{"id":4069,"date":"2024-03-25T09:40:33","date_gmt":"2024-03-25T08:40:33","guid":{"rendered":"https:\/\/biotech-energy.com\/2024\/03\/25\/a-fost-publicat-raportul-departamentului-de-energie-al-sua\/"},"modified":"2024-04-10T12:57:02","modified_gmt":"2024-04-10T10:57:02","slug":"a-fost-publicat-raportul-departamentului-de-energie-al-sua","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/biotech-energy.com\/ro\/2024\/03\/25\/a-fost-publicat-raportul-departamentului-de-energie-al-sua\/","title":{"rendered":"A fost publicat raportul Departamentului de Energie al SUA"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>Dragi cititori,<\/strong><\/p>\n\n<p>Statele Unite ale Americii urm\u0103resc o tehnologie deschis\u0103 \u00een domeniul propulsiei auto \u0219i al tipurilor de combustibil. Acum, Departamentul de Energie al SUA a publicat un studiu care concluzioneaz\u0103 c\u0103 SUA poate produce aproximativ 60 de miliarde de galoane (<strong>227 de miliarde de litri, adic\u0103 180 de milioane de tone<\/strong>) de CO<sub>2<\/sub>-\u0219i a biocombustibililor lichizi, satisf\u0103c\u00e2nd \u00een acela\u0219i timp cererea preconizat\u0103 de alimente, furaje, produse forestiere conven\u021bionale \u0219i exporturi f\u0103r\u0103 restric\u021bii.<\/p>\n\n<p>Un miliard de tone de biomas\u0103 ar putea satisface peste 100% din cererea preconizat\u0103 de combustibil pentru avioane (SAF) \u00een aceast\u0103 \u021bar\u0103, ceea ce ar permite Statelor Unite s\u0103 decarbonizeze complet industria aviatic\u0103 cu combustibil pentru avioane sustenabil.<\/p>\n\n<p>Analiza asigur\u0103 rezultate durabile prin luarea \u00een considerare a riscurilor poten\u021biale pentru calitatea solului, a aerului \u0219i a apei, disponibilitatea apei \u0219i necesitatea de a proteja p\u0103durile \u0219i biodiversitatea din SUA. Am ata\u0219at raportul pentru a fi analizat.<\/p>\n\n<p>EWABA (Belgia), care reprezint\u0103 peste 55 de p\u0103r\u021bi interesate din lan\u021bul de aprovizionare cu biodiesel bazat pe de\u0219euri \u0219i avansat din UE, a salutat includerea mult a\u0219teptat\u0103 a unor <strong>materii prime suplimentare \u00een anexa IX<\/strong> la Directiva privind energia regenerabil\u0103 (RED). Aceast\u0103 extindere a materiilor prime va extinde disponibilitatea biocombustibililor pe baz\u0103 de de\u0219euri \u0219i a biocombustibililor avansa\u021bi pentru toate modurile de transport \u0219i va atenua o parte din presiunea asupra unor materii prime utilizate pentru producerea de biocombustibili pe baz\u0103 de de\u0219euri, care au fost supuse unei aten\u021bii deosebite. Membrii EWABA ar dori s\u0103 sublinieze c\u0103 introducerea culturilor secundare\/copertinere pentru furnizarea de carburan\u021bi exclusiv pentru industria aeronautic\u0103 \u00een partea A din anexa IX va avea consecin\u021be negative, deoarece afecteaz\u0103 tratamentul egal al tuturor sectoarelor \u0219i pune sub semnul \u00eentreb\u0103rii principiul neutralit\u0103\u021bii tehnologice, care este un pilon esen\u021bial pentru securitatea investi\u021biilor. Consider\u0103m c\u0103 stimulentul suplimentar pentru culturile intermediare\/de acoperire le va orienta spre industria aeronautic\u0103, \u00een detrimentul utiliz\u0103rii lor \u00een alte sectoare greu de decarbonizat, cum ar fi transportul de mare tonaj \u0219i sectorul maritim \u00een special.  <a href=\"https:\/\/www.ewaba.eu\/news\/ewaba-press-release-on-annex-ix-revision\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">https:\/\/www.ewaba.eu\/news\/ewaba-press-release-on-annex-ix-revision<\/a><\/p>\n\n<p><strong>Lhyfe<\/strong> a primit confirmarea din partea guvernului francez a unui <strong>sprijin financiar<\/strong> sub forma unei subven\u021bii de p\u00e2n\u0103 la <strong>149 de milioane de euro<\/strong> pentru construc\u021bia unei uzine de produc\u021bie de hidrogen verde cu o capacitate de electroliz\u0103 instalat\u0103 de 100 MW \u00een apropiere de Le Havre. Mai mult: <a