{"id":4287,"date":"2024-05-06T09:19:03","date_gmt":"2024-05-06T07:19:03","guid":{"rendered":"https:\/\/biotech-energy.com\/2024\/05\/06\/95-din-cererea-de-energie-a-sectorului-transporturilor-este-acoperita-de-combustibili-fosili\/"},"modified":"2024-05-06T09:19:15","modified_gmt":"2024-05-06T07:19:15","slug":"95-din-cererea-de-energie-a-sectorului-transporturilor-este-acoperita-de-combustibili-fosili","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/biotech-energy.com\/ro\/2024\/05\/06\/95-din-cererea-de-energie-a-sectorului-transporturilor-este-acoperita-de-combustibili-fosili\/","title":{"rendered":"95 % din cererea de energie a sectorului transporturilor este acoperit\u0103 de combustibili fosili"},"content":{"rendered":"\n

Drag\u0103 cititorule,<\/strong><\/p>\n\n

“Noi, subsemna\u021bii, observ\u0103m c\u0103, \u00een ciuda eforturilor de diversificare a surselor de energie, 95% din nevoile totale de energie ale sectorului transporturilor sunt \u00eenc\u0103 satisf\u0103cute de combustibili fosili”. A\u0219a \u00eencepe Declara\u021bia comun\u0103 de la Torino privind biocombustibilii durabili, publicat\u0103 la 28 aprilie \u00een cadrul unei reuniuni majore a G7 de la Torino, la care au participat \u0219i mini\u0219tri din Italia, Brazilia \u0219i Kenya. Pute\u021bi citi textul integral la: https:\/\/biofutureplatform.org\/news\/turin-joint-statement-on-sustainable-biofuels\/<\/a><\/p>\n\n

\u0218efii de stat \u0219i de guvern ai G7 au \u00eens\u0103rcinat Agen\u021bia Interna\u021bional\u0103 pentru Energie Regenerabil\u0103 (IRENA) s\u0103 urm\u0103reasc\u0103 \u0219i s\u0103 monitorizeze contribu\u021bia colectiv\u0103 a Grupului la atingerea obiectivului global de triplare a energiei din surse regenerabile p\u00e2n\u0103 \u00een 2030. Perspectivele IRENA 2023 stabilesc modalit\u0103\u021bi de atingere a obiectivului de 1,5 \u00b0C p\u00e2n\u0103 \u00een 2050. \u00cen care eficien\u021ba este considerat\u0103 principalul motor al tranzi\u021biei, facilitat\u0103 de sursele regenerabile de energie, electrificare, hidrogen curat \u0219i biomas\u0103 durabil\u0103. Am ata\u0219at<\/strong> raportul IRENA “World Energy Transitions Outlook 2023″.<\/strong><\/p>\n\n

La 25 aprilie, guvernul britanic<\/strong> \u0219i-a confirmat planurile de a introduce un mandat privind combustibilul durabil pentru avia\u021bie (SAF), care prevede c\u0103 22% din totalul combustibilului de avia\u021bie pentru zborurile care pleac\u0103 din Marea Britanie trebuie s\u0103 provin\u0103 din surse durabile p\u00e2n\u0103 \u00een 2040. https:\/\/safmagazine.com\/articles\/uk-to-implement-saf-mandate-beginning-in-2025<\/a><\/p>\n\n

La 29 aprilie, 40 de companii \u0219i organiza\u021bii<\/strong> implicate \u00een dezvoltarea \u0219i utilizarea combustibilului durabil pentru avia\u021bie \u0219i-au unit for\u021bele \u0219i au anun\u021bat \u00eenfiin\u021barea Coali\u021biei privind combustibilul durabil pentru avia\u021bie (SAF). https:\/\/safmagazine.com\/articles\/saf-stakeholders-unite-to-form-the-saf-coalition<\/a><\/p>\n\n

