Liebe Leserinnen und Leser,
Im Jahr 2005 hat die Europäische Union ein Großprojekt auf den Weg gebracht, das vielen unbekannt ist, aber nach wie vor eines der erfolgreichsten Beispiele für die europäische Zusammenarbeit ist: den Emissionshandel. Das Emissionshandelssystem (ETS) hat dazu beigetragen, die Treibhausgasemissionen in Europa in den letzten 20 Jahren um die Hälfte zu reduzieren. Bisher gilt das ETS nur für die Industrie und bestimmte Wirtschaftszweige – ab 2027 wird es erstmals auch private Haushalte direkt betreffen. Ziel des ETS ist es, die Treibhausgasemissionen, insbesondere CO2, in der EU zu reduzieren. Bis 2050 soll der Kontinent treibhausgasneutral sein. Um dies zu erreichen, wird eine Obergrenze für die CO2-Emissionen festgelegt, die von allen Unternehmen, die unter das System fallen und in Europa tätig werden wollen, nicht überschritten werden darf. Diese Obergrenze wird jedes Jahr leicht reduziert. Jedes Unternehmen, das CO2 ausstößt, wie z.B. ein Kraftwerk, eine Fluggesellschaft oder eine große Fabrik, benötigt ein Zertifikat – ein Zertifikat erlaubt den Ausstoß von einer Tonne CO2. Unternehmen können die Zertifikate auf zwei Arten erwerben: Sie können sie entweder direkt von der EU erhalten (entweder durch Abgabe eines Gebots bei einer Auktion oder durch kostenlose Zuteilung) oder sie können sie von einem anderen Unternehmen erwerben. Bestimmte Sektoren, die die EU entschlossen in Europa halten will, kommen in den Genuss der kostenlosen Zuteilung. Die Anzahl der kostenlosen Zertifikate wird jedoch kontinuierlich reduziert. Der Handel zwischen Unternehmen findet statt, wenn ein Unternehmen mehr Zertifikate besitzt, als es benötigt, und die überschüssigen Zertifikate dann an andere Unternehmen verkaufen kann. Damit werden Unternehmen belohnt, die weniger Treibhausgase ausstoßen. Umgekehrt müssen Unternehmen, die vergleichsweise hohe Mengen an CO2 ausstoßen, mehr zahlen und haben damit einen Anreiz, ihre Prozesse auf klimafreundliche biobasierte Kunststoffe umzustellen.
Diese Biokunststoffe leisten einen wichtigen Beitrag zu einer nachhaltigen Bioökonomie: Sie vereinen die herausragenden Eigenschaften moderner Materialien mit dem Vorteil der Schonung fossiler Brennstoffe und der Reduzierung von CO2-Emissionen. Die Bundesagentur Nachwachsende Rohstoffe (FNR) stellt auf der internationalen Kunststoffmesse K 2025, die vom 8. bis 15. Oktober in Düsseldorf stattfindet, ausgewählte Projekte vor.
Laut EUROSTAT beliefen sich die Einfuhren von Biodiesel auf UCOME-Basis (UCOME – Used Cooking Oil Methylester) aus Drittländern zwischen Januar und Juni 2025 auf insgesamt 1,04 Millionen Tonnen. Dies entspricht einem Zuwachs von 223.335 Tonnen, und China bleibt der führende Lieferant. Die UFOP fordert wirksame Maßnahmen zur Betrugsprävention. Weitere Daten und Informationen finden Sie im Anhang.