href=\"https:\/\/www.lhyfe.com\/press\/lhyfe-receives-from-the-french-government-a-grant-of-up-to-149m-for-large-scale-production-of-green-and-renewable-hydrogen-near-le-havre-in-france\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">https:\/\/www.lhyfe.com\/press\/lhyfe-receives-from-the-french-government-a-grant-of-up-to-149m-for-large-scale-production-of-green-and-renewable-hydrogen-near-le-havre-in-france\/<\/a><\/p>\n\n<p>\u00cen <strong>Marea<\/strong> Britanie, oamenii de \u0219tiin\u021b\u0103 de la Universitatea din Sheffield, \u00eempreun\u0103 cu Asocia\u021bia <strong>industriilor biobaz\u0103 \u0219i biodegradabile<\/strong> (BBIA) \u0219i Green Rose Chemistry, au primit finan\u021bare pentru a crea o re\u021bea \u0219tiin\u021bific\u0103 \u0219i de reglementare \u00een Marea Britanie pentru a accelera tranzi\u021bia c\u0103tre o economie bazat\u0103 pe produse biologice. https:\/\/www. <a href=\"https:\/\/www.sheffield.ac.uk\/news\/switch-bio-based-economy-boosted-new-university-sheffield-initiative\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">sheffield.ac.uk\/news\/switch-bio-based-economy-boosted-new-university-sheffield-initiative<\/a><\/p>\n\n<p><strong>zero44,<\/strong> furnizor de solu\u021bii digitale de gestionare a emisiilor de CO2, a publicat<strong>&#8220;FuelEU Maritime Calculator<\/strong>&#8220;. zero44 a dezvoltat acest instrument pentru a ajuta companiile de transport maritim s\u0103 \u00een\u021beleag\u0103 rapid \u0219i u\u0219or impactul financiar al Regulamentului maritim FuelEU planificat asupra activit\u0103\u021bii lor. Rezultatele sunt estim\u0103ri \u0219i nu sunt obligatorii, dar ofer\u0103 un bun punct de plecare pentru a analiza costurile \u0219i factorii de cost ai FuelEU Maritime.  <a href=\"https:\/\/www.thedigitalship.com\/martimecioforum\/itemlist\/tag\/FuelEU\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">https:\/\/www.thedigitalship.com\/martimecioforum\/itemlist\/tag\/FuelEU<\/a><\/p>\n\n<p><strong>Acciona<\/strong> a anun\u021bat c\u0103 a achizi\u021bionat 100% din ac\u021biunile proiectului Kwinana Waste-to-Energy \u00een cadrul unui acord cu Macquarie Capital \u0219i Fondul olandez de infrastructur\u0103. Compania a declarat c\u0103 se a\u0219teapt\u0103 ca centrala s\u0103 fie opera\u021bional\u0103 \u00een ultimul trimestru al anului 2024, c\u00e2nd va evita depozitarea a 460.000 de tone de de\u0219euri pe an \u0219i va furniza 38 de megawa\u021bi de energie electric\u0103 de baz\u0103 \u00een re\u021beaua Western Power, suficient pentru a alimenta peste 50.000 de case. Bede Noonan, director executiv al Acciona Australia, a declarat: &#8220;Acciona este \u00eenc\u00e2ntat\u0103 s\u0103 joace un rol at\u00e2t de important \u00een construirea primei uzine de transformare a de\u0219eurilor \u00een energie din Australia &#8211; o instala\u021bie major\u0103 care va oferi Australiei de Vest o infrastructur\u0103 esen\u021bial\u0103 de gestionare a de\u0219eurilor \u0219i de energie durabil\u0103.&#8221; <a href=\"https:\/\/www.acciona.com.au\/updates\/news\/acciona-acquires-kwinana-waste-to-energy-facility\/?_adin=02021864894\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">https:\/\/www.acciona.com.au\/updates\/news\/acciona-acquires-kwinana-waste-to-energy-facility\/?_adin=02021864894<\/a><\/p>\n\n<p>\u00cen Australia, <strong>ABEL Energy<\/strong> accelereaz\u0103 construc\u021bia poten\u021bial\u0103 a unei <strong>fabrici de produc\u021bie de metanol<\/strong> \u00een valoare de 1,7 miliarde de dolari australieni pe un teren de 16-22 de hectare \u00een Cleveland Bay Industrial Park din Townsville State Development Area pentru a produce 400.000 de tone de metanol verde pe an <a href=\"https:\/\/publicspectrum.co\/abel-energy-accelerates-green-methanol-facility\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">. https:\/\/publicspectrum.co\/abel-energy-accelerates-green-methanol-facility\/<\/a>.