Doamnelor și domnilor,
Cea de-a 21-a ediție a conferinței “Combustibilii viitorului 2024”, la care au participat 660 de persoane din 30 de țări, s-a încheiat. Pentru cei care nu au putut participa la conferință, organizatorii oferă acum documentele conferinței în format digital pentru o taxă de 150,00 euro plus TVA. Comandați prezentările la:
https://www.fuels-of-the-future.com/en/order-presentations
Potrivit informațiilor furnizate de LanzaJet, aceasta afirmă că implementează tehnologia pe bază de etanol ca fiind prima tehnologie SAF viabilă de nouă generație din lume, capabilă de a ajunge la o producție la scara necesară pentru decarbonizarea aviației. Acesta este motivul pentru care LanzaJet a anunțat deschiderea Freedom Pines Fuels, o instalație din Soperton, Georgia, pentru a produce în mod durabil combustibil pentru aviație din etanol. Inițial, LanzaJet va produce 35 de milioane de litri (32 000 de tone) de SAF și motorină regenerabilă pe an din etanol cu emisii reduse de dioxid de carbon, durabil și certificat, care respectă standardele americane și mondiale. Tehnologia LanzaJet permite ca volumele de livrare actuale și viitoare să susțină o industrie SAF de mari dimensiuni, precum și Marea Provocare SAF a Casei Albe, care prevede livrarea a cel puțin 11 miliarde de litri pe an (8 milioane de tone) de SAF pe an până în 2030, emisii din aviația redusă. Mai multe la:
https://www.lanzajet.com/
Braskem și FKuR Kunststoff, specialist în bioplastice, își extind acordul de distribuție pentru a include și alte produse din portofoliul de produse bio pe bază de biogaz I’m green. Această evoluție adâncește parteneriatul dintre cele două companii, care există din 2011. De acum încolo, FKuR este, de asemenea, distribuitorul oficial al acetatului de etilenă și vinil pe bază de bio (EVA) I’m green în UE, Elveția, Norvegia, Marea Britanie, Turcia, Israel și India. Mai multe în cadrul:
https://www.mrchub.com/news/411132-braskem-and-fkur-sign-agreement-for-distribution-of-bio-based-eva
Săptămâna trecută, NYK a organizat o ceremonie de inaugurare a lucrărilor la un sit din prefectura Chiba, Japonia, unde compania va instala o instalație de testare a motoarelor pentru a evalua siguranța biocombustibililor și pentru a accelera aplicarea lor practică. Grupul NYK va finaliza instalarea motorului de testare în luna iunie și va analiza biocombustibilul în cadrul unor teste de combustie în următorii trei ani. Companiile grupului NYK, Boltech Co., Ltd. și Nippon Yuka Kogyo Co., Ltd., vor participa, de asemenea, la acest proiect, utilizând tehnologiile lor de operare a motoarelor și de analiză a combustibilului pentru a verifica potențialul diferiților biocombustibili. https://www.nyk.com/english/news/2024/20240130_02.html
Emirates s-a alăturat Clusterului Solent în calitate de nou membru. Compania se alătură inițiativei de reducere a emisiilor de carbon în cadrul efortului său pe termen lung de a asigura combustibil pentru aviație sustenabil (SAF) produs în Marea Britanie. Emirates se numără printre cei peste 100 de membri, furnizorul global de energie ExxonMobil și Universitatea din Southampton. Membrii fondatori și-au expus viziunea pentru Solent și modul în care aceasta ar putea proteja locurile de muncă existente și produce combustibili cu emisii reduse de dioxid de carbon pentru o serie de sectoare, inclusiv pentru aviație. Mai multe la:
https://www.emirates.com/media-centre/emirates-joins-uk-low-carbon-investment-initiative-the-solent-cluster/
UBQ Materials a anunțat lansarea portofoliului său de produse pentru durabilitate, noi materiale durabile, pe bază de bio, care cuprind trei înlocuitori de materiale pe bază de bio și aditivi de durabilitate, precum și doi modificatori. Toate liniile de produse au apoi caracteristici unice și complementare, dezvoltate cu atenție pentru a îndeplini obiective specifice de sustenabilitate, inclusiv devierea deșeurilor, economia circulară, creșterea gradului de reciclare după consum și eliminarea și evitarea emisiilor. Mai multe în cadrul:
https://www.ubqmaterials.com/news-events/ubq-materials-unveils-its-diversified-product-portfolio-expanding-range-of-its-globally-patented-waste-to-materials-technology/
Phillips 66 (cunoscută sub numele de JET în Germania) își transformă rafinăria San Francisco din Rodeo, California, într-una dintre cele mai mari instalații de combustibil regenerabil din lume. Continuă construcția pentru conversia rafinăriei Rodeo Renewed, care ar trebui să fie operațională în primul trimestru al anului 2024. Conversia va reduce emisiile uzinei și va produce combustibili cu emisii mai reduse de carbon, cum ar fi etanolul. Odată finalizată, uzina va avea o capacitate de producție de peste 3 miliarde de litri de combustibili regenerabili pe an. https://investor.phillips66.com/financial-information/news-releases/news-release-details/2024/Phillips-66-Delivers-Strong-4Q-2023-Results-Advances-Strategic-Priorities/default.aspx
Ministrul irlandez al Agriculturii, Alimentației și Mediului Marin și ministrul irlandez al Mediului, Schimbărilor Climatice și Comunicațiilor au lansat în această săptămână o consultare publică pentru a contribui la elaborarea Strategiei naționale privind biometanul. Scopul proiectului de strategie națională privind biometanul este de a îndeplini obiectivul ambițios stabilit de guvern în cadrul Acordului privind plafoanele sectoriale de emisii. https://www.gov.ie/en/consultation/9b170-consultation-on-the-draft-national-biomethane-strategy/
