Dragi cititori,
Potrivit unui nou sondaj global efectuat pe 75.000 de persoane – Peoples’ Climate Vote 2024 (https://peoplesclimate.vote/document/Peoples_Climate_Vote_Report_2024.pdf), 80% doresc ca guvernele lor să facă mai mult pentru a proteja clima. Sondajul, realizat de Programul Națiunilor Unite pentru Dezvoltare (PNUD), GeoPoll și Universitatea Oxford, a adresat 15 întrebări telefonice locuitorilor din 77 de țări, reprezentând 87% din populația lumii, relatează AFP. “Votul oamenilor pentru climă este tare și clar. Cetățenii globali doresc ca liderii lor să-și depășească diferențele, să acționeze acum și să acționeze cu îndrăzneală pentru a aborda criza climatică”, a declarat Achim Steiner, administratorul PNUD, într-un comunicat de presă al PNUD. “Rezultatele sondajului – care sunt fără precedent în domeniul lor de aplicare – arată un nivel de consens care este cu adevărat uimitor. Îndemnăm șefii de stat și de guvern să ia notă, în special pe măsură ce țările își elaborează următoarea rundă de angajamente climatice – sau “contribuții stabilite la nivel național” în temeiul Acordului de la Paris. Aceasta este o problemă asupra căreia aproape toată lumea, peste tot, este de acord.”
Două dintre cele mai pozitive știri despre perspectivele acidului polilactic bio mi-au trecut prin birou. Am raportat recent că principalul producător de acid polilactic NatureWorks din Thailanda a primit un împrumut de 350 de milioane de dolari pentru a-și finanța fabrica PLA complet integrată de la Biocomplexul Nakhon Sawan. Împrumutul, oferit de Krungthai Bank PCL, va sprijini atât construcția, cât și funcționarea continuă a fabricii. Fabrica va folosi trestia de zahăr produsă local ca materie primă. În plus, vânzările PLA aici sunt de așteptat să ajungă la 1,89 miliarde de dolari în 2022 și 3,11 miliarde de dolari până în 2030. La un preț de aproximativ 3.500 de dolari pe tonă, rata de creștere menționată în raport este de aproximativ 225.000 de tone într-un an. Cererea pentru acest deceniu este de așteptat să fie de aproximativ 350.000 de tone.
Organizația Națiunilor Unite pentru Alimentație și Agricultură (FAO) a înființat o nouă secțiune FAOSTAT privind bioenergia. Cu noile statistici, FAO își extinde gama de date globale privind sistemele agroalimentare. Secțiunea FAOSTAT Bioenergy a fost lansată pe 18 iunie în cadrul celei de-a 11-a ediții a Parteneriatului Global pentru Bioenergie (GBEP). Noile statistici conțin informații privind producția și consumul final al tuturor tipurilor de bioenergie: biocombustibili solizi (deșeuri animale, trestie de zahăr, leșie neagră, mangal, lemn de foc, alte materiale vegetale și reziduuri), biocombustibili lichizi (kerosen biojet, biodiesel, biobenzină, alți biocombustibili lichizi) și biocombustibili gazoși (biogaz). Am anexat raportul.
