{"id":4907,"date":"2024-09-30T07:59:48","date_gmt":"2024-09-30T05:59:48","guid":{"rendered":"https:\/\/biotech-energy.com\/2024\/09\/30\/iata-va-lansa-platforma-sustainable-aviation-fuel-matchmaker-pana-in-2025\/"},"modified":"2024-09-30T08:11:41","modified_gmt":"2024-09-30T06:11:41","slug":"iata-va-lansa-platforma-sustainable-aviation-fuel-matchmaker-pana-in-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/biotech-energy.com\/ro\/2024\/09\/30\/iata-va-lansa-platforma-sustainable-aviation-fuel-matchmaker-pana-in-2025\/","title":{"rendered":"IATA va lansa platforma Sustainable Aviation Fuel Matchmaker p\u00e2n\u0103 \u00een 2025"},"content":{"rendered":"\n

Dragi cititori,<\/strong><\/p>\n\n

Asocia\u021bia Interna\u021bional\u0103 de Transport Aerian (IATA) va lansa Sustainable Aviation Fuel (SAF) Matchmaker pentru a reuni companiile aeriene \u0219i furnizorii de SAF.\nSAF Matchmaker va aborda \u00een special trei probleme critice: <\/p>\n\n

Conectivitate: Produc\u0103torii \u0219i furnizorii de SAF vor putea publica volumele de SAF disponibile sau planificate.<\/p>\n\n

Vizibilitate: platforma va con\u021bine informa\u021bii cuprinz\u0103toare despre SAF disponibile, de exemplu cantit\u0103\u021bile, materiile prime utilizate, loca\u021bia \u0219i tehnologia de produc\u021bie, reducerea emisiilor \u0219i conformitatea cu Schema de reducere a emisiilor de carbon pentru avia\u021bia interna\u021bional\u0103 (CORSIA) sau cu Directiva Uniunii Europene privind energia regenerabil\u0103.<\/p>\n\n

Eficien\u021b\u0103: disponibilitatea unei platforme centrale va simplifica achizi\u021biile SAF, deoarece toate p\u0103r\u021bile implicate vor putea s\u0103 se contacteze mai u\u0219or \u0219i mai rapid.\nDe asemenea, va facilita dezvoltarea informa\u021biilor de pia\u021b\u0103 bazate pe datele pe care platforma le va genera. <\/p>\n\n

Mai multe sub: https:\/\/www.iata.org\/en\/pressroom\/2024-releases\/2024-09-24-03\/<\/a><\/p>\n\n

Departamentul Trezoreriei SUA \u0219i Internal Revenue Service au emis reglement\u0103ri propuse pentru a oferi \u00eendrum\u0103ri cu privire la creditul fiscal pentru realimentarea vehiculelor cu combustibil alternativ.\nLegea privind controlul infla\u021biei a modificat creditul fiscal pentru realimentarea vehiculelor cu combustibil alternativ.\nModific\u0103rile se aplic\u0103 vehiculelor calificate cu combustibil alternativ puse \u00een func\u021biune dup\u0103 31 decembrie 2022 \u0219i \u00eenainte de 1 ianuarie 2033. <\/p>\n\n

Pe 9 septembrie, Comisia European\u0103 a publicat mult a\u0219teptatul raport Draghi privind<\/p>\n\n

viitorul competitivit\u0103\u021bii europene.\nRaportul analizeaz\u0103 provoc\u0103rile cu care se confrunt\u0103 \u00een prezent industria \u0219i analizeaz\u0103 domeniile inova\u021biei, inova\u021biei, decarboniz\u0103rii, competitivit\u0103\u021bii, diversific\u0103rii, precum \u0219i investi\u021biilor \u0219i investi\u021biilor economice \u0219i politicii economice.\nConstat\u0103rile raportului vor contribui la lucr\u0103rile privind un plan al Comisiei pentru prosperitate \u0219i competitivitate durabile \u00een Europa. <\/p>\n\n

vor fi \u00eencorporate.\nPropunerile formulate \u00een raport sunt menite \u00een special s\u0103 sprijine dezvoltarea noului pact privind o industrie curat\u0103 pentru industrii competitive \u0219i locuri de munc\u0103 de calitate.Raportul este disponibil pe site-ul Comisiei Europene la adresa. https:\/\/commission.europa.eu\/topics\/strengthening-european-competitiveness\/eu-competitiveness-looking-ahead_en<\/a> <\/p>\n\n

