Meine Damen und Herren!
Die 21. Konferenz “Kraftstoffe der Zukunft 2024”, an der 660 Teilnehmer aus 30 Nationen teilgenommen haben, ist zu Ende gegangen. Für diejenigen, die nicht an der Konferenz teilnehmen konnten, bieten die Organisatoren nun die Konferenzunterlagen in digitaler Form gegen eine Gebühr von 150,00 € zuzüglich Mehrwertsteuer an. Bestellen Sie die Präsentationen unter:
https://www.fuels-of-the-future.com/en/order-presentations
Nach Angaben von LanzaJet setzt das Unternehmen eine auf Ethanol basierende Technologie ein, die weltweit die erste praktikable SAF-Technologie der nächsten Generation ist, die in der Lage ist, die Produktion auf die für die Dekarbonisierung des Luftverkehrs erforderliche Größenordnung zu steigern. Aus diesem Grund kündigte LanzaJet die Eröffnung von Freedom Pines Fuels an, einer Anlage in Soperton, Georgia, die nachhaltig Flugkraftstoff aus Ethanol herstellt. LanzaJet wird zunächst 35 Millionen Liter (32.000 Tonnen) SAF und erneuerbaren Diesel pro Jahr aus kohlenstoffarmem, nachhaltigem und zertifiziertem Ethanol herstellen, das den US-amerikanischen und weltweiten Standards entspricht. Die Technologie von LanzaJet ermöglicht aktuelle und künftige Liefermengen zur Unterstützung einer großen SAF-Industrie sowie der SAF Grand Challenge des Weißen Hauses, die die Lieferung von mindestens 11 Milliarden Litern (8 Millionen Tonnen) SAF pro Jahr bis 2030 vorsieht, Emissionen aus der Luftfahrt zu reduzieren. Mehr unter:
https://www.lanzajet.com/
Braskem und der Biokunststoffspezialist FKuR Kunststoff erweitern ihre Vertriebsvereinbarung um weitere Produkte aus dem biobasierten Portfolio von I’m green. Diese Entwicklung vertieft die seit 2011 bestehende Partnerschaft zwischen den beiden Unternehmen. Ab sofort ist FKuR auch offizieller Distributor für I’m green biobasiertes (EVA) Ethylenvinylacetat in der EU, der Schweiz, Norwegen, Großbritannien, der Türkei, Israel und Indien. Mehr unter:
https://www.mrchub.com/news/411132-braskem-and-fkur-sign-agreement-for-distribution-of-bio-based-eva
NYK hat letzte Woche den ersten Spatenstich an einem Standort in der japanischen Präfektur Chiba vollzogen, wo das Unternehmen eine Testmotoranlage installieren wird, um die Sicherheit von Biokraftstoffen zu bewerten und ihre praktische Anwendung zu beschleunigen. Die NYK Group wird die Installation des Testmotors im Juni abschließen und den Biokraftstoff in den nächsten drei Jahren in Verbrennungstests analysieren. Die Unternehmen der NYK-Gruppe, Boltech Co., Ltd. und Nippon Yuka Kogyo Co., Ltd. werden sich ebenfalls an diesem Projekt beteiligen, indem sie ihre Technologien zum Betrieb von Motoren und zur Analyse von Heizöl einsetzen, um das Potenzial verschiedener Biokraftstoffe zu überprüfen. https://www.nyk.com/english/news/2024/20240130_02.html
Emirates ist dem Solent Cluster als neues Mitglied beigetreten. Das Unternehmen schließt sich der kohlenstoffarmen Initiative in seinem langfristigen Bestreben an, im Vereinigten Königreich hergestellten nachhaltigen Flugkraftstoff (SAF) zu sichern. Zu den mehr als 100 Mitgliedern gehören Emirates, der globale Energieversorger ExxonMobil und die Universität Southampton. Die Gründungsmitglieder haben ihre Vision für den Solent dargelegt und erläutert, wie er bestehende Arbeitsplätze sichern und kohlenstoffarme Kraftstoffe für eine Reihe von Sektoren, einschließlich der Luftfahrt, produzieren könnte. Mehr unter:
https://www.emirates.com/media-centre/emirates-joins-uk-low-carbon-investment-initiative-the-solent-cluster/