Departamentul Trezoreriei SUA<\/strong> \u0219i IRS au emis noi orient\u0103ri privind creditul fiscal SAF<\/strong> la 30 aprilie \u0219i au anun\u021bat lansarea modelului 40BSAF-GREET 2024, care include un program-pilot de promovare a utiliz\u0103rii practicilor agricole ecologice pentru m\u0103rfurile SAF. https:\/\/safmagazine.com\/articles\/treasury-announces-updated-saf-tax-credit-guidance-release-of-40saf-greet-20024-model<\/a><\/p>\n\n

Institutul American de Cercetare a Transporturilor<\/strong> (ATRI) din Washington DC a publicat un nou raport care analizeaz\u0103 beneficiile utiliz\u0103rii motorinei regenerabile (RD) ca alternativ\u0103 la vehiculele electrice cu baterii (BEV). Raportul concluzioneaz\u0103 c\u0103 utilizarea vehiculelor electrice cu baterii pentru a reduce emisiile de CO2 este aproape imposibil\u0103. <\/strong>https:\/\/truckingresearch.org\/2024\/04\/new-atri-research-evaluates-renewable-diesel-as-an-alternative-pathway-to-decarbonization\/<\/a><\/p>\n\n

Vale \u0219i Caterpillar<\/strong> au semnat un acord pentru a testa camioane electrice mari cu baterii<\/strong> \u0219i sisteme de transmisie a puterii \u0219i pentru a efectua studii privind camioanele alimentate cu etanol<\/strong>. Scopul este de a ajuta Vale s\u0103 \u00ee\u0219i ating\u0103 obiectivele de reducere a emisiilor de carbon din domeniile 1 \u0219i 2 (directe \u0219i indirecte) cu 33% p\u00e2n\u0103 \u00een 2030 \u0219i de a-\u0219i reduce emisiile nete la zero p\u00e2n\u0103 \u00een 2050. Cele dou\u0103 companii vor efectua, de asemenea, un studiu comun privind o solu\u021bie cu combustibil dual pentru camioanele cu etanol \u0219i motorin\u0103. https:\/\/vale.com\/w\/vale-and-caterpillar-sign-agreement-to-test-battery-electric-trucks-and-conduct-ethanol-studies<\/a><\/p>\n\n

Topsoe<\/strong> a semnat un acord cu Guangxi Hongkun Biomass pentru a furniza tehnologia HydroFlex pentru a produce SAF <\/strong>la uzina companiei din zona de liber schimb Qinzhou Port Area Free Trade Pilot Zone din Guangxi, China. Acest acord este primul proiect SAF al Topsoe \u00een China<\/strong>. https:\/\/www.greencarcongress.com\/2024\/05\/20240501-topsoe.html<\/a><\/p>\n\n

Folosind tehnologia thyssenkrupp<\/strong> “Oxyfuel pur”, care este utilizat\u0103 la scar\u0103 industrial\u0103 larg\u0103, cimentul urmeaz\u0103 s\u0103 fie produs \u00eentr-un mod neutru din punct de vedere al emisiilor de carbon <\/strong>, capt\u00e2nd aproximativ 1,2 milioane de tone de CO2 pe an. Principiul de baz\u0103 al tehnologiei “Oxigaz pur” dezvoltat de thyssenkrupp este de a separa CO2 de gazele de e\u0219apament ale fabricilor de ciment \u00eentr-un sistem de cuptoare \u0219i, astfel, de a preveni eliberarea acestuia \u00een atmosfer\u0103. Pentru a face acest lucru, oxigenul pur este utilizat \u00een procesul de ardere \u00een locul aerului \u00eenconjur\u0103tor. \u00cen acest fel, aproape 100% din emisiile de CO2 din produc\u021bia de clincher de ciment pot fi captate. https:\/\/www.thyssenkrupp.com\/en\/newsroom\/press-releases\/pressdetailpage\/starting-signal-for-construction-of-one-of-the-worlds-first-carbon-neutral-cement-plants-thyssenkrupp-supplies-innovative-%2522pure-oxyfuel%2522-technology-enabling-co2-capture-252904<\/a><\/p>\n\n

