{"id":5639,"date":"2025-10-06T09:55:57","date_gmt":"2025-10-06T07:55:57","guid":{"rendered":"https:\/\/biotech-energy.com\/?p=5639"},"modified":"2025-10-06T09:55:59","modified_gmt":"2025-10-06T07:55:59","slug":"der-europaeische-co2-preis","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/biotech-energy.com\/de\/2025\/10\/06\/der-europaeische-co2-preis\/","title":{"rendered":"Der europ\u00e4ische CO2-Preis"},"content":{"rendered":"

Liebe Leserinnen und Leser,<\/strong><\/p>\n

Im Jahr 2005 hat die Europ\u00e4ische Union ein Gro\u00dfprojekt auf den Weg gebracht, das vielen unbekannt ist, aber nach wie vor eines der erfolgreichsten Beispiele f\u00fcr die europ\u00e4ische Zusammenarbeit ist: den Emissionshandel. Das Emissionshandelssystem (ETS) hat dazu beigetragen, die Treibhausgasemissionen in Europa in den letzten 20 Jahren um die H\u00e4lfte zu reduzieren. Bisher gilt das ETS nur f\u00fcr die Industrie und bestimmte Wirtschaftszweige \u2013 ab 2027 wird es erstmals auch private Haushalte direkt betreffen. Ziel des ETS ist es, die Treibhausgasemissionen, insbesondere CO2, in der EU zu reduzieren. Bis 2050 soll der Kontinent treibhausgasneutral sein. Um dies zu erreichen, wird eine Obergrenze f\u00fcr die CO2-Emissionen festgelegt, die von allen Unternehmen, die unter das System fallen und in Europa t\u00e4tig werden wollen, nicht \u00fcberschritten werden darf. Diese Obergrenze wird jedes Jahr leicht reduziert. Jedes Unternehmen, das CO2 ausst\u00f6\u00dft, wie z.B. ein Kraftwerk, eine Fluggesellschaft oder eine gro\u00dfe Fabrik, ben\u00f6tigt ein Zertifikat \u2013 ein Zertifikat erlaubt den Aussto\u00df von einer Tonne CO2. Unternehmen k\u00f6nnen die Zertifikate auf zwei Arten erwerben: Sie k\u00f6nnen sie entweder direkt von der EU erhalten (entweder durch Abgabe eines Gebots bei einer Auktion oder durch kostenlose Zuteilung) oder sie k\u00f6nnen sie von einem anderen Unternehmen erwerben. Bestimmte Sektoren, die die EU entschlossen in Europa halten will, kommen in den Genuss der kostenlosen Zuteilung. Die Anzahl der kostenlosen Zertifikate wird jedoch kontinuierlich reduziert. Der Handel zwischen Unternehmen findet statt, wenn ein Unternehmen mehr Zertifikate besitzt, als es ben\u00f6tigt, und die \u00fcbersch\u00fcssigen Zertifikate dann an andere Unternehmen verkaufen kann. Damit werden Unternehmen belohnt, die weniger Treibhausgase aussto\u00dfen. Umgekehrt m\u00fcssen Unternehmen, die vergleichsweise hohe Mengen an CO2 aussto\u00dfen, mehr zahlen und haben damit einen Anreiz, ihre Prozesse auf klimafreundliche biobasierte Kunststoffe umzustellen.<\/p>\n

Diese Biokunststoffe leisten einen wichtigen Beitrag zu einer nachhaltigen Bio\u00f6konomie: Sie vereinen die herausragenden Eigenschaften moderner Materialien mit dem Vorteil der Schonung fossiler Brennstoffe und der Reduzierung von CO2-Emissionen. Die Bundesagentur Nachwachsende Rohstoffe (FNR) stellt auf der internationalen Kunststoffmesse K 2025, die vom 8. bis 15. Oktober in D\u00fcsseldorf stattfindet, ausgew\u00e4hlte Projekte vor.<\/p>\n

Laut EUROSTAT beliefen sich die Einfuhren von Biodiesel auf UCOME-Basis (UCOME \u2013 Used Cooking Oil Methylester) aus Drittl\u00e4ndern zwischen Januar und Juni 2025 auf insgesamt 1,04 Millionen Tonnen. Dies entspricht einem Zuwachs von 223.335 Tonnen, und China bleibt der f\u00fchrende Lieferant. Die UFOP fordert wirksame Ma\u00dfnahmen zur Betrugspr\u00e4vention. Weitere Daten und Informationen finden Sie im Anhang.<\/p>\n

