{"id":5146,"date":"2024-11-11T09:52:03","date_gmt":"2024-11-11T08:52:03","guid":{"rendered":"https:\/\/biotech-energy.com\/?p=5146"},"modified":"2024-11-11T09:52:04","modified_gmt":"2024-11-11T08:52:04","slug":"cand-stagnarea-intunecata-creste-pretul-energiei-electrice","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/biotech-energy.com\/ro\/2024\/11\/11\/cand-stagnarea-intunecata-creste-pretul-energiei-electrice\/","title":{"rendered":"C\u00e2nd stagnarea \u00eentunecat\u0103 cre\u0219te pre\u021bul energiei electrice"},"content":{"rendered":"

Doamnelor \u015fi domnilor<\/strong><\/p>\n

c\u00e2nd soarele \u0219i v\u00e2ntul nu reu\u0219esc s\u0103 livreze energie electric\u0103 \u00een noiembrie, pune la \u00eencercare aprovizionarea cu energie a Germaniei \u0219i cre\u0219te pre\u021bul energiei electrice. Miercuri, 6 noiembrie 2024, vremea \u00eennorat\u0103 din noiembrie a dus la unul dintre cele mai dure teste pentru re\u021beaua electric\u0103 german\u0103. \u00cen jurul orei 7:15 a.m., sursele regenerabile au putut contribui doar cu 12,4% din \u00eenc\u0103rc\u0103tur\u0103, cu emisii specifice de CO2 de 643 de grame pe kilowatt-or\u0103.<\/p>\n

Astfel de “stagn\u0103ri \u00eentunecate” sunt cea mai dificil\u0103 problem\u0103 a tranzi\u021biei energetice. Chiar dac\u0103 Germania reu\u0219e\u0219te s\u0103-\u0219i \u00eenmul\u021beasc\u0103 centralele eoliene \u0219i solare a\u0219a cum era planificat. Noaptea \u0219i c\u00e2nd nu este v\u00e2nt, toat\u0103 capacitatea instalat\u0103 este inutil\u0103. Pentru a asigura fluxuri suficiente de energie electric\u0103 pe tot parcursul anului, este necesar\u0103 o interac\u021biune complex\u0103 \u0219i echilibrat\u0103 a tuturor componentelor re\u021belei electrice. Inclusiv generatoarele de energie pe combustibili fosili \u0219i importurile de energie nuclear\u0103 din Fran\u021ba.<\/p>\n

Dar dac\u0103 Germania vrea s\u0103 se descurce complet f\u0103r\u0103 combustibili fosili p\u00e2n\u0103 \u00een 2045, lucrurile vor fi dificile. Cu o cot\u0103 de 40% din surse regenerabile, instala\u021biile de stocare pe termen scurt existente ar fi suficiente. Cu toate acestea, de la o pondere de 70%, cererea cre\u0219te brusc, iar de la 80 la 100% cre\u0219te din nou cu un factor de 2 la 4, potrivit unui studiu.<\/p>\n

Exist\u0103 o gam\u0103 \u00eentreag\u0103 de op\u021biuni pentru limitarea v\u00e2rfurilor de sarcin\u0103 extreme: opera\u021biunile mari consumatoare de energie, vehiculele electrice \u0219i pompele de c\u0103ldur\u0103, de exemplu, pot fi controlate \u00een a\u0219a fel \u00eenc\u00e2t s\u0103 nu poat\u0103 utiliza re\u021beaua \u00een timpul celor mai critice faze.<\/p>\n

Prin urmare, este necesar\u0103 stocarea energiei electrice. Consumul zilnic de energie electric\u0103 al Germaniei ofer\u0103 o prim\u0103 indica\u021bie a valorilor absolute. Potrivit VDE, \u00een prezent este \u00eentre 1 terawatt-or\u0103 vara \u0219i 4 terawatt-or\u0103 iarna.<\/p>\n

Instala\u021biile germane de stocare prin pompare pot stoca pu\u021bin sub 40 GWh – aproximativ o miime din cerere. \u0218i cu greu pot fi construite noi lacuri de stocare prin pompare, deoarece acest lucru ar necesita inundarea v\u0103ilor \u00eentregi. \u00cen prezent sunt instalate 11 GWh de baterii, majoritatea ca sisteme de stocare la domiciliu. \u00cempreun\u0103, toate sistemele de stocare ar putea alimenta re\u021beaua electric\u0103 german\u0103 timp de o or\u0103, apoi ar fi goale.<\/p>\n