\u00cen Marea Britanie, Kent<\/strong> a primit contractul FEED (Front End Engineering Design) pentru o ini\u021biativ\u0103 inovatoare condus\u0103 de Fulcrum BioEnergy. Proiectul NorthPoint al Fulcrum este conceput pentru a converti aproximativ 600.000 de tone metrice de de\u0219euri preprocesate \u00een 100 de milioane de litri de combustibil sustenabil pentru avia\u021bie<\/strong> (SAF). https:\/\/www.qcintel.com\/biofuels\/article\/kent-awarded-feed-contract-for-fulcrum-s-saf-plant-in-cheshire-24172.html<\/a><\/p>\n\n

\u00cen Africa de Sud,<\/strong> Asocia\u021bia Produc\u0103torilor de H\u00e2rtie din Africa de Sud (PAMSA), \u00een colaborare cu Universitatea Stellenbosch (SU), Sappi Africa de Sud \u0219i Mpact, au pus recent \u00een func\u021biune o instala\u021bie demonstrativ\u0103 \u00een care de\u0219eurile bogate \u00een celuloz\u0103 din fabricile de h\u00e2rtie sunt transformate \u00een etanol<\/strong> folosind un proces special de fermentare. https:\/\/www.thepaperstory.co.za\/<\/a><\/p>\n\n

AGR Biog\u00e1s<\/strong> a \u00eenceput construc\u021bia primei instala\u021bii de biogaz<\/strong> cu injec\u021bie de biometan \u00een Andaluzia, Spania<\/strong>. Aceast\u0103 etap\u0103 marcheaz\u0103 un pas semnificativ c\u0103tre un viitor mai curat \u0219i mai durabil pentru comunitatea local\u0103 \u0219i pentru mediu \u00een general. Proiectul presupune o investi\u021bie de aproximativ 25 de milioane de euro, ING Bank NV oferind finan\u021b\u0103ri de proiect \u00een valoare total\u0103 de aproape 20 de milioane de euro. Este primul proiect de biometan finan\u021bat \u00een acest mod \u00een Spania. https:\/\/gaspathways.com\/agr-biogas-starts-construction-of-first-biomethane-plant-in-andalusia-2736<\/a><\/p>\n\n

Comisia na\u021bional\u0103 spaniol\u0103<\/strong> pentru pie\u021be \u0219i concuren\u021b\u0103 (CNMC) a adoptat o rezolu\u021bie (RDC\/DE\/004\/22) care va simplifica procedurile de conectare a produc\u0103torilor de biometan la re\u021beaua de gaze \u00eentr-un<\/strong> mod flexibil, transparent \u0219i nediscriminatoriu. https:\/\/www.bioenergy-news.com\/news\/spain-to-speed-up-grid-connection-process-for-biomethane-plants\/<\/a><\/p>\n\n

Comisia European\u0103<\/strong> atribuie aproape 720 de milioane EUR<\/strong> pentru \u0219apte proiecte privind hidrogenul din surse regenerabile<\/strong> din Europa, selectate \u00een cadrul primei cereri de oferte a B\u0103ncii Europene a Hidrogenului. Fondurile pentru aceast\u0103 licita\u021bie provin din veniturile sistemului UE de comercializare a certificatelor de emisii. Ofertan\u021bii c\u00e2\u0219tig\u0103tori vor produce hidrogen din surse regenerabile de energie \u00een Europa \u0219i vor primi o subven\u021bie pentru a acoperi diferen\u021ba de pre\u021b dintre costurile lor de produc\u021bie \u0219i pre\u021bul de pia\u021b\u0103 al hidrogenului, care este stabilit \u00een prezent de produc\u0103torii de energie neregenerabil\u0103. https:\/\/ec.europa.eu\/commission\/presscorner\/detail\/en\/ip_24_2333<\/a><\/p>\n\n