In Kalifornien wurde ein Gesetz verabschiedet, das die Benzinpreise im Bundesstaat senken könnte. Der Gouverneur unterzeichnete die Assembly Bill 30 durch den Abgeordneten David Alvarez. Dieser Gesetzentwurf erlaubt den Verkauf einer zusätzlichen Benzinmischung – insbesondere E15-Kraftstoff – im Bundesstaat, während das Air Resources Board (CARB) seine laufenden Arbeiten abschließt, um festzustellen, ob die zusätzliche Mischung die Anforderungen des Staates an saubere Luft erfüllen kann. Im vergangenen Oktober wies der Gouverneur die CARB an, ihre Studie darüber zu beschleunigen, wie Kalifornien den Anteil von Ethanol im Benzin erhöhen und gleichzeitig die Umwelt schützen kann. Die Zulassung dieser alternativen Benzinmischung verringert die Abhängigkeit des Staates vom Erdöl und diversifiziert seine Kraftstoffversorgung weiter, wodurch Spitzen bei den Benzinpreisen und die damit verbundenen Kosten für die Verbraucher an der Zapfsäule vermieden werden. Mehr unter: https://www.gov.ca.gov/2025/10/02/governor-newsom-signs-bill-expanding-fuel-options-to-cut-gas-prices/
Vertreter von PetroVietnam trafen sich mit Führungskräften von FS, um eine Partnerschaft für die Ethanolproduktion und den Vertrieb im Vorfeld der neuen E10-Beimischungsvorschriften der Regierung zu erörtern . PetroVietnam hat die Bioethanolanlage Dung Quat mit einer Kapazität von 100 Millionen Litern pro Jahr wieder in Betrieb genommen. Dieses Projekt erhielt erhebliche staatliche Unterstützung, wurde aber später zu einem gemeinnützigen Projekt. Die E10-Verpflichtung wird durch die heimische Produktion, aber auch durch deutlich gestiegene Importe erfüllt. Das Unternehmen hat auch den ersten nachhaltigen Flugkraftstoff des Landes hergestellt. https://theinvestor.vn/petrovietnam-brazils-fs-seek-cooperation-in-biofuel-production-d16903.html
Die Bundesregierung führt ein Beschleunigungsgesetz für die Erzeugung, den Transport und die Speicherung von Wasserstoff ein. Der Bund will den Ausbau der Infrastruktur beschleunigen. Ziel ist es, die Genehmigungsverfahren zu vereinfachen und zu digitalisieren und bürokratische Hürden abzubauen. Der Ausbau der Wasserstoffinfrastruktur liegt somit im übergeordneten öffentlichen Interesse. Dies soll Planungs- und Genehmigungsprozesse beschleunigen. Nach Angaben des Ministeriums deckt der Gesetzentwurf die gesamte Lieferkette ab, von der Produktion über den Import und die Speicherung bis hin zum Transport von Wasserstoff. Weitere Informationen unter: https://www.handelsblatt.com/politik/deutschland/infrastruktur-kabinett-bringt-wasserstoff-beschleunigungsgesetz-auf-den-weg/100159423.html?xing_share=news
Der spanische Hafen von Alicante hat einen wichtigen Schritt in seiner Nachhaltigkeitsstrategie getan, indem er eine vorläufige Marktkonsultation (PMC) gestartet hat, um die zukünftige Konzession für eine Produktionsanlage für grünen Wasserstoff vorzubereiten. Die Initiative mit dem Namen PORTALI-H2 zielt darauf ab, den Hafen als Energie-Benchmark im Mittelmeerraum zu positionieren und die Dekarbonisierungsziele der Europäischen Union zu unterstützen. Mit dieser Initiative will sich der Hafen von Alicante an der Spitze der Energiewende im spanischen und europäischen Hafensystem positionieren und die Ziele des europäischen Green Deal und des EU-Plans “Fit for 55” verfolgen, der den Fahrplan zur Klimaneutralität umreißt. Die Nutzung dieses Mechanismus ist im Vergabegesetz geregelt und wird zunehmend zur Vorbereitung komplexer Ausschreibungen eingesetzt. In diesem Fall versucht die APA, praktikable Technologien zu identifizieren, Zeitpläne und Budgets zu vergleichen und sicherzustellen, dass das endgültige Anlagendesign den Anforderungen des Hafens und seiner Logistikumgebung entspricht. https://www.puertoalicante.com/noticia/el-puerto-de-alicante-avanza-hacia-el-hidrogeno-verde-con-una-consulta-al-mercado-el-plazo-de-presentacion-de-propuestas-finaliza-el-30-de-septiembre/