<\/p>\n\n<p><strong>American Express<\/strong> Global Business Travel \u00eendeamn\u0103 guvernul britanic s\u0103 creeze &#8220;un peisaj politic stabil&#8221; care s\u0103 sus\u021bin\u0103 utilizarea <strong>combustibililor <\/strong>sustenabili pentru <strong>avia\u021bie <\/strong>\u00eenainte de mandatul SAF planificat de Marea Britanie. <a href=\"https:\/\/www.businesstravelnewseurope.com\/Management\/Amex-GBT-urges-UK-government-to-support-SAF\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">https:\/\/www.businesstravelnewseurope.com\/Management\/Amex-GBT-urges-UK-government-to-support-SAF<\/a><\/p>\n\n<p><strong>Compania de biocombustibili \u0219i energie regenerabil\u0103 ClonBio, de\u021binut\u0103 de irlandezi<\/strong>, a anun\u021bat c\u0103 inten\u021bioneaz\u0103 s\u0103 investeasc\u0103 500 de milioane de dolari \u00eentr-o biorafin\u0103rie \u00een Wisconsin. Potrivit raportului, biorafin\u0103riile ClonBio utilizeaz\u0103 procese naturale pentru a rafina cerealele pentru diverse aplica\u021bii, inclusiv proteine \u0219i fibre pentru consumul uman \u0219i animal, etanol \u0219i \u00eengr\u0103\u0219\u0103minte organice. Grupul inten\u021bioneaz\u0103 s\u0103 \u00ee\u0219i majoreze investi\u021biile existente \u00een urma achizi\u021bion\u0103rii biorafin\u0103riei din Jefferson, Wisconsin, \u00een 2022. \u00cen ultimele 18 luni, ClonBio a investit 100 de milioane de dolari \u00een aceast\u0103 unitate, care este acum cea mai mare fabric\u0103 de procesare a cerealelor \u0219i de produc\u021bie de etanol din acest stat, se mai arat\u0103 \u00een raport.  <a href=\"https:\/\/www.qcintel.com\/biofuels\/article\/ireland-s-clonbio-to-invest-500m-in-us-most-advanced-ethanol-plant-22305.html\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">https:\/\/www.qcintel.com\/biofuels\/article\/ireland-s-clonbio-to-invest-500m-in-us-most-advanced-ethanol-plant-22305.html<\/a><\/p>\n\n<p><strong>Carreras<\/strong> \u0219i <strong>Cepsa<\/strong> au semnat un acord de cooperare \u00een Spania pentru a promova utilizarea de <strong>motorin\u0103 100% regenerabil\u0103<\/strong> (HVO), un biocombustibil care reduce emisiile cu p\u00e2n\u0103 la 90% pe tot parcursul ciclului s\u0103u de via\u021b\u0103 (de la produc\u021bie la utilizare). emisiile de CO2 \u00een compara\u021bie cu combustibilii conven\u021bionali. Carreras alimenteaz\u0103 deja cu motorin\u0103 100% regenerabil\u0103 la una dintre cele cinci sta\u021bii de benzin\u0103 Cepsa \u00een care acest combustibil este disponibil, de exemplu \u00een Mercazaragoza (HVO poate fi alimentat \u0219i \u00een Cerro de la Caba\u00f1a, La Junquera, La Ca\u00f1ada \u0219i Araia). Acest biocombustibil este compatibil cu motoarele diesel actuale, astfel \u00eenc\u00e2t vehiculele nu au nevoie de nicio investi\u021bie sau adaptare pentru a-l utiliza.  <a href=\"https:\/\/biofuels-news.com\/news\/carreras-and-cepsa-sign-agreement-to-promote-renewable-biofuels\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">https:\/\/biofuels-news.com\/news\/carreras-and-cepsa-sign-agreement-to-promote-renewable-biofuels\/<\/a><\/p>\n\n<p><strong>Suma Capital<\/strong> a achizi\u021bionat 80% din capitalul social al <strong>ATH Bioenergy<\/strong>, o companie axat\u0103 pe produc\u021bia \u0219i comercializarea biometanului. Aceasta este o ini\u021biativ\u0103 de pionierat care vizeaz\u0103 transformarea peisajului de recuperare a energiei \u0219i a de\u0219eurilor din Insulele Canare c\u0103tre un viitor mai durabil \u0219i mai competitiv. Restul de 20% din capital r\u0103m\u00e2ne \u00een m\u00e2inile promotorului proiectului, compania elve\u021bian\u0103 Tibanna AG. Caracterul inovator al ATH Bioenergy const\u0103 \u00een abordarea revolu\u021bionar\u0103 a gestion\u0103rii \u0219i <strong>utiliz\u0103rii de\u0219eurilor organice<\/strong>, inclusiv a de\u0219eurilor hoteliere \u0219i de supermarket, a de\u0219eurilor de t\u0103iere \u0219i a materialelor organice. Aceste materiale sunt transformate \u00een biogaz \u0219i biometan, refolosite \u00een hoteluri \u0219i comercializate c\u0103tre alte industrii care doresc s\u0103-\u0219i decarbonizeze consumul de energie.  <a href=\"https:\/\/sumacapital.com\/en\/suma-capital-80-ath-bioenergy-transform-canary-islands-energy-future\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">https:\/\/sumacapital.com\/en\/suma-capital-80-ath-bioenergy-transform-canary-islands-energy-future\/<\/a><\/p>\n\n<p><strong>CARBIOS <\/strong>Active a anun\u021bat c\u0103 <strong>solu\u021bia<\/strong> sa <strong>enzimatic\u0103 pentru biodegradarea PLA<\/strong> a fost ad\u0103ugat\u0103 la inventarul de substan\u021be eficiente care intr\u0103 \u00een contact cu alimentele (FCS) al Administra\u021biei americane pentru alimente \u0219i medicamente (Food and Drug Administration) cu notificarea de contact alimentar (FCN) 2325. Odat\u0103 cu aceast\u0103 etap\u0103, CARBIOS Active poate fi utilizat la fabricarea materialelor de ambalare v\u00e2ndute \u00een Statele Unite care vin \u00een contact cu alimentele, inclusiv ambalaje rigide \u0219i flexibile \u0219i alte aplica\u021bii.  <a href=\"https:\/\/www.bioplasticsmagazine.com\/en\/news\/meldungen\/20240311-FDA.php\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">https:\/\/www.bioplasticsmagazine.com\/en\/news\/meldungen\/20240311-FDA.php<\/a><\/p>\n\n<p><strong>Nasr Petroleum Company<\/strong> \u0219i Global Technical Services (GTS) au semnat o scrisoare de inten\u021bie pentru realizarea unui studiu de fezabilitate privind produc\u021bia de <strong>hidrogen verde \u00een Egipt<\/strong>. Conform memorandumului de \u00een\u021belegere, hidrogenul verde va fi produs la instala\u021biile Nasr Petroleum din Suez. Acordul stipuleaz\u0103 c\u0103 Nasr Petroleum va identifica infrastructura necesar\u0103 pentru \u00eenfiin\u021barea unei fabrici de produc\u021bie de hidrogen verde care s\u0103 fie utilizat al\u0103turi de gazele naturale \u00een cuptoarele de distilare, potrivit raportului <a href=\"https:\/\/petroleum-today.com\/en\/article.php?id=1561\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">. https:\/\/petroleum-today.com\/en\/article.php?id=1561<\/a>.<\/p>\n\n<p>Prima <strong>instala\u021bie de injec\u021bie a biometanului<\/strong> <strong>din<\/strong> Australia a fost <strong>certificat\u0103<\/strong> oficial <strong>de GreenPower<\/strong>, marc\u00e2nd un pas important pentru sectorul emergent al gazelor regenerabile din Australia. Certificarea GreenPower Renewable Gas Certification \u00eenseamn\u0103 c\u0103 gazul produs la instala\u021bia de injec\u021bie de biometan Malabar (MBIP) va primi certificate de gaz regenerabil, care atest\u0103 c\u0103 gazul produs la instala\u021bie este neutru din punct de vedere al emisiilor de dioxid de carbon. Certificarea vine dup\u0103 ce Jemena \u0219i Origin Energy au semnat un acord de furnizare a biometanului \u00een martie 2023, \u00een baza c\u0103ruia Origin ar putea achizi\u021biona p\u00e2n\u0103 la 110 TJ de biometan pe an de la MBIP. MBIP este un parteneriat \u00eentre Sydney Water \u0219i Jemena, o companie lider \u00een domeniul infrastructurii energetice. Proiectul este sprijinit \u0219i de Agen\u021bia Australian\u0103 pentru Energie Regenerabil\u0103.  <a href=\"https:\/\/esdnews.com.au\/malabar-biomethane-project-gets-greenpower-certification\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">https:\/\/esdnews.com.au\/malabar-biomethane-project-gets-greenpower-certification\/<\/a><\/p>\n\n<p>HIF <strong>Global, Idemitsu Kosan<\/strong>, compania petrolier\u0103 japonez\u0103 \u0219i Mitsui O.S.K. Lines, Ltd (MOL), au anun\u021bat un acord pentru dezvoltarea unui lan\u021b de aprovizionare cu eFuels \u00eentre instala\u021biile HIF \u0219i Japonia. Acordul descrie, de asemenea, modul \u00een care companiile vor explora poten\u021bialul de furnizare a dioxidului de carbon (&#8220;CO2&#8221;) din Japonia pentru a fi utilizat ca materie prim\u0103 pentru <strong>procesul de produc\u021bie de eFuels<\/strong> la uzinele HIF aflate \u00een curs de dezvoltare \u00een SUA, Australia \u0219i Chile <a href=\"https:\/\/www.prnewswire.com\/news-releases\/hif-global-idemitsu-kosan-and-mol-co-operate-to-develop-efuels-supply-chain-302091068.html\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">. https:\/\/www.prnewswire.com\/news-releases\/hif-global-idemitsu-kosan-and-mol-co-operate-to-develop-efuels-supply-chain-302091068.html<\/a>.