In Kalifornien wurde ein Gesetz verabschiedet, das die Benzinpreise im Bundesstaat senken k\u00f6nnte. Der Gouverneur unterzeichnete die Assembly Bill 30 durch den Abgeordneten David Alvarez. Dieser Gesetzentwurf erlaubt den Verkauf einer zus\u00e4tzlichen Benzinmischung \u2013 insbesondere E15-Kraftstoff \u2013 im Bundesstaat, w\u00e4hrend das Air Resources Board (CARB) seine laufenden Arbeiten abschlie\u00dft, um festzustellen, ob die zus\u00e4tzliche Mischung die Anforderungen des Staates an saubere Luft erf\u00fcllen kann. Im vergangenen Oktober wies der Gouverneur die CARB an, ihre Studie dar\u00fcber zu beschleunigen, wie Kalifornien den Anteil von Ethanol im Benzin erh\u00f6hen und gleichzeitig die Umwelt sch\u00fctzen kann. Die Zulassung dieser alternativen Benzinmischung verringert die Abh\u00e4ngigkeit des Staates vom Erd\u00f6l und diversifiziert seine Kraftstoffversorgung weiter, wodurch Spitzen bei den Benzinpreisen und die damit verbundenen Kosten f\u00fcr die Verbraucher an der Zapfs\u00e4ule vermieden werden. Mehr unter: https:\/\/www.gov.ca.gov\/2025\/10\/02\/governor-newsom-signs-bill-expanding-fuel-options-to-cut-gas-prices\/<\/a><\/p>\n

Vertreter von PetroVietnam trafen sich mit F\u00fchrungskr\u00e4ften von FS, um eine Partnerschaft f\u00fcr die Ethanolproduktion und den Vertrieb im Vorfeld der neuen E10-Beimischungsvorschriften<\/strong> der Regierung zu er\u00f6rtern . PetroVietnam hat die Bioethanolanlage Dung Quat mit einer Kapazit\u00e4t von 100 Millionen Litern pro Jahr wieder in Betrieb genommen<\/strong>. Dieses Projekt erhielt erhebliche staatliche Unterst\u00fctzung, wurde aber sp\u00e4ter zu einem gemeinn\u00fctzigen Projekt. Die E10-Verpflichtung wird durch die heimische Produktion, aber auch durch deutlich gestiegene Importe erf\u00fcllt. Das Unternehmen hat auch den ersten nachhaltigen Flugkraftstoff des Landes hergestellt. https:\/\/theinvestor.vn\/petrovietnam-brazils-fs-seek-cooperation-in-biofuel-production-d16903.html<\/a><\/p>\n

Die Bundesregierung f\u00fchrt ein Beschleunigungsgesetz f\u00fcr die Erzeugung, den Transport und die Speicherung von Wasserstoff ein. Der Bund will den Ausbau der Infrastruktur beschleunigen. Ziel ist es, die Genehmigungsverfahren zu vereinfachen und zu digitalisieren und b\u00fcrokratische H\u00fcrden abzubauen. Der Ausbau der Wasserstoffinfrastruktur liegt somit im \u00fcbergeordneten \u00f6ffentlichen Interesse. Dies soll Planungs- und Genehmigungsprozesse beschleunigen. Nach Angaben des Ministeriums deckt der Gesetzentwurf die gesamte Lieferkette ab, von der Produktion \u00fcber den Import und die Speicherung bis hin zum Transport von Wasserstoff. Weitere Informationen unter: https:\/\/www.handelsblatt.com\/politik\/deutschland\/infrastruktur-kabinett-bringt-wasserstoff-beschleunigungsgesetz-auf-den-weg\/100159423.html?xing_share=news<\/a><\/p>\n

