Meine Damen und Herren,
Zuerst möchte ich Sie einladen, sich unseren neuen 15-minütigen BEFH-Podcast anzuhören. Sie finden ihn am Ende der News oder klicken Sie einfach hier.
Und nun weiter mit den Nachrichten.
Laut einem Bericht der Weltorganisation für Meteorologie (WMO) sind die weltweiten Emissionen auf ein neues Rekordniveau gestiegen.
Vor allem das atmosphärische Kohlendioxid (CO2) erreicht ein Rekordtempo und steigt auf neue Höchststände, wobei die Menge der in der Atmosphäre akkumulierten Kohlendioxidemissionen allein in den letzten 20 Jahren um 11,4 Prozent gestiegen ist, heißt es in dem Bericht.
Das WMO-Bulletin Nr. 20 #1 besagt, dass der Kohlendioxidgehalt in der Atmosphäre im Jahr 2023 420 Teile pro Million (ppm) erreichen wird, verglichen mit 377,1 ppm im Jahr 2004. Allein von 2022 bis 2023 stieg der Kohlendioxidgehalt in der Erdatmosphäre um 2,3 ppm und markierte damit das zwölfte Jahr in Folge, in dem die Kohlendioxidkonzentration in der Atmosphäre im Vergleich zum Vorjahr um mehr als 2 ppm gestiegen ist. Zudem stieg die Kohlendioxidkonzentration bis 2023 um 2,8 ppm.
Ein weiterer Rekord! “Dies sollte bei den Entscheidungsträgern die Alarmglocken läuten lassen”, sagte WMO-Generalsekretärin Celeste Saulo in einer Erklärung. “Wir sind eindeutig auf dem falschen Weg, um das Ziel des Pariser Abkommens zu erreichen, die globale Erwärmung auf deutlich unter 2 °C zu begrenzen und 1,5 °C über dem vorindustriellen Niveau anzustreben. Das sind mehr als nur Statistiken. Jedes ppm und jeder Bruchteil eines Grades Temperaturanstieg hat reale Auswirkungen auf unser Leben und unseren Planeten.”
Dem Bericht zufolge steigt die Kohlendioxidkonzentration in der Atmosphäre heute schneller an als je zuvor in der Geschichte der Menschheit, und die Werte sind 51 % höher als in vorindustrieller Zeit. Doch nicht nur das Kohlendioxid erreicht Rekordwerte. Auch andere langlebige Treibhausgase haben sich rasant angesammelt. Die WMO stellte fest, dass die Methankonzentrationen im vergangenen Jahr auf 1.934 Teile pro Milliarde (ppb) und die Distickstoffmonoxid-Konzentrationen auf 336,9 ppb gestiegen sind. Wie The Guardian berichtet, sind die Methankonzentrationen in der Atmosphäre im Vergleich zur vorindustriellen Zeit um 265 % und die Lachgaskonzentrationen um 125 % gestiegen. #2
Selbst wenn die Treibhausgasemissionen schnell reduziert werden, um die globalen Netto-Null-Ziele zu erreichen, könnten sie aufgrund der Langlebigkeit dieser Gase noch jahrzehntelang zur globalen Erwärmung beitragen, warnte die WMO. Wie The Guardian berichtet, haben jüngste Schätzungen ergeben, dass die Welt 1 bis 2 Billionen US-Dollar pro Jahr in Emissionsreduzierungen investieren muss, um die Netto-Null-Ziele bis 2050 zu erreichen.
Der Bericht wurde im Vorfeld der UN-Klimakonferenz 2024 (COP29) veröffentlicht, die in diesem Jahr in Baku, Aserbaidschan, stattfinden wird. Der Bericht ergänzt den in der vergangenen Woche veröffentlichten Bericht der Vereinten Nationen über die Emissionslücke, der zeigt, dass die Welt derzeit auf dem besten Weg ist, das Ziel des Pariser Abkommens, die Erwärmung auf 1,5 Grad Celsius zu begrenzen, zu verfehlen. Stattdessen droht der Welt eine Erwärmung von 3,1 Grad Celsius bis zum Jahr 2100.
Nach Angaben der WMO war die Kohlendioxidkonzentration in der Atmosphäre auf der Erde das letzte Mal vor 3 bis 5 Millionen Jahren so hoch, als die Erwärmung 2 bis 3 Grad Celsius betrug und der Meeresspiegel bis zu 20 Meter höher lag.
