{"id":6028,"date":"2026-10-05T09:48:47","date_gmt":"2026-10-05T07:48:47","guid":{"rendered":"https:\/\/biotech-energy.com\/?p=6028"},"modified":"2026-10-05T09:51:05","modified_gmt":"2026-10-05T07:51:05","slug":"6028","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/biotech-energy.com\/de\/2026\/10\/05\/6028\/","title":{"rendered":"Wo Innovation Wurzeln schl\u00e4gt"},"content":{"rendered":"<p><strong>Hallo Energiemanager*innen und Freunde meines Newsletters,<\/strong><\/p>\n<p>Die Energiewende gewinnt an Fahrt \u2013 und auf dem neuesten Stand zu bleiben war noch nie so wichtig. Wir bieten Experteneinblicke, Branchenstudien, Fallstudien und strategische Analysen, die speziell auf Fachkr\u00e4fte im kommerziellen und industriellen Bereich zugeschnitten sind, die sich in der sich wandelnden Energielandschaft zurechtfinden m\u00fcssen.<\/p>\n<p>Die langfristige Wettbewerbsf\u00e4higkeit Europas wird nicht ausschlie\u00dflich von gro\u00dfen Konzernen oder ihren Laboren bestimmt; sie wird auch von vielen kleinen Unternehmen gepr\u00e4gt. Innovation dreht sich ebenso sehr um Unternehmertum und den Einsatz neuer Technologien wie um bahnbrechende Entdeckungen.<\/p>\n<p>All dies geschieht nicht automatisch. Es h\u00e4ngt davon ab, ob europ\u00e4ische Regionen die Voraussetzungen besitzen, um wettbewerbsf\u00e4hig zu bleiben, sich an den gr\u00fcnen \u00dcbergang anzupassen und Unterschiede untereinander zu verringern. Auch die strategische Autonomie spielt eine zunehmend wichtige Rolle: Europas F\u00e4higkeit, notwendige Technologien selbst zu entwickeln und einzusetzen, anstatt sich zuerst auf andere zu verlassen. Die europ\u00e4ische Koh\u00e4sionspolitik unterst\u00fctzt Regionen beim Aufbau der \u00d6kosysteme und Kompetenzen, die f\u00fcr die Teilnahme an diesem Prozess notwendig sind, und betrachtet Innovation als Investition f\u00fcr jede Region.<\/p>\n<p>Innovation erfordert mehr als nur clevere Ideen. Sie erfordert die richtigen Forschungseinrichtungen und F\u00e4higkeiten sowie starke Verbindungen zwischen Wirtschaft und politischen Entscheidungstr\u00e4gern, um eine Idee weiterentwickeln, zu testen und in die Praxis umzusetzen.<\/p>\n<p>Im Rahmen der EU-Programme f\u00fcr den Zeitraum 2021\u20132027 haben die Mitgliedstaaten rund <strong>75 Milliarden Euro<\/strong> aus dem ERDF sowie weitere <strong>36 Milliarden Euro<\/strong> an nationaler Kofinanzierung bereitgestellt, um das politische Ziel eines &#8220;intelligenteren Europas&#8221; zu erreichen. Diese regionalen Priorit\u00e4ten werden nun in eine der neuesten strategischen Initiativen der EU integriert: die Plattform Strategische Technologien f\u00fcr Europa (STEP). Europa kann es sich nicht leisten, bei den Technologien, die das kommende Jahrzehnt pr\u00e4gen werden, zur\u00fcckzufallen. STEP unterst\u00fctzt daher die Entwicklung und Herstellung kritischer Technologien \u2013 wie saubere und ressourceneffiziente Technologien und Biotechnologie \u2013 und adressiert gleichzeitig die Qualifikationsengp\u00e4sse, die diese Technologien aufhalten k\u00f6nnten. Das erkl\u00e4rte Ziel ist es, die wirtschaftliche Widerstandsf\u00e4higkeit und strategische Autonomie der EU zu st\u00e4rken.