Der spanische Hafen von Alicante hat einen wichtigen Schritt in seiner Nachhaltigkeitsstrategie getan, indem er eine vorl\u00e4ufige Marktkonsultation (PMC) gestartet hat, um die zuk\u00fcnftige Konzession f\u00fcr eine Produktionsanlage f\u00fcr gr\u00fcnen Wasserstoff vorzubereiten. Die Initiative mit dem Namen PORTALI-H2 zielt darauf ab, den Hafen als Energie-Benchmark im Mittelmeerraum zu positionieren und die Dekarbonisierungsziele der Europ\u00e4ischen Union zu unterst\u00fctzen. Mit dieser Initiative will sich der Hafen von Alicante an der Spitze der Energiewende im spanischen und europ\u00e4ischen Hafensystem positionieren und die Ziele des europ\u00e4ischen Green Deal und des EU-Plans “Fit for 55” verfolgen, der den Fahrplan zur Klimaneutralit\u00e4t umrei\u00dft. Die Nutzung dieses Mechanismus ist im Vergabegesetz geregelt und wird zunehmend zur Vorbereitung komplexer Ausschreibungen eingesetzt. In diesem Fall versucht die APA, praktikable Technologien zu identifizieren, Zeitpl\u00e4ne und Budgets zu vergleichen und sicherzustellen, dass das endg\u00fcltige Anlagendesign den Anforderungen des Hafens und seiner Logistikumgebung entspricht. https:\/\/www.puertoalicante.com\/noticia\/el-puerto-de-alicante-avanza-hacia-el-hidrogeno-verde-con-una-consulta-al-mercado-el-plazo-de-presentacion-de-propuestas-finaliza-el-30-de-septiembre\/<\/a><\/p>\n

Der Lithiumabbau gilt als Schl\u00fcssel f\u00fcr Batterien und die Automobilindustrie, insbesondere f\u00fcr Elektroautos. Nun will die Bundesregierung pr\u00fcfen, ob Deutschland sein eigenes Lithium produzieren kann. Wirtschaftsministerin Katherina Reiche (CDU) sagte am Rande der Kabinettssitzung in Berlin, dass bereits mehrere Projekte gepr\u00fcft w\u00fcrden. Sie verwies auf den neuen Rohstofffonds, der Investitionen erleichtern soll. “Wo immer wir einen Beitrag leisten k\u00f6nnen, werden wir das tun”, erkl\u00e4rte sie. Mehr unter: https:\/\/www.spiegel.de\/wirtschaft\/e-mobilitaet-regierung-setzt-auf-heimisches-lithium-fuer-batterien-a-705fab73-5104-45e6-a51c-9b29c89eb9fd?xing_share=news<\/a><\/p>\n

Daten der US-amerikanischen Energy Information Administration (EIA) zeigen, dass die amerikanische Ethanolproduktion auf 995.000 Barrel (158 Millionen Liter) pro Tag gesunken ist. Dies ist auf saisonale Wartungsarbeiten zur\u00fcckzuf\u00fchren, bevor neuer Mais aus der aktuellen Kultur in die M\u00fchlen gelangt. Die Produktion fiel zum ersten Mal seit Mai unter 1 Million Barrel pro Tag. Die Ethanolvorr\u00e4te sanken aufgrund der anhaltend starken Nachfrage um 704.000 Barrel auf 22,764 Millionen Barrel. Auch die Exporte sanken auf 88.000 Barrel pro Tag, 24.000 Barrel weniger als in der Vorwoche. https:\/\/www.brownfieldagnews.com\/ethanol\/<\/a><\/p>\n

Die Tochtergesellschaft von Anaergia hat eine Vereinbarung zur Weiterentwicklung eines wichtigen Infrastrukturprojekts f\u00fcr erneuerbares Erdgas in der Stadt Riverside, Kalifornien, unterzeichnet. Im Rahmen dieser Vereinbarung und vorbehaltlich bestimmter finanzieller Abschluss- und Finanzierungsbedingungen wird die in der Entwicklungsphase befindliche Projektfazilit\u00e4t von Anaergia, die Riverside Bioenergy Facility, LLC (“RivBF”), an einen Entwickler mit Finanzierung durch institutionelle Investoren verkauft. RivBF hat derzeit einen Pachtvertrag mit der Stadt Riverside, der nach Zustimmung der Parteien den Bau einer Infrastruktur zur Umwandlung von organischen Abf\u00e4llen in erneuerbares Erdgas unterst\u00fctzen wird. https:\/\/www.businesswire.com\/news\/home\/20250908619215\/en\/Anaergia-Announces-Agreement-to-Provide-EPC-and-OM-Services-for-Project-in-Riverside-California<\/a><\/p>\n

