Dragă cititorule,
Potrivit unui nou studiu realizat de Institutul German din Potsdam pentru Cercetarea Impactului Climatic (PIK), daunele cauzate de schimbările climatice vor costa aproximativ 38 de trilioane de dolari pe an la nivel mondial până în 2050. Aceste daune depășesc deja costurile necesare pentru limitarea încălzirii globale la 2 °C cu un factor de șase în acest interval de timp pe termen scurt și depind în mare măsură de deciziile ulterioare privind emisiile. Andreas Levermann, co-autor al studiului, a subliniat necesitatea unei tranziții rapide de la combustibilii fosili. Atașat este un scurt rezumat al studiului
Asociația de Biogaz din India a încheiat un parteneriat cu Asociația Hidrogenului din India pentru a promova soluții energetice bazate pe bio, cu un accent special pe hidrogenul verde și albastru. Între timp, NGK și Mitsubishi Heavy Industries vor dezvolta împreună un sistem de purificare a hidrogenului. În plus, companiile coreene Hanwha Ocean, Amogy și Hanwha Aerospace au anunțat un parteneriat pentru decarbonizarea industriei maritime prin nave alimentate cu amoniac.
Salzgitter și Uniper au convenit asupra hidrogenului verde care urmează să fie produs în uzina de electroliză planificată de Uniper, care este programată să intre în funcțiune în Wilhelmshaven în 2028. https://www.zfk.de/energie/gas/gruener-wasserstoff-salzgitter-und-uniper-unterzeichnen-vorvertrag
TotalEnergies și Vanguard Renewables, lider american în domeniul fermelor gaze naturale organice în gaze naturale regenerabile producție și o societate de portofoliu a unui fond administrat de BlackRock lui Diversificatified Infrastructure Business a semnat un acord pentru a crea un joint-venture deținut în mod egal pentru a dezvolta, construi și opera proiecte de gaz natural regenerabil (RNG) alimentate® de ferme în Statele Unite. https://totalenergies.com/news/press-releases/totalenergies-and-vanguard-renewables-portfolio-company-blackrocks-diversified
Guvernul indian a decis să permită deturnarea a 670.000 de tone de melasă B grea pentru producția de etanol, după ce interdicția a fost ridicată și interdicția privind materiile prime pe bază de trestie de zahăr a fost restabilită din cauza producției așteptate mai mici de trestie de zahăr în acest sezon. Fabricile au depozitat stocuri de melasă chiar înainte ca interdicția să intre în vigoare la 7 decembrie. În plus, fabricilor li s-a permis anterior să transforme 1,7 milioane de tone de zahăr în etanol. https://www.business-standard.com/industry/news/sugar-mills-can-use-670-000-tons-of-b-heavy-molasses-to-make-ethanol-govt-124042400986_1.html
Singapore Business Review raportează că Coastal Sustainability Alliance (CSA) va investi până la 10 milioane de dolari în dezvoltarea și implementarea biocombustibililor marini în Singapore. Potrivit raportului, doi membri ai alianței, Green COP și Ken Energy, vor conduce parteneriatul și au semnat un memorandum de înțelegere pe 16 aprilie în timpul Singapore Maritime Week 2024. https://www.maritimegateway.com/coastal-sustainability-alliance-boosts-development-and-adoption-of-maritime-biofuel-in-singapore/
Brownfield Ag News raportează că producția de etanol a scăzut la cel mai scăzut nivel din ultimele 13 săptămâni pe fondul întreținerii sezoniere, a treia săptămână consecutivă în care producția a scăzut. Producția a ajuns la doar 954.000 de barili pe zi, niveluri nemaivăzute de la jumătatea lunii ianuarie, ceea ce a ajutat la atingerea stocurilor în creștere, care au scăzut acum la 25,733 milioane de barili, cel mai scăzut nivel din ultimele nouă săptămâni. https://www.brownfieldagnews.com/news/ethanol-production-hits-13-week-low/
Peninsula a anunțat în Spania lansarea unui tanc chimic OMI II dedicat distribuției durabile de combustibil în vestul Mediteranei. Nava este capabilă să livreze 100% biocombustibili (B100), spre deosebire de petrolierele convenționale care nu pot conține mai mult de 25% biocomponente. https://www.offshore-energy.biz/peninsulas-chemical-tanker-to-supply-biofuel-in-port-of-barcelona/