UNITI<\/strong> (https:\/\/www.uniti.de\/) consider\u0103 c\u0103 exist\u0103 o nevoie urgent\u0103 de a reforma Regulamentul UE privind flota \u0219i de a-l face \u00een cele din urm\u0103 \u00een conformitate cu legisla\u021bia UE. https:\/\/www.uniti.de\/fileadmin\/user_upload\/Kment_Gutachten_en.pdf<\/a><\/p>\n\n

Strategic Biofuels<\/strong> a anun\u021bat lansarea ghidului s\u0103u gratuit “Un ghid practic pentru materia prim\u0103 forestier\u0103 \u00een conformitate cu standardul combustibilului regenerabil” <\/strong>\u00een SUA.\nCompania a explicat c\u0103 acest ghid practic este conceput pentru a ajuta dezvoltatorii de proiecte s\u0103 \u00een\u021beleag\u0103 cerin\u021bele pentru materiile prime forestiere \u00een conformitate cu reglement\u0103rile Agen\u021biei de Protec\u021bie a Mediului (EPA) \u00een conformitate cu standardul federal privind combustibilii regenerabili (RFS).\nPute\u021bi desc\u0103rca ghidul sub link. https:\/\/strategicbiofuels.com\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Practical-Guide-to-Forestry-Feedstock-under-the-Renewable-Fuel-Standard-Sept-2024.pdf<\/a><\/p>\n\n

\u00cen efortul global pentru biocombustibili durabili<\/strong>, biomasa lignocelulozic\u0103<\/strong> a ap\u0103rut ca un candidat principal pentru biocombustibili \u0219i biochimice datorit\u0103 abunden\u021bei \u0219i re\u00eennoirii sale.\nAceast\u0103 biomas\u0103 derivat\u0103 din materiale vegetale este o materie prim\u0103 promi\u021b\u0103toare pentru produc\u021bia de biocombustibili.\nCu toate acestea, pre-tratamentul necesar pentru descompunerea<\/strong> lignocelulozei produce adesea produse secundare toxice, cum ar fi compu\u0219ii fenolici \u0219i aldehidele de furanil derivate din lignin\u0103.\nAceste produse secundare pot \u00eempiedica grav fermenta\u021bia microbian\u0103, un pas crucial \u00een produc\u021bia de biocombustibili, \u0219i astfel pot reduce eficien\u021ba general\u0103. https:\/\/www.eurekalert.org\/news-releases\/1059237<\/a><\/p>\n\n

Primul transport de 7.000 de galoane de amestec SAF<\/strong> a ajuns la Minneapolis-St.\nFacilitatea de alimentare cu combustibil a Aeroportului Interna\u021bional Paul.\nDelta Air Lines a desemnat zborul DL 2732 de la Minneapolis la New York pe 25 septembrie 2024 ca fiind primul zbor simbolic care va fi alimentat par\u021bial cu SAF de pe aeroportul MSP.\nCargill a colaborat cu fermierii din Minnesota \u0219i Dakota de Nord toamna trecut\u0103 pentru a planta 2.000 de acri de camelin\u0103, care a fost recoltat\u0103 \u00een aceast\u0103 var\u0103 \u0219i folosit\u0103 ca materie prim\u0103 pentru SAF. https:\/\/www.startribune.com\/delta-cargill-msp-sustainable-aviation-jet-fuel-first-flight\/601151365<\/a><\/p>\n\n

Dup\u0103 cum a raportat Palm Oil Magazine<\/strong>, datele de la Quantum Commodity Intelligence arat\u0103 c\u0103 exporturile chineze de biodiesel c\u0103tre UE au sc\u0103zut cu 91%,<\/strong> la doar 9.835 de tone \u00een iulie, dup\u0103 ce Comisia European\u0103 a impus taxe antidumping.\nAcesta a fost cel mai sc\u0103zut nivel din aprilie 2021. https:\/\/www.palmoilmagazine.com\/biodiesel\/2024\/09\/27\/eu-biodiesel-imports-from-china-drop-91-amid-anti-dumping-duties\/<\/a><\/p>\n\n

