<\/p>\n
Dragi cititori,<\/strong><\/span><\/p>\n “Pe l\u00e2ng\u0103 combustibilul fosil, combustibilul agricol ob\u021binut din cereale sau din ulei de g\u0103tit ajunge, de asemenea, \u00een rezervorul ma\u0219inii la pomp\u0103. Pentru doar c\u00e2teva procente de agrocombustibil din motorin\u0103 \u0219i benzin\u0103, sunt arse cantit\u0103\u021bi uria\u0219e de alimente, sunt irosite suprafe\u021be uria\u0219e de terenuri cultivate \u0219i sunt acceptate daune masive asupra climei \u0219i mediului. \u00cen timp ce peste 800 de milioane de oameni din \u00eentreaga lume mor de foame, se cultiv\u0103 alimente pentru motoarele cu combustie.” Potrivit unui “studiu” realizat de Johanna B\u00fcchler<\/strong> de la German Environmental Aid \u0219i de diverse ONG-uri, cum ar fi Welthungerhilfe<\/strong>.<\/span><\/p>\n Organiza\u021bia Na\u021biunilor Unite pentru Alimenta\u021bie \u0219i Agricultur\u0103 (FAO) nu vede nicio amenin\u021bare la adresa securit\u0103\u021bii alimentare din partea biocombustibililor. La nivel mondial, 14 % din alimente, \u00een valoare estimat\u0103 de 400 de miliarde de dolari, se pierd de la recoltare p\u00e2n\u0103 la v\u00e2nzarea cu am\u0103nuntul (FAO, 2019). Al\u021bi 17% ajung la gunoi la nivelul comercian\u021bilor cu am\u0103nuntul \u0219i al consumatorilor. 31% din alimentele cultivate \u0219i recoltate nu ajung \u00een farfurie, nici m\u0103car \u00een rezervor, ci la gunoi. Ceea ce are un impact negativ asupra securit\u0103\u021bii alimentare \u0219i contribuie \u00een mod semnificativ la emisiile de gaze cu efect de ser\u0103, la poluare, la degradarea ecosistemelor naturale \u0219i la pierderea biodiversit\u0103\u021bii. \u00cen loc s\u0103 prezinte biocombustibilii ca fiind cauza foametei \u00een lume, exper\u021bii ONG-urilor ar trebui s\u0103 abordeze adev\u0103ratele cauze ale foametei, deoarece pierderile \u0219i risipa de alimente (FLW) reprezint\u0103 \u00een prezent o provocare urgent\u0103 \u00een conceperea unor sisteme alimentare durabile. Cum prezint\u0103 FAO viitorul agriculturii poate fi vizionat pe YouTube.<\/span> https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=Qmla9NLFBvU<\/a><\/strong><\/p>\n Autoturismele electrice nu ar putea contribui la reducerea emisiilor deCO2<\/sub> \u00een 2022, potrivit Oficiului federal pentru peisaj \u0219i alimenta\u021bie, iar biocombustibilii ar fi documentat o economie de 11,6 milioane de tone de echivalentCO2<\/sub> \u00een acela\u0219i an.<\/span><\/p>\n Continua\u021bi cu cele mai recente \u0219tiri pe tema biocombustibililor \u0219i a sistemelor de ac\u021bionare<\/strong><\/span><\/p>\n Un raport american al firmei de cercetare Transparency Market Research a declarat c\u0103 pia\u021ba<\/strong> global\u0103 a biocombustibililor de a doua genera\u021bie va valora 314,5 miliarde de dolari p\u00e2n\u0103 \u00een 2031<\/strong>, \u00een cre\u0219tere de la 30,2 miliarde de dolari \u00een 2021. Raportul a men\u021bionat c\u0103 se a\u0219teapt\u0103 ca pia\u021ba s\u0103 creasc\u0103 cu un CAGR de 26,4% \u00een perioada 2022-2031. “Se a\u0219teapt\u0103 ca politicile \u0219i reglement\u0103rile s\u0103 continue s\u0103 sprijine dezvoltarea \u0219i implementarea biocombustibililor avansa\u021bi la nivel mondial. O serie de stimulente, cum ar fi standardele privind combustibilii regenerabili sau stabilirea pre\u021bului carbonului, pot contribui la stimularea investi\u021biilor \u0219i la extinderea pie\u021bei”, se arat\u0103 \u00een raport<\/span>. Datorit\u0103 dezvolt\u0103rii