<\/p>\n<p>Bei STEP geht es nicht darum, dass jede Region sich auf dieselbe Technologie konzentriert. Stattdessen erm\u00f6glicht die Initiative Koh\u00e4sionspolitikinvestitionen, um strategische Technologien auf eine Weise zu f\u00f6rdern, die auf die spezifischen St\u00e4rken und Chancen jedes Standorts zugeschnitten ist.<\/p>\n<p>Die Europ\u00e4er w\u00fcnschen sich mehr erneuerbare Energien, machen sich aber Sorgen um die damit verbundenen Kosten. Gl\u00fccklicherweise hat die EU eine eigene L\u00f6sung: erneuerbares Ethanol. Eine neue EuroPulse-Umfrage unter 26.000 Menschen in 24 EU-Mitgliedstaaten und dem Vereinigten K\u00f6nigreich zeigt, dass Europ\u00e4er eine Energieumstellung weg von importiertem fossilem \u00d6l hin zu lokal produzierten erneuerbaren Brennstoffen unterst\u00fctzen.<a href=\"https:\/\/www.epure.org\/press-release\/poll-shows-europeans-want-more-renewable-energy-but-worry-about-cost-ethanol-offers-a-ready-made-homegrown-solution\/\"> https:\/\/www.epure.org\/press-release\/poll-shows-europeans-want-more-renewable-energy-but-worry-about-cost-ethanol-offers-a-ready-made-homegrown-solution\/<\/a><\/p>\n<p>Im August \u00fcbergaben Aktivisten aus aller Welt mehr als 2 Millionen Unterschriften an die UN-Generalversammlung in New York. Die Botschaft war klar: Die fossilen Brennstoffunternehmen, die die Klimakrise vorantreiben, m\u00fcssen zur Zahlung gebracht werden \u2013 und diese Mittel m\u00fcssen den Menschen zugutekommen, die die gr\u00f6\u00dften Lasten tragen. Die Lieferkette f\u00fcr gebrauchtes Speise\u00f6l (UCO) beginnt nicht im Lagerhaus eines Sammelunternehmens. Sie beginnt an der Hintert\u00fcr einer Cafeteria, eines Imbissladens oder eines Stadion-Imbissstands \u2013 an Millionen solcher Standorte, die jeweils pro Woche einige Liter \u00d6l in einem Container hinter dem Geb\u00e4ude erzeugen.<\/p>\n<p>Laut Daten der Energy Information Administration stieg der durchschnittliche Ethanolgehalt des in den USA verkauften Benzins auf ein Rekordhoch von 11,29 %. Dieser Anstieg wurde durch wirtschaftlich attraktive Bedingungen f\u00fcr Ethanolmischungen verursacht. Basierend auf Terminvertr\u00e4gen lag der durchschnittliche Ethanolpreis im Mai fast 1,50 US-Dollar pro Gallone unter dem Preis der Benzinmischungskomponente.<a href=\"https:\/\/ethanolrfa.org\/media-and-news\/category\/blog\/article\/2026\/08\/ethanol-blend-rate-shatters-record-as-cost-advantage-soars-during-iran-war\"> https:\/\/ethanolrfa.org\/media-and-news\/category\/blog\/article\/2026\/08\/ethanol-blend-rate-shatters-record-as-cost-advantage-soars-during-iran-war<\/a><\/p>\n<p>Der Oberste Gerichtshof Indiens hat staatlichen \u00d6lvermarktungsunternehmen erlaubt, Vertr\u00e4ge \u00fcber weitere 1,49 Milliarden Liter Ethanol f\u00fcr das Ethanollieferjahr 2025\/26 abzuschlie\u00dfen. Die einstweilige Anordnung stellt au\u00dferdem sicher, dass Lieferanten ohne langfristige Abnehmungsvertr\u00e4ge in diesem zus\u00e4tzlichen Beschaffungsprozess gleich behandelt werden.