Liebe Leserinnen und Leser,
Nach einer langen Pause präsentieren wir erneut verschiedene Berichte zu alternativen Kraftstoffen, Energien und Antriebssystemen. Ein neuer Kostenbericht von IRENA bestätigt, dass erneuerbare Energiequellen nicht nur die kosteneffizienteste Option für die Stromerzeugung darstellen, sondern auch niedrige Kosten halten; Folglich sind sie in den meisten Märkten die günstigste Energiequelle und erweitern ihren Kostenvorteil gegenüber fossilen Brennstoffen weiter.
Insgesamt trug die installierte Kapazität erneuerbarer Energien 2025 dazu bei, schätzungsweise 480 Milliarden US-Dollar an fossilen Brennstoffkosten einzusparen, wodurch erneuerbare Energien eine geopolitische Pufferzone gegen die Volatilität fossiler Brennstoffsysteme in Zeiten der Energiekrise darstellen.
Francesco La Camera, Generaldirektor von IRENA, sagte: “Der Rückgang der Kosten für erneuerbare Energien bringt erhebliche wirtschaftliche Vorteile mit sich. Für Länder, die weiterhin stark von fossilen Brennstoffen abhängig sind, stärkt jeder zusätzliche Megawatt erneuerbarer Energie die wirtschaftliche Widerstandsfähigkeit gegen Kraftstoffpreisschwankungen und schützt Verbraucher, Unternehmen und öffentliche Finanzen vor höheren Kosten. Die Einsparungen, die durch bestehende erneuerbare Energieanlagen erzielt werden, wachsen und bieten einen integrierten Schutz vor zukünftigen Schocks. Diese Energiekrise hat erneut gezeigt, dass der Ausbau der Kapazität erneuerbarer Energien eine strategische Investition in Resilienz und Wettbewerbsfähigkeit ist.”
Die geografische Verteilung der wirtschaftlichen Vorteile spiegelt weitgehend die globale Verteilung der Kapazität erneuerbarer Energien wider. Allein China machte 177 Milliarden Dollar aus – also etwa die Hälfte aller Kosteneinsparungen – was die Größe seiner Kapazität für erneuerbare Energien widerspiegelt. Die Vereinigten Staaten belegten mit 35 Milliarden Dollar den zweiten Platz bei den Kosten für vermiedene fossile Brennstoffe, gefolgt von Brasilien mit 32 Milliarden Dollar, Indien mit 18 Milliarden Dollar, Deutschland mit 18 Milliarden und Japan mit 15 Milliarden Dollar.
Den vollständigen Bericht können Sie hier herunterladen: https://www.irena.org/-/media/Files/IRENA/Agency/Publication/2026/Jul/IRENA_TEC_RPGC_in_2025_2026.pdf
Wie UFOP berichtet, macht Deutschland weiterhin nur langsame Fortschritte bei der Dekarbonisierung des Verkehrssektors. Laut Zahlen zum CO2-Fußabdruck, die im März veröffentlicht wurden
Im Jahr 2026 stiegen die Verkehrsemissionen 2025 tatsächlich wieder an und erreichten 146,3 Millionen Tonnen CO₂-Äquivalent. Das waren 2,1 Millionen metrische Tonnen mehr als im Vorjahr. Dieser Trend
verdeutlicht, wie groß die Kluft zwischen politischen Zielen und der Realität im Verkehrssektor geworden ist. Gleichzeitig wird oft übersehen, dass Biokraftstoffe heute bereits einen messbaren Beitrag leisten. Ohne sie steigt die Erhöhung
wäre mehr als 11 Millionen Tonnen CO₂-Äquivalent höher gewesen. Weitere Informationen zum UFOP-Bericht finden Sie im Anhang:
Dieser Link führt Sie zur jährlichen Zusammenfassung des USDA zu Biokraftstoffen und elektrischen Antriebssystemen sowie zum rechtlichen Rahmen zur Förderung dieser Technologien in der EU-27. https://www.fas.usda.gov/data/gain-report/2026/07/Biofuel%20Mandates%20in%20the%20EU%20by%20Member%20State%20-%202026_Berlin_European%20Union_E42026-0057.pdf
