Dragi cititori,
Cea de-a 23-a Conferință Internațională “Combustibilii Viitorului 2026” s-a încheiat pe 21 ianuarie. Peste 600 de experți din medii de afaceri, știință și politică au fost informați despre cele mai recente evoluții în domeniul combustibililor regenerabili, cu scopul mobilității reduse de CO2 pe parcursul evenimentului de două zile. Ministrul federal al transporturilor, Patrick Schneider, a pledat, de asemenea, pentru o mobilitate mai prietenoasă cu clima în prima zi a conferinței. Cu un accent deosebit pe viabilitatea economică, factorii de decizie trebuie să prezinte un cadru de reglementare care să faciliteze utilizarea crescută a combustibililor regenerabili.
ADAC (Clubul German de Auto) sfătuiește șoferii: “Cei care doresc să economisească bani și să protejeze mediul ar trebui să aleagă Super E10, deoarece aproape toate mașinile pe benzină pot funcționa fără probleme.” Laberer de la ADAC critică adoptarea ezitantă: nu este clar de ce combustibilul este folosit atât de puțin în Germania. Super E10 ar trebui să dețină de fapt mai mult de 90% din cota de piață a benzinei. Dar teama irațională că mașina ar putea fi avariată de aceasta persistă. Și de obicei este nefondată. Potrivit Asociației Germane a Industriei Auto (VDA), 99% din toate mașinile pe benzină funcționează perfect pe E10.
2025 a fost un an dinamic pentru sectorul bio-bazat, cu evoluții semnificative în reglementare, inovație și investiții. Per ansamblu, impulsul creșterii a continuat, în special în Asia, în timp ce investițiile în biotehnologie au dat și ele semne de redresare. https://worldbiomarketinsights.com/the-2025-bioeconomy-review/ CO₂ atmosferic global a avut o medie de 402 ppm în 2015 și a crescut la aproximativ 424 ppm până în 2024. Creșterea s-a accelerat rapid între 2023 și 2024. O parte din această creștere se datorează factorilor naturali precum erupțiile vulcanice; Totuși, creșterea nivelurilor de CO₂ din atmosferă cauzată de emisiile industriale este un motiv major pentru această creștere.
Problemele energetice globale se intensifică: În timp ce Europa se confruntă cu presiuni geopolitice din cauza reînnoirii dependențelor de gaze, țări precum China și Japonia se bazează din nou tot mai mult pe energia nucleară – uneori în ciuda opoziției publice. www.handelsblatt.com/unternehmen/energie/energie-rueckkehr-der-atomkraft-das-sind-die-perspektiven/100190668.html?mls-token=0a851e019d45b9ec4162983ea8e9f6ea8a29a29ee3e2201cd92d711abcf08a4cfc090e05a38d750bd3218d61b3e062890100190668&utm_medium=sm&utm_source=xing&utm_campaign=newsletter&xing_share=news
BASF, cea mai mare companie chimică din lume, nu este străină de Asia. Împreună cu Volkswagen și Daimler, a reprezentat o treime din toate investițiile europene în China între 2018 și 2021. Astăzi, continuă să conducă investițiile europene în domeniul chimic în Asia. Deși afacerea sa principală este producția de substanțe chimice sintetice, BASF își crește utilizarea la nivel de companie a materiilor prime bio-bazate și reciclate, precum și investițiile în capacități dedicate bio-bazate. Ceea ce numește “cheltuieli de transformare” — investiții în tehnologii cu emisii scăzute de carbon — se ridică la aproximativ 600 de milioane de euro pe an. O mare parte din expansiunea BASF bazată pe bio are loc în Asia. Locațiile BASF din China din Cajing și Minghang produc straturi auto pe bază de biomasă. Ambele sunt direcționate direct către piața chineză. În Shanghai, centrala BASF se concentrează pe poliamida 6 echilibrată din biomasă.