Honeywell <\/strong>a anun\u021bat c\u0103 a semnat un acord cu USA BioEnergy (USABE) pentru a implementa sistemul de control distribuit Experion<\/strong> PKS (DCS) \u0219i sistemul de siguran\u021b\u0103 la noua biorafin\u0103rie avansat\u0103 Texas Renewable Fuels Bon Wier a USABE, care este conceput\u0103 pentru a transforma de\u0219eurile de lemn \u00een combustibil de avia\u021bie durabil (SAF).\nAceast\u0103 colaborare subliniaz\u0103 alinierea portofoliului Honeywell la trei megatendin\u021be conving\u0103toare \u2013 automatizarea, viitorul avia\u021biei \u0219i tranzi\u021bia energetic\u0103. https:\/\/usabioenergy.com\/honeywell-usabe-to-partner\/<\/a><\/p>\n\n

\u00cen Marea Britanie, Startup Magazine<\/strong> a raportat c\u0103 EIT InnoEnergy<\/strong> a angajat 1,1 milioane de dolari pentru LignEasy, un deschiz\u0103tor de drumuri \u00een materiale bio.\nPotrivit raportului, LignEasy se concentreaz\u0103 pe tehnologia avansat\u0103 de separare a ligninei care vizeaz\u0103 reducerea emisiilor de carbon \u00een industria celulozei \u0219i tranzi\u021bia de la materiile prime pe baz\u0103 de combustibili fosili la alternative mai durabile, derivate din p\u0103dure. https:\/\/www.innoenergy.com\/news-events\/eit-innoenergy-invests-in-bio-based-materials-start-up-ligneasy\/<\/a><\/p>\n\n

Fiji Airways<\/strong>, Fiji Sugar Ltd. \u0219i Lee Enterprises au \u00eenceput o evaluare a produc\u021biei durabile de combustibil de avia\u021bie<\/strong> \u00een Fiji.\nAceast\u0103 ini\u021biativ\u0103 are poten\u021bialul de a sprijini avia\u021bia \u0219i agricultura durabil\u0103 \u00een regiunea Pacificului \u0219i de a crea noi oportunit\u0103\u021bi economice pentru fermierii \u0219i comunit\u0103\u021bile locale din Fiji.\nEste finan\u021bat de Banca Asiatic\u0103 de Dezvoltare.\nProiectul se refer\u0103 la fezabilitatea unui model cuprinz\u0103tor de produc\u021bie \u0219i utilizare a SAF \u00een Fiji, care utilizeaz\u0103 trestia de zah\u0103r \u0219i de\u0219eurile sale ca inputuri pentru produc\u021bia de etanol \u0219i surse suplimentare de energie care pot fi apoi procesate \u00een SAF.\nStudiul va evalua melasa, zah\u0103rul, bagasul \u0219i biomasa ca materii prime poten\u021biale pentru produc\u021bia de SAF.\nMai multe la: https:\/\/lee-enterprises.com\/<\/a> <\/p>\n\n

Funda\u021bia Energy Futures Initiative<\/strong> (EFIF) a publicat un nou studiu care prezint\u0103 modalit\u0103\u021bi de decarbonizare a etanolului<\/strong> pentru a atinge o intensitate de carbon aproape zero p\u00e2n\u0103 \u00een 2035 \u0219i o intensitate negativ\u0103 a carbonului p\u00e2n\u0103 \u00een 2050.\nStudiul a identificat nou\u0103 m\u0103suri disponibile \u00een prezent \u0219i accesibile care \u00eempreun\u0103 ar putea reduce intensitatea carbonului combustibililor regenerabili la aproape zero p\u00e2n\u0103 \u00een 2035 \u0219i emisii zero sau negative p\u00e2n\u0103 \u00een 2050.\nM\u0103surile eficiente includ.\nStudiul complet EFIF va fi lansat \u00eempreun\u0103 cu Summitul anual al ini\u021biativei globale Clinton \u00een timpul S\u0103pt\u0103m\u00e2nii Climatice din New York. https:\/\/growthenergy.org\/2024\/09\/20\/efif-research-decarbonizing-ethanol\/<\/a><\/p>\n\n