#1 https://wmo.int/media/news/greenhouse-gas-concentrations-surge-again-new-record-2023
Moderne Biokraftstoffe sind eine der Möglichkeiten, das Klima sofort zu schützen. “Sicher reisen mit Biokraftstoffen in der Zukunft” – unter diesem Motto steht der 22. Internationale Kongress “Kraftstoffe der Zukunft”, der am 20. und 21. Januar 2025 in Berlin stattfindet und eine einzigartige Plattform für junge Forscherinnen und Forscher bietet. Alle Informationen finden Sie unter.
https://www.fuels-of-the-future.com/en
Indien und Deutschland haben die “Indo-German Green Hydrogen Roadmap” ins Leben gerufen , um die Markteinführung von grünem Wasserstoff zu fördern und die Zusammenarbeit im Bereich Klimaschutz und nachhaltige Entwicklung zu verbessern. https://www.offshore-energy.biz/india-and-germany-forge-green-hydrogen-ties/
KATZEN International gab die Fertigstellung und Inbetriebnahme des Erweiterungsprojekts der Bioethanolanlage INPASA Agroindustrial S/A in Brasilien bekannt. Durch die Erweiterung hat sich die Produktionskapazität der Anlage auf 1,6 Millionen Tonnen pro Jahr erhöht und ist damit die weltweit größte Bioethanolanlage auf Getreidebasis. Die von KATZEN konzipierte Anlage in Sinop wurde 2019 von INPASA gebaut, um jährlich 390.000 Tonnen Ethanol in Kraftstoffqualität zu produzieren. INPASA beauftragte KATZEN mit dem Ausbau der Anlage in vier Stufen ab 2021. In der neuen Anlagenkonfiguration werden 4,6 Millionen Tonnen lokal angebauter Mais verarbeitet. https://bioenergyinternational.com/katzen-international-completes-worlds-largest-dry-mill-ethanol-plant/
Das Landwirtschaftsministerium der Vereinigten Staaten vergibt Zuschüsse in Höhe von 239 Millionen US-Dollar an US-Unternehmen, um die Verfügbarkeit von heimischen Biokraftstoffen in 18 Bundesstaaten zu erhöhen und den Amerikanern sauberere und erschwinglichere Kraftstoffoptionen anzubieten. Das Ministerium wird 200 Millionen US-Dollar über die neuen biobasierten Marktzugangs- und Entwicklungszuschüsse bereitstellen, die durch Mittel der Commodity Credit Corporation (CCC) ermöglicht werden. https://www.usda.gov/media/press-releases/2024/10/29/biden-harris-administration-announces-239-million-increase-access
Daten der US Energy Information Administration zeigen, dass die Ethanolproduktion in den USA in der vergangenen Woche mit 1,082 Millionen Barrel pro Tag ein 10-Wochen-Hoch erreicht hat . Da die Nachfrage nach Mischbeständen steigt, sind die Lagerbestände mit 21,771 Millionen Barrel auf den niedrigsten Stand seit fast einem Jahr gefallen. https://www.dtnpf.com/agriculture/web/AG/news/business-inputs/article/2024/10/30/eia-us-ethanol-output-edged-10-week
Raízen hat am Freitag seine neue Ethanolanlage der zweiten Generation im Bioenergiepark Bonfim in Brasilien eingeweiht. Mit einer Investition von 200 Millionen US-Dollar ist es die zweite Zellulose-Ethanol-Anlage des Unternehmens und die größte der Welt. Die Anlage hat bereits 80 % ihres Volumens mit einer Produktionskapazität von 65.000 Tonnen pro Jahr unter Vertrag. https://bioenergyinternational.com/raizen-starts-worlds-largest-cellulosic-ethanol-plant/
Die Hamburg Port Authority (HPA) und der Hafen von Shanghai haben im Rahmen eines Forums in Shanghai ein Memorandum of Understanding (MOU) zur Einrichtung eines grünen Schifffahrtskorridors unterzeichnet. Gemeinsam mit dem Reedereiriesen COSCO Shipping Lines und der Shanghai International Port Group (SIPG) arbeiten die Shanghai Municipal Transportation Commission (SMTC) und die HPA an der Umsetzung des grünen Schifffahrtskorridors. Ziel sei es, die Dekarbonisierung des Seeverkehrs durch die Zusammenarbeit mit Anbietern von technischer Ausrüstung, Energieversorgern, Frachteigentümern, Terminals und Reedereien zu beschleunigen, heißt es in dem Bericht. https://www.hamburg-port-authority.de/en/aktuelles-presse/default-e3751c6817b38f187b6dac20208e6228-2
GAIL (India) Limited und VERBIO India Private Limited haben kürzlich ein Memorandum of Understanding (MoU) unterzeichnet, um gemeinsam die Errichtung von komprimierten Biogasanlagen auf Basis von landwirtschaftlichen Reststoffen (CBG) in Indien zu prüfen. Ziel dieser Zusammenarbeit ist es, die Stärken beider Unternehmen zu nutzen, um nachhaltige Energielösungen zu fördern und die Verwertung von landwirtschaftlichen Abfällen zu verbessern. https://gailonline.com/PressRelease25102024.html
