Dragi cititori,
Parlamentul European a fost din nou ocupat: fie că este vorba de revendicări de mediu sau de reguli de poluare, deputații europeni au făcut multe progrese în ultima săptămână. Mențiuni precum “biodegradabil”, “economie de apă” sau “neutru din punct de vedere climatic” vor fi analizate mai strict în viitor. O directivă planificată corespunzătoare a trecut de Parlament în primă lectură. Mai multe în cadrul:
În Belgia a fost efectuată o analiză cuprinzătoare a specificațiilor privind biometanul. Voi distribui apoi raportul imediat ce va fi disponibil publicului. Studiul examinează, de asemenea, garanțiile de origine și standardele asociate digestatului ca produs final al biometanului.
Californienii (SUA) au folosit anul trecut mai mult E85 decât oricând înainte, ceea ce arată cât de entuziasmați sunt consumatorii în legătură cu amestecuri mai mari de biocarburanți și cât de mult caută mai multe modalități de a-și reduce amprenta de carbon și de a economisi la pompă. Directorul general al Growth Energy a declarat. Toată lumea dorește să contribuie la reducerea emisiilor de dioxid de carbon, iar amestecurile mai mari de biocarburanți reprezintă una dintre cele mai accesibile modalități de a face acest lucru. California și factorii de decizie politică din întreaga țară ar trebui să ia act de ascensiunea fulminantă a E85 în Golden State și să continue să reducă costurile pentru consumatori prin creșterea procentului de biocombustibili din rezervorul de combustibil al Americii. https://growthenergy.org/2024/03/11/california-e85-record/
Continuăm cu informațiile actuale din săptămâna 11 la:
Le doresc tuturor cititorilor mei un bun început de săptămână.
Bernd Ahlers
Berlin
Cu ajutorul programului Cargill Power Canola, cultivatorii canadieni de canola pot beneficia în curând de oportunitățile de piață în creștere pentru combustibilii regenerabili combinați cu bioenergia. Reglementările canadiene privind combustibilii nepoluanți, Standardul privind combustibilii regenerabili din SUA și programul voluntar de durabilitate 2BS al UE recunosc canola ca materie primă cu emisii reduse de dioxid de carbon pentru biocombustibili, atunci când este cultivată folosind practici durabile. Prin intermediul programului Cargill Power Canola, Cargill le permite fermierilor să acceseze cu ușurință aceste piețe globale. Environment and Climate Change Canada (ECCC) recunoaște că toate terenurile agricole canadiene îndeplinesc aceste criterii, astfel încât fermierii canadieni pot pur și simplu să completeze procesul de înregistrare Cargill Power Canola pentru a se înregistra complet. https://www.cargillag.ca/content/dam/cargill/dm-assets/cargillag/pdfs/Cargill%20Power%20Canola%202024.pdf
Red Trail Energy (RTE) și Puro.earth au anunțat acordarea de credite pentru eliminarea dioxidului de carbon (CO2 ) în timpul producției. Astfel, RTE este prima instalație de producție de etanol care generează certificate de eliminare a CO2 (CORC) pe piața voluntară a carbonului. Creditele de eliminare a dioxidului de carbon (CDR) sunt generate prin Bioenergy with Carbon Capture and Storage (BECCS) din producția de etanol, în conformitate cu metodologia Puro de stocare geologică a carbonului. https://www.gasworld.com/story/red-trail-energy-becomes-first-ethanol-plant-to-issue-co2-removal-credits/2135304.article/
Air Liquide și Vopak au semnat un memorandum de înțelegere pentru a coopera în ceea ce privește importul, cracarea și infrastructura de distribuție a amoniacului în Singapore. Părțile vor explora și cerceta dezvoltarea comună a lanțurilor de aprovizionare cu amoniac cu emisii reduse de carbon în Singapore, inclusiv potențiala dezvoltare a instalațiilor de cracare a amoniacului, a infrastructurii asociate de depozitare și manipulare a amoniacului la terminalul Banyan al Vopak și a distribuției de hidrogen cu emisii reduse de carbon prin intermediul unei rețele de conducte de hidrogen. Această colaborare are ca scop sprijinirea strategiei naționale din Singapore privind hidrogenul, care se concentrează pe promovarea tehnologiilor avansate de hidrogen cu un grad ridicat de pregătire a pieței pentru a construi lanțuri de aprovizionare cu hidrogen cu emisii reduse de carbon. https://www.gasworld.com/story/air-liquide-and-vopak-partner-on-ammonia-and-hydrogen-infrastructure-in-singapore/2135723.article/
AUGA Group AB și filialele sale, care au dezvoltat tehnologii și soluții durabile pentru agricultură, au început marți să furnizeze biometan prin intermediul rețelei de gaze naturale operate de operatorul sistemului de transport de gaze Amber Grid AB. Biogazul produs în Lituania va fi vândut pe piața germană. Capacitatea proiectului de 3 centrale electrice pe biogaz permite producerea a 61 de gigawați-oră de gaz pe an. https://www.bioenergy-news.com/news/lithuanian-firm-auga-commences-biomethane-supply-for-german-market/