TotalEnergies<\/strong> \u0219i Surse regenerabile de avangard\u0103<\/strong>, un specialist american \u00een produc\u021bia de gaze naturale din surse organice \u00een surse regenerabile \u0219i o companie din portofoliul unui fond administrat de BlackRock lui<\/strong> Diversificatified Infrastructure Business a semnat un acord pentru a crea un joint-venture de\u021binut \u00een mod egal pentru a dezvolta, construi \u0219i opera proiecte de gaz natural regenerabil (RNG) alimentate de ferme \u00een Statele Unite. https:\/\/totalenergies.com\/news\/press-releases\/totalenergies-and-vanguard-renewables-portfolio-company-blackrocks-diversified<\/a><\/p>\n\n

\u00cen Belgia, Fondul European pentru Bioeconomie Circular\u0103<\/strong> (ECBF), Qbic III \u0219i Flanders Future Tech Fund (FFTF) \u0219i-au unit for\u021bele pentru a oferi un impuls semnificativ start-up-ului AmphiStar<\/strong> din Gent. Runda de finan\u021bare, condus\u0103 de ECBF, a atras 6 milioane EUR. https:\/\/www.ecbf.vc\/press-release-amphistar<\/a><\/p>\n\n

Corpora\u021bia japonez\u0103 Panasonic <\/strong>a anun\u021bat c\u0103 Electric Works Company va lansa un nou generator de celule de combustibil<\/strong> cu hidrogen<\/strong> pur \u00een Europa, Australia \u0219i China \u00een octombrie 2024, care genereaz\u0103 electricitate printr-o reac\u021bie chimic\u0103 \u00eentre hidrogenul de \u00eenalt\u0103 puritate \u0219i oxigenul atmosferic. https:\/\/news.panasonic.com\/global\/de\/press\/en240425-1<\/a><\/p>\n\n

\u00cen Australia<\/strong>, Boeing <\/strong>\u0219i Wagner Sustainable Fuels vor colabora pentru cre\u0219terea industriei combustibililor sustenabili pentru avia\u021bie<\/strong> (SAF) pentru a ajuta la satisfacerea cererii companiilor aeriene australiene de combustibil pentru avioane, care se a\u0219teapt\u0103 s\u0103 creasc\u0103 cu 75% \u00een urm\u0103torii 25 de ani. https:\/\/www.boeing.com.au\/news\/2024\/boeing-wagner-advance-australias-saf-industry<\/a><\/p>\n\n

Furnizorii de materii prime, produc\u0103torii avansa\u021bi de biocombustibili<\/strong> \u0219i cump\u0103r\u0103torii de combustibili cu emisii sc\u0103zute de dioxid de carbon reprezent\u00e2nd nou\u0103 asocia\u021bii comerciale s\u0103 propun\u0103 \u0219i s\u0103 stabileasc\u0103 volume robuste ale standardului pentru combustibili regenerabili (RFS) pentru 2026 p\u00e2n\u0103 la termenul legal din noiembrie. Scrisoarea subliniaz\u0103 sc\u0103derea dramatic\u0103 a valorii creditelor RFS din cauza volumelor necorespunz\u0103tor de sc\u0103zute pentru perioada 2023-2025 stabilite de EPA anul trecut. Situa\u021bia a dus la \u00eenchiderea mai multor instala\u021bii de produc\u021bie \u0219i amenin\u021b\u0103 acum investi\u021biile \u00een capacitatea de prelucrare a materiilor prime, precum \u0219i produc\u021bia de combustibil durabil pentru avia\u021bie. https:\/\/cleanfuels.org\/nine-trade-associations-ask-epa-to-meet-november-deadline-for-2026-rfs-volumes\/<\/a><\/p>\n\n