Der Lithiumabbau gilt als Schlüssel für Batterien und die Automobilindustrie, insbesondere für Elektroautos. Nun will die Bundesregierung prüfen, ob Deutschland sein eigenes Lithium produzieren kann. Wirtschaftsministerin Katherina Reiche (CDU) sagte am Rande der Kabinettssitzung in Berlin, dass bereits mehrere Projekte geprüft würden. Sie verwies auf den neuen Rohstofffonds, der Investitionen erleichtern soll. “Wo immer wir einen Beitrag leisten können, werden wir das tun”, erklärte sie. Mehr unter: https://www.spiegel.de/wirtschaft/e-mobilitaet-regierung-setzt-auf-heimisches-lithium-fuer-batterien-a-705fab73-5104-45e6-a51c-9b29c89eb9fd?xing_share=news
Daten der US-amerikanischen Energy Information Administration (EIA) zeigen, dass die amerikanische Ethanolproduktion auf 995.000 Barrel (158 Millionen Liter) pro Tag gesunken ist. Dies ist auf saisonale Wartungsarbeiten zurückzuführen, bevor neuer Mais aus der aktuellen Kultur in die Mühlen gelangt. Die Produktion fiel zum ersten Mal seit Mai unter 1 Million Barrel pro Tag. Die Ethanolvorräte sanken aufgrund der anhaltend starken Nachfrage um 704.000 Barrel auf 22,764 Millionen Barrel. Auch die Exporte sanken auf 88.000 Barrel pro Tag, 24.000 Barrel weniger als in der Vorwoche. https://www.brownfieldagnews.com/ethanol/
Die Tochtergesellschaft von Anaergia hat eine Vereinbarung zur Weiterentwicklung eines wichtigen Infrastrukturprojekts für erneuerbares Erdgas in der Stadt Riverside, Kalifornien, unterzeichnet. Im Rahmen dieser Vereinbarung und vorbehaltlich bestimmter finanzieller Abschluss- und Finanzierungsbedingungen wird die in der Entwicklungsphase befindliche Projektfazilität von Anaergia, die Riverside Bioenergy Facility, LLC (“RivBF”), an einen Entwickler mit Finanzierung durch institutionelle Investoren verkauft. RivBF hat derzeit einen Pachtvertrag mit der Stadt Riverside, der nach Zustimmung der Parteien den Bau einer Infrastruktur zur Umwandlung von organischen Abfällen in erneuerbares Erdgas unterstützen wird. https://www.businesswire.com/news/home/20250908619215/en/Anaergia-Announces-Agreement-to-Provide-EPC-and-OM-Services-for-Project-in-Riverside-California
Die Entscheidung der kanadischen Regierung, Anreize für die Biokraftstoffproduktion zu schaffen, ist ein wichtiger Schritt zur Wiederbelebung des heimischen Energiesektors und zur Sicherung kanadischer Arbeitsplätze. „Kanadas Energiesicherheit muss unsere oberste Priorität bleiben“, sagte Unifor-Präsidentin Lana Payne. „Durch die Stärkung des Marktes für Biodiesel und erneuerbaren Diesel haben wir die Möglichkeit, gute Arbeitsplätze zu schaffen und Kanadas Energieversorgungskette zu stärken.“ Die von Premierminister Mark Carney angekündigte Initiative sieht über zwei Jahre hinweg mehr als 370 Millionen Dollar zur Unterstützung inländischer Produzenten vor. Ziel ist die Stabilisierung des kanadischen Biokraftstoffsektors als Reaktion auf neue US-Subventionen und -Politiken, die kanadische Energieexporte schwächen. https://finance.yahoo.com/news/biofuel-production-incentives-boost-industry-181300287.html?guccounter=1&guce_referrer=aHR0cHM6Ly93d3cuZWNvc2lhLm9yZy8&guce_referrer_sig=AQAAALbxKZ7IHgHFar1Hkq-l9DsI_F2CSSNS3eLg29lzEoks-hofNtUoIUy5m96NIv7SFqRCdv0EHWL69Hpvwn-yDt-qHj25fCcnlHLNhKObwdiOPMXJ988LNk64uocUtn_E2e3PvCDLfFQHgqShzVV8yN_V0NC_lYvYkQHACO88X166
