Liebe Leserinnen und Leser,
Forscher des Dartmouth College in den USA schätzen, dass die größten Unternehmen der Welt insgesamt 28 Billionen US-Dollar an Klimaschäden verursacht haben. Die Ergebnisse der Studie sollen dabei helfen, Unternehmen finanziell in die Verantwortung zu nehmen.
“Hier beschreiben wir die wissenschaftlichen und rechtlichen Implikationen einer ‘Ende-zu-Ende’-Zuschreibung, die die Produzenten fossiler Brennstoffe mit spezifischen Schäden durch die Erwärmung in Verbindung bringt”, schrieben die Forscher in ihren Ergebnissen. Die Forscher untersuchten die Umweltverschmutzung durch 111 Unternehmen, wobei mehr als die Hälfte der Gesamtkosten von nur 10 Lieferanten fossiler Brennstoffe stammte – Chevron, BP, Shell, ExxonMobil, Saudi Aramco, Gazprom, Permex, die British Coal Corporation, Coal India und die National Iranian Oil Co. Die Forscher berechneten, dass für jedes Prozent der Treibhausgase, die seit 1990 in die Erdatmosphäre gepumpt wurden, allein durch Hitze Schäden in Höhe von 502 Milliarden US-Dollar verursacht wurden. Nicht eingerechnet sind die Kosten anderer extremer Wetterereignisse wie Dürren, Überschwemmungen und Wirbelstürme. Die Forscher untersuchten zunächst die bekannten Endprodukte – wie Strom aus Kohlekraftwerken oder Gas –, die von den größten Unternehmen für fossile Brennstoffe seit 137 Jahren produziert werden. Anschließend übersetzten sie die Emissionen in Veränderungen der globalen durchschnittlichen Oberflächentemperatur des Planeten und verglichen sie mit 1.000 verschiedenen Computersimulationen mit einer emissionsfreien Welt. Sie fanden heraus, dass die Verschmutzung durch Chevron zum Beispiel die Oberflächentemperatur der Erde um 0,45 Grad Fahrenheit erhöht hatte. Mankin sagte, die Studie “hat wirklich offengelegt, wie der Schleier der plausiblen Abstreitbarkeit wissenschaftlich nicht mehr existiert. Wir können die Schäden tatsächlich großen Emittenten zuschreiben”, berichtete AP.
Die Studie mit dem Titel “Carbon majors and the scientific case for climate liability” wurde in der Fachzeitschrift Nature veröffentlicht.https://pubmed.ncbi.nlm.nih.gov/40269281/ und auf YouTube: https://www.youtube.com/watch?v=bYNOqX0fnvU
Ein neuer Bericht der Internationalen Energieagentur (IEA) prognostiziert einen starken Anstieg des Strombedarfs für KI-Datenverarbeitung. In den fortgeschrittenen Volkswirtschaften der Welt wird erwartet, dass Rechenzentren bis zum Ende des Jahrzehnts über 20 Prozent des Anstiegs des Strombedarfs ausmachen werden. Um den wachsenden Strombedarf für diese Rechenzentren zu decken, wird eine breite Palette von Energiequellen benötigt, heißt es in dem Bericht. Erneuerbare Energien werden neben Erdgas aufgrund ihrer Verfügbarkeit und Kostenwettbewerbsfähigkeit in Schlüsselmärkten die wichtigsten Quellen sein. Es wird erwartet, dass sich der weltweite Strombedarf aus Rechenzentren in den nächsten fünf Jahren mehr als verdoppeln und bis 2030 so viel Strom verbrauchen wird wie heute ganz Japan. In einigen Ländern werden die Auswirkungen besonders schwerwiegend sein. In den USA beispielsweise sollen Rechenzentren fast die Hälfte des wachsenden Strombedarfs ausmachen, in Japan sogar mehr als die Hälfte. https://www.youtube.com/results?search_query=https%3A%2F%2Fwww.youtube.com%2Fwatch%3Fv%3DdyP3PRqlkxE
Anbei finden Sie die aktuelle Pressemitteilung der UFOP
Der Verbrauch von Biodiesel zum Mischen ist seit Juli 2024 kontinuierlich rückläufig. In der zweiten Jahreshälfte fiel der Konsum auf ein Allzeittief. Im Dezember 2024 sank der Verbrauch von Biodiesel zum Mischen zur Erreichung der Treibhausgasreduktionsziele auf einen historischen Tiefstand von 90.800 Tonnen. Im November waren es noch rund 107.000 Tonnen. Nach Angaben des Bundesamtes für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle (BAFA) sank der kombinierte Verbrauch von Biodiesel und hydriertem Pflanzenöl (HVO) im Jahr 2024 auf rund 2,1 Millionen Tonnen, was einem Rückgang von 20,6 Prozent im Vergleich zum Vorjahr entspricht. Die Union zur Förderung von Öl- und Proteinpflanzen (UFOP) hat die neue Bundesregierung aufgefordert, die Doppelzählung von Biokraftstoffen aus bestimmten Altölen und -fetten, die in Anhang IX Teil A der Erneuerbare-Energien-Richtlinie (RED II) aufgeführt sind, abzuschaffen. Die UFOP setzt sich dafür ein, dass diese Änderung im Rahmen der anstehenden Novelle des Bundes-Immissionsschutzgesetzes (BImSchG) so schnell wie möglich umgesetzt wird.
