australian-skies\/<\/a><\/p>\n

Das Canadian Energy Innovation Program von NRCan hat eine Aufforderung zur Einreichung von Vorschl\u00e4gen f\u00fcr saubere Kraftstoffe ver\u00f6ffentlicht, die darauf abzielt, innovative Forschungs- und Entwicklungs-, Pilot- und Demonstrationsprojekte zu finanzieren, die die Entwicklung nachhaltiger, kosteneffizienter Technologien unterst\u00fctzen, die f\u00fcr Kanadas F\u00fchrungsrolle beim globalen \u00dcbergang zu sauberen Kraftstoffen von entscheidender Bedeutung sind. Diese Aufforderung zielt darauf ab, in die Wertsch\u00f6pfungskette f\u00fcr saubere Kraftstoffe zu investieren und Technologien zu unterst\u00fctzen, die Produktion, Transport und Lagerung erleichtern. F\u00fcr die Zwecke dieser Aufforderung zur Einreichung von Vorschl\u00e4gen ist ein sauberer Kraftstoff ein fl\u00fcssiger oder gasf\u00f6rmiger Brennstoff mit einer deutlich geringeren Kohlenstoffintensit\u00e4t \u00fcber den gesamten Lebenszyklus als unverminderte fossile Brennstoffe. Beispiele hierf\u00fcr sind fortschrittliche Biokraftstoffe, kohlenstoffarmes Ammoniak, synthetische Kraftstoffe und Wasserstoff. https:\/\/www.canadianbiomassmagazine.ca\/nrcan-clean-fuels-call-for-proposals-now-open-for-expressions-of-interest\/<\/a><\/p>\n

Paulig ist langfristige Partnerschaften mit mehreren Logistikunternehmen eingegangen, um bei allen Seefrachtimporten auf Biokraftstoff umzusteigen. Dadurch werden die Emissionen im Seefrachtverkehr um 90 % reduziert und j\u00e4hrlich rund 10.000 Tonnen CO2-Emissionen eingespart. Zu den wichtigsten Seefrachtimporten von Paulig geh\u00f6ren Rohkaffee und Gew\u00fcrze, die rund 80 % der Gesamtlieferungen von Paulig ausmachen. Dieser wichtige Schritt ist ein weiterer wichtiger Meilenstein, um die Emissionen in der Wertsch\u00f6pfungskette des Unternehmens zu reduzieren und ein Vorreiter im Bereich Nachhaltigkeit in der Lebensmittelindustrie zu werden. https:\/\/news.cision.com\/paulig\/r\/paulig-cuts-greenhouse-gas-emissions-in-green-coffee-and-spices-ocean-freight-by-90-,c4110866<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Liebe Leserinnen und Leser, Greenpeace wird von der US-Firma Energy Transfer verklagt, einem Unternehmen, das die Umweltgruppe beschuldigt, vor fast 10 Jahren mit Protesten in der N\u00e4he des Standing Rock Sioux Reservats ihr Gesch\u00e4ft gest\u00f6rt zu haben. Die Klagen, die bei einem US-Gericht eingereicht wurden, werfen Greenpeace einen “rechtswidrigen und gewaltt\u00e4tigen Plan zur Unterbrechung und Verhinderung von Energietransfers, k\u00f6rperliche Sch\u00e4den an seinen Mitarbeitern und der Infrastruktur sowie den Bau der Dakota Access Pipeline durch Energy Transfer” vor, berichtete BBC News. Umweltaktivisten sagten, die Anschuldigungen seien darauf ausgelegt, die freie Meinungs\u00e4u\u00dferung zu unterdr\u00fccken und einen beunruhigenden Pr\u00e4zedenzfall f\u00fcr Protestgruppen zu schaffen, berichtete die New York Times. “Dieser Prozess ist ein kritischer Test f\u00fcr die Zukunft des Ersten Verfassungszusatzes, sowohl f\u00fcr die Meinungsfreiheit als auch f\u00fcr den friedlichen Protest unter der Trump-Regierung und dar\u00fcber hinaus”, sagte Sushma Raman, Interimsdirektorin von Greenpeace, am Donnerstag letzter Woche. 300 Millionen US-Dollar Schadenersatz sind das Zehnfache des Jahresbudgets der gemeinn\u00fctzigen Organisation. Greenpeace International und der Greenpeace Fund wurden als Mitangeklagte in dem Fall genannt. Der Prozess wird voraussichtlich f\u00fcnf Wochen in Mandan, North Dakota, dauern. Viele Menschen fragen sich, ob Greenpeace eine Jury in dem konservativen Bundesstaat \u00fcberzeugen kann. Die Genehmigung der Dakota Access Pipeline im Jahr 2016 f\u00fchrte zu Protesten von amerikanischen Ureinwohnern, die sagten, die 1.170 Meilen lange Roh\u00f6lpipeline w\u00fcrde in ihr heiliges Land eindringen und ein Risiko f\u00fcr die Wasserversorgung darstellen. Polizei und Sicherheitskr\u00e4fte konfrontierten die Demonstranten bei mehreren Gelegenheiten, wobei Energy Transfer behauptete, seine Ausr\u00fcstung sei besch\u00e4digt und seine Finanzierungsaussichten seien beeintr\u00e4chtigt worden. Die endg\u00fcltigen Genehmigungen