<a href=\"https:\/\/www.business-standard.com\/industry\/news\/supreme-court-allows-omcs-additional-ethanol-procurement-esy-2025-26-126080500241_1.html\"> https:\/\/www.business-standard.com\/industry\/news\/supreme-court-allows-omcs-additional-ethanol-procurement-esy-2025-26-126080500241_1.html<\/a><\/p>\n<p>In Japan hat die Zeon Corporation den Bau einer Laboranlage abgeschlossen, um eine Technologie zur hocheffizienten Herstellung von Butadien aus Ethanol zu demonstrieren. Der Bau der Anlage begann im Juli 2025. Diese Technologie soll zur Verwirklichung einer klimaneutralen Gesellschaft beitragen, indem sie nicht-fossile Ressourcen nutzt, und die Unternehmensnachhaltigkeit st\u00e4rken, indem ein neues, von Naphtha unabh\u00e4ngiges Rohstoffbeschaffung etabliert wird. Die Anlage soll im Januar 2027 in vollem Ma\u00dfstab in Betrieb gehen, mit dem Ziel der Kommerzialisierung bis 2034. <a href=\"https:\/\/rubberworld.com\/zeon-opens-new-research-facility-for-plant%E2%80%90based-production-of-synthetic-rubber\/\">https:\/\/rubberworld.com\/zeon-opens-new-research-facility-for-plant%E2%80%90based-production-of-synthetic-rubber\/<\/a><\/p>\n<p>Europ\u00e4ische Ethanolproduzenten bem\u00fchen sich, die Maislieferungen f\u00fcr das vierte Quartal zu sichern, da Hitzewellen die Ernten beeintr\u00e4chtigen und der Russland-Ukraine-Krieg die traditionellen Importrouten st\u00f6rt. Die Maisproduktion der EU f\u00fcr den Zeitraum 2026\/27 wird auf 52,5 Millionen Tonnen prognostiziert \u2013 ein R\u00fcckgang von 4,3 Millionen Tonnen gegen\u00fcber dem Vorjahr \u2013, wobei Frankreich, Polen, Ungarn, Bulgarien und Rum\u00e4nien einen R\u00fcckgang der kultivierten Fl\u00e4chen verzeichnen. Die Versorgung mit gentechnisch nicht gentechnisch ver\u00e4ndertem Mais ist besonders knapp, w\u00e4hrend polnische Landwirte auf h\u00f6here Preise warten. Die Importe aus der Ukraine sind durch Sicherheits- und Infrastrukturprobleme eingeschr\u00e4nkt, w\u00e4hrend hohe Erdgas- und Transportkosten zus\u00e4tzlichen Druck auf die Margen der Ethanolproduzenten aus\u00fcben.<a href=\"https:\/\/energynews.pro\/en\/european-corn-ethanol-distillers-face-rising-costs-and-supply-chain-strain\"> https:\/\/energynews.pro\/en\/european-corn-ethanol-distillers-face-rising-costs-and-supply-chain-strain<\/a><\/p>\n<p>Platts, eine Sparte von S&amp;P Global Energy, f\u00fchrte t\u00e4gliche Bewertungen f\u00fcr von K\u00e4hnen geliefertes Ethanol (FOB ARA) ab dem 3. August 2026 ein. Dies spiegelt das wachsende Marktinteresse an Ethanol wider, das geeignet ist, den niederl\u00e4ndischen Bedarf an erneuerbaren Energien im Transportsektor zu decken. Platts bewertet das Ethanol mit einem Aufpreis gegen\u00fcber dem T2-Ethanol FOB Rotterdamer Papierpreis sowie zu einem absoluten Wert. Beide Zahlen werden in Euro pro Kubikmeter ver\u00f6ffentlicht und k\u00f6nnen in US-Dollar und Euro pro Tonne umgerechnet werden. Die Bewertungen f\u00fcr fortschrittliches Ethanol basieren auf einem Wert von mindestens <strong>9,4 g CO2-\u00c4quivalent pro Megajoule<\/strong>; dies entspricht einer Treibhausgaseinsparung von mindestens <strong>90 % im Vergleich zum fossilen Brennstoffreferenzwert<\/strong> von 94 g CO2-\u00c4quivalent\/MJ gem\u00e4\u00df dem Rahmen der Renewable Energy Directive (RED II\/III) der Europ\u00e4ischen Kommission. <a