Die Entscheidung der kanadischen Regierung, Anreize f\u00fcr die Biokraftstoffproduktion zu schaffen, ist ein wichtiger Schritt zur Wiederbelebung des heimischen Energiesektors und zur Sicherung kanadischer Arbeitspl\u00e4tze. \u201eKanadas Energiesicherheit muss unsere oberste Priorit\u00e4t bleiben\u201c, sagte Unifor-Pr\u00e4sidentin Lana Payne. \u201eDurch die St\u00e4rkung des Marktes f\u00fcr Biodiesel und erneuerbaren Diesel haben wir die M\u00f6glichkeit, gute Arbeitspl\u00e4tze zu schaffen und Kanadas Energieversorgungskette zu st\u00e4rken.\u201c Die von Premierminister Mark Carney angek\u00fcndigte Initiative sieht \u00fcber zwei Jahre hinweg mehr als 370 Millionen Dollar zur Unterst\u00fctzung inl\u00e4ndischer Produzenten vor. Ziel ist die Stabilisierung des kanadischen Biokraftstoffsektors als Reaktion auf neue US-Subventionen und -Politiken, die kanadische Energieexporte schw\u00e4chen. https:\/\/finance.yahoo.com\/news\/biofuel-production-incentives-boost-industry-181300287.html?guccounter=1&guce_referrer=aHR0cHM6Ly93d3cuZWNvc2lhLm9yZy8&guce_referrer_sig=AQAAALbxKZ7IHgHFar1Hkq-l9DsI_F2CSSNS3eLg29lzEoks-hofNtUoIUy5m96NIv7SFqRCdv0EHWL69Hpvwn-yDt-qHj25fCcnlHLNhKObwdiOPMXJ988LNk64uocUtn_E2e3PvCDLfFQHgqShzVV8yN_V0NC_lYvYkQHACO88X166<\/a><\/p>\n

Delta Air Lines hat in Zusammenarbeit mit Shell und dem Portland International Airport (PDX) nachhaltige Flugkraftstoffe (SAF) in das PDX-Kraftstoffsystem eingef\u00fchrt. Dies ist die erste kommerzielle SAF-Lieferung auf der PDX. Dieser Erfolg erweitert nicht nur die SAF-Pr\u00e4senz von Delta, sondern versetzt PDX \u2013 das sich im Besitz des Hafens von Portland befindet und von diesem betrieben wird \u2013 in die Lage, vom anhaltenden Wachstum von SAF in den USA zu profitieren. Die Charge von \u00fcber 400.000 Gallonen SAF-Mischung wurde in den USA aus Abfallrohstoffen hergestellt. Shell lieferte die reine SAF-Ladung an das Zenith Terminal in Portland, wo sie mit herk\u00f6mmlichem Kerosin gemischt wurde, um die gesetzlichen Anforderungen zu erf\u00fcllen, und dann per Lastkahn, LKW und Pipeline an PDX geliefert wurde. Anfang dieses Monats begann das SAF-Gemisch in das private Treibstoffversorgungssystem des Flughafens einzudringen. https:\/\/news.delta.com\/delta-partners-shell-and-port-portland-first-commercial-scale-saf-uplift-portland-international<\/a><\/p>\n

Allied Biofuels FE LLC Usbekistan gab die Unterzeichnung wichtiger Land- und Wasservertr\u00e4ge mit der Regionalregierung von Usbekistan bekannt. Dies ist ein wichtiger Meilenstein bei der Umsetzung des Projekts f\u00fcr umweltfreundliches Flugbenzin (SAF) in der Region Choresm. Diese geplante Initiative stellt eine Investition von 5,9 Milliarden US-Dollar dar und wird die erste voll integrierte Bioraffinerie f\u00fcr kohlenstofffreien Flugkraftstoff in Zentralasien schaffen. Die Anlage soll j\u00e4hrlich 382.000 Tonnen nachhaltigen Flugkraftstoff (SAF), 152.000 Tonnen elektrosynthetisches SAF (e-SAF) und 11.000 Tonnen erneuerbaren (gr\u00fcnen) Diesel produzieren, unterst\u00fctzt von 2 GW PEM-Elektrolyseuren. Das Projekt ist der erste Schritt zum Aufbau einer klimafreundlichen Lieferkette f\u00fcr Flugkraftstoffe in Usbekistan und positioniert die Region Choresm als aufstrebendes Zentrum f\u00fcr nachhaltige Energie und industrielle Innovation. https:\/\/www.globenewswire.com\/news-release\/2025\/10\/02\/3160164\/0\/en\/5-9-billion-green-aviation-fuel-project-marks-strategic-milestone-for-Khorezm-as-global-green-energy-hub.html<\/a><\/p>\n