Performan\u021ba \u0219i capacitatea sistemelor de stocare a bateriilor din Germania s-au triplat din 2021. P\u00e2n\u0103 la mijlocul secolului, anali\u0219tii de la Frontier Economics cred c\u0103 aproape 300 GWh de stocare pe scar\u0103 larg\u0103 a bateriilor sunt posibile numai \u00een Germania.<\/p>\n

Dar chiar \u0219i asta ar fi doar aproximativ o sutime din capacitatea necesar\u0103 p\u00e2n\u0103 \u00een 2045. Mai mult ar fi aproape de neconceput din cauza cantit\u0103\u021bii uria\u0219e de materii prime necesare. Apoi sunt costurile.<\/p>\n

Legea german\u0103 privind cotele de gaze cu efect de ser\u0103<\/strong> trebuie modificat\u0103 pentru a transpune RED III \u00een legisla\u021bia na\u021bional\u0103. Aceste cerin\u021be vor fi discutate la cea de-a 22-a Conferin\u021b\u0103 interna\u021bional\u0103 “Combustibilii viitorului 2025″<\/strong> de la Berlin. Ata\u0219at\u0103 ve\u021bi g\u0103si scrisoarea comun\u0103 a “lan\u021bului de biocombustibili” german cu solicitarea de a opri procedura legislativ\u0103 pentru implementarea UDB.<\/p>\n

Statele Unite ale Americii Departamentul de Energie<\/strong> a acordat 5 milioane de dolari Universit\u0103\u021bii din Kansas (KU) \u0219i Avium – o companie start-up fondat\u0103 de cercet\u0103tori de la \u0218coala de Inginerie a KU – pentru a avansa cercetarea \u0219i accesibilitatea hidrogenului curat<\/strong>. Potrivit Departamentului de Energie, lucr\u0103rile de la KU fac parte din 750 de milioane de dolari care vor finan\u021ba 52 de proiecte \u00een 24 de state. Mai multe la: https:\/\/bioenergytimes.com\/new-5-million-doe-grant-backs-ku-startups-research-in-green-hydrogen-energy\/<\/a><\/p>\n

Forumul Tehnologiei Motoarelor din California <\/strong> (ETF), \u00eentr-o procedur\u0103 \u00een fa\u021ba Comisiei pentru Energie \u0219i Mediu din California, a \u00eendemnat factorii de decizie politic\u0103 s\u0103 recunoasc\u0103 importan\u021ba continu\u0103 a combustibililor biodiesel regenerabili avansa\u021bi \u0219i s\u0103 maximizeze rolul \u0219i incluziunea lor ca op\u021biuni esen\u021biale de decarbonizare. https:\/\/enginetechforum.org\/press-releases\/posts\/low-carbon-fuels-in-the-spotlight-as-cas-air-board-and-energy-commission-set-to-review-policies<\/a><\/p>\n

Exporturile de etanol din SUA <\/strong> au crescut cu 5% \u00een septembrie, ajung\u00e2nd la 148,5 milioane de galoane<\/strong> (540.500 de tone). Cele mai importante trei pie\u021be, care au reprezentat 70% din totalul livr\u0103rilor, au fost Canada, Regatul Unit \u0219i Uniunea European\u0103. https:\/\/ethanolproducer.com\/articles\/usda-us-ethanol-exports-top-148-million-gallons-in-september<\/a><\/p>\n

Cepsa<\/strong> \u0219i Sonatrach au semnat recent un memorandum de \u00een\u021belegere pentru realizarea \u00een comun a unui studiu de fezabilitate pentru dezvoltarea unui proiect integrat de produc\u021bie de hidrogen verde<\/strong> \u0219i derivate \u00een Algeria, care vizeaz\u0103 \u00een principal aprovizionarea pie\u021bei europene. https:\/\/www.moeveglobal.com\/stfls\/corporativo\/FICHEROS\/np-cepsa-sonatrach-green-hydrogen-algeria-european-market.pdf<\/a><\/p>\n