Blue Biofuels a anunțat începerea studiului de inginerie pentru o instalație de etanol celulozic de 2,4 milioane de galoane. Acest efort se bazează pe sistemul Cellulose-to-Sugar (CTS) al companiei, care a suferit și este în curs de perfecționare și optimizare continuă pentru conversia eficientă a biomasei celulozice în etanol, a spus firma. https://www.valvemagazine.com/news/blue-biofuels-announces-commencement-of-engineering-study-for-ethanol-plan
Raportul DECHEMA “Carbon for Power-to-X – Appropriate CO2 Sources and Integration in PtX Value Chains” (Carbon for Power-to-X – Surse adecvate de CO2 și integrarea în lanțurile valorice PtX) abordează posibilitățile de captare și utilizare a dioxidului de carbon pentru căi de producție durabile. Dioxidul de carbon poate servi drept sursă de carbon pentru numeroase materii prime ecologice produse cu tehnologii Power-to-X. https://dechema.de/Forschung/Studien+und+Positionspapiere/2024+04+Carbon+for+Power_to_X+%E2%80%93+Suitable+CO2+sources+and+integration+in+PtX+value+chains-p-20480537.html
Cepsa a semnat un acord cu Evos, o companie de stocare a energiei lichide și a produselor chimice, cu mai multe centre în locații strategice din Europa, pentru a permite stocarea metanolului verde, pe care Cepsa îl va produce, la facilitățile Evos din Algeciras și Rotterdam. https://www.cepsa.com/en/press/cepsa-and-evos-boosting-green-methanol-storage
Peninsula a încheiat cu succes primul acord de furnizare a biocombustibilului B30 în Zeebrugge, Belgia, în colaborare cu compania japoneză de transport maritim, Nippon Yusen Kabushiki Kaisha (NYK). Acordul, care marchează o etapă semnificativă în distribuția durabilă a combustibilului, a dus la livrarea a 1.200 de tone metrice de B30. https://shipandbunker.com/news/emea/361828-peninsula-completes-first-biofuel-bunker-supply-at-zeebrugge
STX Group și Norsk e-Fuel și-au anunțat recent parteneriatul pentru a promova livrările biogene de CO2 către viitoarele unități de producție Norsk e-Fuel pentru combustibili fosili din țările nordice. Colaborarea dintre STX Group și Norsk e-Fuel își propune să abordeze provocările cheie care împiedică în prezent creșterea pieței europene de captare, utilizare și stocare a carbonului (CCUS), cum ar fi infrastructura insuficientă de transport a CO2 și disponibilitatea scalabilă a sursei de CO2 . https://stxgroup.com/article/stx-group-and-norsk-e-fuel-partner-to-boost-biogenic-co2-delivery/
Nigeria a semnat un acord cu Shell pentru furnizarea de gaz pentru fabrica de metanol planificată de 3,8 miliarde de dolari din Brass, eliminând un obstacol cheie în calea unei decizii finale de investiție în proiect. Niegeria are cele mai mari rezerve de gaze naturale din Africa, totalizând peste 200 de trilioane de metri cubi, și s-a străduit să dezvolte resursa din cauza constrângerilor de capital și a lipsei infrastructurii, potrivit raportului. http://web.sabc.co.za/sabc/home/channelafrica/economy/details?id=4b4e54e4-debb-4a8e-ae8b-6ee97558f681&title=Nigeria%20secures%20Shell%20gas%20supply%20for%20$3.8bn%20brass%20methanol%20project
Dutch PostNL și filiala sa Spring GDS vor alimenta aproximativ patru milioane de litri de HVO100 în rețeaua diesel europeană începând de luni. Acesta este un pas important pe drumul către o industrie logistică mai curată și mai durabilă, deoarece va avea ca rezultat eliberarea în mediu a aproximativ 12.000 de tone mai puțin carbon în fiecare an – echivalentul conducerii a aproape 5.000 de mașini pe benzină timp de douăsprezece luni. https://www.postnl.nl/en/about-postnl/press-news/news/unique-move-postnl-adds-four-million-litres-in-biofuels-to-european-diesel-network/
În Germania, cauciucul sintetic este indispensabil astăzi, în special pentru anvelopele auto și produsele tehnice din cauciuc. Până în prezent, materiile prime pentru producția sa au fost obținute în mare parte din surse fosile. Sub conducerea Institutului Fraunhofer pentru Cercetarea Polimerilor Aplicați IAP, patru institute Fraunhofer dezvoltă acum surse alternative de materii prime bio pentru cauciucul sintetic, ceea ce va permite tipuri complet noi de cauciuc pentru anvelopele auto. Proiectul de trei ani este finanțat de Fraunhofer cu 3,25 milioane de euro și începe în aprilie 2024. https://www.umsicht.fraunhofer.de/en/press-media/press-releases/2024/bio-based-synthetic-rubber.html