<\/p>\n\n<p>O echip\u0103 de cercet\u0103tori condus\u0103 de <strong>Universitatea de Tehnologie din Dalian, China<\/strong>, a raportat primul catalizator de fosfat de ytriu dopat cu cobalt (Co-YPO4), pentru activarea preferen\u021bial\u0103 a <strong>etanolului<\/strong> pentru a forma acetaldehid\u0103 \u0219i cuplarea C-C \u0219i deshidratarea ulterioar\u0103 \u00een butadien\u0103. Catalizatorul a prezentat o selectivitate de 68,5 % pentru butadien\u0103 la o conversie a etanolului de 78,2 % la 350 \u00b0C \u0219i, prin urmare, un randament de aproape 61 % din totalul olefinelor (butadien\u0103 \u0219i eten\u0103). Lucrarea este publicat\u0103 \u00een Jurnalul Chinez de Cataliz\u0103.  <a href=\"https:\/\/phys.org\/news\/2024-03-strong-interaction-favorable-ethanol-dehydrogenation.html\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">https:\/\/phys.org\/news\/2024-03-strong-interaction-favorable-ethanol-dehydrogenation.html<\/a><\/p>\n\n<p>Un studiu realizat de <strong>Nova Institute<\/strong> prevede o cre\u0219tere anual\u0103 de <strong>17% pentru polimerii pe baz\u0103 de biopolimeri<\/strong> \u00een Germania \u00eentre 2023 \u0219i 2028. \u00cen 2023, volumul total al produc\u021biei de polimeri pe baz\u0103 de biopolimeri se va ridica la 4,4 milioane de tone, ceea ce corespunde la 1% din volumul total al produc\u021biei de polimeri pe baz\u0103 de combustibili fosili. La 17%, rata anual\u0103 compus\u0103 de cre\u0219tere (CAGR) a polimerilor pe baz\u0103 de biopolimeri este semnificativ mai mare dec\u00e2t cre\u0219terea general\u0103 a pie\u021bei polimerilor (2-3%), potrivit nova Institute.  <a href=\"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/current-market-study-forecasts-annual-growth-of-17-for-bio-based-polymers-between-2023-and-2028-demand-from-asia-and-the-usa-in-particular-is-driving-growth-europe-is-lagging-behind\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/current-market-study-forecasts-annual-growth-of-17-for-bio-based-polymers-between-2023-and-2028-demand-from-asia-and-the-usa-in-particular-is-driving-growth-europe-is-lagging-behind\/<\/a><\/p>\n\n<p>Proiectul <strong>Orizont Europa<\/strong> &#8220;Sisteme de certificare a resurselor biologice&#8221;<strong>(BioReCer<\/strong>) a publicat un document de strategie cuprinz\u0103tor intitulat &#8220;Valorificarea \u0219i utilizarea de\u0219eurilor \u0219i subproduselor biologice \u00een sprijinul bioeconomiei europene&#8221;. Acesta subliniaz\u0103 rolul central al reziduurilor organice \u00een promovarea bioeconomiei circulare \u00een sprijinul &#8221; <strong>Green Deal&#8221; european<\/strong>. Aplicarea unor sisteme actuale de certificare adaptate pentru lan\u021burile valorice pe baz\u0103 de produse biologice este eviden\u021biat\u0103 ca o solu\u021bie cheie. Documentul de politic\u0103 eviden\u021biaz\u0103 valorificarea, certificarea, durabilitatea \u0219i trasabilitatea reziduurilor organice. Aliniate la Directiva-cadru 2008\/98\/CE privind de\u0219eurile, la taxonomia UE, la regulamentul UE privind obliga\u021bia de diligen\u021b\u0103 a \u00eentreprinderilor \u0219i la alte reglement\u0103ri relevante, recomand\u0103rile BioReCer solicit\u0103 factorilor de decizie politic\u0103 s\u0103 acorde prioritate utiliz\u0103rii reziduurilor organice durabile pentru a reduce dependen\u021ba de materiile prime fosile \u0219i emisiile de gaze cu efect de ser\u0103 asociate. Cele \u0219ase recomand\u0103ri formulate de BioReCer au ca scop declan\u0219area reformelor politice \u0219i a ini\u021biativelor din industrie pentru a debloca \u00eentregul poten\u021bial al reziduurilor organice ca materii prime valoroase pentru produsele biologice.  <a href=\"https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/biorecers-policy-brief-advocates-for-valorisation-and-use-of-organic-residues-to-drive-european-bioeconomy\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">https:\/\/renewable-carbon.eu\/news\/biorecers-policy-brief-advocates-for-valorisation-and-use-of-organic-residues-to-drive-european-bioeconomy\/<\/a><\/p>\n\n<p><strong>Guvernul filipinez<\/strong> confirm\u0103 faptul c\u0103 negocierile sunt \u00een curs de desf\u0103\u0219urare \u00eentre Departamentul Transporturilor (DOTr) \u0219i <strong>Airbus <\/strong>pentru o posibil\u0103 cooperare privind o ini\u021biativ\u0103 de eliminare a dioxidului de carbon. &#8220;Pre\u0219edintele Ferdinand Marcos Jr. a primit un angajament din partea Airbus de a colabora cu Departamentul de Transporturi \u00een ceea ce prive\u0219te utilizarea tehnologiilor <strong>avansate<\/strong> de <strong>biocombustibil<\/strong> \u0219i extragerea dioxidului de carbon din depozitele de de\u0219euri din \u021bar\u0103 pentru o posibil\u0103 utilizare \u00een sectorul avia\u021biei&#8221;, a declarat secretarul Biroului Preziden\u021bial de Comunicare (PCO), Cheloy Garafil. Garafil a mai spus c\u0103 Airbus face parte din grupul de lucru al Departamentului de Transport al SUA pentru a crea o foaie de parcurs pentru utilizarea durabil\u0103 a combustibilului de avia\u021bie \u00een aceast\u0103 \u021bar\u0103.  <a href=\"https:\/\/pco.gov.ph\/news_releases\/pbbm-gets-commitment-from-airbus-to-work-with-dotr-on-energy-sourcing-from-ph-landfills\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">https:\/\/pco.gov.ph\/news_releases\/pbbm-gets-commitment-from-airbus-to-work-with-dotr-on-energy-sourcing-from-ph-landfills\/<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Dragi cititori, Statele Unite ale Americii urm\u0103resc o tehnologie deschis\u0103 \u00een domeniul propulsiei auto \u0219i al tipurilor de combustibil. Acum, Departamentul de Energie al SUA a publicat un studiu care concluzioneaz\u0103 c\u0103 SUA poate produce aproximativ 60 de miliarde de galoane (227 de miliarde de litri, adic\u0103 180 de milioane de tone) de CO2-\u0219i a biocombustibililor lichizi, satisf\u0103c\u00e2nd \u00een acela\u0219i timp cererea preconizat\u0103 de alimente, furaje, produse forestiere conven\u021bionale \u0219i exporturi f\u0103r\u0103 restric\u021bii. Un miliard de tone de biomas\u0103 ar putea satisface peste 100% din cererea preconizat\u0103 de combustibil pentru avioane (SAF) \u00een aceast\u0103 \u021bar\u0103, ceea ce ar permite Statelor Unite s\u0103 decarbonizeze complet industria aviatic\u0103 cu combustibil pentru avioane sustenabil. Analiza asigur\u0103 rezultate durabile prin luarea \u00een considerare a riscurilor poten\u021biale pentru calitatea solului, a aerului \u0219i a apei, disponibilitatea apei \u0219i necesitatea de a proteja p\u0103durile \u0219i biodiversitatea din SUA. Am ata\u0219at raportul pentru a fi analizat. EWABA (Belgia), care reprezint\u0103 peste 55 de p\u0103r\u021bi interesate din lan\u021bul de aprovizionare cu biodiesel bazat pe de\u0219euri \u0219i avansat din UE, a salutat includerea mult a\u0219teptat\u0103 a unor materii prime suplimentare \u00een anexa IX la Directiva privind energia regenerabil\u0103 (RED). Aceast\u0103 extindere a materiilor prime va extinde disponibilitatea biocombustibililor pe baz\u0103 de de\u0219euri \u0219i a biocombustibililor avansa\u021bi pentru toate modurile de transport \u0219i va atenua o parte din presiunea asupra unor materii prime utilizate pentru producerea de biocombustibili pe baz\u0103 de de\u0219euri, care au fost supuse unei aten\u021bii deosebite. Membrii EWABA ar dori s\u0103 sublinieze c\u0103 introducerea culturilor secundare\/copertinere pentru furnizarea de carburan\u021bi exclusiv pentru industria aeronautic\u0103 \u00een partea A din anexa IX va avea consecin\u021be negative, deoarece afecteaz\u0103 tratamentul egal al tuturor sectoarelor \u0219i pune sub semnul \u00eentreb\u0103rii principiul neutralit\u0103\u021bii tehnologice, care este un pilon esen\u021bial pentru securitatea investi\u021biilor. Consider\u0103m c\u0103 stimulentul suplimentar pentru culturile intermediare\/de acoperire le va orienta spre industria aeronautic\u0103, \u00een detrimentul utiliz\u0103rii lor \u00een alte sectoare greu de decarbonizat, cum ar fi transportul de mare