Un raport cuprinzător, “Aprovizionarea responsabilă a HVO – Un ghid cuprinzător“, a fost publicat pentru a accelera tranziția globală către energia durabilă. Dezvoltat de Action Sustainability for the Supply Chain Sustainability School, raportul este o resursă importantă pentru organizațiile angajate în practici responsabile față de mediu în aprovizionarea cu ulei vegetal tratat cu hidrogen (HVO). Cu multe organizații care urmăresc obiective net zero, rolul combustibililor și al energiei este critic. HVO s-a dovedit a fi o alternativă viabilă la motorina fosilă, o dezvoltare aprobată de Consiliul de conducere în construcții (CLC) în foaia sa de parcurs Zero Diesel Sites. Cu toate acestea, beneficiile de sustenabilitate ale HVO sunt complexe și nu întotdeauna ușor de recunoscut. https://www.actionsustainability.com/hvo-guide-launch/
Potrivit unei analize publicate astăzi de Asociația Europeană a Biogazului (EBA), sectorul european al biometanului va primi investiții private de 25 de miliarde de euro până în 2030. Aceasta reprezintă o creștere de 30% față de estimările de anul trecut. Cea de-a doua ediție a raportului “Perspective privind investițiile în biometan” prevede investiții suplimentare în valoare de 2,1 miliarde EUR aflate deja în pregătire, dar care nu au fost încă alocate. https://www.europeanbiogas.eu/e25-billion-in-private-investments-secured-for-the-growth-of-the-biomethane-sector-in-europe-by-2030/
Guvernul australian caută opinii cu privire la modul de relansare a industriei australiene de combustibili lichizi cu emisii reduse de carbon (LCLF) – de la agricultură la materii prime și cisterne. Combustibilii durabili vor juca un rol important în tranziția economiei mondiale către o aprovizionare cu energie fără emisii de carbon. Ca parte a pachetului Future Made in Australia, în valoare de 22,7 miliarde de dolari australieni , politica poate contribui la deblocarea investițiilor și la crearea de locuri de muncă. https://www.infrastructure.gov.au/have-your-say/consultation-future-made-australia-unlocking-australias-low-carbon-liquid-fuel-opportunity
OMV Petrom, cea mai mare companie de petrol și gaze din România, va investi 750 de milioane de euro în construcția mai multor fabrici de combustibil sustenabil la rafinăria Petrobrazi din apropierea orașului Ploiești. Potrivit raportului, OMV Petrom va construi o fabrică pentru producția de combustibili sustenabili pentru aviație și motorină regenerabilă, precum și două fabrici pentru producția de hidrogen verde. https://www.omvpetrom.com/en/news/omv-petrom-invests-eur-750-million-at-petrobrazi-to-become-the-first-major-producer-of-sustainable-fuels-in-southeast-europe
China va rămâne în curând fără ulei uzat , deoarece cererea din Europa și SUA depășește oferta, potrivit unui nou studiu realizat de Transport & Environment (T&E). Studiul, realizat de Stratas Advisors în numele T&E, examinează capacitățile de colectare ale celor mai importanți producători de UCO din lume și concluzionează că China exportă deja mai mult de jumătate din UCO pentru a fi utilizată în autoturisme și camioane europene și americane. https://www.transportenvironment.org/articles/european-and-us-used-cooking-oil-demand-increasingly-unsustainable-analysis
Jakson Green a început să liciteze pentru construirea primei fabrici din lume care să transforme CO2 din gazele de ardere în etanol 4G. Contractul de licențiere și EPC este de așteptat să dureze doi ani pentru a înființa fabrica, care va sintetiza 25 de tone de CO2 pe zi din gazele de ardere folosind tehnologia Veolia Carbon Clean, împreună cu 3 tone de hidrogen verde pe zi printr-un electrolizor de 7,5 MW. Fermentația microbiană LanzaTech va folosi apoi CO2 și hidrogen pentru a produce etanolul 4G. https://www.thehindubusinessline.com/companies/jakson-green-wins-bid-for-worlds-first-flue-gas-co2-to-4g-ethanol-project/article68307851.ece
Amestecul de etanol din India a depășit pragul de 15,4% pentru prima dată luna trecută, la 670 de milioane de litri. Media națională actuală pentru anul care a început în octombrie este de 12,6%, în creștere de la 1,5% cu un deceniu în urmă și 20% anul viitor. Deja, 14.600 de benzinării din întreaga țară oferă amestecuri de etanol 20% la pompă. https://www.gleaf.in/news/ethanol-blending-in-petrol-now-stands-at-over-15
