Dragă cititorule,
În Germania, Biroul Federal de Audit a prezentat un raport privind stadiul tranziției energetice. Pe un total de 58 de pagini, auditorii de la Bonn au compilat un rezumat detaliat a ceea ce cred ei că este greșit în ceea ce privește povestea pe care Habeck însuși îi place să o răspândească: că, după ani de stagnare, transformarea ecologică, restructurarea aprovizionării cu energie electrică, cunoaște din nou un impuls puternic. Mulțumită legilor privind semafoarele. Nu în ultimul rând datorită lui. Pe scurt: lucrurile nu sunt deloc roz pentru proiectul central de politică economică al ministrului Habeck. Faceți clic aici pentru raportul: https://www.bundesrechnungshof.de/EN/0_home/home_node.html
Fast fashion – moda pentru gunoi
Franța ia în considerare introducerea unor amenzi pentru companii, pe care firmele de fast fashion ar trebui să le plătească pentru fiecare articol vândut, pentru a compensa impactul de mediu al industriei.
Deputații din Parlamentul francez au depus un proiect de lege care ar obliga mărcile fast fashion să plătească până la 50% din prețul de vânzare cu amănuntul al articolelor fast fashion. Proiectul de lege subliniază că numai producătorul Shein are în ofertă peste 470.000 de produse și lansează zilnic peste 7.200 de articole noi, după cum a relatat Reuters.
“Această evoluție a sectorului vestimentar către o modă efemeră, care combină volume în creștere și prețuri scăzute, influențează obiceiurile de cumpărare ale consumatorilor, declanșând impulsuri de cumpărare și o nevoie constantă de reînnoire, ceea ce nu este lipsit de consecințe ecologice, sociale și economice”, se arată în proiectul de lege. Potrivit lui Christophe Béchu, ministrul francez al tranziției ecologice, în Franța sunt aruncate în fiecare an aproximativ 700.000 de tone de haine, din care aproximativ 66% ajung la groapa de gunoi.
Puteți găsi mai multe informații despre subiectele în mișcare din ultimele săptămâni sub acest link:
Conform voinței statelor membre, Uniunea Europeană ar trebui să se retragă din controversatul acord internațional privind energia. Țările UE au convenit joi, la Bruxelles, să plece, după cum au declarat mai mulți diplomați europeni. https://rsw.beck.de/aktuell/daily/meldung/detail/eu-laender-austritt-energiecharta-vertrag
Nissan Motor Co. Ltd. a dezvoltat un sistem staționar alimentat cu bioetanol care permite producerea de energie electrică foarte eficientă. La uzina Nissan din Tochigi, Japonia, au început testele de îmbunătățire a capacității de generare a energiei electrice în vederea funcționării depline din 2030. În 2016, am relatat că Nissan a fost prima companie auto din lume care a dezvoltat un sistem de propulsie pentru vehicule alimentat de o celulă de combustibil cu oxid solid (SOFC) alimentată cu bioetanol. Vehiculul a fost utilizat cu succes la Jocurile Olimpice din Brazilia. Nissan aplică acum această experiență de dezvoltare a SOFC la sistemele staționare de generare a energiei electrice. https://global.nissannews.com/en/releases/nissan-starts-trial-of-stationary-power-generation-system-fueled-by-bio-ethanol
Ministrul indian al transporturilor și autostrăzilor a îndemnat guvernele statelor să promoveze producția și utilizarea etanolului ca sursă alternativă de combustibil. El crede că acest lucru nu numai că ar proteja mediul, dar ar sprijini și fermierii. “În viitorul apropiat, vom vedea pe drumurile noastre vehicule care funcționează cu etanol și metanol. Aceasta va contribui la reducerea poluării și la creșterea bunăstării economice a fermierilor”, a spus el. https://www.thehindu.com/news/national/karnataka/union-minister-urges-states-to-promote-use-of-ethanol/article67874553.ece
Compania rusă de energie nucleară Rosatom intenționează să deschidă o uzină de producere a hidrogenului pe insula Sakhalin până în 2029. Se preconizează că viitoarea uzină de hidrogen va produce 36 500 de tone de hidrogen albastru pe an. Există pentru cumpărători cu care s-au încheiat acorduri preliminare, dar, desigur, mai este nevoie de mai multă muncă pentru a semna acorduri formale și ferme și pentru a lua o decizie de investiție. https://breakingthenews.net/Article/Rosatom-plans-to-launch-hydrogen-plant-in-2029/61627037
În New Mexico, guvernatorul Lujan Grisham a semnat, la 6 martie, Standardul privind combustibilii nepoluanți pentru transporturi, subliniind atât interesul și sprijinul tot mai mare pentru politicile de decarbonizare a transporturilor neutre din punct de vedere tehnologic, cât și beneficiile semnificative pe care acestea le aduc climei, calității aerului și… care aduc dezvoltare economică . https://nmpoliticalreport.com/nmleg/lujan-grisham-signs-clean-transportation-fuel-standards-into-law/.