moleculelor verzi <\/strong>, cum ar fi hidrogenul \u0219i biocombustibilii<\/strong>, pot fi create peste 1,7 milioane de noi locuri de munc\u0103<\/strong> \u00een Europa p\u00e2n\u0103 \u00een 2040, ca parte a tranzi\u021biei energetice. Potrivit unui nou studiu prezentat de ManpowerGroup \u0219i Cepsa la Forumul Economic de la Davos. Cu toate acestea, raportul “Green Molecules: Viitoarea revolu\u021bie pe pia\u021ba european\u0103 a locurilor de munc\u0103” arat\u0103 c\u0103 tranzi\u021bia va necesita reconversia profesional\u0103 \u0219i perfec\u021bionarea a 60% dintre profesioni\u0219ti pentru a-i dota cu competen\u021bele esen\u021biale necesare pentru a r\u0103spunde cererii tot mai mari de produse ecologice.<\/span> https:\/\/www2.staffingindustry.com\/eng\/Editorial\/Daily-News\/Europe-could-create-up-to-1.7-million-new-green-jobs-by-2040-68084?cookies=disabled<\/a><\/strong><\/p>\n Bollor\u00e9 Energy<\/strong> a c\u00e2\u0219tigat licita\u021bia de la EDF Archipel Guadeloupe<\/strong> \u00een ultimul trimestru al anului 2023 \u0219i a participat astfel la transportul a 300 m3 de biocombustibil B100 din Fran\u021ba continental\u0103 c\u0103tre arhipelagul Guadelupa. Combustibilul cu emisii reduse de carbon este comercializat sub marca Koolza100 \u0219i este fabricat din ulei de rapi\u021b\u0103 cultivat \u0219i prelucrat \u00een Fran\u021ba. Utilizarea sa \u00een faza de testare pentru EDF ar permite reducerea cu cel pu\u021bin 40% a emisiilor de gaze cu efect de ser\u0103 de la centrala termic\u0103 Jarry Sud.<\/span> https:\/\/www.bollore-energy.com\/medias\/communiques-de-presse\/bollore-energy-approvisionne-edf-archipel-guadeloupe-en-biocombustible-b100<\/a><\/strong><\/p>\n Este disponibil\u0103 baza de date a<\/strong> Uniunii privind biocarburan\u021bii<\/strong> (Union Biofuels Database<\/strong> – UDB), creat\u0103 de Comisia European\u0103 pentru \u00eenregistrarea<\/strong> online a tranzac\u021biilor cu combustibili lichizi regenerabili<\/strong> \u0219i cu carbon reciclat de c\u0103tre operatorii economici relevan\u021bi. Baza de date a fost creat\u0103 \u00een temeiul articolului 31a din Directiva privind energia regenerabil\u0103 din 2018 pentru a \u00eembun\u0103t\u0103\u021bi trasabilitatea biocombustibililor, pentru a evita dubla contabilizare \u0219i pentru a r\u0103spunde preocup\u0103rilor legate de fraud\u0103. Comisia European\u0103 a colaborat \u00eendeaproape cu p\u0103r\u021bile interesate \u0219i cu participan\u021bii la pia\u021b\u0103 pentru a crea baza de date.<\/span> https:\/\/energy.ec.europa.eu\/news\/eu-database-biofuels-becomes-operational-2024-01-15_en<\/a><\/strong><\/p>\n FKuR<\/strong>, specialist \u00een bioplastice cu sediul \u00een Germania, a semnat un acord de distribu\u021bie cu Braskem<\/strong> pentru acetatul de etilen\u0103<\/strong> \u0219i vinil (EVA) pe baz\u0103 de biogaz<\/strong>. Compania va fi distribuitorul oficial \u00een UE, Elve\u021bia, Norvegia, Marea Britanie, Turcia, Israel \u0219i India. Braskem utilizeaz\u0103 etanol din surse durabile pentru a produce EVA pe baz\u0103 de bioxid de etilen\u0103. Culturile agricole absorbCO2<\/sub> din atmosfer\u0103 pe m\u0103sur\u0103 ce cresc, ceea ce duce la reducerea emisiilor de gaze cu efect de ser\u0103 atunci c\u00e2nd sunt folosite ca materie prim\u0103 pentru produc\u021bia de plastic. \u00cen luna iulie a anului trecut, Braskem a cheltuit 87 de milioane de dolari pentru a produce alte aproape 59.000 de tone de materii prime biologice pentru produc\u021bia de plastic \u00een Triunfo, Brazilia.