tonaj \u0219i sectorul maritim \u00een special. https:\/\/www.ewaba.eu\/news\/ewaba-press-release-on-annex-ix-revision Lhyfe a primit confirmarea din partea guvernului francez a unui sprijin financiar sub forma unei subven\u021bii de p\u00e2n\u0103 la 149 de milioane de euro pentru construc\u021bia unei uzine de produc\u021bie de hidrogen verde cu o capacitate de electroliz\u0103 instalat\u0103 de 100 MW \u00een apropiere de Le Havre. Mai mult: https:\/\/www.lhyfe.com\/press\/lhyfe-receives-from-the-french-government-a-grant-of-up-to-149m-for-large-scale-production-of-green-and-renewable-hydrogen-near-le-havre-in-france\/ \u00cen Marea Britanie, oamenii de \u0219tiin\u021b\u0103 de la Universitatea din Sheffield, \u00eempreun\u0103 cu Asocia\u021bia industriilor biobaz\u0103 \u0219i biodegradabile (BBIA) \u0219i Green Rose Chemistry, au primit finan\u021bare pentru a crea o re\u021bea \u0219tiin\u021bific\u0103 \u0219i de reglementare \u00een Marea Britanie pentru a accelera tranzi\u021bia c\u0103tre o economie bazat\u0103 pe produse biologice. https:\/\/www. sheffield.ac.uk\/news\/switch-bio-based-economy-boosted-new-university-sheffield-initiative zero44, furnizor de solu\u021bii digitale de gestionare a emisiilor de CO2, a publicat&#8220;FuelEU Maritime Calculator&#8220;. zero44 a dezvoltat acest instrument pentru a ajuta companiile de transport maritim s\u0103 \u00een\u021beleag\u0103 rapid \u0219i u\u0219or impactul financiar al Regulamentului maritim FuelEU planificat asupra activit\u0103\u021bii lor. Rezultatele sunt estim\u0103ri \u0219i nu sunt obligatorii, dar ofer\u0103 un bun punct de plecare pentru a analiza costurile \u0219i factorii de cost ai FuelEU Maritime. https:\/\/www.thedigitalship.com\/martimecioforum\/itemlist\/tag\/FuelEU Acciona a anun\u021bat c\u0103 a achizi\u021bionat 100% din ac\u021biunile proiectului Kwinana Waste-to-Energy \u00een cadrul unui acord cu Macquarie Capital \u0219i Fondul olandez de infrastructur\u0103. Compania a declarat c\u0103 se a\u0219teapt\u0103 ca centrala s\u0103 fie opera\u021bional\u0103 \u00een ultimul trimestru al anului 2024, c\u00e2nd va evita depozitarea a 460.000 de tone de de\u0219euri pe an \u0219i va furniza 38 de megawa\u021bi de energie electric\u0103 de baz\u0103 \u00een re\u021beaua Western Power, suficient pentru a alimenta peste 50.000 de case. Bede Noonan, director executiv al Acciona Australia, a declarat: &#8220;Acciona este \u00eenc\u00e2ntat\u0103 s\u0103 joace un rol at\u00e2t de important \u00een construirea primei uzine de transformare a de\u0219eurilor \u00een energie din Australia &#8211; o instala\u021bie major\u0103 care va oferi Australiei de Vest o infrastructur\u0103 esen\u021bial\u0103 de gestionare a de\u0219eurilor \u0219i de energie durabil\u0103.&#8221; https:\/\/www.acciona.com.au\/updates\/news\/acciona-acquires-kwinana-waste-to-energy-facility\/?_adin=02021864894 \u00cen Australia, ABEL Energy accelereaz\u0103 construc\u021bia poten\u021bial\u0103 a unei fabrici de produc\u021bie de metanol \u00een valoare de 1,7 miliarde de dolari australieni pe un teren de 16-22 de hectare \u00een Cleveland Bay Industrial Park din Townsville State Development Area pentru a produce 400.000 de tone de metanol verde pe an . https:\/\/publicspectrum.co\/abel-energy-accelerates-green-methanol-facility\/. American Express Global Business Travel \u00eendeamn\u0103 guvernul britanic s\u0103 creeze &#8220;un peisaj politic stabil&#8221; care s\u0103 sus\u021bin\u0103 utilizarea combustibililor sustenabili pentru avia\u021bie \u00eenainte de mandatul SAF planificat de Marea Britanie. https:\/\/www.businesstravelnewseurope.com\/Management\/Amex-GBT-urges-UK-government-to-support-SAF Compania de biocombustibili \u0219i energie regenerabil\u0103 ClonBio, de\u021binut\u0103 de irlandezi, a anun\u021bat c\u0103 inten\u021bioneaz\u0103 s\u0103 investeasc\u0103 500 de milioane de dolari \u00eentr-o biorafin\u0103rie \u00een Wisconsin. Potrivit raportului, biorafin\u0103riile ClonBio utilizeaz\u0103 procese naturale pentru a rafina cerealele pentru diverse