Europas Abhängigkeit von importierten fossilen Brennstoffen hat es wiederholt geopolitischen Schocks ausgesetzt. Diese haben die Energiepreise für Verbraucher in die Höhe getrieben und die Wettbewerbsfähigkeit untergraben. Während heute 70 % des EU-Stroms aus inländischen, sauberen Energiequellen erzeugt werden, stagniert der Anteil der Biokraftstoffe seit Jahren. Wir müssen daher die Produktion alternativer Kraftstoffe beschleunigen. Zur Unterstützung dieses Vorhabens wird die Kommission ein indikatives Nachhaltigkeitsziel für 2040 im Rahmen des Energy Union-Pakets für die Zeit nach 2030 prüfen. Die Erreichung dieses Ziels könnte die EU-Ausgaben für fossile Brennstoffimporte bis 2040 um 260 Milliarden Euro pro Jahr senken. Großflächige Investitionen sind erforderlich, um sicherzustellen, dass europäische Hersteller von diesen Entwicklungen profitieren und eine führende Rolle bei der industriellen Dekarbonisierung und Elektrifizierung – also im Übergang – übernehmen können. Weitere Informationen unter: https://ec.europa.eu/commission/presscorner/detail/en/ip_26_1596
Die US-Ethanolproduktion hat sich nach einem kurzen Rückgang erholt. Die Produktion lag im Durchschnitt bei 1,094 Millionen Barrel pro Tag (174.000 Tonnen). Das Center for Agricultural and Rural Development der Iowa State University berichtet, dass die geschätzten Erträge einer durchschnittlichen Pflanze in Iowa weiterhin positiv blieben, was sowohl die Produktion als auch die starke Nachfrage nach Mais steigerte. Die Ethanolbestände beliefen sich auf 24,481 Millionen Barrel. Die Renewable Fuels Association berichtet, dass die Netto-Ethanolmengen aus Raffinerien und Mischanlagen auf ihren höchsten Stand seit über einem Jahr gestiegen sind, während auch das Volumen des auf dem Markt gelieferten Benzins von Woche zu Woche gestiegen ist. https://bioenergytimes.com/us-ethanol-output-rises-5-as-exports-surge-eia/
College Group, ein irisches Unternehmen für organische Abfallentsorgung, plant, das Wachstum der inländischen Biomethanproduktion zu unterstützen und die Dekarbonisierung des Transportsektors auf der Insel Irland zu beschleunigen. Im Rahmen einer Vereinbarung mit Flogas wird das Unternehmen jährlich 26 GWh erneuerbares Biomethan liefern, wodurch die Verfügbarkeit von inländischer Energie erhöht wird, zu Irlands Netto-Null-Zielen beiträgt und die Abhängigkeit von importierten fossilen Brennstoffen reduziert wird. Durch die Sicherung einer dedizierten Versorgung mit in Irland produziertem Biomethan ermöglicht diese Vereinbarung Flogas, seinen Transportkunden einen zuverlässigen, inländischen erneuerbaren Kraftstoff anzubieten. Sie unterstützt unsere langfristige Strategie, irische Transportunternehmen vor Preisschwankungen fossiler Brennstoffe zu schützen, Emissionen im gesamten Sektor zu senken und die Entwicklung einer widerstandsfähigen Kreislaufwirtschaft in Irland voranzutreiben. Mehr dazu bei: https://collegegroup.ie/
