Meine Damen und Herren!
“Man kann keinen einzigen Tag überstehen, ohne einen Einfluss auf die Welt um sich herum zu haben. Was du tust, macht einen Unterschied, und du musst entscheiden, welche Art von Unterschied du machen willst.”— Jane Goodall
Laut dem neuen Banking on Climate Chaos Fossil Fuel Finance Report 2024 haben die größten Banken der Welt seit dem Pariser Abkommen 2016 6,9 Billionen US-Dollar an Finanzierungen für fossile Brennstoffe zugesagt. Denken Sie daran, dass das Ziel des Pariser Abkommens, das von 196 Ländern unterzeichnet wurde, darin bestand, die vom Menschen verursachte globale Erwärmung zu begrenzen, indem die Kohlendioxidemissionen auf 1,5 Grad Celsius über dem vorindustriellen Niveau reduziert wurden. Entgegen ihren Verpflichtungen finanzieren private Interessen in vielen Ländern jedoch weiterhin die Aktivitäten von Unternehmen für fossile Brennstoffe, die weiter expandieren. “Der Klimawandel trifft die Menschen an vorderster Front zuerst und am schlimmsten. Die Menschen, die an vorderster Front des Klimachaos und der fossilen Brennstoffindustrie leben, sind überwiegend indigene Völker, schwarze und braune Gemeinschaften, Niedriglohnarbeiter, Frauen, Fischer oder Kleinbauern, die oft in Armut leben”, so Banking on Climate Chaos. Der Guardian berichtete in seiner 15. Ausgabe des Berichts, dass Forscher das Underwriting und die Kreditvergabe der 60 größten Banken der Welt an mehr als 4.200 Öl-, Gas- und Kohleunternehmen untersuchten, die Umweltzerstörungen in der Arktis und im Amazonasgebiet verursachten. Sie fanden heraus, dass von den fast 7 Billionen US-Dollar, die den Unternehmen zur Verfügung gestellt wurden, fast die Hälfte die Ausweitung der Exploration fossiler Brennstoffe unterstützte.
Die australische Regierung hat das Haushaltspaket “Future Made in Australia” vorgestellt und wichtige Investitionen in erneuerbare Energieprojekte in Höhe von insgesamt 22,7 Milliarden Dollar angekündigt. Das Land plant, eine Supermacht für erneuerbare Energien und ein unverzichtbarer Bestandteil der Weltwirtschaft zu werden. Der gesamte Bericht ist im Anhang zu finden.
Nova Pangaea Technologies (NPT) gab die Ankündigung des SAF-Mandats durch die britische Regierung bekannt. Das Mandat, das in Kraft treten wird, ist der Schlüssel zur Förderung von Investitionen in eine inländische SAF-Industrie, die das Vereinigte Königreich an die Spitze der Dekarbonisierung der Luftfahrt bringen wird, so das Unternehmen. https://www.novapangaea.com/
Argentinien senkte den Preis für Biodiesel ab Mai leicht auf rund 1,062 US-Dollar pro Tonne, während der Preis für Ethanol auf Zuckerrohrbasis um fast 10 % auf rund 70 Cent pro Liter angehoben wurde. Obwohl der Preisanstieg geringer ausfiel, wurde der Preis für Ethanol auf Maisbasis auf rund 65 Cent pro Liter angehoben. Die Regierung passt die Preise für Biokraftstoffe regelmäßig an die Rohstoffpreise an, so dass die neuen Preise so lange bestehen bleiben, bis die Regierung beschließt, sie erneut zu ändern. https://www.xm.com/de/research/markets/commodities/reuters/argentina-raises-domestic-bioethanol-prices-lowers-biodiesel-53836850