AIR COMPANY<\/strong> a str\u00e2ns 69 de milioane de dolari \u00eentr-o finan\u021bare de serie B pentru a-\u0219i avansa tehnologia, a promova<\/strong> securitatea energetic\u0103 \u0219i a stimula reducerea emisiilor \u00een sectoare greu de redus, cum ar fi avia\u021bia.\nAvfuel, lider global \u00een combustibil \u0219i servicii de avia\u021bie, a condus runda \u0219i va fi furnizorul preferat pentru distribu\u021bie \u0219i logistic\u0103, precum \u0219i pentru urm\u0103rirea \u0219i raportarea atributelor de mediu pentru AIR COMPANY. https:\/\/www.greencarcongress.com\/2024\/09\/20240923-aircompany.html<\/a><\/p>\n\n

Virgin Australia<\/strong> este prima companie aerian\u0103 interna\u021bional\u0103 care folose\u0219te combustibil de avia\u021bie sustenabil de la<\/strong> compania energetic\u0103 de stat indonezian\u0103 Pertamina.\n“Prima livrare de SAF pe aeroportul Ngurah Rai arat\u0103 c\u0103 Indonezia este capabil\u0103 s\u0103 se adapteze la cerin\u021bele mixului energetic din industria aviatic\u0103 interna\u021bional\u0103. SAF este \u00een prezent o solu\u021bie pe termen mediu pentru zboruri pentru a reduce amprenta de carbon f\u0103r\u0103 a fi nevoie de modific\u0103ri ale aeronavelor, infrastructurii aeroportuare sau lan\u021burilor de aprovizionare cu combustibil”, a declarat Riva Siahaan, pre\u0219edinte director al Pertamina Patra Nia. https:\/\/jakartaglobe.id\/business\/virgin-australia-becomes-1st-foreign-airline-to-use-pertaminas-sustainable-fuel<\/a><\/p>\n\n

Qair,<\/strong> o companie independent\u0103 de energie regenerabil\u0103, \u0219i Trapil, un operator de top de re\u021bele de conducte de produse rafinate, anun\u021b\u0103 ast\u0103zi semnarea unui acord de parteneriat pentru a colabora la distribu\u021bia de molecule electronice \u00een Fran\u021ba \u0219i la nivel interna\u021bional.\nScopul este de a sprijini industria \u00een strategiile sale ambi\u021bioase de decarbonizare,<\/strong> Qair \u00ee\u0219i diversific\u0103 oferta de energie pentru a completa furnizarea de energie electric\u0103 regenerabil\u0103 cu electromolecule (e-molecule) precum hidrogen, e-saf sau amoniac. https:\/\/fuelcellsworks.com\/2024\/09\/23\/clean-energy\/qair-and-trapil-join-forces-to-advance-green-hydrogen-and-sustainable-aviation-fuel-saf-initiatives<\/a> <\/p>\n\n

Rio Tinto a anun\u021bat<\/strong> c\u0103 va \u00eenfiin\u021ba ferme de semin\u021be de pongamia \u00een Australia ca parte a unui nou proiect pilot de biocombustibili<\/strong>.\nProiectul va investiga poten\u021bialul uleiului de semin\u021be de pongamia ca materie prim\u0103 pentru motorina regenerabil\u0103, a spus compania.\nScopul proiectului pilot este de a determina dac\u0103 uleiul de semin\u021be de pongamia poate satisface nevoile de motorin\u0103 regenerabil\u0103 ale Rio Tinto, contribuind \u00een acela\u0219i timp la cre\u0219terea unui nou sector al biocombustibililor \u00een Australia.\nRio Tinto a \u00eencheiat un parteneriat cu Midway Limited pentru a supraveghea plantarea \u0219i gestionarea fermelor de semin\u021be Pongamia.\nMidway Limited va lucra cu pepiniere, exper\u021bi agricoli \u0219i institu\u021bii de cercetare pe tot parcursul proiectului pilot. https:\/\/bioenergytimes.com\/rio-tinto-launches-pongamia-seed-farms-in-australia-to-explore-renewable-diesel-potential\/<\/a><\/p>\n\n