First Sentier Investors (FSI) hat über seinen Infrastrukturfonds Igneo Infrastructure Partners eine Mehrheitsbeteiligung am spanischen Biomasseunternehmen Enso erworben . Enso ist derzeit Teil des T2 Energy Transition Fund, einem Risikokapitalfonds, der von Tikehau Capital in Zusammenarbeit mit Total SA aufgelegt wurde, um die Energiewende durch grüne Investitionen zu beschleunigen. https://renewablesnow.com/news/igneo-to-acquire-spanish-bioenergy-firm-enso-872695/
Air New Zealand hat in Zusammenarbeit mit LanzaJet vielversprechende erste Ergebnisse einer gemeinsamen Machbarkeitsstudie bekannt gegeben, die die Verwendung von Holzabfällen und minderwertigen Holzprodukten zur Herstellung von nachhaltigem Flugkraftstoff (SAF) in Neuseeland untersucht. https://www.airnewzealandnewsroom.com/press-release-2024-new-study-shows-local-production-of-sustainable-aviation-fuel-could-support-fuel-resilience-and-security-in-aotearoa-new-zealand
Die Nachrichtenagentur berichtet, dass das malaysische Ministerium für Plantagen und Rohstoffe vorgeschlagen hat, in neue Technologien und Infrastrukturen zu investieren, um Abfälle aus der Palmölproduktion effizienter in Biomasse umzuwandeln. Der Minister für Plantagen und Rohstoffe sagte, dass Abfälle aus der Industrie wie leere Fruchtbüschel (EFB), Mesokarpfasern und Palmkernschalen verbrannt und in Energie umgewandelt werden könnten. https://www.dfdl.com/insights/legal-and-tax-updates/malaysias-progress-in-green-investment-a-general-overview/
Avantium N.V. führt den Markennamen Releaf für das pflanzliche und recycelbare Polymer PEF (Polyethylenfuranoat) von Avantium ein. Releaf hat sich zum Ziel gesetzt, die Kunststoffindustrie zu transformieren und nachhaltige und überlegene Lösungen für Flaschen, Verpackungen und Textilien anzubieten. Es steht für eine Zukunft, in der nachhaltige Entscheidungen die Norm und nicht die Ausnahme sind. https://packagingeurope.com/news/avantium-markets-plant-based-pef-polymer-under-releaf-brand-name/12024.article
Das japanische Unternehmen Yanmar Power Technology hat einen landgestützten Demonstrationstest eines wasserstoffbetriebenen 4-Takt-Hochgeschwindigkeitsmotors mit Pilotzündung für die Stromerzeugung in Küstenschiffen erfolgreich abgeschlossen und dabei eine Nennleistung von rund 500 kW erreicht. Dieser Test wurde im Rahmen des Demonstrationsexperiments “Zero Emission Ship” der Nippon Foundation durchgeführt. Der getestete Wasserstoffmotor mit Pilotzündung verwendet eine kleine Menge Dieselöl als Zündquelle (Pilotkraftstoff), um ein Vorgemisch aus Wasserstoff und Luft zu verbrennen. https://www.greencarcongress.com/2024/11/20241102-yanmar.html
Transponder 1200 berichtet, dass die mexikanische Billigfluggesellschaft Viva Aerobus ab sofort SAF von Neste auf ihren Flügen vom Los Angeles International Airport (LAX) einsetzt. Die unterzeichnete Vereinbarung umfasst den Kauf von einer Million Litern SAF, die mit konventionellem Kraftstoff gemischt und für den Flugbetrieb verwendet werden sollen. Die Fluggesellschaft hat diese Initiative als Teil ihres Engagements umgesetzt, ihren CO2-Fußabdruck zu reduzieren und zu einer grüneren Zukunft in der Luftfahrt beizutragen, heißt es in dem Bericht. https://www.neste.com/news/neste-and-avfuel-supply-saf-to-viva-aerobus
Aufbauend auf den in den Jahren 2023 und 2024 verabschiedeten Gesetzen zur Verhinderung von Preisspitzen und zur Erhöhung der Transparenz in der Ölindustrie weist der Gouverneur das California Air Resources Board (CARB) an, Maßnahmen zu beschleunigen, die zu niedrigeren Benzinpreisen führen könnten, ohne den Umweltschutz zu beeinträchtigen. Wir untersuchen, wie Kalifornien die Beimischung von Ethanol in Benzin (E15) erhöhen könnte, was Studien zufolge die Preise senken und gleichzeitig die Umwelt schützen könnte. https://advancedbiofuelsusa.info/california-governor-puts-e15-in-the-fast-lane
Usbekistan wird 1,3 Milliarden Dollar für Müllverbrennungsprojekte bereitstellen, um seine Energiequellen zu diversifizieren und die Abfallwirtschaft in Zusammenarbeit mit internationalen Unternehmen zu verbessern. Im Rahmen der Abfallverwertungsprojekte sollen jährlich rund 4,7 Millionen Tonnen feste Abfälle verarbeitet werden. Demnach werden dadurch 2,1 Milliarden Kilowattstunden (kWh) Strom erzeugt. https://www.zawya.com/en/business/energy/uzbekistan-announces-13bln-in-waste-to-energy-projects-mi3gmsgq
BEFH Podcast
Wir sind stolz darauf, unseren ersten Biotech Energy Podcast zu präsentieren. Erfahren Sie mehr über den bisherigen Weg der BEFH und die neuesten Nachrichten über Bioethanol 2.0, SAF und die Zukunft nachhaltiger Kraftstoffe und auch Viehfutter. Die Länge des Podcasts beträgt ca. 15 Minuten und ist englischer Sprache. Wenn Sie weitere Fragen haben, können Sie uns gerne kontaktieren. Viel Spaß!