<\/span> https:\/\/fkur.com\/en\/news-events\/braskem-distribution-of-im-green-bio-based-eva\/<\/a><\/strong><\/p>\n Bangkok Post<\/strong> relateaz\u0103 c\u0103 Fondul pentru combustibili petrolieri inten\u021bioneaz\u0103 s\u0103 pun\u0103 cap\u0103t, \u00een sf\u00e2r\u0219it, subven\u021biilor pentru biocombustibili<\/strong> pentru anumite amestecuri \u00een luna septembrie. Popularitatea biocombustibililor a f\u0103cut inutil\u0103 subven\u021bionarea combustibilului. Se a\u0219teapt\u0103 ca E10 \u0219i B7 s\u0103 fie singurele amestecuri de biocarburan\u021bi disponibile la pomp\u0103 \u00eencep\u00e2nd cu luna septembrie.<\/span> https:\/\/www.bangkokpost.com\/business\/general\/2726255\/officials-seek-end-of-biofuel-subsidy<\/a><\/strong><\/p>\n Suma Capital<\/strong> a finalizat cu succes prima sa tranzac\u021bie interna\u021bional\u0103, achizi\u021bion\u00e2nd 100% din CH4T,<\/strong> o companie cu sediul \u00een Verona (Italia) specializat\u0103 \u00een gestionarea instala\u021biilor de energie pe biometan<\/strong>. Prin aceast\u0103 tranzac\u021bie, Suma Capital \u00ee\u0219i avanseaz\u0103 strategia de cre\u0219tere pe pie\u021bele interna\u021bionale. Dup\u0103 ce \u0219i-a deschis primul birou interna\u021bional la Paris \u00een 2023 \u0219i l-a angajat pe J\u00e9r\u00f4me Petitjean ca primul s\u0103u partener interna\u021bional, compania se concentreaz\u0103 acum pe Italia, unde se a\u0219teapt\u0103 s\u0103 continue s\u0103 creasc\u0103 \u00een sectorul infrastructurii durabile.<\/span> https:\/\/renewablesnow.com\/news\/suma-capital-buys-italian-biomethane-plant-operator-ch4t-845944\/<\/a><\/p>\n United Energy Trading<\/strong> a anun\u021bat c\u0103 a primit certific\u0103rile UE privind certificarea interna\u021bional\u0103 a sustenabilit\u0103\u021bii \u0219i a carbonului(ISCC<\/strong>) pentru achizi\u021bionarea, v\u00e2nzarea \u0219i comercializarea biometanului \u0219i a metanului biocircular \u0219i a combustibililor regenerabili certifica\u021bi. Compania a precizat c\u0103 certificarea ISCC-UE este recunoscut\u0103 de Comisia European\u0103 ca dovad\u0103 a conformit\u0103\u021bii cu criteriile de durabilitate pentru biocombustibili, \u00een conformitate cu Directiva RED II<\/strong>, \u0219i de Regatul Unit, \u00een conformitate cu Renewable Fuels Commitment.<\/span> https:\/\/biofuels-news.com\/news\/united-energy-trading-earns-biofuels-certification\/<\/a><\/strong><\/p>\n Ministrul indian al transporturilor<\/strong> a convenit cu ministrul petrolului ca Indian Oil s\u0103 deschid\u0103 300 de sta\u021bii de alimentare <\/strong>cu etanol \u00een \u00eentreaga \u021bar\u0103 pentru a stimula distribu\u021bia etanolului \u0219i pentru a atinge obiectivele de amestec. Trecerea la etanol \u0219i la niveluri mai ridicate de amestec face parte dintr-o strategie na\u021bional\u0103 mai ampl\u0103 de a ajunge la zero net p\u00e2n\u0103 \u00een 2070, \u00een ciuda provoc\u0103rilor legate de produsele de baz\u0103 din cauza recoltei mai mici de trestie de zah\u0103r a\u0219teptate \u00een acest sezon, care include o schimbare recent\u0103 de reducere a taxei pentru vehiculele hibride japoneze.<\/span> https:\/\/advancedbiofuelsusa.info\/indian-oil-to-open-300-ethanol-fuel-stations-transport-minister<\/a><\/strong><\/p>\n Nestl\u00e9<\/strong> transport\u0103 acum \u00een Fran\u021ba 100% BIOFUEL+,<\/strong> un biocombustibil ob\u021binut din de\u0219euri organice \u0219i care produce cu 84% mai pu\u021bine emisii de carbon, ca parte a unui contract major. Aceast\u0103 colaborare va permite companiei Nestl\u00e9 s\u0103 evite 70.000 de tone deCO2<\/sub> pe an \u0219i s\u0103 \u00ee\u0219i reduc\u0103 semnificativ emisiile anuale de gaze cu efect de ser\u0103 legate de transport.