Sonichem, un start-up britanic dedicat transformării deșeurilor forestiere în produse chimice, a obținut o finanțare de 1,4 milioane de euro în cadrul unei finanțări de pre-serie A, inclusiv o investiție de monitorizare din partea ACF Investors. Finanțarea va fi utilizată pentru a avansa tehnologia de proces care poate transforma rumegușul de o liră sterlină în produse chimice biologice în valoare de 8 lire sterline și pentru a începe planificarea primei sale instalații de producție. Substanțele chimice biologice produse de Sonichem sunt utilizate în produsele cosmetice, farmaceutice și în materiale precum rășini și filme. https://www.eu-startups.com/2024/02/british-cleantech-sonichem-secures-e1-4-million-to-convert-sawdust-into-high-value-bio-based-chemicals/
Braya Renewable Fuels a anunțat în Canada că a început operațiunile comerciale în urma finalizării cu succes a proiectului de conversie a rafinăriei sale. Braya se așteaptă la o capacitate inițială de producție de 18.000 de barili pe zi de motorină regenerabilă. Planurile viitoare includ extinderea capacității de producție, adăugarea unei capacități de producție de combustibil sustenabil pentru aviație și explorarea producției de hidrogen verde. https://biofuels-news.com/news/braya-renewable-fuels-begins-commercial-operations/
FS, unul dintre cei mai mari producători de etanol din Brazilia, a devenit prima industrie braziliană de etanol din porumb care a obținut certificarea internațională ISCC (International Sustainability & Carbon Certification) pentru furnizarea de etanol și ulei de porumb pentru producția de SAF (Sustainable Aviation Fuel). În plus, FS este primul producător de etanol din lume care a obținut certificarea Low LUC Risk în colaborare cu unul dintre furnizorii săi de porumb boabe secundar, GGF Group. https://igrownews.com/fs-achieves-sustainability-certifications-for-ethanol-production/
Morarii brazilieni de trestie de zahăr au decis să cedeze cel puțin o parte din piața etanolului fraților lor pe bază de porumb, pentru a produce mai mult zahăr, care în prezent aduce un randament mai bun. Când va începe următorul sezon de trestie de zahăr, în aprilie, fabricanții de zahăr intenționează să direcționeze cu 10% mai multă trestie de zahăr către producția de zahăr, mai degrabă decât către producția de etanol, deoarece zahărul se menține aproape de un nivel record, deși sub nivelul maxim al ultimilor 12 ani din noiembrie, iar prețurile zahărului la 40% sunt mai mari decât echivalentul în etanol. Acesta este cel mai mare decalaj din ultimii 15 ani. https://tradecouncil.org/brazilian-sugar-mills/
Balrampur Chini Mills, un producător indian de zahăr, investește 222,45 milioane de euro în construcția unei fabrici de acid polilactic. Potrivit Sustainable Plastics, fabrica va avea o capacitate de producție de 75.000 de tone pe an și va fi prima fabrică de bioplastice la scară industrială din India. https://www.bioplasticsmagazine.com/en/news/meldungen/20240220-PLA.php
Până la sfârșitul deceniului, BP intenționează să își restructureze treptat sediul german din Gelsenkirchen, astfel încât să poată porni pe calea tranziției energetice și să își exploateze potențialul. Sub rezerva obținerii aprobărilor corespunzătoare, BP intenționează să permită producerea de carburanți cu emisii mai reduse prin co-procesare în instalația de hidrocracare de la Gelsenkirchen-Scholven, inclusiv pentru producerea de carburanți de aviație mai sustenabili (așa numiții carburanți de aviație sustenabili – SAF). https://www. bp.com/de_de/germany/home/presse/pressemeldungen/pm-2024-03-06-bp-will-seine-raffinerie-in-gelsenkirchen-fuer-die-zukunft-neu-aufstellen.html