Indonezia<\/strong> inten\u021bioneaz\u0103 s\u0103 creasc\u0103 mandatul de amestecare a biodieselului<\/strong> la 50%. Acest lucru ar cre\u0219te cererea de ulei de palmier la 2 miliarde de litri pe an. Comparativ cu cele 1,34 miliarde de litri consumate \u00een prezent sub B35. Amestecul urmeaz\u0103 s\u0103 fie majorat la 40% p\u00e2n\u0103 \u00een ianuarie 2025. Produc\u021bia intern\u0103 este \u00een prezent de doar 1,6 p\u00e2n\u0103 la 1,7 miliarde de litri, astfel \u00eenc\u00e2t ar fi necesar\u0103 o cre\u0219tere semnificativ\u0103 a produc\u021biei pentru a realiza planul B50. https:\/\/biofuels-news.com\/news\/indonesia-aiming-to-accelerate-to-b50-next-year\/<\/a><\/p>\n

Hapag-Lloyd<\/strong> a semnat contracte cu dou\u0103 \u0219antiere navale chineze pentru un total de 24 de noi nave container.<\/strong> Dintre acestea, 12 cl\u0103diri noi, fiecare cu o capacitate de 16.800 TEU, vor fi construite de Yangzijiang Shipbuilding Group. Aceste unit\u0103\u021bi vor fi utilizate pentru a extinde capacitatea serviciilor existente. Alte 12 nave, fiecare cu o capacitate de 9.200 TEU, au fost comandate de la New Times Shipbuilding Company Ltd. \u0219i vor \u00eenlocui unit\u0103\u021bile mai vechi din flota Hapag-Lloyd, care vor ajunge la sf\u00e2r\u0219itul duratei de via\u021b\u0103 \u00een acest deceniu. https:\/\/www.hapag-lloyd.com\/en\/company\/press\/releases\/2024\/11\/hapag-lloyd-orders-24-new-container-ships—.html<\/a><\/p>\n

UAE Mercantile & Maritime Group<\/strong> a anun\u021bat extinderea fabricii sale MENA Terminals din Fujairah pentru a include o fabric\u0103 inovatoare de procesare a biocombustibililor \u00een valoare de 600 de milioane de dolari<\/strong>. Aceast\u0103 extindere subliniaz\u0103 angajamentul Grupului de a stimula solu\u021bii energetice durabile \u0219i sprijin\u0103 obiectivul Emiratelor Arabe Unite de a deschide calea c\u0103tre un viitor mai verde. https:\/\/www.chemanalyst.com\/NewsAndDeals\/NewsDetails\/mercantile-maritime-opens-middle-east-largest-biofuel-facility-in-uae-31244<\/a><\/p>\n

Africa de Sud,<\/strong> Autoritatea Portuar\u0103 Na\u021bional\u0103 Transnet (TNPA) a publicat o cerere de informa\u021bii (RFI) pentru un proiect pilot strategic de utilizare a combustibililor verzi \u0219i mai cura\u021bi<\/strong> pentru flota sa selectat\u0103 de remorchere cu motorin\u0103. Proiectul se aliniaz\u0103 cu angajamentul Transnet de a sus\u021bine tranzi\u021bia just\u0103 a Africii de Sud c\u0103tre o economie cu emisii sc\u0103zute de carbon, axat\u0103 pe combustibili mai cura\u021bi, regenerabili \u0219i verzi. https:\/\/www.engineeringnews.co.za\/article\/tnpa-issues-rfi-for-tugboat-clean-fuels-pilot-project-2024-11-06<\/a><\/p>\n

Instala\u021bia pilot de pionierat CO2Bioclean<\/strong> a fost inaugurat\u0103 recent la Industriepark H\u00f6chst l\u00e2ng\u0103 Frankfurt<\/em>. Fabrica ofer\u0103 o solu\u021bie unic\u0103 \u0219i inovatoare pentru reducerea emisiilor de gaze cu efect de ser\u0103 \u00een produc\u021bia de materiale plastice biodegradabile. https:\/\/wirtschaft.hessen.de\/presse\/co2bioclean-eroeffnet-innovative-pilotanlage-im-industriepark-hoechst<\/a><\/p>\n

Aerleum <\/strong>a anun\u021bat recent finalizarea cu succes a rundei sale de 6 milioane de dolari condus\u0103 de 360 Capital \u0219i HTGF, cu participarea Norrsken, Bpifrance \u0219i Marble. Finan\u021barea va accelera industrializarea tehnologiei revolu\u021bionare a Aerleum, care transform\u0103 CO\u2082 atmosferic \u0219i hidrogenul cu emisii sc\u0103zute de carbon \u00een combustibili sintetici <\/strong>(e-fuels) \u0219i substan\u021be chimice, avans\u00e2nd sectoarele greu accesibile c\u0103tre un viitor neutru din punct de vedere al emisiilor de carbon. https:\/\/www.htgf.de\/en\/htgf-seed-investment-aerleum\/<\/a><\/p>\n