Valworx a \u00eencheiat un parteneriat cu Rocket Project<\/strong> de la UCLA pentru a dezvolta urm\u0103toarea genera\u021bie de rachete cu combustibil lichid.\nAnul acesta, echipa UCLA \u00eentreprinde un proiect ambi\u021bios de dezvoltare a unui sistem de accelera\u021bie \u00een bucl\u0103 \u00eenchis\u0103 pentru racheta lor lichid\u0103 bi-propulsor.\nAcest lucru se bazeaz\u0103 pe efortul de anul trecut, c\u00e2nd echipa a atins o etap\u0103 semnificativ\u0103 prin lansarea unei rachete lichide cu etanol \u0219i LOX<\/strong> la o altitudine de 24.100 de picioare. https:\/\/www.accesswire.com\/921485\/rocket-project-at-ucla-and-valworx-announce-partnership-for-experimental-rocket-project<\/a> <\/p>\n\n

Operatorul german de terminale GNL<\/strong> Deutsche ReGas a finalizat planificarea centrului s\u0103u de hidrogen din Lubmin<\/strong>.\nProiectul \u00een dou\u0103 etape se va concentra ini\u021bial pe construc\u021bia unei centrale de electrolizor de 200 MW<\/strong> (1,5 milioane MWh pe an) p\u00e2n\u0103 la sf\u00e2r\u0219itul anului 2026, care se a\u0219teapt\u0103 s\u0103 produc\u0103 p\u00e2n\u0103 la 30.000 de tone de<\/strong> hidrogen<\/strong> verde (0,95 milioane MWh pe an) anual. https:\/\/www.rivieramm.com\/news-content-hub\/deutsche-regas-completes-feed-for-lubmin-hydrogen-hub-82286<\/a> <\/p>\n\n

Filta Environmental<\/strong> Kitchen Solutions (Filta) a anun\u021bat o etap\u0103 semnificativ\u0103: reciclarea a 450 de milioane de kg de ulei de g\u0103tit uzat<\/strong> \u00een combustibil biodiesel.\nModelul unic de servicii al Filta \u00eembun\u0103t\u0103\u021be\u0219te opera\u021biunile de buc\u0103t\u0103rie comercial\u0103 prin microfiltrarea uleiului de g\u0103tit, cur\u0103\u021barea friteuzelor \u0219i colectarea uleiului uzat f\u0103r\u0103 de\u0219euri, asigur\u00e2ndu-se \u00een acela\u0219i timp c\u0103 uleiul uzat este reciclat \u00een combustibil biodiesel.\nAngajamentul companiei fa\u021b\u0103 de sustenabilitate este evident, deoarece fiecare galon de biodiesel utilizat \u00eempiedic\u0103 eliberarea a 7,2 kg de dioxid de carbon \u00een atmosfer\u0103.\nAcest efort monumental de peste dou\u0103 decenii a dus la o compensare total\u0103 a emisiilor de carbon echivalente cu plantarea a 135 de milioane de copaci. https:\/\/bioenergytimes.com\/filta-recycles-1-billion-pounds-of-used-cooking-oil-into-biodiesel-fuel\/<\/a><\/p>\n\n