Comisia Europeană a aprobat un program de finanțare german de 200 de milioane de euro, în conformitate cu regulile UE privind ajutorul de stat, pentru a sprijini producția de hidrogen regenerabil și a derivatelor sale, cunoscute sub denumirea de combustibili nebiologici regenerabili (RFNBO), în Canada. Aceste RFNBO vor fi importate în Germania și vândute în UE. Acest lucru va contribui la obiectivele Acordului pentru Industria Curată, Strategiei UE privind Hidrogenul și Planului REPowerEU, care urmăresc reducerea dependenței de combustibilii fosili ruși și accelerarea tranziției către energie curată. https://ec.europa.eu/commission/presscorner/detail/en/ip_26_82
În Elveția, pe fondul creșterii cererii globale de energie și a dinamicii pieței în schimbare, combustibilii curați reprezintă un pilon cheie pentru un sistem energetic mai sigur, mai accesibil și mai sustenabil. Exemple variind de la biocombustibili, e-combustibili și derivați ai hidrogenului până la combustibili fosili cu conținut mai scăzut de carbon, oferă multiple surse de valoare economică și socială. Forumul Economic Mondial a publicat un nou raport, realizat în colaborare cu Bain & Company, care evidențiază rolul important al extinderii combustibililor curați în viitorul nostru sistem energetic. https://www.weforum.org/publications/fuelling-the-future-how-business-finance-and-policy-can-accelerate-the-clean-fuels-market/
Consiliul Național pentru Energie al Braziliei (CNPE) a publicat o rezoluție care stabilește anual ținte obligatorii pentru reducerea emisiilor de gaze cu efect de seră provenite din vânzările de combustibili pentru perioada 2026-2035. Această mișcare întărește RenovaBio, politica națională de biocombustibili a Braziliei, ca pilon central al tranziției energetice. Rezoluția stipulează că sectorul combustibilului va urma o cale definită de decarbonizare în următorul deceniu. Intensitatea carbonului amestecului de combustibili va scădea cu 11,8% până în 2035 comparativ cu 2018. https://www.bnamericas.com/en/news/cnpe-advances-in-biofuels-policy-and-sets-renovabio-targets-through-2035
Compania americană Pro Farmer raportează că datele Administrației pentru Informații Energetice din SUA (EIA) arată că producția de etanol a stabilit un nou record săptămâna trecută, cu o medie de 1,196 milioane de barili pe zi. Aceasta este semnificativ mai mare decât cei 1,105 milioane de barili așteptați de analiștii chestionați de Bloomberg. Având în vedere randamentele mari de porumb produse sezonul trecut, prețurile au fost foarte scăzute, permițând producătorilor de etanol să beneficieze de marje de profit mai mari. Secretarul Agriculturii, împreună cu alți factori de decizie, susține disponibilitatea E15 pe tot parcursul anului pentru a stimula cererea pentru excedentul de porumb. https://www.agweb.com/markets/pro-farmer-analysis/ethanols-record-breaking-start-2026
Repsol a atins un nou reper în strategia sa de decarbonizare a sectorului transporturilor: 1.500 de benzinării – 1.429 în Spania și 71 în Portugalia – oferă acum Nexa Diesel, un combustibil 100% regenerabil. În prezent, peste 40% din rețeaua de benzinării oferă deja combustibili regenerabili. Valero Marín, Director General de Servicii Clienți la Repsol, a explicat: “Atingerea a 1.500 de stații de servicii care oferă Nexa Diesel 100% regenerabil este un pas important în strategia noastră de decarbonizare a sectorului transporturilor.” Nexa Diesel este produsă din materii prime regenerabile și reduce amprenta de CO₂ cu până la 90% comparativ cu combustibilii fosili, conform Repsol. https://www.repsol.com/es/sala-prensa/notas-prensa/2025/repsol-alcanza-1500-estaciones-servicio-diesel-nexa-100-por-100-renovable-espana-portugal/index.cshtml