Guvernul indian<\/strong> va permite fabricilor de zah\u0103r s\u0103 utilizeze 670.000 de tone<\/strong> de melas\u0103 B ca materie prim\u0103 pentru produc\u021bia de etanol<\/strong> \u00een anul curent. Fabricile de zah\u0103r indiene aveau stocuri excedentare de melas\u0103 B, un produs secundar al \u00eendulcitorului, produs \u00eenainte ca utilizarea sa s\u0103 fie interzis\u0103 la 7 decembrie anul trecut. https:\/\/www.livemint.com\/industry\/govt-allows-sugar-mills-to-use-existing-stocks-of-b-heavy-molasses-for-ethanol-production-11713954737590.html<\/a><\/p>\n\n

Monjasa<\/strong> a livrat un total de 510 tone de biocombustibil B30<\/strong> vrachierului Infinity Sky, operat de Cargill, \u00een portul Callao din Peru<\/strong> , la sf\u00e2r\u0219itul lunii februarie. Aceasta a fost prima livrare de biocombustibili certificat\u0103 ISCC pe coasta Pacificului din America de Sud \u0219i \u00eenceputul unui lan\u021b de aprovizionare scalabil pentru biocombustibilii de a doua genera\u021bie. Acest sistem nou \u0219i durabil a fost dezvoltat \u00een colaborare cu Fuel &; Marine Oil Corp (FAMOIL) \u0219i poate furniza un total de 12.000-15.000 de tone pe lun\u0103. https:\/\/monjasa.com\/news-archive\/monjasa-and-famoil-expand-biofuels-logistics-in-south-america-and-complete-first-supply-operation-in-peru\/<\/a><\/p>\n\n

Oamenii de \u0219tiin\u021b\u0103 de la ETH Zurich<\/strong> \u0219i un grup de cercet\u0103tori au dezvoltat bacterii \u00een laborator<\/strong> care utilizeaz\u0103 metanolul eficient. Metabolismul acestor bacterii poate fi acum exploatat pentru a produce produse valoroase care sunt fabricate \u00een prezent de industria chimic\u0103 din combustibili fosili<\/strong>, potrivit ETH Zurich. https:\/\/ethz.ch\/en\/news-and-events\/eth-news\/news\/2024\/04\/bacteria-for-climate-neutral-chemicals-of-the-future.html<\/a><\/p>\n\n