Asocia\u021bia Energiei Regenerabile<\/strong> din SUA (RFA) este \u00eengrijorat\u0103 c\u0103, dac\u0103 fostul pre\u0219edinte Trump se \u00eentoarce la Casa Alb\u0103, va elimina Legea de reducere a infla\u021biei (IRA) \u0219i, odat\u0103 cu ea, scutiri fiscale importante pentru sectorul biocombustibililor, cum ar fi creditul pentru combustibil de avia\u021bie durabil (SAF) 45Z.\nCu toate acestea, RFA este \u00eencurajat\u0103 de faptul c\u0103 membrii republicani ai Congresului sus\u021bin creditul SAF al\u0103turi de alte p\u0103r\u021bi ale IRA \u0219i crede c\u0103 aceste mesaje rezoneaz\u0103 cu campania lui Trump. https:\/\/www.brownfieldagnews.com\/news\/rfa-concerned-election-outcome-could-impact-certain-biofuel-tax-credits\/<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Dragi cititori, Asocia\u021bia Interna\u021bional\u0103 de Transport Aerian (IATA) va lansa Sustainable Aviation Fuel (SAF) Matchmaker pentru a reuni companiile aeriene \u0219i furnizorii de SAF. SAF Matchmaker va aborda \u00een special trei probleme critice: Conectivitate: Produc\u0103torii \u0219i furnizorii de SAF vor putea publica volumele de SAF disponibile sau planificate. Vizibilitate: platforma va con\u021bine informa\u021bii cuprinz\u0103toare despre SAF disponibile, de exemplu cantit\u0103\u021bile, materiile prime utilizate, loca\u021bia \u0219i tehnologia de produc\u021bie, reducerea emisiilor \u0219i conformitatea cu Schema de reducere a emisiilor de carbon pentru avia\u021bia interna\u021bional\u0103 (CORSIA) sau cu Directiva Uniunii Europene privind energia regenerabil\u0103. Eficien\u021b\u0103: disponibilitatea unei platforme centrale va simplifica achizi\u021biile SAF, deoarece toate p\u0103r\u021bile implicate vor putea s\u0103 se contacteze mai u\u0219or \u0219i mai rapid. De asemenea, va facilita dezvoltarea informa\u021biilor de pia\u021b\u0103 bazate pe datele pe care platforma le va genera. Mai multe sub: https:\/\/www.iata.org\/en\/pressroom\/2024-releases\/2024-09-24-03\/ Departamentul Trezoreriei SUA \u0219i Internal Revenue Service au emis reglement\u0103ri propuse pentru a oferi \u00eendrum\u0103ri cu privire la creditul fiscal pentru realimentarea vehiculelor cu combustibil alternativ. Legea privind controlul infla\u021biei a modificat creditul fiscal pentru realimentarea vehiculelor cu combustibil alternativ. Modific\u0103rile se aplic\u0103 vehiculelor calificate cu combustibil alternativ puse \u00een func\u021biune dup\u0103 31 decembrie 2022 \u0219i \u00eenainte de 1 ianuarie 2033. Pe 9 septembrie, Comisia European\u0103 a publicat mult a\u0219teptatul raport Draghi privind viitorul competitivit\u0103\u021bii europene. Raportul analizeaz\u0103 provoc\u0103rile cu care se confrunt\u0103 \u00een prezent industria \u0219i analizeaz\u0103 domeniile inova\u021biei, inova\u021biei, decarboniz\u0103rii, competitivit\u0103\u021bii, diversific\u0103rii, precum \u0219i investi\u021biilor \u0219i investi\u021biilor economice \u0219i politicii economice. Constat\u0103rile raportului vor contribui la lucr\u0103rile privind un plan al Comisiei pentru prosperitate \u0219i competitivitate durabile \u00een Europa. vor fi \u00eencorporate. Propunerile formulate \u00een raport sunt menite \u00een special s\u0103 sprijine dezvoltarea noului pact privind o industrie curat\u0103 pentru industrii competitive \u0219i locuri de munc\u0103 de calitate.Raportul este disponibil pe site-ul Comisiei Europene la adresa. https:\/\/commission.europa.eu\/topics\/strengthening-european-competitiveness\/eu-competitiveness-looking-ahead_en UNITI (https:\/\/www.uniti.de\/) consider\u0103 c\u0103 exist\u0103 o nevoie urgent\u0103 de a reforma Regulamentul UE privind flota \u0219i de a-l face \u00een cele din urm\u0103 \u00een conformitate cu legisla\u021bia UE. https:\/\/www.uniti.de\/fileadmin\/user_upload\/Kment_Gutachten_en.pdf Strategic Biofuels a anun\u021bat lansarea ghidului s\u0103u gratuit “Un ghid practic pentru materia prim\u0103 forestier\u0103 \u00een conformitate cu standardul combustibilului regenerabil” \u00een SUA. Compania a explicat c\u0103 acest ghid practic este conceput pentru a ajuta dezvoltatorii de proiecte s\u0103 \u00een\u021beleag\u0103 cerin\u021bele pentru materiile prime forestiere \u00een conformitate cu reglement\u0103rile Agen\u021biei de Protec\u021bie a Mediului (EPA) \u00een conformitate cu standardul federal privind combustibilii regenerabili (RFS). Pute\u021bi desc\u0103rca ghidul sub link. https:\/\/strategicbiofuels.com\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Practical-Guide-to-Forestry-Feedstock-under-the-Renewable-Fuel-Standard-Sept-2024.pdf \u00cen efortul global pentru biocombustibili durabili, biomasa lignocelulozic\u0103 a ap\u0103rut ca un candidat principal pentru biocombustibili \u0219i biochimice datorit\u0103 abunden\u021bei \u0219i re\u00eennoirii sale. Aceast\u0103 biomas\u0103 derivat\u0103 din materiale vegetale este o materie prim\u0103 promi\u021b\u0103toare pentru produc\u021bia de biocombustibili. Cu toate acestea, pre-tratamentul necesar pentru descompunerea lignocelulozei produce adesea produse secundare toxice, cum ar fi compu\u0219ii fenolici \u0219i aldehidele de furanil derivate din lignin\u0103. Aceste produse secundare pot \u00eempiedica grav fermenta\u021bia microbian\u0103, un pas crucial \u00een produc\u021bia de biocombustibili, \u0219i astfel pot reduce eficien\u021ba general\u0103. https:\/\/www.eurekalert.org\/news-releases\/1059237 Primul transport de 7.000 de galoane de amestec SAF a ajuns la Minneapolis-St. Facilitatea de alimentare cu combustibil a Aeroportului Interna\u021bional Paul. Delta Air Lines a desemnat zborul DL 2732 de la Minneapolis la New York pe 25 septembrie 2024 ca fiind primul zbor simbolic care va fi alimentat par\u021bial cu SAF de pe aeroportul MSP. Cargill a colaborat cu fermierii din Minnesota \u0219i Dakota de Nord toamna trecut\u0103 pentru a planta 2.000 de acri de camelin\u0103, care a fost recoltat\u0103 \u00een aceast\u0103 var\u0103 \u0219i folosit\u0103 ca materie prim\u0103 pentru SAF. https:\/\/www.startribune.com\/delta-cargill-msp-sustainable-aviation-jet-fuel-first-flight\/601151365 Dup\u0103 cum a raportat Palm Oil Magazine, datele de la Quantum Commodity Intelligence arat\u0103 c\u0103 exporturile chineze de biodiesel c\u0103tre UE au sc\u0103zut cu 91%, la doar 9.835 de tone \u00een iulie, dup\u0103 ce Comisia European\u0103 a impus taxe antidumping. Acesta a fost cel mai sc\u0103zut nivel din aprilie 2021. https:\/\/www.palmoilmagazine.com\/biodiesel\/2024\/09\/27\/eu-biodiesel-imports-from-china-drop-91-amid-anti-dumping-duties\/ Honeywell a anun\u021bat c\u0103 a semnat un acord cu USA BioEnergy (USABE) pentru a implementa sistemul de control distribuit Experion PKS (DCS) \u0219i sistemul de siguran\u021b\u0103 la noua biorafin\u0103rie avansat\u0103 Texas Renewable Fuels Bon Wier a USABE, care este conceput\u0103 pentru a transforma de\u0219eurile de lemn \u00een combustibil de avia\u021bie durabil (SAF). Aceast\u0103 colaborare subliniaz\u0103 alinierea portofoliului Honeywell la trei megatendin\u021be conving\u0103toare \u2013 automatizarea, viitorul avia\u021biei \u0219i tranzi\u021bia energetic\u0103. https:\/\/usabioenergy.com\/honeywell-usabe-to-partner\/ \u00cen Marea Britanie, Startup Magazine a raportat c\u0103 EIT InnoEnergy a angajat 1,1 milioane de dolari pentru LignEasy, un deschiz\u0103tor de drumuri \u00een materiale bio. Potrivit raportului, LignEasy se concentreaz\u0103 pe tehnologia avansat\u0103 de separare a ligninei care vizeaz\u0103 reducerea emisiilor de carbon \u00een industria celulozei \u0219i tranzi\u021bia de la materiile prime pe baz\u0103 de combustibili fosili la alternative mai durabile, derivate din p\u0103dure. https:\/\/www.innoenergy.com\/news-events\/eit-innoenergy-invests-in-bio-based-materials-start-up-ligneasy\/ Fiji Airways, Fiji Sugar Ltd. \u0219i Lee Enterprises au \u00eenceput o evaluare a produc\u021biei durabile de combustibil de avia\u021bie \u00een Fiji. Aceast\u0103 ini\u021biativ\u0103 are poten\u021bialul de a sprijini avia\u021bia \u0219i agricultura durabil\u0103 \u00een regiunea Pacificului \u0219i de a crea noi oportunit\u0103\u021bi economice pentru fermierii \u0219i comunit\u0103\u021bile locale din Fiji. Este finan\u021bat de Banca Asiatic\u0103 de Dezvoltare. Proiectul se refer\u0103 la fezabilitatea unui model cuprinz\u0103tor de produc\u021bie \u0219i utilizare a SAF \u00een Fiji, care utilizeaz\u0103 trestia de zah\u0103r \u0219i de\u0219eurile sale ca inputuri pentru produc\u021bia de etanol \u0219i surse suplimentare de energie care pot fi apoi procesate \u00een SAF. Studiul va evalua melasa, zah\u0103rul, bagasul \u0219i biomasa ca materii prime poten\u021biale pentru produc\u021bia de SAF. Mai multe la: https:\/\/lee-enterprises.com\/ Funda\u021bia Energy Futures Initiative (EFIF) a publicat un nou studiu care prezint\u0103 modalit\u0103\u021bi de decarbonizare a etanolului pentru a atinge o intensitate de carbon aproape zero p\u00e2n\u0103 \u00een 2035 \u0219i o intensitate negativ\u0103 a carbonului p\u00e2n\u0103 \u00een 2050. Studiul a identificat nou\u0103 m\u0103suri disponibile \u00een prezent \u0219i accesibile care \u00eempreun\u0103 ar putea reduce intensitatea carbonului combustibililor regenerabili la aproape zero p\u00e2n\u0103 \u00een 2035 \u0219i emisii zero sau negative p\u00e2n\u0103 \u00een 2050. M\u0103surile eficiente includ. Studiul complet EFIF va fi lansat \u00eempreun\u0103 cu Summitul anual al ini\u021biativei globale Clinton \u00een timpul S\u0103pt\u0103m\u00e2nii Climatice din New York. https:\/\/growthenergy.org\/2024\/09\/20\/efif-research-decarbonizing-ethanol\/ AIR COMPANY a str\u00e2ns 69 de milioane de dolari \u00eentr-o finan\u021bare de serie B pentru a-\u0219i avansa tehnologia, a promova securitatea energetic\u0103 \u0219i a stimula reducerea emisiilor \u00een<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":4294,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"slim_seo":{"title":"IATA va lansa platforma Sustainable Aviation Fuel Matchmaker p\u00e2n\u0103 \u00een 2025 - Biotech Energy","description":"Dragi cititori, Asocia\u021bia Interna\u021bional\u0103 de Transport Aerian (IATA) va lansa Sustainable Aviation Fuel (SAF) Matchmaker pentru a reuni companiile aeriene \u0219i fur"},"footnotes":""},"categories":[55],"tags":[],"class_list":["post-4907","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized-ro"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/biotech-energy.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4907","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/biotech-energy.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/biotech-energy.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/biotech-energy.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/biotech-energy.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4907"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/biotech-energy.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4907\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4926,"href":"https:\/\/biotech-energy.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4907\/revisions\/4926"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/biotech-energy.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4294"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/biotech-energy.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4907"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/biotech-energy.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4907"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/biotech-energy.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4907"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}