{"id":4332,"date":"2024-06-03T10:16:51","date_gmt":"2024-06-03T08:16:51","guid":{"rendered":"https:\/\/biotech-energy.com\/2024\/06\/03\/dhl-utilizeaza-saf-pentru-transportul-de-la-berlin-la-shanghai\/"},"modified":"2024-06-03T10:17:02","modified_gmt":"2024-06-03T08:17:02","slug":"dhl-utilizeaza-saf-pentru-transportul-de-la-berlin-la-shanghai","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/biotech-energy.com\/ro\/2024\/06\/03\/dhl-utilizeaza-saf-pentru-transportul-de-la-berlin-la-shanghai\/","title":{"rendered":"DHL utilizeaz\u0103 SAF pentru transportul de la Berlin la Shanghai"},"content":{"rendered":"

Formula E \u0219i DHL au transportat echipe \u0219i echipamente de la Berlin la Shanghai folosind serviciul GoGreen Plus al DHL, utiliz\u00e2nd combustibilul durabil pentru avia\u021bie<\/strong> (SAF) pentru transportul aerian \u00eentre cele dou\u0103 ora\u0219e. Aproximativ 257 de tone de marf\u0103 au fost transportate \u00eentre cele dou\u0103 ora\u0219e folosind SAF, reduc\u00e2nd emisiile de gaze cu efect de ser\u0103 cu cel pu\u021bin 80% \u00een compara\u021bie cu<\/strong> combustibilul de avia\u021bie cu parafin\u0103. Manuela Gianni, Head of Motorsport Italy la DHL, a declarat: “Parteneriatul nostru cu Formula E reprezint\u0103 un angajament comun fa\u021b\u0103 de sustenabilitate \u0219i inova\u021bie. Suntem m\u00e2ndri s\u0103 sprijinim Formula E cu expertiza noastr\u0103 logistic\u0103 \u0219i re\u021beaua global\u0103 pentru a organiza curse interesante, reduc\u00e2nd \u00een acela\u0219i timp amprenta noastr\u0103 asupra mediului. Pute\u021bi afla mai multe despre ETJ \u0219i SAF \u00een anex\u0103 \u0219i la<\/strong>: https:\/\/www.fiaformulae.com\/es-mx\/news\/499001<\/a><\/p>\n

\u00cen plus, Embraer a anun\u021bat un acord cu Avfuel pentru a cre\u0219te utilizarea Neste MY SAF la Aeroportul Interna\u021bional Melbourne Orlando la o \u00eenc\u0103rc\u0103tur\u0103 pe s\u0103pt\u0103m\u00e2n\u0103. Victor \u0219i Neste au anun\u021bat, de asemenea, o ini\u021biativ\u0103 strategic\u0103 de transformare a avia\u021biei de afaceri \u00een Orientul Mijlociu \u0219i Africa de Nord. \u00cen cele din urm\u0103, Neste \u0219i-a extins \u0219i mai mult capacitatea de a livra SAF clien\u021bilor din Europa \u00een colaborare cu VTTI, specialist \u00een stocarea energiei \u0219i dezvoltator de infrastructur\u0103 energetic\u0103.<\/p>\n

De asemenea, pute\u021bi citi mai multe \u0219tiri, de exemplu despre contribu\u021bia pe care superetanolul (E85) o poate aduce la protec\u021bia climei, la:<\/strong><\/p>\n

Noi cercet\u0103ri<\/strong> sugereaz\u0103 c\u0103 superetanolul 100% regenerabil (E85)<\/strong> este un substitut viabil pentru combustibilii fosili pentru a reduce emisiile de dioxid de carbon \u00een transport. \u00cen timp ce Uniunea European\u0103 a adoptat un regulament \u00een 2023 care interzice v\u00e2nzarea de ma\u0219ini noi care emit CO2 fosil din \u021beava de e\u0219apament \u00eencep\u00e2nd cu 2035, r\u0103m\u00e2ne deschis\u0103 o fereastr\u0103 de oportunitate pentru a defini combustibilii neutri din punct de vedere al emisiilor de carbon, pe fondul preocup\u0103rilor legate de vehiculele pur electrice. Industria etanolului consider\u0103 c\u0103 biocombustibilii durabili ar trebui inclu\u0219i \u00een domeniul de aplicare al combustibililor neutri din punct de vedere al emisiilor de carbon, dac\u0103 se poate demonstra c\u0103 aceste solu\u021bii sunt la fel de ecologice ca solu\u021biile complet electrice. Mai multe la: https:\/\/ethanolproducer.com\/articles\/epure-new-study-shows-100-renewable-superethanol-e85-could-replace-fossil-fuels<\/a><\/p>\n