Die philippinische Regierung könnte jährlich Millionen von Dollar einsparen, wenn sie ihre Ethanolmischung von derzeit 10 Prozent auf 20 Prozent (E20) erhöhen würde. Die höhere Mischung könnte auch die Kraftstoffpreise um 4 % senken. Selbst eine Erhöhung der Mischung auf nur 15 % könnte die Kraftstoffkosten an der Zapfsäule um 2 % senken. Obwohl das Land eine freiwillige 20-prozentige Ethanolmischung anstrebt, müssen die notwendigen Vorschriften noch veröffentlicht werden. https://www.chinimandi.com/philippines-to-boost-ethanol-blending/
Die in Großbritannien ansässige Binn Group hat bekannt gegeben, dass sie mit dem Bau einer neuen Energy-from-Waste-Anlage (EfW) mit dem französischen Unternehmen Paprec begonnen hat, die kohlenstoffarme Energie für die lokale Industrie liefern wird. Die neue Anlage im Binn Eco Park in Tayside, Schottland, wird von Paprec finanziert und von Paprec Energies Binn, einem Joint Venture zwischen dem französischen Unternehmen und der Binn Group, gebaut, betrieben und verwaltet. https://www.greenenergynews.co.uk/paprec-energies-binn-begins-construction-on-e120-million-energy-from-waste-facility/
Johnson Matthey (JM) wurde von HIF Global als Methanol-Lizenzgeber für das Paysandú eFuels-Projekt von HIF Global in Uruguay ausgewählt. Die Anlage wäre die größte E-Methanol-Anlage in Südamerika und wird elektrolytischen (grünen) Wasserstoff und CO2-Abfall aus einer Ethanolanlage zur Herstellung von E-Methanol nutzen. E-Methanol ermöglicht die Herstellung eines kohlenstoffärmeren Kraftstoffs als herkömmliches Methanol durch die Verwendung erneuerbarer Rohstoffe. https://matthey.com/media/2024/hif
Das Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team arbeitet mit PETRONAS und seinen Logistikpartnern zusammen, um den Einsatz von HVO100-Biokraftstoff auszuweiten, um eine vollständig mit Biokraftstoff betriebene Europasaison zu erreichen. In Zusammenarbeit mit dem Titel- und Technikpartner PETRONAS plant das Team, auf den in der Europasaison 2023 erzielten Emissionseinsparungen von 67 % aufzubauen, indem es die Verwendung von Biokraftstoffen auf die Generatoren ausweitet, die die Hospitality- und Technikeinheiten an der Strecke mit Strom versorgen. https://biofuels-news.com/news/mercedes-petronas-f1-puts-biofuels-on-the-starting-grid/
Infinium hat mit SMA Mineral (SMA) in Norwegen eine Vereinbarung getroffen, die die Entwicklung des eFuels-Projekts von Infinium im Mo Industripark in Mo i Rana, Norwegen, vorantreiben wird. Die Infinium-Anlage wird das Kohlendioxid (CO2), das SMA in seiner ZEQL-Anlage (Zero Emission Quick Lime) im Industriepark produzieren wird, als Ausgangsstoff für die Herstellung von eFuels nutzen. Infinium nutzt CO2-Abfälle und erneuerbare Energien, um eFuels-Produkte herzustellen, einschließlich der nachhaltigen. https://biofuels-news.com/news/infinium-signs-carbon-deal-with-sma-mineral-for-esaf-site/
Seit dem 1. April ist das LAX-Terminal von Signature neben dem Terminal von Signature am San Francisco International Airport das zweite Terminal für die Geschäftsluftfahrt weltweit, das Kunden der Geschäftsluftfahrt nur gemischtes SAF anbietet. Der Mischkraftstoff, den Signature seinen Kunden am LAX zur Verfügung stellt, besteht zu 30 % aus SAF und zu 70 % aus konventionellem Kerosin. Auf diese Weise können Kunden, die den gemischten Kraftstoff verwenden, die Treibhausgasemissionen (THG) ihrer Flugreisen im Vergleich zu Flügen, die mit herkömmlichem fossilem Kerosin betrieben werden, um bis zu 24 %* reduzieren. https://www.neste.com/news/neste-enables-signature-aviation-transition-to-offering-only-blended-sustainable-aviation-fuel-for-all-business-aviation-customers-at-its-los-angeles-international-airport-terminal
