Liebe Leserinnen und Leser,
Greenpeace organisierte am 21. Januar vor der US-Botschaft in Berlin einen Protest gegen den Ausstieg der USA aus dem Pariser Klimaabkommen durch den neuen US-Präsidenten Trump.
Die europäischen Staats- und Regierungschefs haben sich auf der Jahrestagung des Weltwirtschaftsforums in Davos gegen den Austritt der USA aus dem Pariser Klimaabkommen von 2015 ausgesprochen und erklärt, dass sie sich weiterhin fest für das globale Klimaabkommen einsetzen werden.
In Bezug auf das Pariser Klimaabkommen sagte Ursula von der Leyen (Präsidentin der Europäischen Kommission): “Europa wird Kurs halten und weiterhin mit allen Nationen zusammenarbeiten, die die Natur schützen und die globale Erwärmung stoppen wollen.”
https://www.youtube.com/watch?v=zUIIA1CahHY
Das globale Abkommen zielt darauf ab, die langfristige globale Erwärmung auf 1,5 Grad Celsius oder zumindest deutlich unter zwei Grad Celsius über dem vorindustriellen Niveau zu begrenzen, um die schlimmsten Auswirkungen der Klimakrise zu vermeiden.
Bei einer Podiumsdiskussion im Vorfeld der COP30-Klimagespräche im brasilianischen Belém im November sagte Simon Stiell, Exekutivsekretär der Klimarahmenkonvention der Vereinten Nationen, dass für die USA “die Tür offen steht”.
“Die Welt befindet sich mitten in einer unaufhaltsamen Energiewende. Allein im vergangenen Jahr wurden über 2 Billionen Dollar in den Übergang zu sauberer Energie investiert. Zum Vergleich: Eine Billion wurde in fossile Brennstoffe investiert.”
Als Reaktion auf Trumps Entscheidung betonte der belgische Premierminister Alexander De Croo bei einem Treffen in Davos, bei dem über den Übergang Europas zu sauberer Energie gesprochen wurde, wie wichtig es sei, bei der Bewältigung der Klimakrise geschlossen zu sein.
“Die Welt ist voller Unsicherheit, die nach dem gestrigen Tag noch größer geworden ist, und vielleicht wird es morgen noch mehr Unsicherheit geben. Als Europäer in der Europäischen Union sollten wir bitte nicht zur Unsicherheit beitragen, indem wir unsere Ziele vage beschreiben”, sagte De Croo.
Wopke Hoekstra, EU-Kommissar für Klimapolitik, bezeichnete es als “wirklich bedauerliche Entwicklung, dass sich die USA im Kampf gegen den Klimawandel aus dem Pariser Abkommen zurückziehen”. Aktivist*innen aus dem globalen Süden
“Weltweit untergräbt Trumps Entscheidung den kollektiven Kampf gegen den Klimawandel in einer Zeit, in der Einigkeit und Dringlichkeit wichtiger denn je sind. Aber die tragischsten Folgen werden in den Entwicklungsländern zu spüren sein”, sagte Harjeet Singh, Direktor für globales Engagement bei der Fossil Fuel Non-Proliferation Treaty Initiative, wie The Associated Press berichtete. “Diese verwundbaren Nationen und Gemeinschaften, die am wenigsten zu den globalen Emissionen beigetragen haben, werden die Hauptlast der zunehmenden Überschwemmungen, des steigenden Meeresspiegels und der lähmenden Dürren tragen. China äußerte sich auch besorgt über den Rückzug der USA aus dem Abkommen.
“Der Klimawandel ist eine gemeinsame Herausforderung”, sagte Guo Jiakun, Sprecher des chinesischen Außenministeriums. “Kein Land kann sich dem entziehen. Kein Land kann dagegen immun sein.”
Es wird erwartet, dass der globale Markt für Bioethanolhefe bis 2033 einen Wert von 56,50 Mrd. USD erreichen wird. Dem Bericht zufolge wird erwartet, dass der Markt im Prognosezeitraum 2025-2033 mit einer CAGR von 13,27 % wachsen wird. Der Bericht hebt hervor, dass die Bioethanolproduktion eine bemerkenswerte Dynamik aufweist, da sowohl etablierte als auch aufstrebende Akteure spezialisierte Stämme und verfeinerte Produktionsmethoden einführen.
