Liebe Leserin, lieber Leser,
112 leitende Angestellte und CEOs der Alliance of CEO Climate Leaders #1 des Weltwirtschaftsforums haben im Vorfeld der UN-Klimakonferenz COP29 in Baku, Aserbaidschan, einen offenen Brief an die Staats- und Regierungschefs der Welt geschickt.
Zu den Wirtschaftsführern gehörten die Vorsitzenden und CEOs von IKEA, Volvo Cars und AstraZeneca, die die Regierungen aufforderten, sich für grüne Investitionen globaler Unternehmen einzusetzen (Quelle: Financial Times).
Der offene Brief, in dem das Bündnis seine Unterstützung für den Klimaschutz zum Ausdruck bringt, kommt zu einer Zeit, in der die Meinungsverschiedenheiten über die Klimabemühungen der Unternehmen zu Spaltungen geführt haben.
Die Allianz repräsentiert 12 Millionen Mitarbeiter und einen Umsatz von 4 Billionen US-Dollar. Von 2019 bis 2022 wurden die Gesamtemissionen der Bündnismitglieder um 10 Prozent reduziert, berichtet das Weltwirtschaftsforum. Im gleichen Zeitraum stieg der Umsatz um 18 Prozent.
Viele internationale Unternehmen haben begonnen, ihre Emissionsziele zurückzuschrauben und beschuldigen die Regierungen, nicht genügend Standards und finanzielle Unterstützung für grüne Technologien und Energie bereitzustellen. “Die Entwicklungsländer benötigen bis 2030 bis zu 5,9 Billionen Dollar an Klimafinanzierung, sowohl für den Klimaschutz als auch für die Anpassung an den Klimawandel. Das neue kollektive quantifizierte Ziel muss deutlich erhöht werden, um Entwicklungsländer zu unterstützen, die unverhältnismäßig stark vom Klimawandel betroffen sind”, schreiben die Wirtschaftsführer in dem Brief.
Jesper Brodin, Geschäftsführer des Hauptbetreibers von IKEA-Filialen, sagte, die Unterzeichner des Briefes wollten, dass die Regierungen ehrgeizige Ziele setzen und “einige der Hindernisse für Branchen und Unternehmen beseitigen, um Investitionen zu tätigen”, so die Financial Times.
“Wir brauchen mehr Interaktion, mehr Unterstützung und mehr Zusammenarbeit von politischen Entscheidungsträgern auf der ganzen Welt, um Investitionen zu ermöglichen und zu beschleunigen”, sagte Brodin. In ihrem Brief plädierten die Wirtschaftsführer für eine CO2-Bepreisung, die Entwicklung hochwertiger Kohlenstoffmärkte und die Abschaffung von Subventionen für fossile Brennstoffe.
“Die Kluft zwischen den [Unternehmen], die auf dem Zug in die New Economy, der Smart Economy, sind, und denen auf der Plattform wird immer größer”, sagte Brodin. “Es ist nicht immer einfach, weil es eine sehr disruptive Entwicklung ist… [Aber] es gibt eine sehr große Gruppe von Unternehmen aus allen Sektoren, die auf den Zug aufgesprungen sind und sich anpassen oder investieren und die Vorteile der neuen Wirtschaft nutzen.”
Die Autoren fügten hinzu, dass Regulierungsbehörden und politische Entscheidungsträger die Hindernisse beseitigen müssen, die die Länder daran hindern, die auf der COP28 eingegangenen Verpflichtungen zu erfüllen, die Energieeffizienz zu verdoppeln und die erneuerbaren Energien bis 2030 zu verdreifachen, sowie mehr finanzielle und regulatorische Unterstützung für neue grüne Technologien bereitzustellen.
“Wir fordern die Regierungen auf, ihre [Nationally Determined Contributions (NDCs)] und die internationale Zusammenarbeit zu verbessern, um die Ambitionslücke zu schließen: Die globale Bestandsaufnahme zeigt, dass die NDCs nur eine Emissionsreduktion von rund 5 % bis 2030 vorsehen, was weit unter den geforderten 43 % liegt. #2 Die NDCs sollten klare Übergangspläne enthalten, die den Unternehmen die Transparenz bieten, die sie für Investitionen benötigen, und sie in nationale Fahrpläne für Wachstum, Wettbewerbsfähigkeit und eine zukünftige grüne Erwerbsbevölkerung umwandeln”, heißt es in dem Schreiben.
#1 https://www.weforum.org/agenda/2024/10/alliance-of-ceo-climate-leaders-cop29/
#2 https://unfccc.int/documents/637073
Die Internationale Energieagentur (IEA) stellt in ihrem jüngsten Bericht “Renewables 2024″ fest, dass zur Erreichung der internationalen Klimaziele nicht nur der Ausbau der erneuerbaren Energien beschleunigt, sondern auch die Einführung von nachhaltigen Biokraftstoffen und E-Fuels deutlich beschleunigt werden muss. Da diese Brennstoffe nach wie vor teurer sind als ihre fossilen Pendants, wird ihr Anteil an der weltweiten Energieversorgung im Jahr 2030 unter 6 % bleiben. Der Bericht liegt in analoger Form vor.