Neste<\/strong> \u0219i liga na\u021bional\u0103 de hochei pe ghea\u021b\u0103 din <\/strong>Finlanda, Liiga, au \u00eenceput o colaborare \u00een care majoritatea echipelor Liiga vor folosi Neste MY Renewable Diesel<\/strong> pentru transportul cu autobuzul \u00een sezonul 2024-2025 \u00een Finlanda. Odat\u0103 cu trecerea de la motorina fosil\u0103 la motorina regenerabil\u0103 Neste MY, Liiga \u00ee\u0219i propune s\u0103 reduc\u0103 o parte substan\u021bial\u0103 din emisiile sale totale anuale, aproximativ 6.400 de tone de CO2e. https:\/\/www.biobased-diesel.com\/post\/finland-s-national-ice-hockey-league-to-reduce-emissions-with-renewable-diesel<\/a><\/p>\n

Societatea de Clasificare din China<\/strong> (CCS), Weichai Singapore, Departamentul de Cercetare a Energiei Marine \u0219i Sustenabilit\u0103\u021bii al Universit\u0103\u021bii Tehnologice Nanyang (MESD) \u0219i Pinnacle Marine au semnat un acord de colaborare \u00een cercetare pentru a testa biocombustibilul B100<\/strong> timp de 1.000 de ore \u00een apele Singapore. Acordul cu patru p\u0103r\u021bi pentru acest proiect comun a fost semnat la 10 octombrie 2024, potrivit raportului. https:\/\/www.ccs.org.cn\/ccswzen\/articleDetail?id=202410250491435508<\/a><\/p>\n

Guvernul statului California a anun\u021bat un nou acord \u00eentre Airlines<\/strong> 4 America (A4A) \u0219i California Air Resources Board (CARB), care va reduce semnificativ emisiile de carbon prin accelerarea utiliz\u0103rii combustibililor de avia\u021bie durabili<\/strong> (SAF) pentru zborurile din stat. Acordul prevede cre\u0219terea disponibilit\u0103\u021bii SAF pentru zborurile \u00een California la 200 de milioane de galoane p\u00e2n\u0103 \u00een 2035, o cantitate care ar satisface aproximativ 40% din cererea de c\u0103l\u0103torii \u00een interiorul statului – o cre\u0219tere de peste zece ori fa\u021b\u0103 de nivelurile actuale. https:\/\/www.airlines.org\/a4a-and-carb-announce-sustainable-aviation-fuel-partnership\/<\/a><\/p>\n

Lootah Biofuels a<\/strong> anun\u021bat c\u0103 discut\u0103 despre o poten\u021bial\u0103 colaborare cu SAVICO Group, una dintre cele mai mari companii din Vietnam \u00een sectoarele economiei circulare, tehnologiei verzi \u0219i energiei regenerabile. <\/strong>https:\/\/aircargoweek.com\/lootah-biofuels-explores-collaboration-with-vietnams-savico\/<\/a><\/p>\n

\u00cen onoarea Zilei Veteranilor, o promo\u021bie special\u0103 de combustibil \u00een Canada<\/strong> va oferi \u0219oferilor locali acces la o reducere mare la dou\u0103 amestecuri populare de combustibil etanol, sponsorizate de Kansas Corn \u0219i Veterans for Renewable Fuels. To\u021bi \u0219oferii pot alimenta la Casey’s luni, 11 noiembrie, de la 10 a.m. p\u00e2n\u0103 la pr\u00e2nz la pre\u021bul special de 2,15 dolari pe galon pentru combustibilul f\u0103r\u0103 plumb E15<\/strong> \u0219i 0,85 dolari pe galon pentru E85<\/strong>. Ca un avantaj suplimentar, veteranii, membrii serviciului activ, rezervi\u0219tii \u0219i membrii G\u0103rzii Na\u021bionale vor primi un card cadou Casey’s de 20 de dolari de la sponsorii evenimentului, RFA \u0219i Kansas Corn, \u00een limita stocului disponibil. https:\/\/ethanolproducer.com\/articles\/rfa-veterans-for-renewable-fuels-offers-holiday-fuel-discount-in-olathe-kansas<\/a><\/p>\n