Die Delorean Corporation hat mit Origin Energy Retail Limited einen verbindlichen Gasabnahmevertrag \u00fcber die langfristige Versorgung mit erneuerbarem Biomethan aus ihrer Bioenergieanlage SA1 Salisbury in Edinburgh Parks, S\u00fcdaustralien, abgeschlossen. Das erneuerbare Gas wird \u00fcber das Gasnetz geliefert. Im Rahmen des Vertrags wird Origin j\u00e4hrlich bis zu 200 Terajoule Biomethan aus der SA1-Anlage von Delorean (derzeit im Bau) auf Take-or-Pay-Basis f\u00fcr einen Zeitraum von acht Jahren ab der voraussichtlichen ersten Gaslieferung im April 2026 bis M\u00e4rz 2034 kaufen, mit einer weiteren zweij\u00e4hrigen Option f\u00fcr Origin bis M\u00e4rz 2036. https:\/\/investorhub.deloreancorporation.com.au\/announcements\/7144475<\/a><\/p>\n

Tata Steel und die niederl\u00e4ndische Regierung haben ein Memorandum of Understanding (MoU) unterzeichnet, das einen wichtigen Schritt hin zu einer saubereren und zukunftssicheren Stahlproduktion darstellt \u2013 intern und in den Niederlanden entwickelt. Das MoU enth\u00e4lt Vereinbarungen \u00fcber Ziele, Finanzierung und Zeitpl\u00e4ne, die darauf abzielen, ein ges\u00fcnderes Lebensumfeld zu schaffen und die CO2-Emissionen um \u00fcber 40 % zu reduzieren. Die gemeinsame Unterzeichnung unterstreicht den gemeinsamen Glauben an eine nachhaltigere Stahlproduktion in den Niederlanden, die auch als “Green Steel Plan” bekannt ist. https:\/\/www.tatasteelnederland.com\/en\/sustainability\/green-steel-plan\/agreement?_gl=1*14gzcvz*_up*MQ.. *_ga*MTgxNDA0MzU4MS4xNzU5NDM3MTM5*_ga_ZJG2C9ENNR*czE3NTk0MzcxMzgkbzEkZzAkdDE3NTk0MzcxMzgkajYwJGwwJGgw<\/a><\/p>\n

Hurtigruten startet seine erste klimaneutrale Biokraftstoff-Kreuzfahrt. Bekannt f\u00fcr eine der l\u00e4ngsten K\u00fcsten der Welt, f\u00fchrt diese bahnbrechende 4.000 Kilometer lange Rundreise entlang der norwegischen K\u00fcste von Bergen nach Kirkenes und zur\u00fcck und unterstreicht damit das Engagement des Unternehmens f\u00fcr Innovation und Umweltschutz. Das Batterie-Hybrid-Schiff MS Richard With wird Bergen auf seiner regul\u00e4ren K\u00fcstenroute verlassen, aber f\u00fcr diese Meilensteinreise werden seine Tanks zu 100 % mit modernem Biokraftstoff gef\u00fcllt. https:\/\/press.hurtigruten.com\/pressreleases\/hurtigruten-sets-date-for-groundbreaking-4000km-climate-neutral-biofuel-sailing-3407995<\/a><\/p>\n

Unter der Leitung von Process Technical Services (PTS) hat Green Carbon Development die Vegan-Technologie von Axens f\u00fcr seine neue Produktionsanlage f\u00fcr erneuerbare Kraftstoffe\u00ae ausgew\u00e4hlt. Das Projekt Jasper, das f\u00fcr eine Kapazit\u00e4t von 10.500 Barrel pro Tag (BPSD) ausgelegt ist, wird die vegane\u00ae Hydroprocessing-L\u00f6sung nutzen, um flexibel sowohl nachhaltigen Flugkraftstoff (SAF) als auch erneuerbaren Diesel (RD) zu produzieren. Diese doppelte F\u00e4higkeit erm\u00f6glicht es Green Carbon Development, auf sich \u00e4ndernde Marktanforderungen zu reagieren und gleichzeitig das Kohlenstoffeinsparpotenzial im gesamten Verkehrssektor zu maximieren. https:\/\/www.axens.net\/<\/a><\/p>\n