În Marea Britanie, Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD) acordă un împrumut de 60 de milioane de euro companiei ucrainene cu răspundere limitată Lan-Oil LLC, în prima sa finanțare pentru construirea unui proiect de biocombustibili greenfield și privat în Ucraina, de când Rusia și-a început războiul pe scară largă împotriva țării în urmă cu mai bine de doi ani. https://www.ebrd.com/news/2024/ebrd-to-lend-60-million-for-its-first-wartime-biofuels-finance-in-ukraine.html
White Summit Capital intenționează să investească 250 de milioane de euro într-o fabrică spaniolă de hidrogen verde și e-metanol în zona portuară Gijon, care va utiliza carbonul din industria locală. Instalația de electroliză de 50 MW va alimenta instalația, care va produce anual 100.000 de tone de metanol verde. Punerea în funcțiune este preconizată în 2027. https://energynews.biz/white-summit-capitals-e250-million-bet-on-green-methanol/
În Japonia, ENEOS Corporation și Mitsubishi Corporation au anunțat semnarea unui memorandum de înțelegere (MOU) pentru a efectua un studiu comun privind implementarea societală a hidrogenului și a combustibililor decarbonizați, extinzând studiul comun de fezabilitate în curs de desfășurare în domeniul combustibililor durabili pentru aviație (SAF). https://www.mitsubishicorp.com/jp/en/pr/archive/2024/html/0000054000.html
DB Schenker a semnat un acord cu Avolta pentru utilizarea biocombustibilului marin pentru transportul mărfurilor între Europa și Statele Unite. Acordul este primul de acest gen pentru DB Schenker pe piața spaniolă și face din Avolta una dintre cele mai importante companii de pionierat în transportul maritim cu emisii reduse. https://www.boerse-muenchen.de/news/EQS220594/Avolta-and-DB-Schenker-partnership-pioneers-marine-biofuel-in-Barcelona-Miami-transport-route
Dezvoltarea și utilizarea pe scară largă a combustibililor sintetici este încă la cel puțin un deceniu distanță și depinde de adoptarea cu succes a altor tehnologii. Cu toate acestea, companiile care se poziționează acum au cele mai mari șanse de succes, potrivit celui mai recent raport Horizons al firmei de date și analiză Wood Mackenzie. Raportul, “Adăugarea focului la e-combustibili”, afirmă că e-combustibilii sunt o alternativă sintetică la combustibilii fosili și pot decarboniza sectoarele greu de electrificat fără a fi nevoie de eliminarea prematură a activelor cu durată lungă de viață. Aceasta înseamnă că e-combustibilii pot oferi o soluție pentru alimentarea segmentelor critice de transport, cum ar fi navele, aeronavele pe distanțe lungi și vehiculele grele. https://www.woodmac.com/press-releases/e-fuels-offer-long-term-solution-to-key-energy-transition-transport-sectors-but-journey-needs-to-start-now/
Compania aeriană mexicană Aeromexico estimează că 20% din SAF pe care îl utilizează este produs local în Mexic. În Raportul său de sustenabilitate din 2023, compania aeriană a declarat că lucrează la strategii și inițiative pentru a-și îmbunătăți programul de eficiență a combustibilului. “Ne-am angajat să colaborăm cu părțile interesate cheie pentru a crea un ecosistem axat pe profitabilitatea producției și comercializării SAF în regiune și în țara noastră”, a spus compania. https://mexicobusiness.news/aerospace/news/aeromexico-targets-5-sustainable-aviation-fuel-2030
La 17 iunie, Centrul pentru Energii Regenerabile (CIBiogás) și Cooperarea Germano-Braziliană pentru Dezvoltare Durabilă au inaugurat prima instalație pilot din Brazilia pentru producția de petrol sintetic din biogaz, destinată producției de combustibil durabil pentru aviație. Cu o investiție de 1,8 milioane de euro din partea guvernului german, în special a Ministerului Federal pentru Cooperare și Dezvoltare Economică (BMZ), instalația de producție a hidrocarburilor regenerabile de la Itaipu Binacional va produce 6 kg/zi de Bio-Syncrude – un amestec de hidrocarburi sintetizat din biogaz și hidrogen verde, care va fi utilizat pentru producția de SAF. https://www.safinvestor.com/news/145235/bio-syncrude-to-saf-pilot-project-launched-in-brasil/