href=\"https:\/\/www.spglobal.com\/energy\/en\/pricing-benchmarks\/our-methodology\/subscriber-notes\/080326-platts-launches-dutch-advanced-ethanol-fob-ara-assessments-aug-3\">https:\/\/www.spglobal.com\/energy\/en\/pricing-benchmarks\/our-methodology\/subscriber-notes\/080326-platts-launches-dutch-advanced-ethanol-fob-ara-assessments-aug-3<\/a><\/p>\n<p>Indien hat die weitverbreitete Verwendung von Ethanol-Misch-Diesel effektiv ausgeschlossen. Diese Entscheidung basiert auf Regierungstests, die zeigen, dass Ethanol den Flammpunkt von Diesel drastisch senkt, wodurch der Kraftstoff nicht den vorgeschriebenen Sicherheitsstandards entspricht. Staatliche \u00d6lgesellschaften f\u00fchrten diese Studien in ihren Forschungszentren sowie in Zusammenarbeit mit akkreditierten Laboren und Automobilherstellern durch. Suresh Gopi, Staatsminister f\u00fcr Erd\u00f6l und Erdgas, erkl\u00e4rte, dass dieses technische Problem gel\u00f6st werden muss, bevor Ethanol-Diesel-Mischungen f\u00fcr eine breitere Nutzung in Betracht gezogen werden k\u00f6nnen.<a href=\"https:\/\/www.thehindu.com\/news\/national\/ethanol-blending-in-diesel-fails-flash-point-test-government\/article71329022.ece\"> https:\/\/www.thehindu.com\/news\/national\/ethanol-blending-in-diesel-fails-flash-point-test-government\/article71329022.ece<\/a><\/p>\n<p>Eine neue Analyse der Climate Ethanol Alliance, die die Preise f\u00fcr Schiffskraftstoffe in der ersten H\u00e4lfte des Jahres 2026 vergleicht, zeigt, dass Ethanol auf energie\u00e4quivalenter Basis zunehmend wettbewerbsf\u00e4higer gegen\u00fcber konventionellen Marinekraftstoffen wurde \u2013 insbesondere w\u00e4hrend der Turbulenzen auf dem \u00d6lmarkt durch den Iran-Konflikt. Obwohl schwefelarmes Heiz\u00f6l weiterhin die g\u00fcnstigste Option blieb, erreichte Ethanol in Houston, Santos und Rotterdam eine Preisparit\u00e4t mit Marinegas\u00f6l oder nahe sich dem ann\u00e4hern. Laut dem Bericht positionieren das schwefelfreie Profil von Ethanol, die geringeren Lebenszyklusemissionen und die wachsende Zahl von Demonstrationsprojekten f\u00fcr Meeresbunkerung es als vielversprechenden Meereskraftstoff. Bevorstehende CO\u2082-Preisma\u00dfnahmen der Internationalen Seeschifffahrtsorganisation (IMO) sollen die Wettbewerbsf\u00e4higkeit weiter st\u00e4rken.<\/p>\n<p>Universal Biofuels hat Liefervertr\u00e4ge f\u00fcr \u00fcber 18 Millionen Liter Biodiesel mit Indiens drei staatlichen \u00d6lvermarktungsunternehmen (OMCs) f\u00fcr einen Zeitraum von drei Monaten abgeschlossen; dies soll einen Umsatz von etwa 17 Millionen US-Dollar generieren. Neben OMC-Kunden liefert Universal auch destillierten Biodiesel an private Gewerbekunden. Weitere Liefervertr\u00e4ge mit OMCs sind bis zum Ende des Kalenderjahres 2026 geplant, um das Ziel der indischen Regierung zu unterst\u00fctzen, die Biodieselmischungsrate \u2013 unter der aktuellen nationalen Biokraftstoffpolitik \u2013 von derzeit 1 % auf ein Ziel von 5 % bis 2030 zu erh\u00f6hen.