Growth Energy, cea mai mare asociație comercială de biocombustibili din SUA, a actualizat datele sale care arată că șoferii americani au depășit recent o etapă importantă: 100 de miliarde de mile parcurse cu combustibil E15 accesibil și de producție internă. Amestecul de 15% de biocombustibil le permite șoferilor americani să economisească în medie până la 15 cenți pe galon la pompă. Iar în unele state, șoferii au realizat economii de până la 60 de cenți pe galon cu E15, pe fondul creșterii costurilor combustibilului în vara anului trecut. https://growthenergy.org/category/news/
Compania energetică Mabanaft a semnat un memorandum de înțelegere cu TUI Cruises pentru a furniza în viitor metanol verde. Colaborarea dintre Mabanaft și TUI Cruises începe cu o livrare de metanol pentru “Mein Schiff”. În următorii câțiva ani, TUI Cruises dorește să își extindă flota din Germania cu alte nave de croazieră cu combustibil dual compatibile cu metanol. Ca parte a acordului, Mabanaft își propune să acopere nevoile de metanol ale TUI Cruises în nordul Germaniei și, eventual, în alte porturi europene în viitor. Compania dorește să se concentreze pe o trecere treptată la e-metanol sintetic. https://www.mabanaft.com/en/news-info/current-news-and-press-releases/news-detail/mabanaft-and-tui-cruises-sign-mou-for-the-supply-of-methanol/
BioAdvance a investit 22 de milioane de euro pentru producția de biocombustibili avansați în Figueira da Foz. Punerea în funcțiune este iminentă. Producția va începe la 20.000 de tone pe an și va crește capacitatea la 200.000 de tone în “doi-trei ani”. Producătorul portughez dorește să devină unul dintre cei mai mari producători de biocombustibili avansați din Europa. Mai multe în cadrul:
https://tankterminals.com/news/e22-million-biofuel-plant-to-open-in-portugal/
Eni își confirmă decizia de a construi a treia biorafinărie din Italia. Proiectul, anunțat pentru prima dată în octombrie 2022 și urmat de o cerere de evaluare a impactului asupra mediului în noiembrie 2022, este în așteptarea aprobărilor de reglementare și include construcția a trei noi fabrici pentru producția de biocombustibili hidrogenați: o instalație de pretratare a materiilor prime biogene, o instalație Ecofining™ cu o capacitate de 500.000 de tone/an și o instalație pentru producerea de hidrogen din gaz metan. https://www.eni.com/en-IT/media/press-release/2024/01/eni-moves-ahead-with-conversion-of-the-livorno-refinery-into-a-bio-refinery.html
Ministerul Energiei și Minelor (MEM) din Guatemala va analiza utilizarea etanolului în benzină. “Vom relua discuțiile, analizele și tabelele tehnice pentru a determina ce beneficii economice aduce țării și consumatorilor utilizarea etanolului în benzină”, a declarat Víctor Hugo Ventura, ministrul Energiei și Minelor. Mai multe la: https://www.bnamericas.com/en/news/guatemala-will-review-regulations-to-implement-ethanol-mixture-in-fuel
Producătorii europeni de etanol din surse regenerabile au intentat o acțiune în justiție împotriva regulamentului UE privind combustibilul, susținând că acesta nu recunoaște în mod adecvat beneficiile dovedite ale biocombustibililor vegetali sustenabili și, prin urmare, încalcă mai multe proceduri legislative cheie ale UE. Companiile care reprezintă aproape toată producția de etanol din surse regenerabile din UE solicită abrogarea unei secțiuni din regulament care impune pentru biocombustibilii pe bază de plante aceiași factori de emisie ca și pentru calea cea mai puțin favorabilă a combustibililor fosili. Datorită acestei dispoziții, Regulamentul FuelEU exclude de facto biocombustibilii pe bază de plante care respectă Directiva privind energia din surse regenerabile (RED) din obiectivele de decarbonizare pentru sectorul maritim. https://www.epure.org/press-release/european-ethanol-producers-raise-legal-challenge-to-eu-maritime-legislation/
Enerkem va închide uzina Alberta Biofuels (EAB) din Edmonton, Canada. Instalația EAB și-a atins obiectivul principal de a finaliza extinderea comercială a tehnologiei de vârf a Enerkem. Cu mai mult de 15.000 de ore de funcționare pentru a produce etanol și metanol, instalația a facilitat validarea platformei inovatoare de transformare a deșeurilor în biocombustibil a Enerkem de către actori strategici din industrie și alte părți terțe. De asemenea, a permis Enerkem să atragă parteneri și investitori globali, construind în același timp o echipă de talie mondială cu experiență în dezvoltarea și implementarea tehnologiei avansate de gazeificare. https://enerkem.com/newsroom/enerkem-to-retire-its-edmonton-biofuels-facility
Brexitul și modificările ulterioare ale Directivei UE privind energia regenerabilă (RED) au însemnat că toți fermierii britanici au fost amenințați cu excluderea de pe piața UE la sfârșitul anului 2023. Red Tractor a lansat o inițiativă a industriei britanice pentru a evita acest rezultat negativ. După doi ani de prezentări detaliate la Comisia Europeană, rezultatul pozitiv al evaluării Red Tractor înseamnă că fermierii vor beneficia de avantaje suplimentare, inclusiv evitarea unor solicitări de audit suplimentare și împiedicarea înlocuirii cerealelor din Regatul Unit cu cereale importate cu certificare RED. https://redtractorassurance.org.uk/news/red-tractor-protects-uk-farmer-access-to-biofuels-market/