UBQ Materials kündigte die Einführung seines Produktportfolios für Nachhaltigkeit an, das neue nachhaltige, biobasierte Materialien umfasst, darunter drei biobasierte Materialersatzstoffe und Nachhaltigkeitsadditive sowie zwei Modifikatoren. Alle Produktlinien verfügen dann über einzigartige und ergänzende Merkmale, die sorgfältig entwickelt wurden, um bestimmte Nachhaltigkeitsziele zu erreichen, darunter Abfallvermeidung, Kreislaufwirtschaft, vermehrtes Recycling nach dem Verbrauch sowie die Vermeidung und Beseitigung von Emissionen. Mehr unter:
https://www.ubqmaterials.com/news-events/ubq-materials-unveils-its-diversified-product-portfolio-expanding-range-of-its-globally-patented-waste-to-materials-technology/
Phillips 66 (in Deutschland als JET bekannt) baut seine Raffinerie San Francisco in Rodeo, Kalifornien, zu einer der weltweit größten Anlagen für erneuerbare Kraftstoffe um. Der Umbau der Raffinerie Rodeo Renewed, die im ersten Quartal 2024 in Betrieb genommen werden soll, wird fortgesetzt. Durch die Umstellung werden die Emissionen der Anlage verringert und kohlenstoffärmere Kraftstoffe wie Ethanol erzeugt. Nach ihrer Fertigstellung wird die Anlage eine Produktionskapazität von über 3 Milliarden Litern erneuerbarer Kraftstoffe pro Jahr haben. https://investor.phillips66.com/financial-information/news-releases/news-release-details/2024/Phillips-66-Delivers-Strong-4Q-2023-Results-Advances-Strategic-Priorities/default.aspx
Der irische Minister für Landwirtschaft, Ernährung und Meeresangelegenheiten und der Minister für Umwelt, Klimawandel und Kommunikation haben diese Woche eine öffentliche Konsultation zur Entwicklung der nationalen Biomethan-Strategie eingeleitet. Ziel des Entwurfs der nationalen Biomethanstrategie ist es, das ehrgeizige Ziel zu erreichen, das sich die Regierung im Rahmen der Vereinbarung über sektorale Emissionshöchstmengen gesetzt hat. https://www.gov.ie/en/consultation/9b170-consultation-on-the-draft-national-biomethane-strategy/
Growth Energy, der größte Handelsverband für Biokraftstoffe in den USA, hat seine Daten aktualisiert, aus denen hervorgeht, dass die amerikanischen Autofahrer kürzlich einen gewaltigen Meilenstein überschritten haben: 100 Milliarden Meilen wurden mit erschwinglichem, einheimischem E15-Kraftstoff zurückgelegt. Die 15-prozentige Biokraftstoffbeimischung spart den US-Autofahrern im Durchschnitt bis zu 15 Cent pro Gallone an der Tankstelle. Und in einigen Bundesstaaten konnten Autofahrer angesichts der steigenden Kraftstoffkosten im letzten Sommer mit E15 bis zu 60 Cent pro Gallone sparen. https://growthenergy.org/category/news/
Das Energieunternehmen Mabanaft hat mit TUI Cruises eine Absichtserklärung über die künftige Lieferung von grünem Methanol unterzeichnet. Die Zusammenarbeit zwischen Mabanaft und TUI Cruises beginnt mit einer Methanollieferung für die “Mein Schiff”. TUI Cruises will in den nächsten Jahren seine Flotte in Deutschland um weitere methanolfähige Dual-Fuel-Kreuzfahrtschiffe erweitern. Im Rahmen der Vereinbarung will Mabanaft den Methanolbedarf von TUI Cruises in Norddeutschland – und in Zukunft möglicherweise auch in anderen europäischen Häfen – decken. Das Unternehmen will sich auf eine schrittweise Umstellung auf synthetisches E-Methanol konzentrieren. https://www.mabanaft.com/en/news-info/current-news-and-press-releases/news-detail/mabanaft-and-tui-cruises-sign-mou-for-the-supply-of-methanol/
BioAdvance hat 22 Millionen Euro in die fortschrittliche Biokraftstoffproduktion in Figueira da Foz investiert. Die Inbetriebnahme steht unmittelbar bevor. Die Produktion wird mit 20.000 Tonnen pro Jahr beginnen und die Kapazität in “zwei bis drei Jahren” auf 200.000 Tonnen erhöhen. Der portugiesische Hersteller will mit der Produktion von fortschrittlichen Biokraftstoffen in Europa zu einem der größten in Europa werden. Mehr unter:
https://tankterminals.com/news/e22-million-biofuel-plant-to-open-in-portugal/
Eni bestätigt seine Entscheidung, die dritte Bioraffinerie Italiens zu bauen. Das Projekt, das erstmals im Oktober 2022 angekündigt wurde und auf das im November 2022 ein Antrag auf eine Umweltverträglichkeitsprüfung folgte, wartet auf behördliche Genehmigungen und umfasst den Bau von drei neuen Anlagen zur Herstellung von hydrierten Biokraftstoffen: eine Vorbehandlungsanlage für biogene Rohstoffe, eine Ecofining™-Anlage mit einer Kapazität von 500.000 Tonnen/Jahr und eine Anlage zur Herstellung von Wasserstoff aus Methangas. https://www.eni.com/en-IT/media/press-release/2024/01/eni-moves-ahead-with-conversion-of-the-livorno-refinery-into-a-bio-refinery.html
Das Ministerium für Energie und Bergbau (MEM) in Guatemala wird die Verwendung von Ethanol in Benzin untersuchen. “Wir werden die Diskussionen, Analysen und technischen Tabellen wieder aufnehmen, um festzustellen, welche wirtschaftlichen Vorteile die Verwendung von Ethanol in Benzin dem Land und den Verbrauchern bringt”, sagte Víctor Hugo Ventura, Minister für Energie und Bergbau. Mehr unter: https://www.bnamericas.com/en/news/guatemala-will-review-regulations-to-implement-ethanol-mixture-in-fuel
Die europäischen Hersteller von erneuerbarem Ethanol haben Klage gegen die FuelEU-Verordnung der EU eingereicht. Sie argumentieren, dass die Verordnung die erwiesenen Vorteile nachhaltiger Biokraftstoffe auf Pflanzenbasis nicht angemessen anerkennt und daher gegen mehrere wichtige EU-Gesetzgebungsverfahren verstößt. Unternehmen, die fast die gesamte EU-Produktion von erneuerbarem Ethanol repräsentieren, streben die Aufhebung eines Teils der Verordnung an, der für Biokraftstoffe auf Pflanzenbasis dieselben Emissionsfaktoren vorschreibt wie für den ungünstigsten Weg mit fossilen Brennstoffen. Aufgrund dieser Bestimmung schließt die FuelEU-Verordnung pflanzliche Biokraftstoffe, die der Richtlinie über erneuerbare Energien (RED) entsprechen, de facto von den Dekarbonisierungszielen für den maritimen Sektor aus. https://www.epure.org/press-release/european-ethanol-producers-raise-legal-challenge-to-eu-maritime-legislation/
Enerkem wird seine Alberta-Biokraftstoffanlage (EAB) in Edmonton, Kanada, stilllegen. Die EAB-Anlage hat ihr Hauptziel erreicht, die kommerzielle Expansion von Enerkems branchenführender Technologie zu vollenden. Mit mehr als 15.000 Betriebsstunden, in denen Ethanol und Methanol produziert wurden, erleichterte die Anlage die Validierung von Enerkems innovativer Plattform für die Umwandlung von Abfällen in Biokraftstoffe durch strategische Branchenakteure und andere Dritte. Sie ermöglichte es Enerkem auch, globale Partner und Investoren zu gewinnen und gleichzeitig ein Weltklasseteam mit Fachwissen in der Entwicklung und dem Einsatz fortschrittlicher Vergasungstechnologie aufzubauen. https://enerkem.com/newsroom/enerkem-to-retire-its-edmonton-biofuels-facility
Durch den Brexit und die anschließenden Änderungen an der EU-Richtlinie für erneuerbare Energien (RED) drohte allen britischen Landwirten Ende 2023 der Ausschluss vom EU-Markt. Red Tractor hat eine Initiative der britischen Industrie gestartet, um dieses negative Ergebnis zu verhindern. Nach zwei Jahren detaillierter Eingaben an die Europäische Kommission bedeutet das positive Ergebnis der Bewertung durch Red Tractor, dass die Landwirte von weiteren Vorteilen profitieren werden, einschließlich der Vermeidung zusätzlicher Auditanfragen und der Verhinderung der Verdrängung von Getreide im Vereinigten Königreich durch importiertes RED-zertifiziertes Getreide. https://redtractorassurance.org.uk/news/red-tractor-protects-uk-farmer-access-to-biofuels-market/