Prim-ministrul egiptean Moustafa Madbouli a reafirmat angajamentul guvernului egiptean față de proiectul de producție a hidrogenului verde. Acest proiect este implementat de compania norvegiană Scatec în parteneriat cu fondul suveran egiptean Orascom Construction și Fertiglobe în zona industrială Ain Sokhna. Egypt Green Hydrogen a început producția parțială în 2023 și a produs cu succes amoniac regenerabil la facilitățile Fertiglobe din Egipt. Hidrogenul necesar pentru acest proces provenea de la electrolizatorul pilot al proiectului. Această livrare de amoniac regenerabil certificat ISCC-PLUS a fost livrată către Unilever pentru producția de suc sintetic cu emisii aproape zero în India. Consorțiul se așteaptă să ia Decizia Finală de Investiție (FID) pentru proiectul de amploare în lunile următoare. https://sis.gov.eg/en/media-center/news/pm-reviews-status-of-100-mw-green-hydrogen-production-project-in-sczone/
Universitatea din Wollongong (UOW) va conduce un nou Centru de Excelență finanțat de Consiliul Australian pentru Cercetare (ARC) pentru combustibili regenerabili. Centrul va reuni cercetători din șapte universități australiene, împreună cu 16 parteneri din industrie și internaționali, pentru a dezvolta tehnologii de generație următoare pentru combustibili regenerabili și pentru a spori capacitatea Australiei de producție de energie curată. Noul centru va accelera tranziția de la combustibilii fosili la energia durabilă provenind din surse regenerabile precum hidrogenul verde, amoniacul verde și metanolul verde, a precizat universitatea. https://www.uow.edu.au/media/2025/uow-to-lead-new-72m-arc-centre-of-excellence-for-renewable-fuels.php
Compania portugheză Galp a anunțat că proiectul său HVO@Galp pentru producția de biocombustibili avansați va intra în funcțiune în 2026. Complexul, situat la rafinăria Sines, va produce, potrivit relatărilor, motorină regenerabilă (HVO) și combustibil de aviație sustenabil. Noua fabrică de biocombustibili va folosi uleiuri de gătit uzate, grăsimi animale și alte deșeuri biologice ca materii prime, combinate cu hidrogen verde produs la Parcul H2 al Galp. https://inspenet.com/en/noticias/galp-will-open-biofuels-plant-in-2026/
În Malaezia, EcoCeres Inc. a lansat oficial o facilitate de combustibili regenerabili de ultimă generație în Pasir Gudang, Johor, Malaezia, marcând o etapă istorică ca prima fabrică de producție de combustibil de aviație sustenabil (SAF) din țară. Punerea în funcțiune și pornirea centralei au fost realizate cu succes în octombrie 2025. https://biofuels-news.com/news/ecoceres-inaugurates-first-saf-plant-in-malaysia/
Subsidiara finlandeză a Norsk e-Fuel, Rauma Oy, a primit un angajament pozitiv de finanțare în cadrul programului “Tax Credit for Large Investments in the Energy Transition” al Business Finland. Angajamentul oferă un credit fiscal de până la 150 milioane de euro pentru proiect odată ce centrala va deveni operațională. Programul de credite fiscale al Business Finland este un instrument cuprinzător de finanțare publică, conceput pentru a susține investiții mari în tranziția energetică prin facilități fiscale. https://www.norsk-e-fuel.com/tax-credit-rauma
NewYork GreenCloud (NYGC) a anunțat achiziția facilității Buena Vista Biomass Power (BVBP) din Ione, California. Locația va deveni prima fabrică AI la scară largă cu emisii de carbon negativ a NYGC, integrând
reamenajarea — condusă în comun de NYGC și BucSha Energy, partenerul de inginerie al proiectului de la biomasă la piroliză — va transforma centrala de 18MW într-o centrală electrică de 41MW care va alimenta o fabrică AI la fața locului cu energie regenerabilă, de bază, pentru a susține clusterele GPU-urilor de generație următoare. https://www.businesswire.com/news/home/20260114033592/en/NewYork-GreenCloud-Acquires-Buena-Vista-Biomass-Power-Facility-to-Launch-First-Carbon-Negative-AI-Factory
O stație de incinerare a deșeurilor finanțată de China pentru generarea de energie a fost pusă în funcțiune la Bișkek, capitala Kârgâzstanului. Președintele kârgâz, Sadyr Japarov, a declarat că centrala va ajuta la rezolvarea problemelor de gestionare a deșeurilor, la generarea de electricitate și la crearea de locuri de muncă. El a adăugat că proiectul va îmbunătăți semnificativ condițiile de mediu din capitală și va contribui la alimentarea cu energie electrică a populației. https://www.youtube.com/watch?v=Y85p3lbb28w