Die kanadische Entwicklungsfinanzierungsinstitution FinDev Canada hat die Bereitstellung eines Darlehens in Höhe von 58 Millionen US-Dollar an Acelen Renewables, ein Unternehmen mit Sitz in Bahia, Brasilien, angekündigt. Die Finanzierung unterstützt den Bau und Betrieb einer Bioraffinerie auf Basis von HEFA-Technologie (Hydroprocessed Esters and Fatty Acids). Das Darlehen von FinDev Canada ist Teil eines Baufinanzierungspakets in Höhe von 854 Millionen US-Dollar, das sowohl Entwicklungsfinanzierungsinstitute als auch Geschäftsbanken umfasst, darunter die International Finance Corporation (IFC), IDB Invest, KfW, die Asian Infrastructure Investment Bank (AIIB), die brasilianische Entwicklungsbank Banco Bilbao Vizcaya Argentaria S.A., die Abu Dhabi Bank und Bradesco. https://www.findevcanada.ca/en/news/findev-canada-commits-usd-58-million-acelen-renewables-support-global-climate-action-and-local
Waga Energy hat einen neuen Meilenstein in seiner Unternehmensentwicklung erreicht, indem es einen strukturierten “Green Lo” im Wert von 128 Millionen Euro mit einer zehnjährigen Laufzeit abgeschlossen hat. Diese Transaktion unterstützt das Wachstum der Gruppe in ganz Europa auf mehreren Ebenen: durch die Refinanzierung eines Portfolios von etwa zwanzig bereits in Betrieb befindlichen WAGABOX-Einheiten®, die Finanzierung von derzeit im Bau befindlichen Projekte in Frankreich, Spanien und Italien sowie die Förderung der Entwicklung neuer Projekte, die noch nicht unter Vertrag stehen. Über das schiere Finanzierungsvolumen hinaus unterstreicht dieser Schritt das Vertrauen führender Finanzinstitute in das Geschäftsmodell und die Technologie von Waga Energy sowie in die Fähigkeit des Unternehmens, langfristigen Mehrwert durch die Realisierung nachhaltiger Infrastrukturprojekte zu schaffen. Mehr dazu bei: https://waga-energy.com/en/waga-energy-strengthens-its-financing-capacity-to-accelerate-growth-in-europe/
In Zusammenarbeit mit Toyota Motor Europe, der BMW Group und Bosch hat Repsol den Start eines bahnbrechenden Pilotprojekts in Spanien angekündigt. Die Initiative, die Anfang Juli begann, zielt darauf ab, das Potenzial von Fahrzeugen zu demonstrieren, die unter realen Bedingungen ausschließlich mit erneuerbaren Kraftstoffen betrieben werden. Das Projekt umfasst eine Flotte von fast 20 Fahrzeugen der Marken Toyota und BMW; diese werden von Repsols 100 % erneuerbarem Benzin “Nexa 95” angetrieben und nutzen Boschs digitale Technologie zur Rückverfolgbarkeit des Kraftstoffs. Dieses Pilotprojekt liefert konkrete Belege dafür, dass Fahrzeuge, die ausschließlich mit erneuerbaren Kraftstoffen betrieben werden, in großem Maßstab eingesetzt werden können. Dabei tragen sie zur Dekarbonisierung der Mobilität in Europa bei – mit einem komplementären und technologieneutralen Ansatz, der niemanden zurücklässt. https://www.repsol.com/es/sala-prensa/notas-prensa/2026/repsol-toyoya-bmw-bosh-proyecto-piloto-vehiculos-gasolina-renovable/index.cshtml
XCF Global, Inc. hat eine Vereinbarung mit Continual Renewable Ventures Pty Ltd (“CRV”) und New Rise Australia Pty Ltd abgeschlossen, um eine gemeinsame Plattform für die Entwicklung und Kommerzialisierung erneuerbarer Kraftstoffe zu etablieren. Die Vereinbarung baut auf vorheriger Planung und technischer Koordination zwischen den Parteien auf und zielt darauf ab, das New Rise ANZ-Projekt von der frühen Entwicklungsphase in einen strukturierteren Rahmen für die Kommerzialisierung zu bringen. Dieser Rahmen sieht die Möglichkeit für die gemeinsame Entwicklung, Finanzierung, Bau und Betrieb einer Raffinerie für erneuerbare Brennstoffe auf Basis von HEFA (Hydroprocessed