Das Schweizer Unternehmen Schneider Electric und Climeworks haben eine wichtige Vereinbarung getroffen, um 31.000 Tonnen Kohlendioxid aus der Atmosph\u00e4re zu entfernen. Dies ist der erste Kauf eines \u00e4u\u00dferst langlebigen CO2-Entferners durch Schneider und der bisher gr\u00f6\u00dfte Portfoliovertrag von Climeworks. Im Auftrag von Schneider wird Climeworks 31 kt CO2 mit drei \u00e4u\u00dferst langlebigen L\u00f6sungen entfernen: direkte Luftabscheidung und -speicherung, Bioenergie mit CO2-Entfernung und -Speicherung sowie verbesserte Gesteinsverwitterung. Jede dieser L\u00f6sungen kann CO2 f\u00fcr Tausende von Jahren speichern. Diese bahnbrechende Vereinbarung erg\u00e4nzt die Bem\u00fchungen von Schneider Electric zur Emissionsreduzierung. Das Unternehmen hat sich verpflichtet, bis 2050 in seiner gesamten Wertsch\u00f6pfungskette Netto-Null-Emissionen und bis 2030 Netto-Null-Emissionen (im Vergleich zu 2017) zu erreichen, einschlie\u00dflich einer 90-prozentigen Reduzierung der Scope-1- und Scope-2-CO2-Emissionen. Die aus diesen Projekten gew\u00e4hrten Emissionsgutschriften werden einen Teil der gesch\u00e4tzten Restemissionen ausgleichen, sobald das Unternehmen dieses Ziel erreicht hat. Durch die Sicherung des Zugangs zu hochgradig widerstandsf\u00e4higer Kohlenstoffentfernung erf\u00fcllt Schneider Electric heute den zuk\u00fcnftigen Kompensationsbedarf, verfolgt gleichzeitig eine drastische Emissionsreduzierung und unterst\u00fctzt den Ausbau einer Branche, die f\u00fcr das Erreichen des Netto-Null-Ziels entscheidend ist. https:\/\/www.se.com\/ww\/en\/about-us\/newsroom\/news\/press-releases\/schneider-electric-and-climeworks-sign-31-000-ton-high-durability-carbon-removal-agreement-68ca97a412177ee69900a743<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Liebe Leserinnen und Leser, Im Jahr 2005 hat die Europ\u00e4ische Union ein Gro\u00dfprojekt auf den Weg gebracht, das vielen unbekannt ist, aber nach wie vor eines der erfolgreichsten Beispiele f\u00fcr die europ\u00e4ische Zusammenarbeit ist: den Emissionshandel. Das Emissionshandelssystem (ETS) hat dazu beigetragen, die Treibhausgasemissionen in Europa in den letzten 20 Jahren um die H\u00e4lfte zu reduzieren. Bisher gilt das ETS nur f\u00fcr die Industrie und bestimmte Wirtschaftszweige \u2013 ab 2027 wird es erstmals auch private Haushalte direkt betreffen. Ziel des ETS ist es, die Treibhausgasemissionen, insbesondere CO2, in der EU zu reduzieren. Bis 2050 soll der Kontinent treibhausgasneutral sein. Um dies zu erreichen, wird eine Obergrenze f\u00fcr die CO2-Emissionen festgelegt, die von allen Unternehmen, die unter das System fallen und in Europa t\u00e4tig werden wollen, nicht \u00fcberschritten werden darf. Diese Obergrenze wird jedes Jahr leicht reduziert. Jedes Unternehmen, das CO2 ausst\u00f6\u00dft, wie z.B. ein Kraftwerk, eine Fluggesellschaft oder eine gro\u00dfe Fabrik, ben\u00f6tigt ein Zertifikat \u2013 ein Zertifikat erlaubt den Aussto\u00df von einer Tonne CO2. Unternehmen k\u00f6nnen die Zertifikate auf zwei Arten erwerben: Sie k\u00f6nnen sie entweder direkt von der EU erhalten (entweder durch Abgabe eines Gebots bei einer Auktion oder durch kostenlose Zuteilung) oder sie k\u00f6nnen sie von einem anderen Unternehmen erwerben. Bestimmte Sektoren, die die EU entschlossen in Europa halten will, kommen in den Genuss der kostenlosen Zuteilung. Die Anzahl der kostenlosen Zertifikate wird jedoch kontinuierlich reduziert. Der Handel zwischen Unternehmen findet statt, wenn ein Unternehmen mehr Zertifikate besitzt, als es ben\u00f6tigt, und die \u00fcbersch\u00fcssigen Zertifikate dann an andere Unternehmen verkaufen kann. Damit werden Unternehmen belohnt, die weniger Treibhausgase aussto\u00dfen. Umgekehrt m\u00fcssen Unternehmen, die vergleichsweise hohe Mengen an CO2 aussto\u00dfen, mehr zahlen und haben damit einen Anreiz, ihre Prozesse auf klimafreundliche biobasierte Kunststoffe umzustellen. Diese Biokunststoffe leisten einen wichtigen Beitrag zu einer nachhaltigen Bio\u00f6konomie: Sie vereinen die herausragenden