Besuchen Sie uns auf dem 22. Internationalen Kongress “Kraftstoffe der Zukunft”. Mehr unter: https://www.fuels-of-the-future.com/en/presse/press-releases/fuels-future-2024-registration-and-programme-online-now
Das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) errichtet derzeit die weltweit größte Forschungsanlage zur Herstellung von strombasierten Kraftstoffen, sogenannten Electrofuels oder E-Fuels. Die Technologieplattform für Power-to-Liquid-Kraftstoffe, kurz TPP, im sachsen-anhaltinischen Leuna wird E-Fuels optimieren und Technologien und Verfahren für deren Herstellung im industriellen Maßstab weiterentwickeln. Das Bundesministerium für Digitales und Verkehr (BMDV) hat den Bau des Werks mit rund 130 Millionen Euro gefördert. Weitere Fördermittel sind für den Forschungsbetrieb vorgesehen, der 2028 beginnen soll. https://www.dlr.de/en/latest/news/2024/construction-begins-on-technology-platform-for-power-to-liquid-fuels-tpp
Ein US-Gericht hat den Ölkonzern Phillips 66 zur Zahlung von 604,9 Millionen US-Dollar verurteilt , weil er angeblich vertrauliche Daten, proprietäre Strategien und Geschäftsinformationen gestohlen hat, die Propel über 13 Jahre entwickelt hatte, was Propel mehr als 200 Millionen US-Dollar gekostet hat. Laut Gerichtsdokumenten führten Propel und Phillips 66 im Jahr 2017 eine Due-Diligence-Prüfung im Zusammenhang mit einer geplanten Übernahme von Propel durch Phillips 66 durch. Phillips 66 verlängerte die Due-Diligence-Prüfung auf elf Monate, in denen Propel seine proprietären Strategien und Daten im Rahmen einer Geheimhaltungsvereinbarung offenlegte und aktiv ein neues integriertes Geschäft für erneuerbare Kraftstoffe für Phillips 66 aufbaute, als Phillips 66 den Deal am 24. August 2018 abrupt und ohne Angabe von Gründen beendete. https://www.reuters.com/business/energy/phillips-66-hit-with-6049-mln-us-verdict-fuel-trade-secrets-case-2024-10-17/
Mercedes gab bekannt, dass sie ihre Saison erfolgreich mit HVO100-Biokraftstoff durchgeführt haben. Sie erreichten eine Abdeckung von 98 % für Renn- und Marketing-Trucks und -Generatoren und sparten mehr als 500 Tonnen CO2e ein. Mercedes hat sich gemeinsam mit dem Titel- und Technikpartner PETRONAS und seinen Logistikpartnern zum Ziel gesetzt, den Einsatz von Biokraftstoffen während der neun europäischen Rennen im Jahr 2024 auszubauen. https://www.mercedesamgf1.com/news/team-powers-european-season-using-sustainable-hvo100-biofuel
Uniper und ein großer internationaler Industriegaseproduzent werden ab 2025 zunächst 25 GWh pro Jahr liefern . Dieses Volumen wird sich von 2027 bis zum Vertragsende im Jahr 2033 auf 75 GWh verdreifachen. Der gelieferte Ökostrom wird die Dekarbonisierung einer großen deutschen Industrieregion beschleunigen. Konkret soll er zur Herstellung von grünem Wasserstoff verwendet werden, so Uniper. https://fuelcellsworks.com/2024/10/10/clean-energy/uniper-supplies-green-hydrogen-power-to-major-international-industrial-gas-producer-to-boost-energy-transition-in-germany
Ein Projekt zur Umwandlung von Brauereiabfällen in hochwertige Biokunststoffe hat seine Arbeit aufgenommen. Die POLYMEER-Initiative, die durch das HORIZON-Programm des Gemeinsamen Unternehmens “Circular Bio-Based Europe” finanziert wird, zielt darauf ab, Biertreber aus Brauereitreber, faser- und proteinreiche Bierabfälle, zu neuen biobasierten Polymeren, Copolymeren und Polymermischungen für Folien in der Landwirtschaft, Textilien in der Automobilindustrie und tertiären Verpackungsfolien für industrielle Zwecke zu recyceln. https://www.utwente.nl/en/tnw/news/2024/10/1784553/polymeer-launches-initiative-to-convert-brewery-waste-into-high-quality-bioplastics
Die DN AGRAR Group, Rumäniens größter integrierter Milchviehbetrieb, und BSOG Energy, ein Energieunternehmen, das sich auf die Entwicklung von Biomethanproduktionsprojekten in Rumänien spezialisiert hat und sich im Besitz von Black Sea Oil & Gas befindet, unterzeichneten einen Kooperationsvertrag für das größte Biomethanproduktionsprojekt in Rumänien mit einer Gesamtkapazität von bis zu 15 MW. DN AGRAR wird im Rahmen eines langfristigen Vertrags Rohstoffe für die Biomethanproduktion liefern, um die Nachhaltigkeit des Projekts zu gewährleisten, und BSOG Energy wird die notwendige Infrastruktur entwickeln. https://www.romania-insider.com/dn-agrar-bsog-biomethane-facility-ro-oct-2024