Compania de transport maritim CMA CGM a anunțat că a semnat recent un acord cu Nike pentru achiziționarea de biocombustibil sustenabil. Potrivit CMA CGM, această inițiativă va avea o contribuție importantă la decarbonizarea lanțului de aprovizionare al Nike. De la 1 iulie 2023 până la 31 mai 2024, Nike va utiliza biocombustibil sustenabil pentru 36% din volumul de transport cu CMA CGM. Prin această măsură, Nike își va reduce emisiile de CO2 cu 25.000 de tone, făcând un pas important către operațiuni mai ecologice. https://www.ship-technology.com/news/nike-biofuels-agreement-with-cma-cgm/
ClonBio va investi încă 400 de milioane de dolari în Jefferson, SUA, pentru a construi o biorafinărie în cadrul fabricii AztalanBio. Compania a investit deja 100 de milioane de dolari pentru a moderniza instalația și a o transforma în cea mai mare din stat. Departamentul Energiei a cerut companiei să depună o cerere de finanțare în partea II pentru a obține 400 de milioane de dolari pentru a investi în proiectul de biorafinare. https://eu.jsonline.com/story/money/business/energy/2024/03/12/irish-firm-plans-400-million-expansion-of-wisconsin-ethanol-plant/72931045007/
Sublime Energie, o companie din cadrul Mines ParisTech, a dezvoltat un proces de lichefiere a biogazului produs prin metanizare, care permite transportul acestuia către un centru de purificare. O modalitate de democratizare a metanizării în fermele care sunt departe de stațiile și rețelele de epurare, prin oferirea de posibilități de recuperare. După o finanțare inițială de 1 milion de euro, start-up-ul tocmai a primit 11,5 milioane de euro de la Fondul de revoluție și solidaritate pentru mediu al Crédit Mutuel. https://advancedbiofuelsusa.info/french-tech-sublime-energie-wants-to-facilitate-agricultural-methanization
Guvernul indian intenționează să achiziționeze mai mult porumb pentru producția de etanol, pentru a reduce dependența țării de trestia de zahăr pentru amestecul de etanol de 25%. Producția de trestie de zahăr a scăzut semnificativ în acest an, obligând guvernul să limiteze utilizarea trestiei de zahăr ca materie primă pentru etanol, ceea ce, la rândul său, alimentează cererea de materii prime alternative, în special cereale. De exemplu, se fac investiții în Institutul indian de cercetare a porumbului, în speranța de a crește producția în cele mai importante regiuni de creștere cu o treime în următorii cinci ani. https://www.hindustantimes.com/india-news/govt-plans-to-procure-more-maize-to-ramp-up-production-of-ethanol-101709579087613.html
În Belgia, proiectul GreenMeUp a efectuat o analiză cuprinzătoare a specificațiilor diferitelor standarde referitoare la biometan. Raportul va fi disponibil în curând. Studiul examinează, de asemenea, garanțiile de origine și standardele asociate digestatului ca produs final al biometanului. Crearea standardului de calitate a gazelor EN 16726 de către CEN este un exemplu de eforturi comune în vederea armonizării reglementărilor și a integrării pieței. https://www.europeanbiogas.eu/biomethane-standards-facilitating-renewable-gas-uptake/
Recentul pachet legislativ Green Deal a confirmat importanța crescândă a combustibililor gazoși pentru decarbonizarea transporturilor, în special în domeniul transportului rutier și maritim. În acest context, NGVA Europe fuzionează cu Eurogas pentru a îmbunătăți înțelegerea posibilităților biometanului, hidrogenului și gazului natural de a asigura decarbonizarea transporturilor pe măsură ce societatea se îndepărtează de petrol. https://ceenergynews.com/transport/eurogas-and-ngva-europe-merge-to-decarbonise-european-road-transport/
Nissan Motor Co. a anunțat că a dezvoltat un sistem staționar alimentat cu bioetanol care permite generarea de energie electrică de înaltă eficiență. La uzina Nissan din Tochigi (Japonia) au început testele pentru a îmbunătăți capacitatea de generare a energiei electrice și a o utiliza pe deplin începând cu anul 2030, a anunțat compania. În 2016, Nissan a devenit prima companie auto din lume care a dezvoltat un sistem de propulsie a unui vehicul alimentat de o celulă de combustibil cu oxid solid (SOFC) alimentată cu bioetanol. Nissan aplică acum această experiență în dezvoltarea SOFC la sistemele staționare de generare a energiei, a adăugat compania. Mai multe pe această temă. https://global.nissannews.com/en/releases/nissan-starts-trial-of-stationary-power-generation-system-fueled-by-bio-ethanol