Der indische Unionsminister Nitin Gadkari sagte, dass Indien sein Ziel einer Beimischung von 20 % Ethanol (E20) in den nächsten zwei Monaten erreichen werde. Dem Bericht zufolge begann die Beimischung von Ethanol zu Benzin als Pilotprojekt im Jahr 2001. “Wir werden das Ziel einer Ethanolbeimischung von 20 % in den nächsten zwei Monaten erreichen. Die Verwendung von E20 wird dazu beitragen, die Umweltverschmutzung zu verringern.” https://economictimes.indiatimes.com/industry/renewables/india-to-achieve-20-ethanol-blending-target-in-2-months-nitin-gadkari/articleshow/117268603.cms?from=mdr#google_vignette
Wie die UFOP mitteilt, hat die Internationale Energieagentur (iea) im Dezember 2024 ihre Länderberichte aktualisiert und veröffentlicht. Für einen länderspezifischen Überblick (EU) über die nationalen Rahmenbedingungen und die Entwicklung der Nutzung von Biomasse zur energetischen Verwertung (Wärme-, Strom- und Biokraftstoffproduktion) empfehlen wir den Besuch der Website: www.ieabioenergy.com/blog/publications/2024-country-reports/
Greenergy gab kürzlich den erfolgreichen Abschluss seiner neuen revolvierenden besicherten Kreditfazilität und seines befristeten Darlehens in Großbritannien bekannt. Zusammen mit der bestehenden Forderungsankauffazilität beläuft sich die gesamte Kreditfazilität von Greenergy auf 1,4 Mrd. USD. Die Refinanzierung wird von der Muttergesellschaft von Greenergy, Trafigura, unterstützt und umfasst eine neue revolvierende, besicherte Kreditfazilität in Höhe von 500 Millionen US-Dollar, die ein hohes Maß an Flexibilität bietet, um den wachsenden Bedarf an Betriebskapital von Greenergy zu decken. Die Fazilität wird von einem Bankenkonsortium zur Verfügung gestellt, darunter Lloyds Bank plc, Natixis, Société Générale, MUFG und NatWest Bank Plc. https://www.greenergy.com/greenergy-closes-the-refinancing-of-its-credit-facilities
SAF-One, ein Unternehmen, das sich auf die Entwicklung globaler nachhaltiger Flugkraftstofflösungen konzentriert, gab die Übernahme von Green Biotrade bekannt, einem in den Vereinigten Arabischen Emiraten ansässigen Handelsunternehmen für Rohstoffe und Biokraftstoffe. Das Unternehmen wies darauf hin, dass diese strategische Akquisition seine Lieferkettenkapazitäten stärken und wichtige Rohstoffe für seine nachhaltigen Flugkraftstoffprojekte sichern wird. https://www.saf-one.co/
Adif und Exolum haben eine Kooperationsvereinbarung unterzeichnet, um den Aufbau eines Schienenlogistiknetzwerks zu untersuchen, das den Transport von CO2, Ammoniak, Methanol, Biokraftstoffen und anderen Rohstoffen erleichtern wird, indem die Anlagen von Exolum an das Adif-Netzwerk angeschlossen werden. Auf diese Weise kann dem Markt eine unmittelbare, vielseitige und umweltfreundliche Lösung für den Transport der Energieprodukte der Zukunft angeboten werden, die zu dem Ziel beiträgt, den Anteil der Schiene zu erhöhen, indem neue Verkehre auf den Atlantikkorridor gelenkt werden. https://www.adif.es/en/-/adif-y-exolum-sellan-un-acuerdo-para-estudiar-la-creaci%C3%B3n-de-una-red-log%C3%ADstica-ferroviaria-de-graneles-l%C3%ADquidos
Das Office of Fossil Energy and Carbon Management (FECM) des US-Energieministeriums (DOE) kündigte kürzlich Bundesmittel in Höhe von 13,7 Millionen US-Dollar für vier Projekte an, die die großflächige Umwandlung von Kohlendioxid (CO2)-Emissionen in umweltverträgliche und wirtschaftlich wertvolle Produkte vorantreiben werden. Mit Mitteln aus dem überparteilichen Infrastrukturgesetz werden die Projekte dazu beitragen, Umwandlungstechnologien zu entwickeln, mit denen wichtige Brennstoffe, Baumaterialien und andere kohlenstoffbasierte Produkte aus abgeschiedenen Kohlenstoffemissionen hergestellt werden können. https://www.energy.gov/fecm/articles/doe-invests-nearly-14-million-advance-technologies-transform-carbon-emissions