Der polnische Chemiehersteller Qemetica Soda Polska hat vom Nationalen Ökofonds einen Zuschuss in Höhe von 23 Millionen Euro erhalten, um einen Kohlekessel in seiner Sodaproduktionsanlage im Zentrum von Inowrocław auf Biomasse umzustellen. Die Finanzierung, die vom Nationalen Fonds für Umweltschutz und Wasserwirtschaft bereitgestellt wird, wird die Energieerzeugung aus Biomasse ermöglichen, wodurch der Kohleverbrauch im energieintensivsten und wichtigsten Geschäftsbereich der Qemetica-Gruppe, der Sodaproduktion, reduziert wird. https://qemetica.com/en/about-us/news
In Indien hat die Regierung ihr Ziel für eine Beimischung von 20 % bis 2025 vorgezogen und damit ihr Engagement für nachhaltige Energie bekräftigt. Der Minister für Erdöl und Erdgas sagte, dass die Gespräche über die Entwicklung eines Fahrplans für die Zukunft nach Erreichen des 20-Prozent-Beimischungsziels bereits begonnen haben. Dieser Fahrplan wird die nächsten Schritte des Landes in seinem Streben nach Nachhaltigkeit und Eigenständigkeit im Energiebereich leiten. Der Anteil der Ethanolbeimischung stieg von 1,53 % im Jahr 2014 auf prognostizierte 15 % bis 2024. https://www.iea.org/policies/17007-roadmap-for-ethanol-blending-in-india-2020-25
Die Brasilianische Entwicklungsbank (BNDES) hat der Coamo Agroindustrial Cooperativa eine Finanzierung in Höhe von 500 Mio. R$ für den Bau einer Mais-Ethanol-Produktionsanlage in der Stadt Campo Mourão (PR) genehmigt. Mit Mitteln aus dem Klimafonds wird die Anlage die Kapazität haben, 1.700 Tonnen Mais pro Tag zu verarbeiten und 765.000 Liter Ethanol pro Tag zu produzieren. https://revistacultivar.com/news/BNDES-approves-R%24500-million-for-corn-ethanol-plant-in-Paran%C3%A1
Nestlé Purina PetCare hat diese Woche seine erste Lieferung mit einem wasserstoffbetriebenen Elektro-Sattelschlepper gestartet . Auf seiner ersten Fahrt wird der Lkw Purina-Produkte zwischen drei kalifornischen Städten transportieren: Stockton, Maricopa und Modesto. “Wir sind ständig auf der Suche nach neuen Möglichkeiten innerhalb unseres Unternehmens und durch Partnerschaften, die uns helfen, unsere Nachhaltigkeitsziele zu erreichen”, sagte Travis Krous, Senior Director of Supply Chain Operations. https://www.energytech.com/emobility/article/55234526/nestle-purina-petcare-debuts-use-of-hydrogen-fuel-cell-electric-semi-truck-in-california
Das finnische Ministerium für Wirtschaft und Beschäftigung hat im Rahmen des nationalen Konjunkturprogramms (RRP) Investitionsbeihilfen in Höhe von insgesamt knapp 45 Mio. EUR für 12 Projekte gewährt. Darüber hinaus wurde Nordic Ren-Gas Oy in einem vom Finanzausschuss des Ministeriums am 3. Oktober unterstützten Beschluss 28 Mio. EUR für ein großes Demonstrationsprojekt für neue Energietechnologien gewährt. https://valtioneuvosto.fi/en/-/1410877/eur-72.6-million-in-investment-aid-granted-to-13-clean-energy-projects
Ein Konsortium aus einer japanischen Universität und Unternehmen arbeitet mit einer australischen Landesregierung an einem Projekt zur Massenproduktion von nachhaltigem Biokraftstoff für Flugzeuge. Die Tokyo University of Agriculture and Technology, die über Expertise im Anbau von Pongami-Ölbäumen verfügt, plant dem Bericht zufolge im März 2025 einen Demonstrationsversuch im australischen Bundesstaat Queensland mit einer Finanzspritze von bis zu 674 Millionen US-Dollar zu starten. https://bioenergybusiness.com/japanese-university-and-businesses-partner-with-australian-state-for-sustainable-aviation-fuel-project/
Die Bahía Energía Gruppe plant, rund 200 Millionen Dollar in die erste Bioethanolanlage in Buenos Aires und die erste Anlage für nachhaltigen Flugkraftstoff (SAF) des Landes zu investieren. Das Projekt wird von der Firma Biosanfe durchgeführt, die einen Industriekomplex zur Herstellung von Biokraftstoffen (Ethanol, SAF und Biomethanol) aus Mais errichten wird. Es wird erwartet, dass während der Bauphase 600 und danach rund 180 qualifizierte Arbeitsplätze geschaffen werden. https://advancedbiofuelsusa.info/us-200-million-investment-bah-a-blanca-will-have-the-first-sustainable-fuel-plant-for-airplanes