Ester and Fatty Acids) in Australien vor. Die geplante Anlage soll eine Produktionskapazität von etwa 175 Millionen Litern SAF (Sustainable Aviation Fuel) und erneuerbaren Diesel pro Jahr aufweisen; Dies unterliegt den endgültigen Projektvereinbarungen, der Finanzierung, den behördlichen Genehmigungen, einer endgültigen Investitionsentscheidung, dem Bau, der Inbetriebnahme und weiteren üblichen Bedingungen. Mehr unter: https://www.voiceofalexandria.com/news/national_business_news/xcf-global-and-continual-renewable-ventures-sign-agreement-to-expand-new-rise-anz-renewable-fuels/
Uniper und Q1 Energie haben eine Vereinbarung zur Lieferung von Bio-LNG abgeschlossen. Der erneuerbare Kraftstoff wird über das Bio-LNG-Netzwerk von Q1 für den Straßenverkehr in mehreren deutschen Bundesländern bereitgestellt. Diese Zusammenarbeit markiert die erste Geschäftsbeziehung zwischen den beiden Unternehmen und unterstreicht ihr gemeinsames Ziel, emissionsarme Kraftstofflösungen für den schweren Transport weiter voranzutreiben. Mehr dazu bei: https://www.uniper.energy/news/new-partnership-uniper-supplies-q1-energie-ag-with-bio-lng
S-OIL hat mit der Lieferung von biomarinem Kraftstoff (B30 VLSFO) begonnen, um den Dekarbonisierungstrend in der internationalen Schifffahrtsindustrie zu unterstützen. Ein Wettbewerbsvorteil für S-OIL besteht darin, dass die gesamte Wertschöpfungskette – von der Rohstoffbeschaffung für den Biomarine-Kraftstoff, der Mischung bis zur Endlieferung – im Raum Ulsan liegt. Dies wird durch die Integration des VLSFO ermöglicht, das im Onsan-Werk von S-OIL produziert wird, mit Biokraftstoffproduktionsanlagen und zugehöriger Speicherinfrastruktur in der Region Ulsan. https://www.s-oil.com/relation/NewsView.aspx?BoardDataIndex=15533
GranBio spezialisiert sich auf die Umwandlung von landwirtschaftlichen und forstwirtschaftlichen Rückständen in kohlenstoffarme Kraftstoffe und erneuerbare Bioprodukte. Das Unternehmen nutzt seine Expertise in der fortschrittlichen Biokraftstoffproduktion, Biomasseumwandlung und Bioraffinerieentwicklung, um die bioökonomische Infrastruktur innerhalb der BDO-Zonen zu stärken. Durch die Förderung der effizienten Nutzung lokaler Biomasseressourcen hilft GranBio Gemeinden, Investitionen in Projekte zu Biokraftstoffen, erneuerbaren Energien und nachhaltiger Bioproduktion anzuziehen. https://bdozone.org/granbio-joins-bdo-zone-strategic-partners-network/
Die Biofabrik von Ence in Navia hat die Umsetzung und Inbetriebnahme von zwei Industrieprojekten abgeschlossen, die darauf abzielen, ihre Wettbewerbsfähigkeit zu verbessern. Beide Initiativen, die eine kombinierte Investition von 48 Millionen Euro darstellen, sind nun voll funktionsfähig und markieren einen Meilenstein für das Unternehmen. Dieses technische Upgrade erhöht die Verfügbarkeit der eigenen Rinde des Unternehmens für den Einsatz als Biokraftstoff im Biomassekessel. Dadurch verringert das Navia-Werk seine Abhängigkeit von externer Biomasse, optimiert die Nutzung von Prozessnebenprodukten und stärkt sein Modell der Kreislaufwirtschaft. Mehr dazu bei: https://ence.es/en/ence-completes-the-modernisation-of-its-timber-processing-facilities-and-energy-efficiency-improvements-in-navia-following-an-investment-of-48-million-euros/