Delta Air Lines hat in Zusammenarbeit mit Shell und dem Portland International Airport (PDX) nachhaltige Flugkraftstoffe (SAF) in das PDX-Kraftstoffsystem eingeführt. Dies ist die erste kommerzielle SAF-Lieferung auf der PDX. Dieser Erfolg erweitert nicht nur die SAF-Präsenz von Delta, sondern versetzt PDX – das sich im Besitz des Hafens von Portland befindet und von diesem betrieben wird – in die Lage, vom anhaltenden Wachstum von SAF in den USA zu profitieren. Die Charge von über 400.000 Gallonen SAF-Mischung wurde in den USA aus Abfallrohstoffen hergestellt. Shell lieferte die reine SAF-Ladung an das Zenith Terminal in Portland, wo sie mit herkömmlichem Kerosin gemischt wurde, um die gesetzlichen Anforderungen zu erfüllen, und dann per Lastkahn, LKW und Pipeline an PDX geliefert wurde. Anfang dieses Monats begann das SAF-Gemisch in das private Treibstoffversorgungssystem des Flughafens einzudringen. https://news.delta.com/delta-partners-shell-and-port-portland-first-commercial-scale-saf-uplift-portland-international
Allied Biofuels FE LLC Usbekistan gab die Unterzeichnung wichtiger Land- und Wasserverträge mit der Regionalregierung von Usbekistan bekannt. Dies ist ein wichtiger Meilenstein bei der Umsetzung des Projekts für umweltfreundliches Flugbenzin (SAF) in der Region Choresm. Diese geplante Initiative stellt eine Investition von 5,9 Milliarden US-Dollar dar und wird die erste voll integrierte Bioraffinerie für kohlenstofffreien Flugkraftstoff in Zentralasien schaffen. Die Anlage soll jährlich 382.000 Tonnen nachhaltigen Flugkraftstoff (SAF), 152.000 Tonnen elektrosynthetisches SAF (e-SAF) und 11.000 Tonnen erneuerbaren (grünen) Diesel produzieren, unterstützt von 2 GW PEM-Elektrolyseuren. Das Projekt ist der erste Schritt zum Aufbau einer klimafreundlichen Lieferkette für Flugkraftstoffe in Usbekistan und positioniert die Region Choresm als aufstrebendes Zentrum für nachhaltige Energie und industrielle Innovation. https://www.globenewswire.com/news-release/2025/10/02/3160164/0/en/5-9-billion-green-aviation-fuel-project-marks-strategic-milestone-for-Khorezm-as-global-green-energy-hub.html
Die Delorean Corporation hat mit Origin Energy Retail Limited einen verbindlichen Gasabnahmevertrag über die langfristige Versorgung mit erneuerbarem Biomethan aus ihrer Bioenergieanlage SA1 Salisbury in Edinburgh Parks, Südaustralien, abgeschlossen. Das erneuerbare Gas wird über das Gasnetz geliefert. Im Rahmen des Vertrags wird Origin jährlich bis zu 200 Terajoule Biomethan aus der SA1-Anlage von Delorean (derzeit im Bau) auf Take-or-Pay-Basis für einen Zeitraum von acht Jahren ab der voraussichtlichen ersten Gaslieferung im April 2026 bis März 2034 kaufen, mit einer weiteren zweijährigen Option für Origin bis März 2036. https://investorhub.deloreancorporation.com.au/announcements/7144475