IRENA a lansat un studiu privind bioenergia durabilă în Cara ibe, care oferă o imagine holistică a potențialului bioenergetic în șase mici state insulare în curs de dezvoltare din Caraibe – Cuba, Republica Dominicană, Haiti, Jamaica, Trinidad și Tobago și Guyana. Raportul evaluează potențialul de utilizare a diferitelor materii prime, cum ar fi trestia de zahăr, palmierul de ulei și deșeurile municipale, pentru a produce bioenergie, ținând cont de echilibrul crucial dintre sănătatea ecologică și beneficiile socio-economice din aceste state. https://www.polity.org.za/article/sustainable-bioenergy-potential-in-caribbean-small-island-developing-states-2024-03-14
MOL și Rio Tinto au convenit să colaboreze în continuare în ceea ce privește decarbonizarea transportului maritim, în plus față de angajamentul lor existent în cadrul programului DOO. Programul DOO este o inițiativă a Rio Tinto care are ca scop îmbunătățirea siguranței și bunăstării echipajului în industria transportului maritim în vrac. Grupul MOL a poziționat strategia de mediu ca un element cheie al planului său de management “BLUE ACTION 2035” și a stabilit obiectivul de a obține zero emisii nete de gaze cu efect de seră până în 2050 în “Viziunea de mediu a Grupului MOL 2.2” printr-o serie de strategii, cum ar fi introducerea de combustibili nepoluanți pentru nave și operațiuni eficiente. https://www.mol.co.jp/en/pr/2024/24033.html
BP și BASF au semnat un acord de licență pentru utilizarea tehnologiei de prelucrare a gazelor naturale a BASF în vederea captării dioxidului de carbon (CO2). H2Teesside, finanțat de BASF, și pachetul său de livrare a ingineriei este deja foarte avansat. OASE®1 white de la BASF, o tehnologie dovedită în multe instalații de amoniac, hidrogen și monoxid de carbon din întreaga lume, va îmbunătăți eficiența energetică a procesului de producție a hidrogenului albastru, atingând în același timp o rată de captare a CO2 de până la 99,99%. https://www.bp.com/en_gb/united-kingdom/home/news/press-releases/bp-selects-basfs-carbon-capture-technology-for-blue-hydrogen.html
Consorțiul S-Hub, format din ExxonMobil Ltd. și Shell Singapore, este mândru că a fost selectat de guvernul din Singapore ca principal dezvoltator pentru un proiect transfrontalier de captare și stocare a carbonului (CCS). S-Hub și Consiliul de Dezvoltare Economică din Singapore (EDB) au semnat un memorandum de înțelegere în decembrie 2023 pentru a coordona planificarea și dezvoltarea unui proiect CCS capabil să capteze și să stocheze permanent cel puțin 2,5 milioane de tone de CO2 pe an până în 2030. Angajamentul de a realiza proiectul face obiectul unor acorduri finale între părți. https://www.shell.com.sg/media/2024-media-releases/exxonmobil-shell-work-with-singapore-government-on-carbon-capture-and-storage-value-chain.html
Avfuel Corporation și Neste au încheiat o prelungire a parteneriatului care menține companiile în fruntea combustibilului sustenabil pentru aviație (SAF) pentru aviația de afaceri și le consolidează poziția de lider în domeniul sustenabilității. Acordul prelungește parteneriatul dintre cele două companii până în 2024 și stabilește cadrul până în decembrie 2027 pentru a continua activitatea de îmbunătățire a accesului la Neste MY Sustainable Aviation FuelTM pentru aviatorii de afaceri, de la departamentele de zbor corporative și FBO până la marii OEM. https://biofuels-news.com/news/avfuel-and-neste-ink-extension-of-saf-supply-agreement/
Platts raportează că noua politică E10 din Polonia, care a intrat în vigoare la 1 ianuarie, a contribuit la creșterea prețurilor etanolului T2 la un maxim al ultimilor 13 ani de 744 de dolari pe metru cub, ceea ce a stimulat forța de aprovizionare cu etanol din Europa de Est. În schimb, stocurile de etanol de la ARA au fost epuizate, fără a fi nevoie de un aflux tipic de importuri din Est. Unii comercianți cred că Polonia se va baza pe ARA mai degrabă decât pe țările de origine din apropiere din motive de costuri. https://www.spglobal.com/commodityinsights/en/market-insights/latest-news/agriculture/031424-polands-e10-fuel-standard-to-draw-ethanol-from-ara
Ministrul canadian al Energiei a anunțat la Thorold, Ontario, o investiție federală de 15 milioane de dolari canadieni pentru a sprijini șase proiecte de combustibili nepoluanți în Canada, inclusiv 10 milioane de dolari canadieni pentru două proiecte din regiunea Niagara. https://www.rngcoalition.com/news
Škoda Irlanda și Certa au lansat o nouă campanie comună pentru a încuraja proprietarii și potențialii cumpărători de vehicule diesel noi să utilizeze Biocombustibil HVO să își reducă emisiile de dioxid de carbon rezultate din condus cu până la 90%.Škoda și unul dintre cei mai mari furnizori de carburanți din Irlanda colaborează în cadrul acestei inițiative pentru a crește gradul de conștientizare a beneficiilor utilizării uleiului vegetal tratat cu hidrogen (HVO) ca înlocuitor al motorinei. https://www.petrolplaza.com/news/37151