Uniunea European\u0103 (UE) s-a angajat s\u0103 ating\u0103 obiective ambi\u021bioase de reducere a emisiilor de dioxid de carbon, centrate pe amestecul de E10<\/strong> \u00een statele sale membre. Consiliul Cerealelor din SUA <\/strong>(USGC) a trimis recent o delega\u021bie \u00een regiune pentru a construi rela\u021bii cu p\u0103r\u021bile interesate din industrie \u0219i cu<\/strong> factorii de decizie politic\u0103 pentru a sprijini \u00een continuare ini\u021biativele climatice ale UE. Echipa a sosit la Oslo \u0219i s-a \u00eent\u00e2lnit cu consilieri din cadrul Ministerului norvegian al Climei \u0219i Mediului<\/strong> pe 13 mai. Agenda zilei a inclus, de asemenea, o \u00eent\u00e2lnire cu ZERO, o organiza\u021bie non-profit care conduce strategiile de reducere a emisiilor de carbon \u00een Europa. https:\/\/grains.org\/council-visits-nordic-region-to-discuss-ethanol-blendings-role-in-greenhouse-gas-reduction-policies\/<\/a><\/p>\n

Exolum <\/strong>va construi un nou terminal \u00een Spania pentru depozitarea biocombustibililor<\/strong> \u0219i a altor lichide \u00een vrac \u00een portul Bilbao, pe terenul adiacent instala\u021biei sale din Zierbena. Prima faz\u0103 a proiectului, cu o investi\u021bie planificat\u0103 de 20 de milioane de euro, va \u00eencepe \u00een 2025 \u0219i se preconizeaz\u0103 c\u0103 va fi opera\u021bional\u0103 \u00een 2027. De asemenea, va extinde portofoliul de servicii al companiei \u0219i capacitatea sa de a stoca \u0219i manipula produse \u00een regiune. https:\/\/exolum.com\/en\/noticia\/exolum-will-invest-20-million-euros-in-the-construction-of-a-new-terminal-for-storage-of-biofuel-and-other-bulk-liquid-products-in-the-port-of-bilbao\/<\/a><\/p>\n

Pro Farmer<\/strong> raporteaz\u0103 c\u0103 at\u00e2t Germania, c\u00e2t \u0219i Fran\u021ba solicit\u0103 Comisiei Europene s\u0103 opreasc\u0103 importurile de biodiesel pe baz\u0103 de ulei de g\u0103tit uzat din China din cauza poten\u021bialului c\u0103 acestea ar putea fi frauduloase. Industria biomotorinei a solicitat anterior CE s\u0103 investigheze acuza\u021biile din cauza cre\u0219terii semnificative a volumului importurilor \u00een ultimii ani, ceea ce a condus la deschiderea de c\u0103tre Comisie a unei anchete. https:\/\/www.agweb.com\/markets\/pro-farmer-analysis\/germany-france-push-eu-halt-import-fraudulent-biofuel<\/a><\/p>\n

Avfuel<\/strong> Corpora\u021bia a stabilit noi standarde cu contracte de furnizare SAF la Aeroportul Paris<\/strong> Le Bourget (LBG), Aeroportul Bordeaux-M\u00e9rignac<\/strong> (BOD) \u0219i Aeroportul Clermont-Ferrand<\/strong> Auvergne. Operatorii pot acum s\u0103 realimenteze \u00eentr-un mod care reduce semnificativ emisiile de carbon ale zborului lor pe parcursul \u00eentregului s\u0103u ciclu de via\u021b\u0103. Clien\u021bii Avfuel pot achizi\u021biona SAF prin intermediul programului Avfuel Contract Fuel \u00een toate cele trei loca\u021bii. https:\/\/www.avfuel.com\/Details-Page\/ArticleID\/669\/Avfuel-and-Neste-Ink-Extension-of-SAF-Supply-Agreement<\/a><\/p>\n