<a href=\"https:\/\/finance.yahoo.com\/energy\/articles\/aemetis-india-subsidiary-begins-biodiesel-120000258.html?guccounter=1\"> https:\/\/finance.yahoo.com\/energy\/articles\/aemetis-india-subsidiary-begins-biodiesel-120000258.html?guccounter=1<\/a><\/p>\n<p>BP plant, sein Biogasgesch\u00e4ft, Archaea Energy, zu verkaufen. Dieser Schritt ist Teil einer umfassenderen Strategie, sein Portfolio zu straffen und sich auf h\u00f6herwertige Verm\u00f6genswerte zu konzentrieren. BP hatte das in Houston ans\u00e4ssige Unternehmen Archaea im Jahr 2022 f\u00fcr 4,1 Milliarden US-Dollar \u00fcbernommen, um sein Gesch\u00e4ft im Bereich erneuerbare Erdgase auszubauen, klassifiziert die Sparte nun jedoch als nicht-Kern. Trotz des geplanten Verkaufs beabsichtigt BP, die Partnerschaft mit Clean Energy Fuels im Bereich erneuerbares Erdgas fortzusetzen.<a href=\"https:\/\/www.bioenergy-news.com\/news\/bp-to-divest-archaea-business-due-to-poor-returns\/\"> https:\/\/www.bioenergy-news.com\/news\/bp-to-divest-archaea-business-due-to-poor-returns\/<\/a><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.orlen.pl\/en\/about-the-company\/media\/press-releases\/current\/2026\/August-2026\/orlen-opens-strategic-marine-terminal-on-the-martwa-wisla-river-in-gdansk-built-largely-by-polish-companies\">https:\/\/www.orlen.pl\/en\/about-the-company\/media\/press-releases\/current\/2026\/August-2026\/orlen-opens-strategic-marine-terminal-on-the-martwa-wisla-river-in-gdansk-built-largely-by-polish-companies<\/a><\/p>\n<p>und markiert damit den Abschluss eines der wichtigsten logistischen Projekte der Gruppe. Die Anlage erm\u00f6glicht den direkten Transport von Raffinerieprodukten und Rohstoffen zwischen Raffinerie und Tankern, wodurch der Zwischentransport entf\u00e4llt. Das Terminal, das f\u00fcr mehr als 1,8 Millionen Tonnen Fracht j\u00e4hrlich konzipiert ist, hat bereits seine ersten Schiffe erhalten, die Marinegas\u00f6l (MGO) aus der Raffinerie luden und FAME f\u00fcr die Biokraftstoffproduktion lieferten. Das Projekt hat zudem eine starke polnische Komponente, da es gr\u00f6\u00dftenteils von inl\u00e4ndischen Unternehmen geliefert wurde.<\/p>\n<p>Im Vereinigten K\u00f6nigreich arbeitete Take Root Bio mit dem International Centre for Brewing and Distilling (ICBD) zusammen, um erfolgreich salzhaltige Molke \u2013 ein Nebenprodukt der K\u00e4seproduktion \u2013 in den weit verbreiteten Brennstoff Bioethanol umzuwandeln. <a href=\"https:\/\/www.hw.ac.uk\/news\/2026\/heriot-watt-scientists-turn-dairy-waste-into-fuel\">https:\/\/www.hw.ac.uk\/news\/2026\/heriot-watt-scientists-turn-dairy-waste-into-fuel<\/a><\/p>\n<p>Der Kreuzfahrtbetreiber TUI Cruises erweitert den Einsatz von verfl\u00fcssigtem Biomethan (LBM) in seiner Flotte von Dual-Fuel-Schiffen, um die Treibhausgasemissionen zu reduzieren. Das *Mein Schiff Relax* wird w\u00e4hrend der Saison 2026 in Nordeuropa ausschlie\u00dflich mit LBM betrieben werden, w\u00e4hrend das *Mein Schiff Flow* den Treibstoff bereits seit Mai regelm\u00e4\u00dfig in Barcelona bunkert. TUI Cruises sch\u00e4tzt, dass der Einsatz von LBM die Emissionen bis Juli bereits um etwa 26.000 Tonnen CO2-\u00c4quivalent reduziert hat und bis zum Jahresende mit Einsparungen von rund 50.000 Tonnen rechnet.