Tata Steel und die niederländische Regierung haben ein Memorandum of Understanding (MoU) unterzeichnet, das einen wichtigen Schritt hin zu einer saubereren und zukunftssicheren Stahlproduktion darstellt – intern und in den Niederlanden entwickelt. Das MoU enthält Vereinbarungen über Ziele, Finanzierung und Zeitpläne, die darauf abzielen, ein gesünderes Lebensumfeld zu schaffen und die CO2-Emissionen um über 40 % zu reduzieren. Die gemeinsame Unterzeichnung unterstreicht den gemeinsamen Glauben an eine nachhaltigere Stahlproduktion in den Niederlanden, die auch als “Green Steel Plan” bekannt ist. https://www.tatasteelnederland.com/en/sustainability/green-steel-plan/agreement?_gl=1*14gzcvz*_up*MQ.. *_ga*MTgxNDA0MzU4MS4xNzU5NDM3MTM5*_ga_ZJG2C9ENNR*czE3NTk0MzcxMzgkbzEkZzAkdDE3NTk0MzcxMzgkajYwJGwwJGgw
Hurtigruten startet seine erste klimaneutrale Biokraftstoff-Kreuzfahrt. Bekannt für eine der längsten Küsten der Welt, führt diese bahnbrechende 4.000 Kilometer lange Rundreise entlang der norwegischen Küste von Bergen nach Kirkenes und zurück und unterstreicht damit das Engagement des Unternehmens für Innovation und Umweltschutz. Das Batterie-Hybrid-Schiff MS Richard With wird Bergen auf seiner regulären Küstenroute verlassen, aber für diese Meilensteinreise werden seine Tanks zu 100 % mit modernem Biokraftstoff gefüllt. https://press.hurtigruten.com/pressreleases/hurtigruten-sets-date-for-groundbreaking-4000km-climate-neutral-biofuel-sailing-3407995
Unter der Leitung von Process Technical Services (PTS) hat Green Carbon Development die Vegan-Technologie von Axens für seine neue Produktionsanlage für erneuerbare Kraftstoffe® ausgewählt. Das Projekt Jasper, das für eine Kapazität von 10.500 Barrel pro Tag (BPSD) ausgelegt ist, wird die vegane® Hydroprocessing-Lösung nutzen, um flexibel sowohl nachhaltigen Flugkraftstoff (SAF) als auch erneuerbaren Diesel (RD) zu produzieren. Diese doppelte Fähigkeit ermöglicht es Green Carbon Development, auf sich ändernde Marktanforderungen zu reagieren und gleichzeitig das Kohlenstoffeinsparpotenzial im gesamten Verkehrssektor zu maximieren. https://www.axens.net/
Das Schweizer Unternehmen Schneider Electric und Climeworks haben eine wichtige Vereinbarung getroffen, um 31.000 Tonnen Kohlendioxid aus der Atmosphäre zu entfernen. Dies ist der erste Kauf eines äußerst langlebigen CO2-Entferners durch Schneider und der bisher größte Portfoliovertrag von Climeworks. Im Auftrag von Schneider wird Climeworks 31 kt CO2 mit drei äußerst langlebigen Lösungen entfernen: direkte Luftabscheidung und -speicherung, Bioenergie mit CO2-Entfernung und -Speicherung sowie verbesserte Gesteinsverwitterung. Jede dieser Lösungen kann CO2 für Tausende von Jahren speichern. Diese bahnbrechende Vereinbarung ergänzt die Bemühungen von Schneider Electric zur Emissionsreduzierung. Das Unternehmen hat sich verpflichtet, bis 2050 in seiner gesamten Wertschöpfungskette Netto-Null-Emissionen und bis 2030 Netto-Null-Emissionen (im Vergleich zu 2017) zu erreichen, einschließlich einer 90-prozentigen Reduzierung der Scope-1- und Scope-2-CO2-Emissionen. Die aus diesen Projekten gewährten Emissionsgutschriften werden einen Teil der geschätzten Restemissionen ausgleichen, sobald das Unternehmen dieses Ziel erreicht hat. Durch die Sicherung des Zugangs zu hochgradig widerstandsfähiger Kohlenstoffentfernung erfüllt Schneider Electric heute den zukünftigen Kompensationsbedarf, verfolgt gleichzeitig eine drastische Emissionsreduzierung und unterstützt den Ausbau einer Branche, die für das Erreichen des Netto-Null-Ziels entscheidend ist. https://www.se.com/ww/en/about-us/newsroom/news/press-releases/schneider-electric-and-climeworks-sign-31-000-ton-high-durability-carbon-removal-agreement-68ca97a412177ee69900a743