In Schweden können Forscher der Universität Göteborg durch die Untersuchung, wie sich Blasen in einem Tropfen Biodiesel bilden, zukünftigen Motoren helfen, die meiste Energie aus dem Kraftstoff herauszuholen. In einem Verbrennungsmotor wird der Kraftstoff in kleinen Tröpfchen in Einspritzventilen verteilt, um die Verbrennung zu maximieren. https://techxplore.com/news/2024-05-levitating-diesel-biodiesel-droplets-efficient.html
In Singapur arbeitet die Civil Aviation Authority of Singapore (CAAS) mit Flughafenakteuren zusammen, um im Rahmen ihrer größeren Bemühungen zur Dekarbonisierung des Luftfahrtsektors in Singapur Singapurs Versuche zur Verwendung von erneuerbarem Diesel für schwere und spezialisierte luftseitige Fahrzeuge durchzuführen, die am Flughafen Singapore Changi betrieben werden. https://www.saurenergy.asia/singapore-airport-to-start-trials-on-use-of-renewable-diesel-for-aviation/
Asahi Kasei, Mitsui Chemicals und Mitsubishi Chemical haben beschlossen, eine gemeinsame Machbarkeitsstudie zur Umwandlung von Rohstoffen und Kraftstoffen in den Ethylenproduktionsanlagen der drei Unternehmen in Japan durchzuführen, um bis 2050 im Einklang mit dem von der japanischen Regierung festgelegten Ziel Kohlenstoffneutralität zu erreichen. Es ist geplant, die Treibhausgasemissionen auf nahezu Null zu reduzieren, und jedes Unternehmen treibt Maßnahmen zur Reduzierung des Energieverbrauchs und zur technologischen Entwicklung kohlenstoffarmer Rohstoffe und Kraftstoffe voran. https://www.asahi-kasei.com/news/2024/e240508.html
Das norwegische Verteidigungsministerium hat angekündigt, dass es bis Ende des Jahres mit der Verwendung von nachhaltigem Flugkraftstoff in seinen F-35-Flugzeugen beginnen wird. Auch die US Navy, die Royal Air Force und die Streitkräfte in Brasilien, Frankreich und Deutschland haben Biokraftstoffe in ihren Kampfflugzeugen getestet. Die Umstellung auf Biokraftstoffe wird als strategischer Weg angesehen, um die Abhängigkeit von Importen fossiler Brennstoffe für militärische Zwecke zu verringern. https://armyrecognition.com/news/aerospace-news/2024/norway-aims-to-use-biofuel-for-its-f-35-multirole-fighters
Die Sugar Mills Association of India hat die Regierung um Unterstützung gebeten, um das Ziel einer Ethanolbeimischung von 20 Prozent bis 2030 statt wie geplant bis 2025 zu erreichen. Die Industrie geht davon aus, dass Zuckerrohr mit staatlicher Unterstützung 55-60 % des für das Beimischungsmandat erforderlichen Ethanols liefern kann. Sie hält die Begrenzung der Ethanolproduktion für zu streng, da trotz der zusätzlichen Produktion von 2,5 Milliarden Litern Ethanol ausreichend Zucker vorhanden gewesen wäre. https://energy.economictimes.indiatimes.com/news/renewable/isma-seeks-policy-support-to-meet-indias-20-ethanol-blending-target/110004716
Kawasaki Kisen Kaisha, Ltd (“K” LINE) hat zum ersten Mal versuchsweise B100-Biokraftstoff für Schiffe eingesetzt. Der Kraftstoff wurde von World Fuel Services auf dem von “K” LINE betriebenen Autotransporter “APOLLON HIGHWAY” angeliefert und am 31. März 2024 im belgischen Hafen Zeebrugge an das Schiff übergeben. Nach dem Verlassen des Europäischen Emissionskontrollgebiets begann das Schiff, den Biokraftstoff B100 zu verwenden. Der Prozess wurde am 30. April abgeschlossen. https://www.marketscreener.com/quote/stock/KAWASAKI-KISEN-KAISHA-LTD-6491394/news/Kawasaki-Kisen-Kaisha-K-LINE-Conducts-First-Trial-Use-of-B100-Biofuel-for-Carbon-free-Operat-46740431/