Un profesor de la Universitatea din Ilorin din Nigeria<\/strong> a produs cu succes biodiesel prin utilizarea cojilor de ou\u0103 <\/strong>ca un catalizator pentru transesterificare pentru a cre\u0219te disponibilitatea produselor disponibile la nivel local pentru produc\u021bia de biocombustibil<\/strong>. Ea a spus c\u0103 utilizarea cojilor de ou\u0103 ar contribui la cre\u0219terea viabilit\u0103\u021bii economice a industriei avicole domestice, reduc\u00e2nd \u00een acela\u0219i timp de\u0219eurile. Ea pledeaz\u0103, de asemenea, pentru piroliza biomasei pentru a crea mai multe op\u021biuni pentru produc\u021bia local\u0103 de biocombustibili, ceea ce, la r\u00e2ndul s\u0103u, ar spori oportunit\u0103\u021bile de angajare pentru ingineri. https:\/\/bioenergytimes.com\/nigeria-university-of-ilorins-professor-produces-biodiesel-from-eggshells\/<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Drag\u0103 cititorule, “Noi, subsemna\u021bii, observ\u0103m c\u0103, \u00een ciuda eforturilor de diversificare a surselor de energie, 95% din nevoile totale de energie ale sectorului transporturilor sunt \u00eenc\u0103 satisf\u0103cute de combustibili fosili”. A\u0219a \u00eencepe Declara\u021bia comun\u0103 de la Torino privind biocombustibilii durabili, publicat\u0103 la 28 aprilie \u00een cadrul unei reuniuni majore a G7 de la Torino, la care au participat \u0219i mini\u0219tri din Italia, Brazilia \u0219i Kenya. Pute\u021bi citi textul integral la: https:\/\/biofutureplatform.org\/news\/turin-joint-statement-on-sustainable-biofuels\/ \u0218efii de stat \u0219i de guvern ai G7 au \u00eens\u0103rcinat Agen\u021bia Interna\u021bional\u0103 pentru Energie Regenerabil\u0103 (IRENA) s\u0103 urm\u0103reasc\u0103 \u0219i s\u0103 monitorizeze contribu\u021bia colectiv\u0103 a Grupului la atingerea obiectivului global de triplare a energiei din surse regenerabile p\u00e2n\u0103 \u00een 2030. Perspectivele IRENA 2023 stabilesc modalit\u0103\u021bi de atingere a obiectivului de 1,5 \u00b0C p\u00e2n\u0103 \u00een 2050. \u00cen care eficien\u021ba este considerat\u0103 principalul motor al tranzi\u021biei, facilitat\u0103 de sursele regenerabile de energie, electrificare, hidrogen curat \u0219i biomas\u0103 durabil\u0103. Am ata\u0219at raportul IRENA “World Energy Transitions Outlook 2023″. La 25 aprilie, guvernul britanic \u0219i-a confirmat planurile de a introduce un mandat privind combustibilul durabil pentru avia\u021bie (SAF), care prevede c\u0103 22% din totalul combustibilului de avia\u021bie pentru zborurile care pleac\u0103 din Marea Britanie trebuie s\u0103 provin\u0103 din surse durabile p\u00e2n\u0103 \u00een 2040. https:\/\/safmagazine.com\/articles\/uk-to-implement-saf-mandate-beginning-in-2025 La 29 aprilie, 40 de companii \u0219i organiza\u021bii implicate \u00een dezvoltarea \u0219i utilizarea combustibilului durabil pentru avia\u021bie \u0219i-au unit for\u021bele \u0219i au anun\u021bat \u00eenfiin\u021barea Coali\u021biei privind combustibilul durabil pentru avia\u021bie (SAF). https:\/\/safmagazine.com\/articles\/saf-stakeholders-unite-to-form-the-saf-coalition Departamentul Trezoreriei SUA \u0219i IRS au emis noi orient\u0103ri privind creditul fiscal SAF la 30 aprilie \u0219i au anun\u021bat lansarea modelului 40BSAF-GREET 2024, care include un program-pilot de promovare a utiliz\u0103rii practicilor agricole ecologice pentru m\u0103rfurile SAF. https:\/\/safmagazine.com\/articles\/treasury-announces-updated-saf-tax-credit-guidance-release-of-40saf-greet-20024-model Institutul American de Cercetare a Transporturilor (ATRI) din Washington DC a publicat un nou raport care analizeaz\u0103 beneficiile utiliz\u0103rii motorinei regenerabile (RD) ca alternativ\u0103 la vehiculele electrice cu baterii (BEV). Raportul concluzioneaz\u0103 c\u0103 utilizarea vehiculelor electrice cu baterii pentru a reduce emisiile de CO2 este aproape imposibil\u0103. https:\/\/truckingresearch.org\/2024\/04\/new-atri-research-evaluates-renewable-diesel-as-an-alternative-pathway-to-decarbonization\/ Vale \u0219i Caterpillar au semnat un acord pentru a testa camioane electrice mari cu baterii \u0219i sisteme de transmisie a puterii \u0219i pentru a efectua studii privind camioanele alimentate cu etanol. Scopul este de a ajuta Vale s\u0103 \u00ee\u0219i ating\u0103 obiectivele de reducere a emisiilor de carbon din domeniile 1 \u0219i 2 (directe \u0219i indirecte) cu 33% p\u00e2n\u0103 \u00een 2030 \u0219i de a-\u0219i reduce emisiile nete la zero p\u00e2n\u0103 \u00een 2050. Cele dou\u0103 companii vor efectua, de asemenea, un studiu comun privind o solu\u021bie cu combustibil dual pentru camioanele cu etanol \u0219i motorin\u0103. https:\/\/vale.com\/w\/vale-and-caterpillar-sign-agreement-to-test-battery-electric-trucks-and-conduct-ethanol-studies Topsoe a semnat un acord cu Guangxi Hongkun Biomass pentru a furniza tehnologia HydroFlex pentru a produce SAF la uzina companiei din zona de liber schimb Qinzhou Port Area Free Trade Pilot Zone din Guangxi, China. Acest acord este primul proiect SAF al Topsoe \u00een China. https:\/\/www.greencarcongress.com\/2024\/05\/20240501-topsoe.html Folosind tehnologia thyssenkrupp “Oxyfuel pur”, care este utilizat\u0103 la scar\u0103 industrial\u0103 larg\u0103, cimentul urmeaz\u0103 s\u0103 fie produs \u00eentr-un mod neutru din punct de vedere al emisiilor de carbon , capt\u00e2nd aproximativ 1,2 milioane de tone de CO2 pe an. Principiul de baz\u0103 al tehnologiei “Oxigaz pur” dezvoltat de thyssenkrupp este de a separa CO2 de gazele de e\u0219apament ale fabricilor de ciment \u00eentr-un sistem de cuptoare \u0219i, astfel, de a preveni eliberarea acestuia \u00een atmosfer\u0103. Pentru a face acest lucru, oxigenul pur este utilizat \u00een procesul de ardere \u00een locul aerului \u00eenconjur\u0103tor. \u00cen acest fel, aproape 100% din emisiile de CO2 din produc\u021bia de clincher de ciment pot fi captate. https:\/\/www.thyssenkrupp.com\/en\/newsroom\/press-releases\/pressdetailpage\/starting-signal-for-construction-of-one-of-the-worlds-first-carbon-neutral-cement-plants-thyssenkrupp-supplies-innovative-%2522pure-oxyfuel%2522-technology-enabling-co2-capture-252904 \u00cen Marea Britanie, Kent a primit contractul FEED (Front End Engineering Design) pentru o ini\u021biativ\u0103 inovatoare condus\u0103 de Fulcrum BioEnergy. Proiectul NorthPoint al Fulcrum este conceput pentru a converti aproximativ 600.000 de tone metrice de de\u0219euri preprocesate \u00een 100 de milioane de litri de combustibil sustenabil pentru avia\u021bie (SAF). https:\/\/www.qcintel.com\/biofuels\/article\/kent-awarded-feed-contract-for-fulcrum-s-saf-plant-in-cheshire-24172.html \u00cen Africa de Sud, Asocia\u021bia Produc\u0103torilor de H\u00e2rtie din Africa de Sud (PAMSA), \u00een colaborare cu Universitatea Stellenbosch (SU), Sappi Africa de Sud \u0219i Mpact, au pus recent \u00een func\u021biune o instala\u021bie demonstrativ\u0103 \u00een care de\u0219eurile bogate \u00een celuloz\u0103 din fabricile de h\u00e2rtie sunt transformate \u00een etanol folosind un proces special de fermentare. https:\/\/www.thepaperstory.co.za\/ AGR Biog\u00e1s a \u00eenceput construc\u021bia primei instala\u021bii de biogaz cu injec\u021bie de biometan \u00een Andaluzia, Spania. Aceast\u0103 etap\u0103 marcheaz\u0103 un pas semnificativ c\u0103tre un viitor mai curat \u0219i mai durabil pentru comunitatea local\u0103 \u0219i pentru mediu \u00een general. Proiectul presupune o investi\u021bie de aproximativ 25 de milioane de euro, ING Bank NV oferind finan\u021b\u0103ri de proiect \u00een valoare total\u0103 de aproape 20 de milioane de euro. Este primul proiect de biometan finan\u021bat \u00een acest mod \u00een Spania. https:\/\/gaspathways.com\/agr-biogas-starts-construction-of-first-biomethane-plant-in-andalusia-2736 Comisia na\u021bional\u0103 spaniol\u0103 pentru pie\u021be \u0219i concuren\u021b\u0103 (CNMC) a adoptat o rezolu\u021bie (RDC\/DE\/004\/22) care va simplifica procedurile de conectare a