Laut ePure hat die anhaltende Diskriminierung der EU bei der Verwendung nachhaltiger, pflanzlicher Biokraftstoffe zur Verringerung der Verkehrsemissionen zu einer unnötigen Abhängigkeit Europas von fossilen Brennstoffen geführt. Viele Mitgliedstaaten verfehlen nach wie vor ihre Ziele für erneuerbare Energien, wie eine neue Analyse zeigt. Nach den aktualisierten Zahlen der SHARES-Datenbank von Eurostat für das Jahr 2023 ist die EU im Verkehrssektor nach wie vor überwiegend von fossilen Brennstoffen abhängig, wobei nur 10,8 % der Energie aus erneuerbaren Quellen stammen. Ein erheblicher Teil des gemeldeten Verbrauchs erneuerbarer Energien wird jedoch durch Multiplikatoren für bestimmte Biokraftstoffe oder erneuerbaren Strom künstlich aufgebläht. Das Ergebnis ist ein irreführendes Bild von den Fortschritten bei der Erreichung der Klimaziele. https://www.epure.org/press-release/latest-eu-data-show-discrimination-against-biofuels-slows-down-transport-decarbonisation/
Die Universität von São Paulo (USP) testet die weltweit erste Pilotanlage zur Herstellung von erneuerbarem Wasserstoff aus Ethanol. Das Projekt, das vom Research Center for Greenhouse Gas Innovation (RCGI) durchgeführt wird, stellt einen Meilenstein auf der Suche nach sauberen Energielösungen und dem Übergang zu einer kohlenstoffarmen Wirtschaft dar. Das RCGI ist ein Engineering Research Center (ERC) an der Ingenieurschule der USP, die von FAPESP und Shell gegründet wurde. https://agencia.fapesp.br/university-of-sao-paulo-tests-first-renewable-hydrogen-plant-based-on-ethanol/54552
FincoEnergies hat seinen FuelEU Pooling-Service eingeführt, der für Reeder entwickelt wurde, um die Einhaltung von FuelEU Maritime auf kostengünstige und operativ nahtlose Weise zu ermöglichen. FuelEU Maritime, das am 1. Januar 2025 in Kraft tritt, schreibt die Verringerung der Treibhausgasintensität von Energie vor, die an Bord von Schiffen verbraucht wird, die in der EU Handel treiben. Die Einhaltung der Vorschriften kann für viele Betreiber komplex und kostspielig sein, insbesondere für diejenigen, die nur begrenzten Zugang zu kohlenstoffarmen Kraftstoffen haben. https://www.fincoenergies.com/news/fincoenergies-launches-fueleu-pooling-helping-shipowners-comply-with-fueleu-maritime
Die China New Energy Group Company hat eine strategische Vereinbarung zur Kommerzialisierung der Synthesegastechnologie abgeschlossen, die von BioEnergy Solutions Inc., einem Entwickler erneuerbarer Energien in Alberta, Kanada, entwickelt wurde, um den ersten kommerziellen Einsatz des bioReactor – eines modularen, containerisierten Müllverbrennungssystems – zu starten. https://finance.yahoo.com/news/china-energy-group-company-signs-120000275.html
Keenan Recycling geht mit einer bahnbrechenden neuen Flotte von Lebensmittelabfall-Sammelfahrzeugen auf die Straße, die zu 100 % mit Biomethan betrieben werden und die Sammlung und den Transport von Lebensmittelabfällen in Großbritannien revolutionieren sollen. Als größter Lebensmittelabfallsammler des Landes unternimmt Keenan nun einen wichtigen Schritt zur Reduzierung der CO2-Emissionen in seinem gesamten Betrieb und bietet gleichzeitig landesweit nachhaltige, zukunftssichere Lösungen für Gewerbetreibende. Die neuen Fahrzeuge werden ausschließlich mit Biomethan betrieben, einem erneuerbaren Kraftstoff, der durch die anaerobe Vergärung von Lebensmittelabfällen entsteht. https://keenanrecycling.co.uk/keenan-biomethane-food-waste-trucks-uk/