Everfuel<\/strong> a deschis o sta\u021bie de alimentare cu hidrogen<\/strong> la depozitul de autobuze al companiei de autobuze Frankfurt<\/strong> In-der-City-Bus (ICB) din Germania. Sta\u021bia de alimentare este de\u021binut\u0103 de compania de autobuze ICB \u0219i va furniza 23 de autobuze cu celule de combustibil cu emisii zero, utilizate \u00een transportul urban \u0219i municipal zilnic, a anun\u021bat compania. Everfuel a dezvoltat \u0219i construit sta\u021bia de realimentare \u0219i va furniza ICB hidrogen \u00een cadrul unui contract de trei ani. Hidrogenul va fi furnizat de remorcile cu hidrogen ale Everfuel. https:\/\/www.sustainable-bus.com\/news\/everfuel-hydrogen-bus-depot-icb-frankfurt\/<\/a><\/p>\n

TerraX srl<\/strong> \u0219i SWEN Impact Fund for Transition, au anun\u021bat crearea unui joint-venture pentru a investi \u00een sectorul biometanului <\/strong>din Italia. TerraX este condus\u0103 de expertul \u00een biogaz \u0219i pionierul Michael NIEDERBACHER, care a proiectat \u0219i construit peste 220 de fabrici \u00een 12 \u021b\u0103ri din \u00eentreaga lume. SWEN Impact Fund for Transition este primul fond european de impact dedicat exclusiv finan\u021b\u0103rii infrastructurii de gaze din surse regenerabile. Societatea mixt\u0103 va construi \u0219i opera peste 10 proiecte de biometan pentru a produce gaz regenerabil pe teritoriul italian, care va fi introdus \u00een re\u021bele sau comercializat ca bioGNL. https:\/\/www.europeanbiogas.eu\/terrax-srl-and-swen-capital-partners-invest-more-than-100me-in-biomethane-projects-in-italy\/<\/a><\/p>\n

Subaru, Toyota<\/strong> \u0219i Mazda<\/strong> doresc s\u0103 dezvolte noi motoare pentru vehicule electrice \u0219i diver\u0219i combustibili neutri din punct de vedere al emisiilor de carbon<\/strong> , adapta\u021bi electrific\u0103rii \u0219i urm\u0103ririi neutralit\u0103\u021bii carbonului. Cu aceste motoare, fiecare dintre cele trei companii \u00ee\u0219i propune s\u0103 optimizeze integrarea cu motoarele cu ardere intern\u0103, bateriile \u0219i alte unit\u0103\u021bi de ac\u021bionare electric\u0103. https:\/\/www.greencarcongress.com\/2024\/05\/20240529-tmc.html<\/a><\/p>\n

ONGC<\/strong> \u0219i EverEnviro Resource<\/strong> Management, un dezvoltator de biogaz comprimat (RNG), au format un joint-venture 50-50 (JV) \u00een India<\/strong> pentru a \u00eenfiin\u021ba 10 fabrici de biogaz comprimat<\/strong> (CBG) \u00een India. Se a\u0219teapt\u0103 ca aceste centrale s\u0103 reduc\u0103 dependen\u021ba Indiei de importurile de gaze \u0219i s\u0103 stimuleze produc\u021bia intern\u0103 de energie regenerabil\u0103. https:\/\/www.bioenergy-news.com\/news\/ongc-and-everenviro-to-install-10-biogas-plants-across-india\/<\/a><\/p>\n

Proiectul pilot Vestas<\/strong> de la parcul eolian Baltic Eagle va utiliza SAF<\/strong>. Proiectul implic\u0103 tehnicieni Vestas \u0219i echipaje de nave care utilizeaz\u0103 elicoptere<\/strong>, par\u021bial alimentate de SAF, pentru a se transporta la \u0219i de la parcul eolian Baltic Eagle \u00een timpul fazei de construc\u021bie a 50 de turbine eoliene offshore. https:\/\/www.windpowermonthly.com\/article\/1873980\/vestas-pilot-sustainable-aviation-fuel-baltic-eagle-offshore-wind-farm<\/a><\/p>\n