<\/span> https:\/\/shippingtelegraph.com\/container-news\/nestle-is-now-powering-100-of-its-cma-cgm-volumes-with-biofuel\/<\/a><\/strong><\/p>\n ClearFlame Engine<\/strong> a anun\u021bat c\u0103 a finalizat prima v\u00e2nzare a autocamionului s\u0103u FuelAdaptive\u2122 c\u0103tre Vander Haag’s Inc. \u00een Statele Unite. Autocamionul este primul produs din lume care ofer\u0103 performan\u021be asem\u0103n\u0103toare cu cele ale unui motor diesel pentru industria camioanelor grele, reduc\u00e2nd \u00een acela\u0219i timp costurile de combustibil \u0219i emisiile de carbon \u0219i utiliz\u00e2nd un combustibil distribuit la nivel na\u021bional.<\/span><\/p>\n ClearFlame se a\u0219teapt\u0103 s\u0103 anun\u021be v\u00e2nz\u0103ri suplimentare \u00een prima jum\u0103tate a anului 2024. \u00cen prezent, compania \u00eenchiriaz\u0103 camioane \u00een volum limitat, viz\u00e2nd dou\u0103-trei duzini de unit\u0103\u021bi pentru anumi\u021bi clien\u021bi.<\/span> https:\/\/fleetnewsdaily.com\/<\/a><\/strong><\/p>\n Genia Bioenergy<\/strong> a semnat un contract pentru construirea unei<\/strong> instala\u021bii de biogaz<\/strong> cu municipalitatea din Seleu\u0219, \u00een vestul Rom\u00e2niei<\/strong>. Scopul acestei instala\u021bii este de a oferi o solu\u021bie durabil\u0103 pentru gestionarea a 60 000 de tone de de\u0219euri animale \u0219i agricole pe an prin producerea de energie regenerabil\u0103, de care pot beneficia at\u00e2t prim\u0103ria, c\u00e2t \u0219i locuitorii ora\u0219ului. Proiectul dispune de un motor de cogenerare de 1 MW care va genera energie electric\u0103 din biogazul produs pentru a fi v\u00e2ndut \u00een re\u021bea \u0219i la care locuitorii \u0219i \u00eentreprinderile din Seleu\u0219 vor avea acces la un pre\u021b mai mic dec\u00e2t cel al pie\u021bei. C\u0103ldura este utilizat\u0103 prin intermediul unei re\u021bele de \u00eenc\u0103lzire urban\u0103 sau de distribu\u021bie a c\u0103ldurii care furnizeaz\u0103 ap\u0103 cald\u0103 tuturor gospod\u0103riilor din comunitate \u0219i chiar fermelor de cre\u0219tere a animalelor \u0219i \u00eentreprinderilor locale.<\/span> https:\/\/www.bioenergy-news.com\/news\/genia-bioenergy-receives-eu-funding-for-biogas-plant-in-romania\/<\/a><\/strong><\/p>\n Argus <\/strong>a introdus pre\u021burile zilnice pentru uleiul vegetal hidrotratat(HVO<\/strong>) din Germania<\/strong>. Noua transparen\u021b\u0103 a pre\u021burilor a fost introdus\u0103 \u00een lan\u021bul de aprovizionare fizic\u0103 a tarifelor la punctul de \u00eenc\u0103rcare a camionului pe cea mai mare pia\u021b\u0103 energetic\u0103 din Europa. Cele trei noi pre\u021buri Argus pentru Germania sunt determinate prin colectarea ofertelor de cump\u0103rare, a cererilor de cump\u0103rare \u0219i a tranzac\u021biilor fizice \u00een regiunile de pre\u021b din nordul, vestul \u0219i sud-vestul Germaniei. Pre\u021burile se aplic\u0103 la v\u00e2nzarea de autocamioane HVO, inclusiv taxa pe energie \u0219i valoarea emisiilor de gaze cu efect de ser\u0103 (GES) economisite.<\/span> https:\/\/www.argusmedia.com\/en\/press-releases\/2024\/20240117-argus-launches-daily-german-hvo-prices?backToResults=true<\/a><\/strong><\/p>\n
\n https:\/\/www.transparencymarketresearch.com\/second-generation-biofuels-market.html<\/a>
\n<\/strong><\/p>\n