EverWind Fuels a<\/strong> anun\u021bat c\u0103 a primit 22,6 milioane de dolari de la Fondul Coridorului de Naviga\u021bie Verde al Transport Canada. Aceasta este o etap\u0103 important\u0103 \u00een stabilirea Canadei Atlantice ca centru de top pentru produc\u021bia \u0219i transportul de hidrogen verde<\/strong> \u0219i amoniac.<\/strong> https:\/\/www.newswire.ca\/news-releases\/everwind-fuels-awarded-22-5-million-investment-from-government-of-canada-for-clean-port-amp-green-fuels-hub-869710623.html<\/a><\/p>\n

\u00cen Germania<\/strong>, noul proiect ReBioCycle, finan\u021bat de UE, <\/strong> ofer\u0103 un portofoliu de tehnologii de sortare \u0219i reciclare a bioplasticelor \u00een cadrul a trei centre complementare de prelucrare a de\u0219eurilor. Aceste centre vor fi \u00eenfiin\u021bate pentru diferite tehnologii \u0219i niveluri tehnologice (TRL) \u00een Olanda, Italia, Spania \u0219i par\u021bial \u00een Irlanda. https:\/\/www.interpack.com\/en\/Media_News\/SPOTLIGHT_Magazine\/Global_markets_trends\/News_Global_markets_trends\/European_ReBioCycle_project_aims_to_develop_circular_solutions_for_bioplastics<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Doamnelor \u015fi domnilor c\u00e2nd soarele \u0219i v\u00e2ntul nu reu\u0219esc s\u0103 livreze energie electric\u0103 \u00een noiembrie, pune la \u00eencercare aprovizionarea cu energie a Germaniei \u0219i cre\u0219te pre\u021bul energiei electrice. Miercuri, 6 noiembrie 2024, vremea \u00eennorat\u0103 din noiembrie a dus la unul dintre cele mai dure teste pentru re\u021beaua electric\u0103 german\u0103. \u00cen jurul orei 7:15 a.m., sursele regenerabile au putut contribui doar cu 12,4% din \u00eenc\u0103rc\u0103tur\u0103, cu emisii specifice de CO2 de 643 de grame pe kilowatt-or\u0103. Astfel de “stagn\u0103ri \u00eentunecate” sunt cea mai dificil\u0103 problem\u0103 a tranzi\u021biei energetice. Chiar dac\u0103 Germania reu\u0219e\u0219te s\u0103-\u0219i \u00eenmul\u021beasc\u0103 centralele eoliene \u0219i solare a\u0219a cum era planificat. Noaptea \u0219i c\u00e2nd nu este v\u00e2nt, toat\u0103 capacitatea instalat\u0103 este inutil\u0103. Pentru a asigura fluxuri suficiente de energie electric\u0103 pe tot parcursul anului, este necesar\u0103 o interac\u021biune complex\u0103 \u0219i echilibrat\u0103 a tuturor componentelor re\u021belei electrice. Inclusiv generatoarele de energie pe combustibili fosili \u0219i importurile de energie nuclear\u0103 din Fran\u021ba. Dar dac\u0103 Germania vrea s\u0103 se descurce complet f\u0103r\u0103 combustibili fosili p\u00e2n\u0103 \u00een 2045, lucrurile vor fi dificile. Cu o cot\u0103 de 40% din surse regenerabile, instala\u021biile de stocare pe termen scurt existente ar fi suficiente. Cu toate acestea, de la o pondere de 70%, cererea cre\u0219te brusc, iar de la 80 la 100% cre\u0219te din nou cu un factor de 2 la 4, potrivit unui studiu. Exist\u0103 o gam\u0103 \u00eentreag\u0103 de op\u021biuni pentru limitarea v\u00e2rfurilor de sarcin\u0103 extreme: opera\u021biunile mari consumatoare de energie, vehiculele electrice \u0219i pompele de c\u0103ldur\u0103, de exemplu, pot fi controlate \u00een a\u0219a fel \u00eenc\u00e2t s\u0103 nu poat\u0103 utiliza re\u021beaua \u00een timpul celor mai critice faze. Prin urmare, este necesar\u0103 stocarea energiei electrice. Consumul zilnic de energie electric\u0103 al Germaniei ofer\u0103 o prim\u0103 indica\u021bie a valorilor absolute. Potrivit VDE, \u00een prezent este \u00eentre 1 terawatt-or\u0103 vara \u0219i 4 terawatt-or\u0103 iarna. Instala\u021biile germane de stocare prin pompare pot stoca pu\u021bin sub 40 GWh – aproximativ o miime din cerere. \u0218i cu greu pot fi construite noi lacuri de stocare prin pompare, deoarece acest lucru ar necesita inundarea v\u0103ilor \u00eentregi. \u00cen prezent sunt instalate 11 GWh de baterii, majoritatea ca