\u00cen Irlanda, Universitatea Tehnologic\u0103 din M\u00fcnster<\/strong> va conduce o nou\u0103 ini\u021biativ\u0103 demonstrativ\u0103 descentralizat\u0103 de biorafin\u0103rie ecologic\u0103<\/strong> , finan\u021bat\u0103 \u00een cadrul \u00eentreprinderii comune Circular Bio-based Europe (CBE JU). Proiectul “BioFarmerii rurale”, \u00een valoare de 8,7 milioane EUR, va promova dezvoltarea abord\u0103rilor bioeconomiei rurale prin utilizarea biorafin\u0103riilor verzi \u00een regiunile de paji\u0219ti europene. https:\/\/www.mtu.ie\/news\/mtu-green-biorefinery-demonstration-initiative\/<\/a><\/p>\n

NYK<\/strong> Bulkship (Asia) Ltd (“NBAsia”) a \u00eenceput primul transport de combustibil durabil pentru avia\u021bie<\/strong> (SAF). SAF a p\u0103r\u0103sit Singapore la bordul unui petrolier \u0219i va fi desc\u0103rcat \u00een porturile Los Angeles \u0219i San Francisco \u0219i livrat aeroporturilor din regiune. \u00cen c\u0103l\u0103toriile anterioare, NBAsia a transportat motorina rafinat\u0103 a lui Neste, care este utilizat\u0103 pentru alimentarea echipamentelor de construc\u021bii \u0219i a ma\u0219inilor. NBAsia va continua s\u0103 contribuie la realizarea unei societ\u0103\u021bi durabile prin transportul combustibililor decarboniza\u021bi de genera\u021bie urm\u0103toare, cum ar fi motorina regenerabil\u0103 \u0219i SAF. https:\/\/www.nyk.com\/english\/news\/2024\/20240527_02.html<\/a><\/p>\n

Este pu\u021bin probabil ca etanolul pe baz\u0103 de porumb<\/strong> s\u0103 fie inclus pe pia\u021ba SAF<\/strong> din SUA. Conform regulilor publicate recent de Departamentul Trezoreriei SUA, este pu\u021bin probabil ca ETJ s\u0103 se califice drept combustibil durabil pentru avia\u021bie (SAF). Controversa privind utilizarea etanolului ca materie prim\u0103 SAF a fost alimentat\u0103 de revizuirea modelului GREET, care ar fi putut include sau exclude etanolul pe baza intensit\u0103\u021bii sale de carbon. https:\/\/finance.yahoo.com\/news\/biden-administration-includes-corn-ethanol-130240034.html<\/a><\/p>\n

Vietnam Airlines<\/strong> a operat primul s\u0103u zbor cu Neste MY Sustainable Aviation Fuel<\/strong>. Un Airbus A321 a fost realimentat cu un amestec de combustibil sustenabil pentru avia\u021bie (SAF) pe aeroportul Changi din Singapore \u0219i a zburat \u00eenapoi la Hanoi, Vietnam, la 27 mai 2024. Compania aerian\u0103 este prima din istoria Vietnamului care utilizeaz\u0103 combustibil durabil pentru avia\u021bie (SAF) pentru zborurile comerciale de pasageri. \u00cen plus, Vietnam Airlines este prima companie aerian\u0103 din regiunea Asia-Pacific care beneficiaz\u0103 de capacit\u0103\u021bile de aprovizionare SAF ale Neste la Aeroportul Singapore Changi. https:\/\/www.gasworld.com\/story\/avfuel-expands-saf-network-neste-powers-vietnam-flight\/2139336.article\/<\/a><\/p>\n

Guvernul german<\/strong> a autorizat v\u00e2nzarea nerestric\u021bionat\u0103 de motorin\u0103 \u00een conformitate cu standardul de combustibil DIN EN 15940 \u00een Germania. V\u00e2nzarea de motorin\u0103 neamestecat\u0103 produs\u0103 din materii prime 100% regenerabile (HVO100<\/strong>) era permis\u0103 anterior numai \u00een anumite segmente, cum ar fi transportul public local. Autoriza\u021bia care a intrat acum \u00een vigoare permite v\u00e2nzarea \u0219i utilizarea motorinei HVO100 \u00een toate segmentele din Germania. Cu aceast\u0103 autoriza\u021bie, Germania urmeaz\u0103 alte \u021b\u0103ri din UE, cum ar fi Belgia, \u021a\u0103rile de Jos, Finlanda \u0219i Suedia, unde v\u00e2nzarea motorinei HVO100 la sta\u021biile publice de alimentare este permis\u0103 de mult timp. https:\/\/www.hydrocarbonprocessing.com\/news\/2024\/05\/germany-approves-unrestricted-sales-allowances-of-100-renewable-diesel\/<\/a><\/p>\n