aplica\u021bii, inclusiv proteine \u0219i fibre pentru consumul uman \u0219i animal, etanol \u0219i \u00eengr\u0103\u0219\u0103minte organice. Grupul inten\u021bioneaz\u0103 s\u0103 \u00ee\u0219i majoreze investi\u021biile existente \u00een urma achizi\u021bion\u0103rii biorafin\u0103riei din Jefferson, Wisconsin, \u00een 2022. \u00cen ultimele 18 luni, ClonBio a investit 100 de milioane de dolari \u00een aceast\u0103 unitate, care este acum cea mai mare fabric\u0103 de procesare a cerealelor \u0219i de produc\u021bie de etanol din acest stat, se mai arat\u0103 \u00een raport. https:\/\/www.qcintel.com\/biofuels\/article\/ireland-s-clonbio-to-invest-500m-in-us-most-advanced-ethanol-plant-22305.html Carreras \u0219i Cepsa au semnat un acord de cooperare \u00een Spania pentru a promova utilizarea de motorin\u0103 100% regenerabil\u0103 (HVO), un biocombustibil care reduce emisiile cu p\u00e2n\u0103 la 90% pe tot parcursul ciclului s\u0103u de via\u021b\u0103 (de la produc\u021bie la utilizare). emisiile de CO2 \u00een compara\u021bie cu combustibilii conven\u021bionali. Carreras alimenteaz\u0103 deja cu motorin\u0103 100% regenerabil\u0103 la una dintre cele cinci sta\u021bii de benzin\u0103 Cepsa \u00een care acest combustibil este disponibil, de exemplu \u00een Mercazaragoza (HVO poate fi alimentat \u0219i \u00een Cerro de la Caba\u00f1a, La Junquera, La Ca\u00f1ada \u0219i Araia). Acest biocombustibil este compatibil cu motoarele diesel actuale, astfel \u00eenc\u00e2t vehiculele nu au nevoie de nicio investi\u021bie sau adaptare pentru a-l utiliza. https:\/\/biofuels-news.com\/news\/carreras-and-cepsa-sign-agreement-to-promote-renewable-biofuels\/ Suma Capital a achizi\u021bionat 80% din capitalul social al ATH Bioenergy, o companie axat\u0103 pe produc\u021bia \u0219i comercializarea biometanului. Aceasta este o ini\u021biativ\u0103 de pionierat care vizeaz\u0103 transformarea peisajului de recuperare a energiei \u0219i a de\u0219eurilor din Insulele Canare c\u0103tre un viitor mai durabil \u0219i mai competitiv. Restul de 20% din capital r\u0103m\u00e2ne \u00een m\u00e2inile promotorului proiectului, compania elve\u021bian\u0103 Tibanna AG. Caracterul inovator al ATH Bioenergy const\u0103 \u00een abordarea<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":4070,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"slim_seo":{"title":"A fost publicat raportul Departamentului de Energie al SUA - Biotech Energy","description":"Dragi cititori, Statele Unite ale Americii urm\u0103resc o tehnologie deschis\u0103 \u00een domeniul propulsiei auto \u0219i al tipurilor de combustibil. Acum, Departamentul de Ene"},"footnotes":""},"categories":[55],"tags":[],"class_list":["post-4069","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized-ro"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/biotech-energy.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4069","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/biotech-energy.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/biotech-energy.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/biotech-energy.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/biotech-energy.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4069"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/biotech-energy.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4069\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4071,"href":"https:\/\/biotech-energy.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4069\/revisions\/4071"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/biotech-energy.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4070"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/biotech-energy.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4069"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/biotech-energy.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4069"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/biotech-energy.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4069"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}