In Washington schickten 25 Handelsverbände, die Produzenten, Rohstofflieferanten, Mischer, Verbraucher und Einzelhändler von kohlenstoffarmen, erneuerbaren Kraftstoffen vertreten, einen Brief an Finanzministerin Janet Yellen, in dem sie das Finanzministerium aufforderten, die Leitlinien für den §45Z Clean Fuels Production Credit so schnell wie möglich fertigzustellen und zu veröffentlichen. %c2%A745Z-Clean-Fuels-Produktionsgutschrift-Anleitung/
Der Green Car Congress berichtete, dass Forscher des Skolkovo Institute of Science and Technology in Russland die Umwandlung von Methan in Wasserstoff in der Gaslagerstätte ohne Ölsättigung durch Methandampfreformierung untersucht haben, die durch In-situ-Gasverbrennung initiiert wurde. Der Bericht stellte fest, dass ein Artikel über ihre Arbeit in der Zeitschrift Fuel veröffentlicht wurde. https://www.greencarcongress.com/2024/05/20240506-skol.html
Nayara Energy plant, 71,85 Millionen Dollar in zwei neue Ethanolanlagen in Andrha Pradesh und Madhya Pradesh zu investieren. Die Anlagen, die 2026 in Betrieb gehen sollen, werden jeweils 200.000 Liter Ethanol pro Tag aus Mais und Bruchreis produzieren können. Drei weitere Ethanolanlagen befinden sich in einem früheren Entwicklungsstadium. Das Unternehmen beginnt auch, die nachhaltige Produktion von Flugbenzin zu erforschen. Unterstützt wird das Unternehmen vom russischen Energieriesen Rosneft. https://www.argusmedia.com/es/news-and-insights/latest-market-news/2568874-nayara-energy-to-set-up-two-ethanol-plants-in-india
In Irland kündigte Diageo Pläne an, über 100 Millionen Euro in die Dekarbonisierung seines historischen St. James’s Gate-Standorts in Dublin 8 zu investieren, wo Guinness seit 264 Jahren gebraut wird. Die Investition untermauert das Ziel, die Netto-Null-Kohlenstoffemissionen für den Standort zu beschleunigen, und wird den Energie- und Wasserverbrauch verändern, um sie bis 2030 zu einer der effizientesten Brauereien der Welt zu machen. https://www.foodmanufacture.co.uk/Article/2024/05/17/guinness-owner-diageo-to-invest-more-than-100m-in-st-james-s-gate
Forscher des Fraunhofer-Instituts für Grenzflächen- und Bioverfahrenstechnik IGB haben ein biobasiertes und funktionalisiertes Flockungsmittel entwickelt, um komplexe Abwässer effizient zu behandeln. Zusätzlich werden giftige Phenole durch das Enzym Laccase in einer Chitosan-Matrix aus dem Wasser entfernt. https://www.igb.fraunhofer.de/en/press-media/press-releases/2024/lachipur-functionalized-chitosan-as-a-biobased-flocculant-for-the-treatment-of-complex-wastewater.html
In Japan hat ein Forschungsteam der Osaka Metropolitan University herausgefunden, dass das Wachstum des Hefestamms Saccharomyces cerevisiae in Gegenwart von Ethanol verbessert wird. Die Ergebnisse wurden im Journal of the Science of Food and Agriculture veröffentlicht. Die Forscher untersuchten Kaki-Tannin, weil es für seine antioxidativen Eigenschaften bekannt ist. https://www.msn.com/en-us/health/other/more-efficient-bioethanol-production-might-be-possible-using-persimmon-tannin-to-help-yeast-thrive/ar-BB1mw8NP