Po\u0219ta Britanic\u0103<\/strong> a atins prima etap\u0103 important\u0103 \u00een introducerea uleiului vegetal hidrogenat (HVO)<\/strong> drept combustibil pentru flota sa de camioane. Consum\u0103 peste 10 milioane de litri \u0219i economise\u0219te peste 30.000 de tone de echivalent CO2. HVO a fost introdus pentru prima dat\u0103 de Royal Mail \u00een iunie 2023, ca parte a eforturilor companiei de a reduce emisiile de carbon ale flotei sale de vehicule. https:\/\/motortransport.co.uk\/operator-news\/royal-mail-hits-first-milestone-in-rollout-of-hvo-to-its-hgv-fleet\/18797.article<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Formula E \u0219i DHL au transportat echipe \u0219i echipamente de la Berlin la Shanghai folosind serviciul GoGreen Plus al DHL, utiliz\u00e2nd combustibilul durabil pentru avia\u021bie (SAF) pentru transportul aerian \u00eentre cele dou\u0103 ora\u0219e. Aproximativ 257 de tone de marf\u0103 au fost transportate \u00eentre cele dou\u0103 ora\u0219e folosind SAF, reduc\u00e2nd emisiile de gaze cu efect de ser\u0103 cu cel pu\u021bin 80% \u00een compara\u021bie cu combustibilul de avia\u021bie cu parafin\u0103. Manuela Gianni, Head of Motorsport Italy la DHL, a declarat: “Parteneriatul nostru cu Formula E reprezint\u0103 un angajament comun fa\u021b\u0103 de sustenabilitate \u0219i inova\u021bie. Suntem m\u00e2ndri s\u0103 sprijinim Formula E cu expertiza noastr\u0103 logistic\u0103 \u0219i re\u021beaua global\u0103 pentru a organiza curse interesante, reduc\u00e2nd \u00een acela\u0219i timp amprenta noastr\u0103 asupra mediului. Pute\u021bi afla mai multe despre ETJ \u0219i SAF \u00een anex\u0103 \u0219i la: https:\/\/www.fiaformulae.com\/es-mx\/news\/499001 \u00cen plus, Embraer a anun\u021bat un acord cu Avfuel pentru a cre\u0219te utilizarea Neste MY SAF la Aeroportul Interna\u021bional Melbourne Orlando la o \u00eenc\u0103rc\u0103tur\u0103 pe s\u0103pt\u0103m\u00e2n\u0103. Victor \u0219i Neste au anun\u021bat, de asemenea, o ini\u021biativ\u0103 strategic\u0103 de transformare a avia\u021biei de afaceri \u00een Orientul Mijlociu \u0219i Africa de Nord. \u00cen cele din urm\u0103, Neste \u0219i-a extins \u0219i mai mult capacitatea de a livra SAF clien\u021bilor din Europa \u00een colaborare cu VTTI, specialist \u00een stocarea energiei \u0219i dezvoltator de infrastructur\u0103 energetic\u0103. De asemenea, pute\u021bi citi mai multe \u0219tiri, de exemplu despre contribu\u021bia pe care superetanolul (E85) o poate aduce la protec\u021bia climei, la: Noi cercet\u0103ri sugereaz\u0103 c\u0103 superetanolul 100% regenerabil (E85) este un substitut viabil pentru combustibilii fosili pentru a reduce emisiile de dioxid de carbon \u00een transport. \u00cen timp ce Uniunea European\u0103 a adoptat un regulament \u00een 2023 care interzice v\u00e2nzarea de ma\u0219ini noi care emit CO2 fosil din \u021beava de e\u0219apament \u00eencep\u00e2nd cu 2035, r\u0103m\u00e2ne deschis\u0103 o fereastr\u0103 de oportunitate pentru a defini combustibilii neutri din punct de vedere al emisiilor de carbon, pe fondul preocup\u0103rilor legate de vehiculele pur electrice. Industria etanolului consider\u0103 c\u0103 biocombustibilii durabili ar trebui inclu\u0219i \u00een domeniul de aplicare al combustibililor neutri din punct de vedere al emisiilor de carbon, dac\u0103 se poate demonstra c\u0103 aceste solu\u021bii sunt la fel de ecologice ca solu\u021biile complet electrice. Mai multe la: https:\/\/ethanolproducer.com\/articles\/epure-new-study-shows-100-renewable-superethanol-e85-could-replace-fossil-fuels Uniunea European\u0103 (UE) s-a angajat s\u0103 ating\u0103 obiective ambi\u021bioase de reducere a emisiilor de dioxid de carbon, centrate