Farmdocs veröffentlicht täglich Daten, die zeigen, dass Brasiliens Investitionen in Maisethanol die globalen Maishandelsströme verändert haben. Der Verbrauch von Maisethanol ist von nur 16 Millionen Scheffel in der Saison 2015/16 auf 722 Millionen Scheffel in der Saison 2024/25 gestiegen, was 15 % der inländischen Produktion entspricht, dank der 25 derzeit in Betrieb befindlichen Maisethanolanlagen. Weitere 15 Anlagen befinden sich derzeit im Bau. https://www.agweb.com/markets/pro-farmer-analysis/brazils-ethanol-boom-reshapes-global-corn-market
Universal Biofuels erhielt im Mai, Juni und Juli mehrere Aufträge im Gesamtwert von 31 Millionen US-Dollar für die Lieferung von mehr als 33 Millionen Litern Biodiesel an die drei staatlichen Ölvermarktungsgesellschaften (OMCs). Im Laufe des Jahres werden weitere OMC-Bestellungen erwartet, um die kontinuierlichen Lieferungen an die Kraftstoffmischterminals sicherzustellen und das Ziel der indischen Regierung zu unterstützen, den Biodiesel von 1 % auf 5 % zu erhöhen. https://www.nasdaq.com/articles/aemetis-subsidiary-universal-biofuels-secures-31-million-biodiesel-orders-indian-oil
Anaergia S.r.l. hat eine verbindliche Absichtserklärung mit Capwatt Biomethane Unipessoal, Lda. abgeschlossen. Im Rahmen dieser Vereinbarung wird Anaergia neun hochmoderne Anlagen zur Herstellung von Biomethan aus Abfällen der Agrarindustrie in Portugal, Spanien und Italien planen und bauen. Gemäß den Bedingungen dieser verbindlichen Absichtserklärung werden die Projekte voraussichtlich innerhalb der nächsten 30 Monate abgeschlossen sein und Anaergia in diesem Zeitraum einen Gesamtumsatz von mehr als 60 Millionen C$ einbringen. https://www.businesswire.com/news/home/20250416557553/en/Anaergia-and-Capwatt-Sign-Binding-Letter-of-Intent-for-Nine-New-Biogas-Plants-in-Europe
Der vietnamesische Verband der Biokraftstoffe hat den Premierminister und den Minister für Industrie und Handel gebeten, zügig eine Ethanolmischung von 10 % für beide derzeit im Land verkauften Kraftstoffe einzuführen, um die Ethanolimporte aus den USA um 1 Million Tonnen pro Jahr zu erhöhen. Sie strebt auch einen Nullzoll auf Importe an, im Gegensatz zu den derzeitigen 99 Prozent, die die heimische Industrie schützen sollen. Die Importe im Wert von 1 Milliarde US-Dollar würden zusätzlich zu im Inland produziertem Maniok-Ethanol erfolgen. https://vietnamnet.vn/en/vietnam-urged-to-launch-full-scale-e10-biofuel-program-by-october-2025-2392950.html
Seit Januar 2025 beliefert Mabanaft die Fluggesellschaften am Frankfurter Flughafen mit Kerosin und einem HEFA SPK-Mix. Mit diesem Schritt expandiert das Unternehmen in den deutschen Luftverkehrsmarkt und ergänzt die bereits belieferten Flughäfen in Großbritannien und Norwegen um einen weiteren. https://www.mabanaft.com/en/news-info/current-news-and-press-releases/news-detail/mabanaft-expands-aviation-fuel-supply-to-airlines-at-frankfurt-airport/
Das deutsche nova Institut hat die wichtigsten Ökobilanz- und CO2-Footprint-Studien und deren Auswirkungen auf erneuerbare kohlenstoffbasierte Produkte analysiert. Die Ergebnisse werden am 7. Mai in einem kostenlosen Webinar vorgestellt. Die mangelnde Harmonisierung erschwert die Interpretation der Ergebnisse der Ökobilanz, da unterschiedliche Rahmenwerke und Leitlinien unterschiedliche Methoden verwenden. Dies gilt insbesondere für erneuerbare, kohlenstoffbasierte Produkte, die oft mit ihren fossilen Pendants konkurrieren. https://renewable-carbon.eu/news/free-webinar-lca-for-renewable-carbon-products/