VARO Energy a anunțat că colaborează cu Orim Energy pentru a furniza biocombustibili clienților de transport maritim din portul Rotterdam – și din regiunea Amsterdam-Rotterdam-Anvers (ARA). Acordul sprijină decarbonizarea transportului maritim și a transportului pe căi navigabile interioare în Europa de Nord. De asemenea, contribuie la obiectivele mai largi ale Organizației Maritime Internaționale (OMI) de a reduce emisiile anuale totale de gaze cu efect de seră generate de transportul maritim cu cel puțin 20% până în 2030 și cu cel puțin 70% până în 2050, comparativ cu nivelurile din 2008. https://www.varoenergy.com/en/news/varo-and-orim-energy-to-scale-up-sustainable-shipping-fuel-capabilities/
Biopower, o companie braziliană lansată de JBS, programul Oleo Amigo pentru promovarea educației de mediu și a economiei circulare a crescut cu aproape 15% în 2023, cu colectarea a 4,5 milioane de litri de ulei de gătit. În aproximativ opt ani de existență a programului, au fost colectate peste 26 de milioane de litri de ulei, care au fost transformate în biocombustibil. https://www.biobased-diesel.com/post/jbs-s-%C3%B3leo-amigo-program-transforms-nearly-7-million-gallons-of-uco-into-biodiesel
O coaliție de agricultori, producători și distribuitori de etanol solicită Agenției pentru Protecția Mediului din SUA să respingă o petiție depusă recent de CVR Energy pentru a modifica programul de comercializare a creditelor din cadrul Standardului privind combustibilii regenerabili. Petiția CVR Energy este o propunere contraproductivă, care ar submina RFS și ar duce, în cele din urmă, la creșterea prețurilor pentru consumatori. Scrisoarea a fost semnată de Asociația Combustibililor Regenerabili. Mai multe la https://ethanolproducer.com/articles/biofuel-ag-groups-urge-epa-to-reject-petition-to-restructure-rfs-rin-trading
Infravia Capital Partners a fondat Heygaz Biomethan (Heygaz) în Franța. O platformă paneuropeană de gaze naturale regenerabile pentru a valorifica oportunitățile interesante și profunde ale pieței europene de gaze naturale regenerabile și pentru a răspunde nevoilor tot mai mari ale unei game largi de industrii și clienți din domeniul transporturilor, care au nevoie de gaze neutre din punct de vedere climatic ca instrument puternic de decarbonizare. https://www.energyglobal.com/other-renewables/05032024/infravia-announces-incorporation-of-heygaz-biomethane/
Green Arrow Capital, unul dintre cei mai mari operatori italieni independenți de investiții alternative, și Lazzari & Lucchini, o companie de top specializată în producția de energie din surse regenerabile și sustenabile din natură, au anunțat finalizarea primului lor portofoliu de instalații de producție de biometan cunoscut. Exploatarea activelor este planificată în cadrul parteneriatului lansat în 2020, care vizează acum dublarea numărului de active, cu un al doilea portofoliu de cel puțin 6 active care să fie operaționale până în 2025. Puteți vedea articolul în format PDF la: https://www.greenarrow-capital.com/gl-contenuto/uploads/2024/03/05.03.2024_-CS_GAC_LL_perfezionamento-7-impianti_nuova-pipeline-6-imianti_Biomenato_def_ITA.pdf