Eigenschaften moderner Materialien mit dem Vorteil der Schonung fossiler Brennstoffe und der Reduzierung von CO2-Emissionen. Die Bundesagentur Nachwachsende Rohstoffe (FNR) stellt auf der internationalen Kunststoffmesse K 2025, die vom 8. bis 15. Oktober in D\u00fcsseldorf stattfindet, ausgew\u00e4hlte Projekte vor. Laut EUROSTAT beliefen sich die Einfuhren von Biodiesel auf UCOME-Basis (UCOME \u2013 Used Cooking Oil Methylester) aus Drittl\u00e4ndern zwischen Januar und Juni 2025 auf insgesamt 1,04 Millionen Tonnen. Dies entspricht einem Zuwachs von 223.335 Tonnen, und China bleibt der f\u00fchrende Lieferant. Die UFOP fordert wirksame Ma\u00dfnahmen zur Betrugspr\u00e4vention. Weitere Daten und Informationen finden Sie im Anhang. In Kalifornien wurde ein Gesetz verabschiedet, das die Benzinpreise im Bundesstaat senken k\u00f6nnte. Der Gouverneur unterzeichnete die Assembly Bill 30 durch den Abgeordneten David Alvarez. Dieser Gesetzentwurf erlaubt den Verkauf einer zus\u00e4tzlichen Benzinmischung \u2013 insbesondere E15-Kraftstoff \u2013 im Bundesstaat, w\u00e4hrend das Air Resources Board (CARB) seine laufenden Arbeiten abschlie\u00dft, um festzustellen, ob die zus\u00e4tzliche Mischung die Anforderungen des Staates an saubere Luft erf\u00fcllen kann. Im vergangenen Oktober wies der Gouverneur die CARB an, ihre Studie dar\u00fcber zu beschleunigen, wie Kalifornien den Anteil von Ethanol im Benzin erh\u00f6hen und gleichzeitig die Umwelt sch\u00fctzen kann. Die Zulassung dieser alternativen Benzinmischung verringert die Abh\u00e4ngigkeit des Staates vom Erd\u00f6l und diversifiziert seine Kraftstoffversorgung weiter, wodurch Spitzen bei den Benzinpreisen und die damit verbundenen Kosten f\u00fcr die Verbraucher an der Zapfs\u00e4ule vermieden werden. Mehr unter: https:\/\/www.gov.ca.gov\/2025\/10\/02\/governor-newsom-signs-bill-expanding-fuel-options-to-cut-gas-prices\/ Vertreter von PetroVietnam trafen sich mit F\u00fchrungskr\u00e4ften von FS, um eine Partnerschaft f\u00fcr die Ethanolproduktion und den Vertrieb im Vorfeld der neuen E10-Beimischungsvorschriften der Regierung zu er\u00f6rtern . PetroVietnam hat die Bioethanolanlage Dung Quat mit einer Kapazit\u00e4t von 100 Millionen Litern pro Jahr wieder in Betrieb genommen. Dieses Projekt erhielt erhebliche staatliche Unterst\u00fctzung, wurde aber sp\u00e4ter zu einem gemeinn\u00fctzigen Projekt. Die E10-Verpflichtung wird durch die heimische Produktion, aber auch durch deutlich gestiegene Importe erf\u00fcllt. Das Unternehmen hat auch den ersten nachhaltigen Flugkraftstoff des Landes hergestellt. https:\/\/theinvestor.vn\/petrovietnam-brazils-fs-seek-cooperation-in-biofuel-production-d16903.html Die Bundesregierung f\u00fchrt ein Beschleunigungsgesetz f\u00fcr die Erzeugung, den Transport und die Speicherung von Wasserstoff ein. Der Bund will den Ausbau der Infrastruktur beschleunigen. Ziel ist es, die Genehmigungsverfahren zu vereinfachen und zu digitalisieren und b\u00fcrokratische H\u00fcrden abzubauen. Der Ausbau der Wasserstoffinfrastruktur liegt somit im \u00fcbergeordneten \u00f6ffentlichen Interesse. Dies soll Planungs- und Genehmigungsprozesse beschleunigen. Nach Angaben des Ministeriums deckt der Gesetzentwurf die gesamte Lieferkette ab, von der Produktion \u00fcber den Import und die Speicherung bis hin zum Transport von Wasserstoff. Weitere Informationen unter: https:\/\/www.handelsblatt.com\/politik\/deutschland\/infrastruktur-kabinett-bringt-wasserstoff-beschleunigungsgesetz-auf-den-weg\/100159423.html?xing_share=news Der spanische Hafen von Alicante hat einen wichtigen Schritt in seiner Nachhaltigkeitsstrategie getan, indem er eine vorl\u00e4ufige Marktkonsultation (PMC) gestartet hat, um die zuk\u00fcnftige Konzession f\u00fcr eine Produktionsanlage f\u00fcr gr\u00fcnen Wasserstoff vorzubereiten. Die Initiative mit dem Namen PORTALI-H2 zielt darauf ab, den Hafen als Energie-Benchmark im Mittelmeerraum zu positionieren und die Dekarbonisierungsziele der Europ\u00e4ischen Union zu unterst\u00fctzen. Mit dieser Initiative will sich