<a href=\"https:\/\/www.bioenergy-news.com\/news\/tui-cruises-scales-liquefied-biomethane-deployment-across-european-fleet\/\"> https:\/\/www.bioenergy-news.com\/news\/tui-cruises-scales-liquefied-biomethane-deployment-across-european-fleet\/<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Hallo Energiemanager*innen und Freunde meines Newsletters, Die Energiewende gewinnt an Fahrt \u2013 und auf dem neuesten Stand zu bleiben war noch nie so wichtig. Wir bieten Experteneinblicke, Branchenstudien, Fallstudien und strategische Analysen, die speziell auf Fachkr\u00e4fte im kommerziellen und industriellen Bereich zugeschnitten sind, die sich in der sich wandelnden Energielandschaft zurechtfinden m\u00fcssen. Die langfristige Wettbewerbsf\u00e4higkeit Europas wird nicht ausschlie\u00dflich von gro\u00dfen Konzernen oder ihren Laboren bestimmt; sie wird auch von vielen kleinen Unternehmen gepr\u00e4gt. Innovation dreht sich ebenso sehr um Unternehmertum und den Einsatz neuer Technologien wie um bahnbrechende Entdeckungen. All dies geschieht nicht automatisch. Es h\u00e4ngt davon ab, ob europ\u00e4ische Regionen die Voraussetzungen besitzen, um wettbewerbsf\u00e4hig zu bleiben, sich an den gr\u00fcnen \u00dcbergang anzupassen und Unterschiede untereinander zu verringern. Auch die strategische Autonomie spielt eine zunehmend wichtige Rolle: Europas F\u00e4higkeit, notwendige Technologien selbst zu entwickeln und einzusetzen, anstatt sich zuerst auf andere zu verlassen. Die europ\u00e4ische Koh\u00e4sionspolitik unterst\u00fctzt Regionen beim Aufbau der \u00d6kosysteme und Kompetenzen, die f\u00fcr die Teilnahme an diesem Prozess notwendig sind, und betrachtet Innovation als Investition f\u00fcr jede Region. Innovation erfordert mehr als nur clevere Ideen. Sie erfordert die richtigen Forschungseinrichtungen und F\u00e4higkeiten sowie starke Verbindungen zwischen Wirtschaft und politischen Entscheidungstr\u00e4gern, um eine Idee weiterentwickeln, zu testen und in die Praxis umzusetzen. Im Rahmen der EU-Programme f\u00fcr den Zeitraum 2021\u20132027 haben die Mitgliedstaaten rund 75 Milliarden Euro aus dem ERDF sowie weitere 36 Milliarden Euro an nationaler Kofinanzierung bereitgestellt, um das politische Ziel eines &#8220;intelligenteren Europas&#8221; zu erreichen. Diese regionalen Priorit\u00e4ten werden nun in eine der neuesten strategischen Initiativen der EU integriert: die Plattform Strategische Technologien f\u00fcr Europa (STEP). Europa kann es sich nicht leisten, bei den Technologien, die das kommende Jahrzehnt pr\u00e4gen werden, zur\u00fcckzufallen. STEP unterst\u00fctzt daher die Entwicklung und Herstellung kritischer Technologien \u2013 wie saubere und ressourceneffiziente Technologien und Biotechnologie \u2013 und adressiert gleichzeitig die Qualifikationsengp\u00e4sse, die diese Technologien aufhalten k\u00f6nnten. Das erkl\u00e4rte Ziel ist es, die wirtschaftliche Widerstandsf\u00e4higkeit und strategische Autonomie der EU zu st\u00e4rken. Bei STEP geht es nicht darum, dass jede Region sich auf dieselbe Technologie konzentriert. Stattdessen erm\u00f6glicht die Initiative Koh\u00e4sionspolitikinvestitionen, um strategische Technologien auf eine Weise zu f\u00f6rdern, die auf die spezifischen St\u00e4rken und Chancen jedes Standorts zugeschnitten ist. Die Europ\u00e4er w\u00fcnschen sich mehr erneuerbare Energien, machen sich aber Sorgen um die damit verbundenen Kosten. Gl\u00fccklicherweise hat die EU eine eigene L\u00f6sung: erneuerbares Ethanol. Eine neue EuroPulse-Umfrage unter 26.000 