produc\u0103torilor de biometan la re\u021beaua de gaze \u00eentr-un mod flexibil, transparent \u0219i nediscriminatoriu. https:\/\/www.bioenergy-news.com\/news\/spain-to-speed-up-grid-connection-process-for-biomethane-plants\/ Comisia European\u0103 atribuie aproape 720 de milioane EUR pentru \u0219apte proiecte privind hidrogenul din surse regenerabile din Europa, selectate \u00een cadrul primei cereri de oferte a B\u0103ncii Europene a Hidrogenului. Fondurile pentru aceast\u0103 licita\u021bie provin din veniturile sistemului UE de comercializare a certificatelor de emisii. Ofertan\u021bii c\u00e2\u0219tig\u0103tori vor produce hidrogen din surse regenerabile de energie \u00een Europa \u0219i vor primi o subven\u021bie pentru a acoperi diferen\u021ba de pre\u021b dintre costurile lor de produc\u021bie \u0219i pre\u021bul de pia\u021b\u0103 al hidrogenului, care este stabilit \u00een prezent de produc\u0103torii de energie neregenerabil\u0103. https:\/\/ec.europa.eu\/commission\/presscorner\/detail\/en\/ip_24_2333 TotalEnergies \u0219i Surse regenerabile de avangard\u0103, un specialist american \u00een produc\u021bia de gaze naturale din surse organice \u00een surse regenerabile \u0219i o companie din portofoliul unui fond administrat de BlackRock lui Diversificatified Infrastructure Business a semnat un acord pentru a crea un joint-venture de\u021binut \u00een mod egal pentru a dezvolta, construi \u0219i opera proiecte de gaz natural regenerabil (RNG) alimentate de ferme \u00een Statele Unite. https:\/\/totalenergies.com\/news\/press-releases\/totalenergies-and-vanguard-renewables-portfolio-company-blackrocks-diversified \u00cen Belgia, Fondul European pentru Bioeconomie Circular\u0103 (ECBF), Qbic III \u0219i Flanders Future Tech Fund (FFTF) \u0219i-au unit for\u021bele pentru a oferi un impuls semnificativ start-up-ului AmphiStar din Gent. Runda de finan\u021bare, condus\u0103 de ECBF, a atras 6 milioane EUR. https:\/\/www.ecbf.vc\/press-release-amphistar Corpora\u021bia japonez\u0103 Panasonic a anun\u021bat c\u0103 Electric Works Company va lansa un nou generator de celule<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":4281,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"slim_seo":{"title":"95 % din cererea de energie a sectorului transporturilor este acoperit\u0103 de combustibili fosili - Biotech Energy","description":"Drag\u0103 cititorule, \"Noi, subsemna\u021bii, observ\u0103m c\u0103, \u00een ciuda eforturilor de diversificare a surselor de energie, 95% din nevoile totale de energie ale sectorului"},"footnotes":""},"categories":[55],"tags":[],"class_list":["post-4287","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized-ro"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/biotech-energy.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4287","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/biotech-energy.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/biotech-energy.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/biotech-energy.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/biotech-energy.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4287"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/biotech-energy.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4287\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4290,"href":"https:\/\/biotech-energy.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4287\/revisions\/4290"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/biotech-energy.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4281"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/biotech-energy.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4287"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/biotech-energy.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4287"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/biotech-energy.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4287"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}