der Hafen von Alicante an der Spitze der Energiewende im spanischen und europ\u00e4ischen Hafensystem positionieren und die Ziele des europ\u00e4ischen Green Deal und des EU-Plans “Fit for 55” verfolgen, der den Fahrplan zur Klimaneutralit\u00e4t umrei\u00dft. Die Nutzung dieses Mechanismus ist im Vergabegesetz geregelt und wird zunehmend zur Vorbereitung komplexer Ausschreibungen eingesetzt. In diesem Fall versucht die APA, praktikable Technologien zu identifizieren, Zeitpl\u00e4ne und Budgets zu vergleichen und sicherzustellen, dass das endg\u00fcltige Anlagendesign den Anforderungen des Hafens und seiner Logistikumgebung entspricht. https:\/\/www.puertoalicante.com\/noticia\/el-puerto-de-alicante-avanza-hacia-el-hidrogeno-verde-con-una-consulta-al-mercado-el-plazo-de-presentacion-de-propuestas-finaliza-el-30-de-septiembre\/ Der Lithiumabbau gilt als Schl\u00fcssel f\u00fcr Batterien und die Automobilindustrie, insbesondere f\u00fcr Elektroautos. Nun will die Bundesregierung pr\u00fcfen, ob Deutschland sein eigenes Lithium produzieren kann. Wirtschaftsministerin Katherina Reiche (CDU) sagte am Rande der Kabinettssitzung in Berlin, dass bereits mehrere Projekte gepr\u00fcft w\u00fcrden. Sie verwies auf den neuen Rohstofffonds, der Investitionen erleichtern soll. “Wo immer wir einen Beitrag leisten k\u00f6nnen, werden wir das tun”, erkl\u00e4rte sie. Mehr unter: https:\/\/www.spiegel.de\/wirtschaft\/e-mobilitaet-regierung-setzt-auf-heimisches-lithium-fuer-batterien-a-705fab73-5104-45e6-a51c-9b29c89eb9fd?xing_share=news Daten der US-amerikanischen Energy Information Administration (EIA) zeigen, dass die amerikanische Ethanolproduktion auf 995.000 Barrel (158 Millionen Liter) pro Tag gesunken ist. Dies ist auf saisonale Wartungsarbeiten zur\u00fcckzuf\u00fchren, bevor neuer Mais aus der aktuellen Kultur in die M\u00fchlen gelangt. Die Produktion fiel zum ersten Mal seit Mai unter 1 Million Barrel pro Tag. Die Ethanolvorr\u00e4te sanken aufgrund der anhaltend starken Nachfrage um 704.000 Barrel auf 22,764 Millionen Barrel. Auch die Exporte sanken auf 88.000 Barrel pro Tag, 24.000 Barrel weniger als in der Vorwoche. https:\/\/www.brownfieldagnews.com\/ethanol\/ Die Tochtergesellschaft von Anaergia hat eine Vereinbarung zur<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":5635,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"slim_seo":{"title":"Der europ\u00e4ische CO2-Preis - Biotech Energy","description":"Liebe Leserinnen und Leser, Im Jahr 2005 hat die Europ\u00e4ische Union ein Gro\u00dfprojekt auf den Weg gebracht, das vielen unbekannt ist, aber nach wie vor eines der e"},"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-5639","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-unkategorisiert"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/biotech-energy.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5639","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/biotech-energy.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/biotech-energy.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/biotech-energy.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/biotech-energy.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5639"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/biotech-energy.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5639\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5640,"href":"https:\/\/biotech-energy.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5639\/revisions\/5640"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/biotech-energy.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5635"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/biotech-energy.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5639"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/biotech-energy.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5639"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/biotech-energy.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5639"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}