pe amestecul de E10 \u00een statele sale membre. Consiliul Cerealelor din SUA (USGC) a trimis recent o delega\u021bie \u00een regiune pentru a construi rela\u021bii cu p\u0103r\u021bile interesate din industrie \u0219i cu factorii de decizie politic\u0103 pentru a sprijini \u00een continuare ini\u021biativele climatice ale UE. Echipa a sosit la Oslo \u0219i s-a \u00eent\u00e2lnit cu consilieri din cadrul Ministerului norvegian al Climei \u0219i Mediului pe 13 mai. Agenda zilei a inclus, de asemenea, o \u00eent\u00e2lnire cu ZERO, o organiza\u021bie non-profit care conduce strategiile de reducere a emisiilor de carbon \u00een Europa. https:\/\/grains.org\/council-visits-nordic-region-to-discuss-ethanol-blendings-role-in-greenhouse-gas-reduction-policies\/ Exolum va construi un nou terminal \u00een Spania pentru depozitarea biocombustibililor \u0219i a altor lichide \u00een vrac \u00een portul Bilbao, pe terenul adiacent instala\u021biei sale din Zierbena. Prima faz\u0103 a proiectului, cu o investi\u021bie planificat\u0103 de 20 de milioane de euro, va \u00eencepe \u00een 2025 \u0219i se preconizeaz\u0103 c\u0103 va fi opera\u021bional\u0103 \u00een 2027. De asemenea, va extinde portofoliul de servicii al companiei \u0219i capacitatea sa de a stoca \u0219i manipula produse \u00een regiune. https:\/\/exolum.com\/en\/noticia\/exolum-will-invest-20-million-euros-in-the-construction-of-a-new-terminal-for-storage-of-biofuel-and-other-bulk-liquid-products-in-the-port-of-bilbao\/ Pro Farmer raporteaz\u0103 c\u0103 at\u00e2t Germania, c\u00e2t \u0219i Fran\u021ba solicit\u0103 Comisiei Europene s\u0103 opreasc\u0103 importurile de biodiesel pe baz\u0103 de ulei de g\u0103tit uzat din China din cauza poten\u021bialului c\u0103 acestea ar putea fi frauduloase. Industria biomotorinei a solicitat anterior CE s\u0103 investigheze acuza\u021biile din cauza cre\u0219terii semnificative a volumului importurilor \u00een ultimii ani, ceea ce a condus la deschiderea de c\u0103tre Comisie a unei anchete. https:\/\/www.agweb.com\/markets\/pro-farmer-analysis\/germany-france-push-eu-halt-import-fraudulent-biofuel Avfuel Corpora\u021bia a stabilit noi standarde cu contracte de furnizare SAF la Aeroportul Paris Le Bourget (LBG), Aeroportul Bordeaux-M\u00e9rignac (BOD) \u0219i Aeroportul Clermont-Ferrand Auvergne. Operatorii pot acum s\u0103 realimenteze \u00eentr-un mod care reduce semnificativ emisiile de carbon ale zborului lor pe parcursul \u00eentregului s\u0103u ciclu de via\u021b\u0103. Clien\u021bii Avfuel pot achizi\u021biona SAF prin intermediul programului Avfuel Contract Fuel \u00een toate cele trei loca\u021bii. https:\/\/www.avfuel.com\/Details-Page\/ArticleID\/669\/Avfuel-and-Neste-Ink-Extension-of-SAF-Supply-Agreement Everfuel a deschis o sta\u021bie de alimentare cu hidrogen la depozitul de autobuze al companiei de autobuze Frankfurt In-der-City-Bus (ICB) din Germania. Sta\u021bia de alimentare este de\u021binut\u0103 de compania de autobuze ICB \u0219i va furniza 23 de autobuze cu celule de combustibil cu emisii zero, utilizate \u00een transportul urban \u0219i municipal zilnic, a anun\u021bat compania. Everfuel a dezvoltat \u0219i construit sta\u021bia de realimentare \u0219i va furniza ICB hidrogen \u00een cadrul unui contract de trei ani. Hidrogenul va fi furnizat de remorcile cu hidrogen ale Everfuel. https:\/\/www.sustainable-bus.com\/news\/everfuel-hydrogen-bus-depot-icb-frankfurt\/ TerraX srl \u0219i SWEN Impact Fund for Transition, au anun\u021bat crearea unui joint-venture pentru a investi \u00een sectorul biometanului din Italia. TerraX este condus\u0103 de expertul \u00een biogaz \u0219i pionierul Michael NIEDERBACHER, care a proiectat \u0219i construit