Senator SUA Joni Ernst s-a alăturat colegilor săi pentru a îndemna administratorul Agenției pentru Protecția Mediului (EPA) să crească volumele Standardului pentru combustibili regenerabili (RFS) pentru motorina pe bază de biomasă și biocombustibilii avansați la un nivel compatibil cu producția și disponibilitatea. Anul trecut, înainte ca EPA să stabilească nivelurile finale de amestec pentru 2023 până în 2025, Ernst a cerut agenției să crească nivelurile propuse pentru obligația de volum regenerabil (RVO) pentru biocombustibilii avansați și motorina pe bază de biomasă. În loc să asculte avertismentele lui Ernst, EPA a stabilit volume mixte care nu reflectă cu exactitate condițiile pieței și capacitatea viitoare de producție. Ca urmare, două fabrici diesel pe bază de biomasă au fost închise, inclusiv una în Ralston, Iowa. După închiderea fabricii, Ernst a cerut administrației să crească nivelurile RVO pentru biocombustibilii interni din Iowa. https://justfacts.votesmart.org/public-statement/1498299/ernst-presses-epa-to-uphold-the-renewable-fuel-standard-provide-certainty-to-iowa-farmers-and-biofuel-producers
Bank of Ireland și-a subliniat sprijinul pentru agricultura irlandeză la lansarea a două cărți albe privind dezvoltarea sectorului biometanului și sprijinirea tranziției durabile a sectorului agroalimentar. Rolul important pe care biometanul îl joacă în decarbonizarea sectorului agricol a fost explorat în continuare de experți care au analizat modelul operațional, inclusiv lanțul de aprovizionare cu materii prime, și modul în care Irlanda poate îndeplini atât obiectivele naționale, cât și cele ale UE. https://www.lacanchita.mx/ytueced/e1cdcdkm213658P1cdkd40.html
Bunge Global SA a încheiat acorduri definitive pentru vânzarea participației sale de 50% din BP Bunge Bioenergia către bp, partenerul său de joint-venture. BP Bunge Bioenergia, un joint-venture format în 2019, a combinat afacerile braziliene de bioenergie și etanol din trestie de zahăr ale ambelor companii cu un total de 11 fabrici situate în regiunile de sud-est, nord și Midwest din Brazilia. https://investors.bunge.com/news-and-events/press-releases/2024/06-20-2024-123022301
Bioenergy Europe și-a publicat raportul statistic privind peletele și sinteza sa politică. Raportul analizează evoluția pieței globale de pelete în ultimul an, cu o privire aprofundată asupra pieței europene. După doi ani remarcabili caracterizați de consum și producție record, precum și de vânzări record de aparate pe bază de pelete, industria globală a peleților se confruntă cu provocări majore în 2023. Producția și consumul de peleți au stagnat la nivel mondial, întrerupând o tendință de creștere neîntreruptă de două decenii. În ciuda unei ușoare scăderi a pieței, Uniunea Europeană rămâne cel mai mare producător și consumator de pelete din lume. Produce 44 % din peletele din lume și consumă 50 %. https://www.bioenergy-news.com/news/fossil-fuel-reliance-stalls-eu-pellet-market-growth-according-to-bioenergy-europe/
Administrația valonă a lansat o cerere de oferte pentru dezvoltarea unei văi a hidrogenului în regiunea belgiană Valonia. Licitația a fost publicată pe 29 mai 2024, iar depunerile trebuie finalizate până pe 21 iunie. Conceptul văii va include un ecosistem cuprinzător care va integra producția, stocarea și utilizarea hidrogenului și va servi drept model de pionierat pentru alte regiuni, potrivit raportului. https://energynews.biz/belgium-issues-tender-for-hydrogen-governance-and-development-in-wallonia/
Biokraft a semnat un acord exclusiv de teren cu grupul industrial Perstorp, prin care Biokraft are posibilitatea de a proiecta o instalație de biogaz în parcul industrial al Grupului din Perstorp. Capacitatea centralei este planificată să fie de 130 GWh de biometan și 17.000 de tone de CO2 lichid pe an și se așteaptă să fie finalizată în 2027. https://www.bioenergy-news.com/news/biokraft-will-bring-biogas-investment-to-perstorp-industrial-park/
Un proiect AiF, realizat în strânsă cooperare între Institutul German de Cercetare a Textilelor și Fibrelor Denkendorf (DITF) și Institutul Freiberg (FILK), va permite dezvoltarea pielii artificiale folosind succinat de polibutilenă (PBS) atât pentru fibră, cât și pentru acoperirea care îndeplinește criteriile de durabilitate. PBS, care este derivat din materii prime regenerabile, permite procesarea eficientă și reciclarea la sfârșitul ciclului de viață. file:///C:/Users/Ahlers/Downloads/PR-DITF-2024_06_07-PBS-synthetic-leather.pdf
APG, în numele clientului său de fonduri de pensii ABP, a semnat un angajament inițial de capital către BioticNRG. BioticNRG agregă activele infrastructurii de bioenergie pentru a construi o întreprindere de bioenergie. Prin această investiție, APG dorește să contribuie la capacitatea companiei de a construi valoare, de a crea o platformă durabilă de bioenergie și de a-și implementa acreditările de decarbonizare în sectoarele greu accesibile. https://assetmanagement.apg.nl/publications/apg-invests-in-uk-focused-bioenergy-fund/