f\u00fcr die Pipeline stehen noch aus, obwohl sie bereits in Betrieb ist. Seit mehr als 50 Jahren \u00fcbt Greenpeace das Recht aus, friedlich zu protestieren und Umweltsch\u00e4den aufzudecken – auch wenn das bedeutet, m\u00e4chtige Personen und Unternehmen blo\u00dfzustellen. Das ist die Seele von Greenpeace. “Mit dieser 300-Millionen-Dollar-Klage hat Energy Transfer das US-Rechtssystem als Waffe eingesetzt, um uns in einer Zeit, in der unsere Stimmen am meisten gebraucht werden, zum Schweigen zu bringen”, so Greenpeace auf seiner Website. https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=HgXj3WdYGCo&t=44s Im Anhang finden Sie eine aktuelle Pressemitteilung der UFOP. Die UFOP hat im Rahmen ihrer M\u00f6glichkeiten eine Reihe von Projekten im Bereich Biodiesel initiiert und begleitet. Insgesamt ist es eine komplexe Herausforderung, die Zulassung von den Motorenherstellern zu erhalten, wenn bestenfalls ein Motortyp f\u00fcr mehrere alternative Kraftstoffe zugelassen werden soll (John Deere – “Multi-Fuel-Projekt”). Die Zulassung ist der T\u00fcr\u00f6ffner f\u00fcr den Marktzugang. Weitere Informationen unter: https:\/\/www.ufop.de\/biokraftstoffe\/projektberichte-biodiesel-und-motor\/ Die Gletscher der Welt verlieren jedes Jahr 273 Milliarden Tonnen Eismasse, wodurch der Meeresspiegel um fast einen Millimeter pro Jahr ansteigt, was sich in den letzten Jahren beschleunigt hat, so die Studie. “Zum Vergleich: Die 273 Milliarden Tonnen Eis, die in einem einzigen Jahr verloren gehen, entsprechen dem, was die gesamte Weltbev\u00f6lkerung in 30 Jahren verbraucht, wenn man von drei Litern pro Person und Tag ausgeht”, sagte Hauptautor Michael Zemp in einer Pressemitteilung. Die Forscher fanden auch heraus, dass sich die Geschwindigkeit, mit der die Gletscher schmelzen, ziemlich schnell beschleunigt. In der zweiten H\u00e4lfte des untersuchten Zeitraums (von 2012 bis 2023) stieg der Eisverlust im Vergleich zur ersten H\u00e4lfte um 36 %. Die Studie k\u00f6nnen Sie hier lesen: https:\/\/www.nature.com\/articles\/s41586-024-08545-z F\u00fchrende Vertreter der US-amerikanischen Ethanol- und Sustainable Aviation Fuel (SAF)-Industrie \u00e4u\u00dferten sich entt\u00e4uscht \u00fcber die Entscheidung des Gerichts der Europ\u00e4ischen Union vom Dienstag, eine Klage gegen die ReFuelEU-Luftfahrtvorschriften abzuweisen, die von europ\u00e4ischen Biokraftstoffherstellern eingereicht wurde. Das Gericht entschied, dass ePURE und Pannonia Bio kein Recht hatten, die Klage einzureichen, in der geltend gemacht wurde, dass die EU-Verordnung \u00fcber nachhaltigen Flugkraftstoff Biokraftstoffe auf Pflanzenbasis unzul\u00e4ssig diskriminiert. Im Mai 2024 beantragten die Renewable Fuels Association, Growth Energy, U.S. Grains Council und LanzaJet beim Gericht, zugunsten der europ\u00e4ischen Biokraftstoffinteressen zu intervenieren. Da die zugrundeliegende Anfechtung jedoch abgewiesen wurde, wurden die von den US-Konzernen erhobenen Einw\u00e4nde gegen die EU-Verordnung vom Gericht nicht ber\u00fccksichtigt. https:\/\/ethanolrfa.org\/media-and-news\/category\/news-releases\/article\/2025\/02\/u-s-ethanol-and-saf-leaders-react-to-court-decision-on-eu-saf-regulations Die Europ\u00e4ische Kommission hat ein finnisches Programm in H\u00f6he von 2,3 Mrd. EUR genehmigt, um Investitionen in strategischen Sektoren zu unterst\u00fctzen und Industrieunternehmen bei der Dekarbonisierung ihrer Produktionsprozesse zu unterst\u00fctzen. Das Programm tr\u00e4gt zur Verwirklichung der Priorit\u00e4ten der Europ\u00e4ischen Kommission f\u00fcr den Zeitraum 2024-2029 bei, die auf den politischen Leitlinien basieren, die Investitionen in saubere Energie und Technologien fordern. Die Regelung wurde auf der Grundlage des Befristeten Rahmens f\u00fcr die Krise und den \u00dcbergang staatlicher Beihilfen genehmigt. https:\/\/ec.europa.eu\/commission\/presscorner\/detail\/en\/ip_25_527 Am sp\u00e4ten Freitag k\u00fcndigte die Environmental Protection Agency an, dass sie am aktuellen Umsetzungsdatum von E15 am 28. April 2025 festhalten werde, das eine ganzj\u00e4hrige Zulassung von E15 in mehreren Bundesstaaten des Mittleren Westens erfordert. In der Ank\u00fcndigung der