Menschen in 24 EU-Mitgliedstaaten und dem Vereinigten K\u00f6nigreich zeigt, dass Europ\u00e4er eine Energieumstellung weg von importiertem fossilem \u00d6l hin zu lokal produzierten erneuerbaren Brennstoffen unterst\u00fctzen. https:\/\/www.epure.org\/press-release\/poll-shows-europeans-want-more-renewable-energy-but-worry-about-cost-ethanol-offers-a-ready-made-homegrown-solution\/ Im August \u00fcbergaben Aktivisten aus aller Welt mehr als 2 Millionen Unterschriften an die UN-Generalversammlung in New York. Die Botschaft war klar: Die fossilen Brennstoffunternehmen, die die Klimakrise vorantreiben, m\u00fcssen zur Zahlung gebracht werden \u2013 und diese Mittel m\u00fcssen den Menschen zugutekommen, die die gr\u00f6\u00dften Lasten tragen. Die Lieferkette f\u00fcr gebrauchtes Speise\u00f6l (UCO) beginnt nicht im Lagerhaus eines Sammelunternehmens. Sie beginnt an der Hintert\u00fcr einer Cafeteria, eines Imbissladens oder eines Stadion-Imbissstands \u2013 an Millionen solcher Standorte, die jeweils pro Woche einige Liter \u00d6l in einem Container hinter dem Geb\u00e4ude erzeugen. Laut Daten der Energy Information Administration stieg der durchschnittliche Ethanolgehalt des in den USA verkauften Benzins auf ein Rekordhoch von 11,29 %. Dieser Anstieg wurde durch wirtschaftlich attraktive Bedingungen f\u00fcr Ethanolmischungen verursacht. Basierend auf Terminvertr\u00e4gen lag der durchschnittliche Ethanolpreis im Mai fast 1,50 US-Dollar pro Gallone unter dem Preis der Benzinmischungskomponente. https:\/\/ethanolrfa.org\/media-and-news\/category\/blog\/article\/2026\/08\/ethanol-blend-rate-shatters-record-as-cost-advantage-soars-during-iran-war Der Oberste Gerichtshof Indiens hat staatlichen \u00d6lvermarktungsunternehmen erlaubt, Vertr\u00e4ge \u00fcber weitere 1,49 Milliarden Liter Ethanol f\u00fcr das Ethanollieferjahr 2025\/26 abzuschlie\u00dfen. Die einstweilige Anordnung stellt au\u00dferdem sicher, dass Lieferanten ohne langfristige Abnehmungsvertr\u00e4ge in diesem zus\u00e4tzlichen Beschaffungsprozess gleich behandelt werden. https:\/\/www.business-standard.com\/industry\/news\/supreme-court-allows-omcs-additional-ethanol-procurement-esy-2025-26-126080500241_1.html In Japan hat die Zeon Corporation den Bau einer Laboranlage abgeschlossen, um eine Technologie zur hocheffizienten Herstellung von Butadien aus Ethanol zu demonstrieren. Der Bau der Anlage begann im Juli 2025. Diese Technologie soll zur Verwirklichung einer klimaneutralen Gesellschaft beitragen, indem sie nicht-fossile Ressourcen nutzt, und die Unternehmensnachhaltigkeit st\u00e4rken, indem ein neues, von Naphtha unabh\u00e4ngiges Rohstoffbeschaffung etabliert wird. Die Anlage soll im Januar 2027 in vollem Ma\u00dfstab in Betrieb gehen, mit dem Ziel der Kommerzialisierung bis 2034. https:\/\/rubberworld.com\/zeon-opens-new-research-facility-for-plant%E2%80%90based-production-of-synthetic-rubber\/ Europ\u00e4ische Ethanolproduzenten bem\u00fchen sich, die Maislieferungen f\u00fcr das vierte Quartal zu sichern, da Hitzewellen die Ernten beeintr\u00e4chtigen und der Russland-Ukraine-Krieg die traditionellen Importrouten st\u00f6rt. Die Maisproduktion der EU f\u00fcr den Zeitraum 2026\/27 wird auf 52,5 Millionen