sisteme de stocare la domiciliu. \u00cempreun\u0103, toate sistemele de stocare ar putea alimenta re\u021beaua electric\u0103 german\u0103 timp de o or\u0103, apoi ar fi goale. Performan\u021ba \u0219i capacitatea sistemelor de stocare a bateriilor din Germania s-au triplat din 2021. P\u00e2n\u0103 la mijlocul secolului, anali\u0219tii de la Frontier Economics cred c\u0103 aproape 300 GWh de stocare pe scar\u0103 larg\u0103 a bateriilor sunt posibile numai \u00een Germania. Dar chiar \u0219i asta ar fi doar aproximativ o sutime din capacitatea necesar\u0103 p\u00e2n\u0103 \u00een 2045. Mai mult ar fi aproape de neconceput din cauza cantit\u0103\u021bii uria\u0219e de materii prime necesare. Apoi sunt costurile. Legea german\u0103 privind cotele de gaze cu efect de ser\u0103 trebuie modificat\u0103 pentru a transpune RED III \u00een legisla\u021bia na\u021bional\u0103. Aceste cerin\u021be vor fi discutate la cea de-a 22-a Conferin\u021b\u0103 interna\u021bional\u0103 “Combustibilii viitorului 2025″ de la Berlin. Ata\u0219at\u0103 ve\u021bi g\u0103si scrisoarea comun\u0103 a “lan\u021bului de biocombustibili” german cu solicitarea de a opri procedura legislativ\u0103 pentru implementarea UDB. Statele Unite ale Americii Departamentul de Energie a acordat 5 milioane de dolari Universit\u0103\u021bii din Kansas (KU) \u0219i Avium – o companie start-up fondat\u0103 de cercet\u0103tori de la \u0218coala de Inginerie a KU – pentru a avansa cercetarea \u0219i accesibilitatea hidrogenului curat. Potrivit Departamentului de Energie, lucr\u0103rile de la KU fac parte din 750 de milioane de dolari care vor finan\u021ba 52 de proiecte \u00een 24 de state. Mai multe la: https:\/\/bioenergytimes.com\/new-5-million-doe-grant-backs-ku-startups-research-in-green-hydrogen-energy\/ Forumul Tehnologiei Motoarelor din California (ETF), \u00eentr-o procedur\u0103 \u00een fa\u021ba Comisiei pentru Energie \u0219i Mediu din California, a \u00eendemnat factorii de decizie politic\u0103 s\u0103 recunoasc\u0103 importan\u021ba continu\u0103 a combustibililor biodiesel regenerabili avansa\u021bi \u0219i s\u0103 maximizeze rolul \u0219i incluziunea lor ca op\u021biuni esen\u021biale de decarbonizare. https:\/\/enginetechforum.org\/press-releases\/posts\/low-carbon-fuels-in-the-spotlight-as-cas-air-board-and-energy-commission-set-to-review-policies Exporturile de etanol din SUA au crescut cu 5% \u00een septembrie, ajung\u00e2nd la 148,5 milioane de galoane (540.500 de tone). Cele mai importante trei pie\u021be, care au reprezentat 70% din totalul livr\u0103rilor, au fost Canada, Regatul Unit \u0219i Uniunea European\u0103. https:\/\/ethanolproducer.com\/articles\/usda-us-ethanol-exports-top-148-million-gallons-in-september Cepsa \u0219i Sonatrach au semnat recent un memorandum de \u00een\u021belegere pentru realizarea \u00een comun a unui studiu de fezabilitate pentru dezvoltarea unui proiect integrat de produc\u021bie de hidrogen verde \u0219i derivate \u00een Algeria, care vizeaz\u0103 \u00een principal aprovizionarea pie\u021bei europene. https:\/\/www.moeveglobal.com\/stfls\/corporativo\/FICHEROS\/np-cepsa-sonatrach-green-hydrogen-algeria-european-market.pdf Indonezia inten\u021bioneaz\u0103 s\u0103 creasc\u0103 mandatul de amestecare a biodieselului la 50%. Acest lucru ar cre\u0219te cererea de ulei de palmier la 2 miliarde de litri pe an. Comparativ cu cele 1,34 miliarde de litri consumate \u00een prezent sub B35. Amestecul urmeaz\u0103 s\u0103 fie majorat la 40% p\u00e2n\u0103 \u00een ianuarie 2025. Produc\u021bia intern\u0103 este \u00een prezent de doar 1,6 p\u00e2n\u0103 la 1,7 miliarde de litri, astfel \u00eenc\u00e2t ar fi necesar\u0103 o cre\u0219tere semnificativ\u0103 a produc\u021biei pentru a realiza planul B50. https:\/\/biofuels-news.com\/news\/indonesia-aiming-to-accelerate-to-b50-next-year\/ Hapag-Lloyd a semnat contracte