Corn Next hat CornNext-17 auf den Markt gebracht. Ein biobasiertes Material, das aus erneuerbarer Maisstärke gewonnen wird und ein vollständig biologisch abbaubares Material ist, das zur Bekämpfung der globalen Plastikverschmutzungskrise eingesetzt wird. https://www.prnewswire.com/news-releases/corn-next-launches-cornnext-17-a-groundbreaking-sustainable-solution-to-plastic-pollution-302348401.html
Die Kenianer schrieben, der Präsident habe das Landwirtschafts-, Energie- und Finanzministerium angewiesen, Regeln zu entwerfen, die die Umwandlung von Melasse in Ethanol vorsehen, um die Importe fossiler Brennstoffe zu reduzieren. Die Ministerien haben 90 Tage Zeit, um dem Präsidenten ihre Vorschläge für das weitere Vorgehen zu unterbreiten. Um die heimische Produktion zu fördern, will der Präsident Melasseexporte verbieten, um eine ausreichende Versorgung mit Rohstoffen zu gewährleisten. Er hat damit gedroht, dass diejenigen, die seine politischen Forderungen nicht innerhalb des festgelegten Zeitrahmens erfüllen, mit Konsequenzen rechnen müssen. https://www.kenyans.co.ke/news/108210-ruto-orders-action-local-ethanol-production-cut-fuel-imports
Das indische Unternehmen AM Green hat sich mit dem in Dubai ansässigen globalen Hafen- und Logistikunternehmen DP World zusammengetan, um eine Infrastruktur für den Export von jeweils einer Million Tonnen grünem Ammoniak und Methanol pro Jahr (MTPA) zu entwickeln. Dem Bericht zufolge umfasst die Partnerschaft den Aufbau von Infrastrukturen in der Europäischen Union, im Fernen Osten und in den Vereinigten Arabischen Emiraten. https://www.manifoldtimes.com/news/am-green-and-dp-world-partner-to-develop-green-ammonia-methanol-bunkering-infrastructure/
Neste gab bekannt, dass es eine Partnerschaft mit dem italienischen Kraftstoffhändler Firmin eingeht, um Neste MY Renewable Diesel zum ersten Mal in Italien verfügbar zu machen und so zur Reduzierung der Treibhausgasemissionen im Verkehrssektor beizutragen. Neste MY Renewable Diesel ist in Italien ab Anfang Januar 2025 erhältlich, so das Unternehmen. https://www.neste.com/news/neste-my-renewable-diesel-introduced-to-the-italian-market-in-collaboration-with-fuel-distributor-firmin
Boeing hat sich zu einem wichtigen Projektentwicklungspartner von Norsk e-Fuel entwickelt und unterstützt eine der ersten Power-to-Liquids-Anlagen (PtL) im industriellen Maßstab in Europa. Die Investition von Boeing wird die Produktion und Verfügbarkeit von nachhaltigem Flugkraftstoff (SAF) in den nordischen Ländern und weltweit beschleunigen. Es soll auch das gemeinsame Ziel der kommerziellen Luftfahrtindustrie und der ICAO-Mitgliedstaaten unterstützen, bis 2050 Netto-Null-Kohlenstoffemissionen zu erreichen. https://boeing.mediaroom.com/news-releases-statements?item=131517
Ein Bericht der Renewable Carbon Initiative (RCI) entwickelt und analysiert drei Zukunftsszenarien für die Nachfrage nach kohlenstoffbasierten Kraftstoffen bis 2050 – jeweils eine mögliche Entwicklung nach den aktuellen politischen Regeln. Die Ergebnisse zeigen, dass die Nachfrage nach Biomasse-Biokraftstoffen der zweiten Generation deutlich steigen wird, vor allem aufgrund steigender Quoten für Flugkraftstoffe und die Schifffahrt. Diese Prognose zeigt nicht nur potenzielle Risiken für das ökologische Gleichgewicht und die Nachhaltigkeit von Ressourcen auf, die sorgfältig bewirtschaftet werden müssen, sondern stellt auch erhebliche Hindernisse für andere Sektoren dar, die erneuerbaren Kohlenstoff zur Defossilisierung ihrer Produkte benötigen. Insbesondere der Chemie- und Materialsektor ist langfristig auf biogenen und gebundenen Kohlenstoff als Rohstoff angewiesen. https://renewable-carbon.eu/news/biomass-demand-for-transport-fuels-aviation-and-shipping-up-to-2050-and-implications-for-biomass-supply-to-the-chemical-sector/