Tonnen prognostiziert \u2013 ein R\u00fcckgang von 4,3 Millionen Tonnen gegen\u00fcber dem Vorjahr \u2013, wobei Frankreich, Polen, Ungarn, Bulgarien und Rum\u00e4nien einen R\u00fcckgang der kultivierten Fl\u00e4chen verzeichnen. Die Versorgung mit gentechnisch nicht gentechnisch ver\u00e4ndertem Mais ist besonders knapp, w\u00e4hrend polnische Landwirte auf h\u00f6here Preise warten. Die Importe aus der Ukraine sind durch Sicherheits- und Infrastrukturprobleme eingeschr\u00e4nkt, w\u00e4hrend hohe Erdgas- und Transportkosten zus\u00e4tzlichen Druck auf die Margen der Ethanolproduzenten aus\u00fcben. https:\/\/energynews.pro\/en\/european-corn-ethanol-distillers-face-rising-costs-and-supply-chain-strain Platts, eine Sparte von S&amp;P Global Energy, f\u00fchrte t\u00e4gliche Bewertungen f\u00fcr von K\u00e4hnen geliefertes Ethanol (FOB ARA) ab dem 3. August 2026 ein. Dies spiegelt das wachsende Marktinteresse an Ethanol wider, das geeignet ist, den niederl\u00e4ndischen Bedarf an erneuerbaren Energien im Transportsektor zu decken. Platts bewertet das Ethanol mit einem Aufpreis gegen\u00fcber dem T2-Ethanol FOB Rotterdamer Papierpreis sowie zu einem absoluten Wert. Beide Zahlen werden in Euro pro Kubikmeter ver\u00f6ffentlicht und k\u00f6nnen in US-Dollar und Euro pro Tonne umgerechnet werden. Die Bewertungen f\u00fcr fortschrittliches Ethanol basieren auf einem Wert von mindestens 9,4 g CO2-\u00c4quivalent pro Megajoule; dies entspricht einer Treibhausgaseinsparung von mindestens 90 % im Vergleich zum fossilen Brennstoffreferenzwert von 94 g CO2-\u00c4quivalent\/MJ gem\u00e4\u00df dem Rahmen der Renewable Energy Directive (RED II\/III) der Europ\u00e4ischen Kommission. https:\/\/www.spglobal.com\/energy\/en\/pricing-benchmarks\/our-methodology\/subscriber-notes\/080326-platts-launches-dutch-advanced-ethanol-fob-ara-assessments-aug-3 Indien hat die weitverbreitete Verwendung von Ethanol-Misch-Diesel effektiv ausgeschlossen. Diese Entscheidung basiert auf Regierungstests, die zeigen, dass Ethanol den Flammpunkt von Diesel drastisch senkt, wodurch der Kraftstoff nicht den vorgeschriebenen Sicherheitsstandards entspricht. Staatliche \u00d6lgesellschaften f\u00fchrten diese Studien in ihren Forschungszentren sowie in Zusammenarbeit mit akkreditierten Laboren und Automobilherstellern durch. Suresh Gopi, Staatsminister f\u00fcr Erd\u00f6l und Erdgas, erkl\u00e4rte, dass dieses technische Problem gel\u00f6st werden muss, bevor Ethanol-Diesel-Mischungen f\u00fcr eine breitere Nutzung in Betracht gezogen werden k\u00f6nnen. https:\/\/www.thehindu.com\/news\/national\/ethanol-blending-in-diesel-fails-flash-point-test-government\/article71329022.ece Eine neue Analyse der Climate Ethanol Alliance, die die Preise f\u00fcr Schiffskraftstoffe in der ersten H\u00e4lfte des<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":6024,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"slim_seo":{"title":"Wo Innovation Wurzeln schl\u00e4gt - Biotech Energy","description":"Hallo Energiemanager*innen und Freunde meines Newsletters, Die Energiewende gewinnt an Fahrt \u2013 und auf dem neuesten Stand zu bleiben war noch nie so wichtig. 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