EPA wurde auch darauf hingewiesen, dass im Kongress wichtige Verhandlungen \u00fcber eine gesetzliche L\u00f6sung laufen, um E15 das ganze Jahr \u00fcber dauerhaft im ganzen Land zu genehmigen. RFA fordert die Bef\u00fcrworter eines ganzj\u00e4hrigen Zugangs zu kosteng\u00fcnstigerem, sauberer verbrennendem E15 auf, einen Brief zu unterzeichnen, den die National Corn Growers Association letzte Woche auf der National Ethanol Conference von RFA angek\u00fcndigt hat. https:\/\/ethanolrfa.org\/media-and-news\/category\/news-releases\/article\/2025\/02\/rfa-reacts-to-epa-announcement-on-year-round-e15 Chinesische Unternehmen f\u00fcr gr\u00fcne Energie haben 100 Biomethanolprojekte mit einer Gesamtkapazit\u00e4t von 30 Millionen Tonnen pro Jahr angek\u00fcndigt, um den maritimen Sektor zu versorgen. Hohe Investitionskosten und eine sich abschw\u00e4chende Wirtschaft stellen jedoch Herausforderungen dar, so die Referenten auf der Konferenz Argus Green Marine Fuels Asia, die am 18. und 19. Februar in Singapur stattfand. “Um gro\u00df angelegte Projekte zur Produktion von gr\u00fcnen Kraftstoffen voranzutreiben, ist es oft notwendig, langfristige Abnahmevertr\u00e4ge mit namhaften Endverbrauchern abzuschlie\u00dfen”, sagte Susana Germino, Chief Sustainability Officer von Swire Shipping and Bulk. https:\/\/www.manifoldtimes.com\/news\/argus-media-chinese-biomethanol-producers-target-marine-fuel-market\/ Kanadevia Inova k\u00fcndigt seine erste Investition auf dem niederl\u00e4ndischen Biomethanmarkt an, die \u00fcber seine k\u00fcrzlich erworbene Tochtergesellschaft Iona Capital get\u00e4tigt wurde. Mit der Transaktion erwirbt Iona eine Mehrheitsbeteiligung an Groengas Cothen B.V., einer Biomethananlage mit 100 GWh pro Jahr in der zentralen Gemeinde Wijk bij Duurstede, und ebnet den Weg f\u00fcr die Entwicklung weiterer Anlagen durch den bisherigen Eigent\u00fcmer der Anlage, BioValue B.V., in den Niederlanden und in den weiteren Benelux-Regionen. https:\/\/www.kanadevia-inova.com\/de\/kanadevia-inova-takes-majority-stake-in-dutch-biomethane-facility\/ Das Aemetis-Werk in Indien erhielt vom lokalen Pollution Control Board (PCB) die Genehmigung f\u00fcr die Wiederaufnahme der Produktion von Biodiesel und raffiniertem Glycerin, was es dem Unternehmen erm\u00f6glicht, Zuteilungen von staatlichen \u00d6lmarketinggesellschaften (OMCs) und<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":5271,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"slim_seo":{"title":"Greenpeace droht Klage in H\u00f6he von 300 Millionen Dollar - Biotech Energy","description":"Liebe Leserinnen und Leser, Greenpeace wird von der US-Firma Energy Transfer verklagt, einem Unternehmen, das die Umweltgruppe beschuldigt, vor fast 10 Jahren m"},"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-5274","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-unkategorisiert"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/biotech-energy.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5274","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/biotech-energy.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/biotech-energy.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/biotech-energy.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/biotech-energy.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5274"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/biotech-energy.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5274\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5275,"href":"https:\/\/biotech-energy.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5274\/revisions\/5275"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/biotech-energy.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5271"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/biotech-energy.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5274"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/biotech-energy.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5274"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/biotech-energy.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5274"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}