cu dou\u0103 \u0219antiere navale chineze pentru un total de 24 de noi nave container. Dintre acestea, 12 cl\u0103diri noi, fiecare cu o capacitate de 16.800 TEU, vor fi construite de Yangzijiang Shipbuilding Group. Aceste unit\u0103\u021bi vor fi utilizate pentru a extinde capacitatea serviciilor existente. Alte 12 nave, fiecare cu o capacitate de 9.200 TEU, au fost comandate de la New Times Shipbuilding Company Ltd. \u0219i vor \u00eenlocui unit\u0103\u021bile mai vechi din flota Hapag-Lloyd, care vor ajunge la sf\u00e2r\u0219itul duratei de via\u021b\u0103 \u00een acest deceniu. https:\/\/www.hapag-lloyd.com\/en\/company\/press\/releases\/2024\/11\/hapag-lloyd-orders-24-new-container-ships—.html UAE Mercantile & Maritime Group a anun\u021bat extinderea fabricii sale MENA Terminals din Fujairah pentru a include o fabric\u0103 inovatoare de procesare a biocombustibililor \u00een valoare de 600 de milioane de dolari. Aceast\u0103 extindere subliniaz\u0103 angajamentul Grupului de a stimula solu\u021bii energetice durabile \u0219i sprijin\u0103 obiectivul Emiratelor Arabe Unite de a deschide calea c\u0103tre un viitor mai verde. https:\/\/www.chemanalyst.com\/NewsAndDeals\/NewsDetails\/mercantile-maritime-opens-middle-east-largest-biofuel-facility-in-uae-31244 Africa de Sud, Autoritatea Portuar\u0103 Na\u021bional\u0103 Transnet (TNPA) a publicat o cerere de informa\u021bii (RFI) pentru un proiect pilot strategic de utilizare a combustibililor verzi \u0219i mai cura\u021bi pentru flota sa selectat\u0103 de remorchere cu motorin\u0103. Proiectul se aliniaz\u0103 cu angajamentul Transnet de a sus\u021bine tranzi\u021bia just\u0103 a Africii de Sud c\u0103tre o economie cu emisii sc\u0103zute de carbon, axat\u0103 pe combustibili mai cura\u021bi, regenerabili \u0219i verzi. https:\/\/www.engineeringnews.co.za\/article\/tnpa-issues-rfi-for-tugboat-clean-fuels-pilot-project-2024-11-06 Instala\u021bia pilot de pionierat CO2Bioclean a fost<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":5139,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"slim_seo":{"title":"C\u00e2nd stagnarea \u00eentunecat\u0103 cre\u0219te pre\u021bul energiei electrice - Biotech Energy","description":"Doamnelor \u015fi domnilor c\u00e2nd soarele \u0219i v\u00e2ntul nu reu\u0219esc s\u0103 livreze energie electric\u0103 \u00een noiembrie, pune la \u00eencercare aprovizionarea cu energie a Germaniei \u0219i cr"},"footnotes":""},"categories":[55],"tags":[],"class_list":["post-5146","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized-ro"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/biotech-energy.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5146","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/biotech-energy.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/biotech-energy.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/biotech-energy.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/biotech-energy.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5146"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/biotech-energy.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5146\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5147,"href":"https:\/\/biotech-energy.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5146\/revisions\/5147"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/biotech-energy.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5139"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/biotech-energy.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5146"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/biotech-energy.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5146"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/biotech-energy.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5146"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}