Ein bemerkenswertes Merkmal der Biotechnologie ist die Fähigkeit der Wissenschaftler, biologische Prozesse – die über Millionen Jahre Evolution perfektioniert wurden – zu nutzen, um Medikamente, Chemikalien und andere Produkte effizient herzustellen, die unser Leben verbessern. Forscher der Tufts University haben nun neue Wege identifiziert, um das Potenzial von bakteriellen Sporen als Katalysatoren für chemische Reaktionen, die Herstellung von Biokraftstoffen oder den Abbau von Schadstoffen zu erweitern. Wenn bestimmte Bakterienarten ungünstige Umgebungen begegnen – wie extreme Hitze oder Kälte, Trockenheit, Nährstoffmangel oder sogar Kontakt mit Desinfektionsmitteln – können sie in einen Ruhezustand verfallen und Sporen bilden. Dabei handelt es sich um widerstandsfähige, protein-umschlossene Kugeln, die einen DNA-haltigen Kern schützen. Die Sporen bleiben über Jahre oder sogar Jahrhunderte stabil und inaktiv und warten geduldig auf geeignete Bedingungen, die es ihnen ermöglichen, zu aktiven Bakterien zurückzukehren. https://www.newswise.com/articles/expanding-uses-for-bioengineered-bacterial-spores
Wie kann Abfall sinnvoll genutzt werden, anstatt einfach weggeworfen zu werden? Ein deutsches Forschungsteam an der Universität Saarland hat einen innovativen Ansatz entwickelt, um leicht verfügbare Abfallstoffe – Urin und Asche – in wertvolle Rohstoffe umzuwandeln. Die Forscher wollen diese beiden Abfallprodukte zur Versorgung mit Stickstoff, Phosphor, Kalzium und Magnesium verwenden – den Bausteinen vieler derzeit stark gefragter Düngemittel. Die Forschungsergebnisse wurden kürzlich in der renommierten Zeitschrift *Bioengineering* veröffentlicht. Lesen Sie hier den vollständigen Bericht: https://www.uni-saarland.de/en/news/from-waste-to-valuable-resources-new-process-turns-urine-and-ash-into-sustainable-raw-materials-49398.html
Stargate Hydrogen hat eine Rahmenvereinbarung unterzeichnet, um die zukünftige Zusammenarbeit bei industriellen Wasserstoffprojekten in ganz Europa voranzutreiben. Das Abkommen vereint zwei europäische Wasserstofftechnologieunternehmen mit komplementären Stärken. Hydrogenera bringt seine Expertise in den Bereichen alkalische Elektrolyse, Elektrolyserfertigung, Systemtechnik, Integration, Anlagenbalance und industrielle Projektausführung ein. Stargate Hydrogen stellt Technologie für alkalische Elektrolyse-Stacks sowie Elektrolyse-Know-how für ausgewählte Projekte bereit. Mehr dazu bei: https://hydrogenera.eu/tpost/mo22zey0e1-hydrogenera-and-stargate-hydrogen-sign-a
Die brasilianische Bundesstaatsanwaltschaft (MPF) hat eine Klage eingereicht, um den Plan der Regierung zu stoppen, den obligatorischen Ethanolgehalt im Benzin für einen Zeitraum von 180 Tagen von 30 % auf 32 % zu erhöhen, mit der Begründung, dass es an ausreichender wissenschaftlicher Belegung und Wirkungsbewertung für die Maßnahme mangelt. Die vorübergehende Erhöhung, die vom Nationalen Energiepolitikrat genehmigt wurde, ist Teil der Strategie von Präsident Luiz Inácio Lula da Silva, die Selbstversorgung des Landes mit Benzin zu stärken. Das Ministerium für Bergbau und Energie hält jedoch fest, dass die E32-Mischung technisch sicher und für Brasiliens Fahrzeugflotte geeignet ist, und plant, die Erhöhung wie geplant am 1. August umzusetzen. https://www.reuters.com/business/energy/brazil-federal-prosecutors-move-block-ethanol-blend-increase-gasoline-2026-07-23/