peste 220 de fabrici \u00een 12 \u021b\u0103ri din \u00eentreaga lume. SWEN Impact Fund for Transition este primul fond european de impact dedicat exclusiv finan\u021b\u0103rii infrastructurii de gaze din surse regenerabile. Societatea mixt\u0103 va construi \u0219i opera peste 10 proiecte de biometan pentru a produce gaz regenerabil pe teritoriul italian, care va fi introdus \u00een re\u021bele sau comercializat ca bioGNL. https:\/\/www.europeanbiogas.eu\/terrax-srl-and-swen-capital-partners-invest-more-than-100me-in-biomethane-projects-in-italy\/ Subaru, Toyota \u0219i Mazda doresc s\u0103 dezvolte noi motoare pentru vehicule electrice \u0219i diver\u0219i combustibili neutri din punct de vedere al emisiilor de carbon , adapta\u021bi electrific\u0103rii \u0219i urm\u0103ririi neutralit\u0103\u021bii carbonului. Cu aceste motoare, fiecare dintre cele trei companii \u00ee\u0219i propune s\u0103 optimizeze integrarea cu motoarele cu ardere intern\u0103, bateriile \u0219i alte unit\u0103\u021bi de ac\u021bionare electric\u0103. https:\/\/www.greencarcongress.com\/2024\/05\/20240529-tmc.html ONGC \u0219i EverEnviro Resource Management, un dezvoltator de biogaz comprimat (RNG), au format un joint-venture 50-50 (JV) \u00een India pentru a \u00eenfiin\u021ba 10 fabrici de biogaz comprimat (CBG) \u00een India. Se a\u0219teapt\u0103 ca aceste centrale s\u0103 reduc\u0103 dependen\u021ba Indiei de importurile de gaze \u0219i s\u0103 stimuleze produc\u021bia intern\u0103 de energie regenerabil\u0103. https:\/\/www.bioenergy-news.com\/news\/ongc-and-everenviro-to-install-10-biogas-plants-across-india\/ Proiectul pilot Vestas de la parcul eolian Baltic Eagle va utiliza SAF. Proiectul implic\u0103 tehnicieni Vestas \u0219i echipaje de nave care utilizeaz\u0103 elicoptere, par\u021bial alimentate de SAF, pentru a se transporta la \u0219i de la parcul<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":4328,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"slim_seo":{"title":"DHL utilizeaz\u0103 SAF pentru transportul de la Berlin la Shanghai - Biotech Energy","description":"Formula E \u0219i DHL au transportat echipe \u0219i echipamente de la Berlin la Shanghai folosind serviciul GoGreen Plus al DHL, utiliz\u00e2nd combustibilul durabil pentru av"},"footnotes":""},"categories":[55],"tags":[],"class_list":["post-4332","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized-ro"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/biotech-energy.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4332","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/biotech-energy.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/biotech-energy.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/biotech-energy.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/biotech-energy.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4332"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/biotech-energy.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4332\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4333,"href":"https:\/\/biotech-energy.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4332\/revisions\/4333"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/biotech-energy.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4328"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/biotech-energy.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4332"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/biotech-energy.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4332"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/biotech-energy.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4332"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}